- 1：海江田三郎 ★：2015/05/06(水) 21:06:01.82 ID:???.net
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http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2015050602000137.html
トヨタ自動車は、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）「プリウスＰＨＶ」を二〇一六年秋に全面改良し、電気だけで走れる距離を二倍の五十キロ以上に伸ばす。ＰＨＶは、ハイブリッド車（ＨＶ）と電気自動車（ＥＶ）の長所を組み合わせたという触れ込みで売り出したが、位置づけが中途半端で販売が伸び悩んでいる。二代目ではＥＶ性能を前面に出して消費者へのアピールを強める。
一二年一月に発売のプリウスＰＨＶは、フル充電すれば電気だけで最長二六・四キロ走る。充電分を使い切っても、ガソリンを入れておけばハイブリッド車として走行できる。
トヨタは「充電プリウス」としてＰＲに努めてきたが、発売から三年三カ月の国内累計販売は約二万台で、当初の販売目標ペースの五分の一程度にとどまっている。「電気で走れる距離が短く、ＨＶとの差別化が不十分だった」とトヨタ担当者は分析している。
この反省を踏まえ、一六年秋の全面改良では電池の搭載量を大幅に増やして、電気による走行距離を伸ばす。車両の軽量化と電池のコスト低減のめどが立ったのが大きいという。
三菱自動車が一三年に発売したＰＨＶ「アウトランダーＰＨＥＶ」は、電気だけによる走行距離は最長六十キロ程度としてＥＶ性能を前面に出して大ヒット。一五年度も一万三千台を売る勢いとなっている。
- 【自動車】販売が伸び悩んでいるトヨタのプラグインハイブリッド車、来秋にも全面改良 電気走行２倍に
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1430913961/
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- 3：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:07:32.15 ID:N03lPVo/.net
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意外に充電はめんどくさい、携帯電話の充電もしょちゅう忘れるｗ
- 12：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:11:53.55 ID:wvhhS6Yv.net
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ハイブリッドはもう時代遅れなの？
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14：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:13:42.26 ID:qr89+hgq.net
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ニッケル水素だとリチウムイオンより安くて安全だけど性能面で劣るから
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15：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:17:15.07 ID:QvwAnDDl.net
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ハイブリッドもそうだがモーターだけで走行してる感覚は素晴らしいよ
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16：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:20:23.66 ID:p/ORSYNS.net
-
北米は難しいと思われ
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17：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:21:04.56 ID:IDBzOunA.net
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値段が割高でコスパ悪いし、
自宅の充電設備も含めたら、さらにコスパ悪いからか
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19：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:23:17.49 ID:N+hIwNgM.net
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スズキに技術渡してハスラーPHV作れ
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40：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 22:04:02.11 ID:4pAAdVvd.net
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>>19
今だからこそTwin IIを出すべき
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20：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:24:20.11 ID:ZRDQPLhd.net
-
(´-`).｡ｏＯ（電池の供給能力が上がってきたから、戦略を変えてきたね。
以前ならPHVがいっぱい売れるとHV車の供給能力を圧迫するから、
価格差を大きめにとって販売量を抑えていたんだけど…）
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21：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:25:32.93 ID:28PK/CLo.net
-
製品にこういう作り手都合の込み入ったモノを作るようになると
会社はたいていすたれてくるな
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22：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:26:32.96 ID:MkBM+ESG.net
-
三菱大勝利
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24：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:30:35.59 ID:LhwEy8/J.net
-
普通のプリウスと同じ値段だったら買ってもいいわ
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25：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:32:41.28 ID:RsJjsYi0.net
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プリウスPHVは「電欠しない真面目な電気自動車」として売らなければその価値が伝わらない。
そして多分、その失敗は高くつく。
次のモデルではおそらくバッテリーの容量を増やしてくるはずだ。
せっかくエンジニアが考え抜いた合理性はゴミ箱に放り込まれ、精神的に後退した仕様に
なってくる予感がひしひしと感じられる。（池田直渡・モータージャーナル）
http://news.mynavi.jp/news/2015/04/16/604/
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28：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:41:52.14 ID:41jFenIJ.net
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>>25 - マイナビと聞いただけでｗｗｗ
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26：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:32:48.83 ID:/ZNZ6V2o.net
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>>1
原油価格がこんなに安いんじゃあ
世界市場で見向きもされんわ
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29：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:42:23.32 ID:m+NKyTmF.net
-
価格だろう。
350万円位にしたら普通に売れるよ。
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31：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:43:15.92 ID:8cfVD1TM.net
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“通常型より大きな電池容量で電気オンリー走行の距離が伸びたプリウス”
こういう言い方にすればイメージ変わるのに
PHV＝自宅に充電ポート必須て固定概念から躊躇するユーザーが大半なんだぜ
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32：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:50:11.25 ID:pAqmIWvY.net
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アウトランダーPHEVがそんなに売れてたとは。
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33：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:50:17.56 ID:InuKv+9E.net
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PHV売れてないのか？
都内だと普通のプリウスだと思ったらPHVのエンブレム付いてるの良く見かけるけどな
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34：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:51:58.26 ID:8pBbbiGq.net
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駐車場付き一戸建に住んでるんなら買えるが集合住宅に住んでいたら買えないだろ
電源が・・・・・
-
39：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 22:03:51.27 ID:qJeLx6wx.net
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>>34
これっすな
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43：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 22:17:43.93 ID:9GM7Rnll.net
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>>34
近くに充電設備があるところに住めば、賃貸でもリーフでなんとかなるみたいだけどな
まあそこら辺は、ガソリンスタンドが走行範囲内にないとガソリン車が使えないのと同じ理屈だ
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35：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:52:13.38 ID:s8rMZFmF.net
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三菱自動車の「アウトランダーＰＨＥＶ」がヒットしたとすれば、トヨタの「プリウスＰＨＶ」はトヨタの販売が本気になればかなり売れるのでないかな？
ハイブリットやプラグインハブリットは20万キロ走行とかでの電池交換がネックになってくると思う。普通の人で10年10万キロで乗り換えなら問題はないが、中古車価格の下落が問題、トヨタ・三菱ディーラーが電池交換に責任を持ち、中古車価格を維持するかになってくるのかな？
それとも電池交換なしでも30万キロまで少々燃費を落しながらも走れるような設定にして中古車価格の維持？
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41：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 22:10:22.35 ID:J+hAv8Nw.net
-
>>35
プリウスは20万km程度ではバッテリー交換など必要ないよ
嘘つき
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48：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 22:23:37.28 ID:s8rMZFmF.net
-
>>41
すまない、誰かｶﾞ20万キロで交換とか投稿してたからその位と思っていた。
プラグインハイブリッド車だったら余計電池を使うから20万キロ位になるかな？
電池交換しなくても少々燃費落しながら30万キロまで維持できる？
-
66：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 23:10:04.18 ID:J+hAv8Nw.net
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>>48
ウチのプリウスは2011年式で走行23万キロチョイだが、交換した部品は消耗品だけ。
40万キロは乗るよ。
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36：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:56:07.12 ID:JM5dgdvm.net
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ＨＶプリウスとの差額分を回収できるかどうか疑問あるしねｗ
なんか、微妙なクルマだわ。
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37：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 21:57:03.95 ID:Q2hwSS1Q.net
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プリウスだから売れないんじゃねえの？
PHV買う余裕のある層には、最低でもカムリ相当の車用意した方が良いよ。
ホンダのPHVアコードが売れてるのかは知らんけど。
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47：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 22:23:23.51 ID:Cka9AUfy.net
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いや、だから、Aquaで作れと何度言ったら
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55：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 22:43:08.97 ID:9GM7Rnll.net
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>>47
アクアのサイズなら、それこそEVの方が良くないかい？
無駄にPHVとかにしたら重くなって逆効果だぞ？
でも確かiQでEV出してたよな、実験モデルで
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50：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 22:27:05.12 ID:qrapoDhU.net
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来年はPHV豊作な訳だがどれもコスパ悪すぎて普及せんだろうな
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52：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 22:35:55.74 ID:he3I558D.net
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地方はともかく、都市部のクルマで 50km走れたら
ほぼ電気だけで済むね
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54：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 22:41:14.25 ID:eBXtUZ8y.net
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信号の無い地方で50キロ走れても都心じゃ30キロしか走れないとかありそうだどな。
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59：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 22:49:38.95 ID:he3I558D.net
-
プリウスはカタログ燃費を追求するあまり
実用性を犠牲にした（せまい、後ろが見にくい）のが敗因
アクアやフィールダーHVのほうが、車としてはずっとまともだ
-
68：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 23:14:45.49 ID:UpgAJ2fM.net
-
>>59
それならリチウムイオンに切り替えた方が楽なんだよなあ
充放電の効率、重量軽減、省スペース、セルを増やして電圧UP→モーターの出力UPでカタログ燃費を伸ばす余地は大きい
大量生産とコスト、それから安全性にパワーユニットとしての制御技術
そういう面でまだ切り替える気がないんだろうな
プリウスαの7人乗りはスペースの都合でリチウムイオンだから、あれでデータ取り？
-
64：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 23:04:03.69 ID:82B77zfe.net
-
だん吉みたいに太陽光パネル屋根に設置すればいいじゃん
-
67：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 23:13:53.14 ID:t2LC8KsU.net
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ＰＨＶの需要は都会にあるけど、充電設備を準備出来る一軒家が少ないし価格も高い
少し位電気走行距離が伸びても、焼け石に水だろ
燃料電池車なら水素ステーションがあれば集合住宅住まいでも問題ないし、価格さえ
安くなればかなりの台数を見込めるだろう
-
73：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 23:28:32.79 ID:rDbqU5TH.net
-
石油メジャーが頑張ってて、EVなぞ普及するワケもないアメリカで
みんな、なにと闘ってんだろうｗ もう馬鹿かと、アホかと
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74：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 23:31:48.91 ID:he3I558D.net
-
アメリカには石油メジャーもいるが
それ以上にお金を持っている連中・・・Appke や Google が、電気自動車に参入しようと
手ぐすね引いてるぞ
-
75：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 23:36:43.88 ID:SoGIriSh.net
-
これ高すぎたのと 違う車種ブランドにしたほうが良かったんじゃないの
コメント一覧
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- 2015年05月07日 00:24
- ID:g6moAEHnO
- とりあえず芋みたいなデザインと芋みたいな走りを改善しようか
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- 2015年05月07日 00:37
- ID:EjuyU85t0
- 屋根に太陽光パネル貼るアイディアは出てこないのか？
-
- 2015年05月07日 00:56
- ID:VRuu366h0
- すでにソーラーパネルあるじゃん
-
- 2015年05月07日 01:00
- ID:.yU7Lfmt0
- 年間うんと乗るおうちにはいいと思う。
-
- 2015年05月07日 01:10
- ID:I.s1Bh1x0
- ３．４ＬのＶ８をミッドに積んだのをレクサスブランドで先に市販すれば売れるのに。
-
- 2015年05月07日 01:26
- ID:QgZnjCEi0
-
↑
Lexusで失敗したらブランド価値が下がるでしょ！？
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- 2015年05月07日 01:43
- ID:4ZpYOXgN0
-
トヨタがこんな感じじゃ
次期フォレスターのＰＨＶもあまり期待できなさそうだね
-
- 2015年05月07日 01:56
- ID:hrHEJite0
-
プリウスは未来の乗り物。
今は要らない。
-
- 2015年05月07日 02:24
- ID:FN.eFhIs0
- CMでAKBを使っても、ファンはCDを買うのに必死で車なんか買わないだろ。
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- 2015年05月07日 02:56
- ID:bZ0U084l0
- テスラがバッテリ工場作るからこれから電池の値段は下がるんじゃね
-
- 2015年05月07日 04:38
- ID:Qt37elgD0
- プリウスユーザーの大半は「HV」「プリウス」といったブランドで選らんでおり、HVとPHVの違いなんか知っちゃいないんだよ。
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- 2015年05月07日 05:45
- ID:SMBcmdtZ0
-
近所回るなら最適よ
原油が安い？
電気より安いんかｗｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗ
-
- 2015年05月07日 05:56
- ID:1FS.JNIT0
- 世界市場て書いてあるの見えないんか？まあ文章を見る限りお利口さんには見えないが
-
- 2015年05月07日 06:38
- ID:g6moAEHnO
-
で？トヨタはいつになったらHVやPHVと走りを融合できるの？
ドイツ勢がPHV攻勢を始める模様だし、中国メーカーも迫ってきてる。
胡座かいてる余裕はないはずだよ。
-
- 2015年05月07日 06:39
- ID:w1aYHfH40
-
※5
あれはプリウスのような何かだから...ハイブリッドのくせにGT300で一番音がいいとかギャグでしかないw
-
- 2015年05月07日 06:49
- ID:dJ0YhKcCO
-
PHEVはコスト高いし手間かかるしで将来性無い気がするがメンテで食ってる販売店からしたらエンジンとEVのひと粒で二度美味しい車だから最高かね
2014年EV、PHEV世界販売
日産リーフ 61027台
アウトランダーPHEV 31689台
モデルS 31623台
ボルト 21293台
プリウスPHEV 19018台
i3 16052台
BYD 14747台
フュージョンEV 11719台
ルノーZoe 11323台
KandiK10 10022台
-
- 2015年05月07日 07:14
- ID:2W0s.4.X0
-
やっとか;^_^A
20数キロでは少な過ぎる
でも値段が高くなれば本末転倒
-
- 2015年05月07日 07:41
- ID:ULcoKrNx0
-
※16
PHEVのランキングと銘打っておいてEV車だらけなのはこれ如何に
-
- 2015年05月07日 08:51
- ID:Zsd6ZbfP0
- アウトランダーってパリダカ走ってるけどその広報が効いたのかな？想像以上に売れてるね
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- 2015年05月07日 09:48
- ID:ejv76Grl0
- なんだかんだ言っても高い技術を持ってる三菱
-
- 2015年05月07日 10:14
- ID:T5dcCUKs0
- プリウスはプリケツかわいい
-
- 2015年05月07日 10:33
- ID:npjLjjDW0
-
マジレスすると
距離乗る人しか意味無いんだが…
トヨタはなんで充電施設をディーラーに
併設しないの？今のじゃ使えねー。
そういうことしないから売れない。
で、本家の新型はいつ出るの？
-
- 2015年05月07日 10:47
- ID:o2.GhO0v0
- アウトランダー売れてるのはPHEV＋４駆だろ雪国の人はプリウス乗らないからなー
-
- 2015年05月07日 10:51
- ID:xZOG6JzP0
- 10キロ圏内の通勤だけならEV走行だけで行き帰り出来るし最高やで
-
- 2015年05月07日 11:34
- ID:EbwYG..X0
-
PHVの電気だけで走行なんて、
駅や保育園までの送り迎え、近所のスーパーの買い物
奥様連中のランチ会くらいの想定だろ？
-
- 2015年05月07日 12:04
- ID:uJdqaokV0
-
◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆
トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。
１、他メーカーは悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、他メーカー工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」「在日」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。
-
- 2015年05月07日 13:07
- ID:hnqIQ9.P0
-
※26
ＧＫ？
それともヒュンダイの使者？
人すりつぶして使うトヨタがネット監視員なんて雇うわけ無いだろ
-
- 2015年05月07日 13:21
- ID:WphIbKr20
- こういうコピペは在日チ.ョンが貼ってるんだよ
-
- 2015年05月07日 13:24
- ID:NZQizVLO0
-
＞石油メジャーが頑張ってて、EVなぞ普及するワケもないアメリカで
みんな、なにと闘ってんだろうｗ もう馬鹿かと、アホかと
石油メジャー自身がもう石油が儲からないので鞍替えしようとしているわけで、
ＥＶや燃料電池車の開発もその動機のひとつ
-
- 2015年05月07日 15:31
- ID:Dsrmlrlp0
-
法人に売れないと。
初期の導入価格が高価なのが一番敬遠される原因だろう。
EVだけで26キロ走れるのは、実は結構ありがたいことなのだけれど、HVプリウスと比べた時、まだお得感がないのだ。
レンタリースから普及を狙うなど、実感してもらうのがいいのではないかと思う。
-
- 2015年05月07日 16:07
- ID:gU58MMWZ0
-
27.28
よー工作員今日もお疲れやな笑
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- 2015年05月07日 17:52
- ID:N9OWfb8k0
-
出先でもっと気軽に充電できるようになればね
田舎住みだけどリーフとかアウトランダーなんかは結構見かけるようになってきたのは、
自家用車として実用に耐えるレベルなのか、メーカーの営業が上手いのか
-
- 2015年05月07日 19:45
- ID:J86z6hhf0
-
問題はバッテリーの劣化がどのくらいかだろうよ。
結構な出費だからな。
ここでメーカーの実力差が出てくると思う。
-
- 2015年05月07日 20:33
- ID:z92mSC2t0
-
プリウスPHVモニターで乗ったけどリーフみたいな電気自動車特有の爆発的な加速が皆無で1800cc相当な加速だったんで購入から外れたわ
あと急速充電ないけどこのモデルチェンジで付けるの？
-
- 2015年05月07日 22:19
- ID:jNZTfOig0
- リーフはタクシー仕様で大量一括に納入したから数が出てる訳だが、この車はHV ではなくて完全な電気自動車。電気がなくなれば走らない。プリウスPHV は値段が高過ぎるから普通のプリウスでも充分。
-
- 2015年05月07日 22:28
- ID:2azYmLi00
-
こぴぺ張ってるのはホンダ汚多だよ
あ、だから在ﾁｮﾝであってるのか
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- 2015年05月07日 23:00
- ID:ERPw1G2s0
- トヨタはなんで意地でもリチウムイオン系のバッテリを積まないの？
-
- 2015年05月07日 23:04
- ID:AJMnb4A70
-
まだまだ電池は進化するが電池を作るににCO"2が
初めからガソリンで走行した方が全体的に良い。
-
- 2015年05月07日 23:16
- ID:FUHzpczy0
-
※36
それならキミも在チョンな訳だが
-
- 2015年05月07日 23:30
- ID:S0ZcZmON0
- デザインなんとかならんのかなぁ～燃費を考えたらあの形に成るんだろうけど
mixiチェック
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