2: ヒップアタック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:18:11.14 ID:v7bajvOZ0.net

アダルトウルフガイこそ至高


71: 不知火(東京都)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 19:37:01.03 ID:+AYm4stU0.net

>>2
俺も最初にそれ思い出した

おっさんってブルーバードSSSに強く憧れてたけど、何でブランド消したんだろうな。
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1429003000/








88: ハイキック(東京都)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 19:56:36.34 ID:7odH3K8u0.net

>>2
クソっ、もう言われてた


104: ドラゴンスクリュー(catv?)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 20:12:37.84 ID:RUl8YmTh0.net

>>2
続きはもう一生読めない(´・ω・`)


3: バックドロップ(東京都)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:18:28.08 ID:BlSVdUpc0.net

ドブネズミ色のブルSSS


4: ラダームーンサルト(庭)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:19:49.35 ID:dEmEPBrW0.net

(・Θ・)<オッサンって言うか、もはや爺さんレベルの昔話やろ。


5: ときめきメモリアル(新潟県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:21:28.79 ID:R55L9h6U0.net

お前の時代だ


232: 膝十字固め(dion軍)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 02:16:41.86 ID:M4OX7N2p0.net

>>5
ジュリーがCMしてたな


8: ビッグブーツ(dion軍)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:24:45.97 ID:g3xShC3o0.net

あてーさ・・・


9: マスク剥ぎ(禿)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:24:46.36 ID:F0xLxX240.net

U12のSSS-Rは最高にかっこよかった


74: ジャーマンスープレックス(中部地方)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 19:42:27.70 ID:qmC2IlOI0.net

U11でのFF化と、U13での超絶オッサン車化で死亡したブランドやね


10: バックドロップ(宮城県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:25:39.88 ID:kcPmDaRT0.net

10_1


23: スリーパーホールド(茸)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:39:09.48 ID:S/3kMrbj0.net

>>10
これ


36: リバースネックブリーカー(愛知県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:52:52.96 ID:H1pPuK0j0.net

>>10
俺、免許取って初めて買った車が中古の全く一緒のこれだった
車体の赤が色褪せて朱色になってしまったけどな


69: ファイヤーバードスプラッシュ(静岡県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 19:33:51.54 ID:VRJMAE0n0.net

>>10
ピストンがコスワース製なんだっけ?


76: グロリア(千葉県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 19:45:08.66 ID:7D2Ng1+s0.net

>>10
やっぱ日産車はカクカクしてる方がいいわ


78: 雪崩式ブレーンバスター(catv?)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 19:47:25.12 ID:LORDsEM00.net

>>10
父がこれに乗ってた。
いまは73になるおじいちゃんだけどな。


93: アンクルホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 20:02:03.34 ID:Yxg2/nbe0.net

>>10
このプラモ買ったわ
なつい


94: サッカーボールキック(関東・東海)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 20:02:51.31 ID:GoLVUT7mO.net

>>10
泣いた


110: アトミックドロップ(茸)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 20:21:10.44 ID:6pIp/mN00.net

>>10
息子が乗ってたやつだ
懐かしい


141: トペ スイシーダ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 21:09:26.38 ID:B3hM8w8W0.net

>>110
息子ってwww はよ成仏しなはれ


138: パイルドライバー(茸)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 21:06:17.66 ID:k1nXxcLV0.net

>>10
死んだ父ちゃんが乗ってた。
後ろの席に乗って、いろんなとこに行ったよ。

やべ・・・泣きそう


155: ボ ラギノール(岩手県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 21:30:57.90 ID:zdhPcwps0.net

>>138
俺の親父も乗ってたよ。
次の車はレパード(加山雄三がCMしてたやつ)が欲しいな・・・とか言ってた記憶がある。
結局、次もブルーバード買って、それが最後の車になったな・・・


152: ニールキック(長屋)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 21:27:08.45 ID:7gQTqkd80.net

>>10
当時、この車のパフォーマンスは抜群だった。


11: トペ スイシーダ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:26:15.56 ID:NNVcMGJj0.net

910のsssはムチャクチャ運転しやすかったな


12: エメラルドフロウジョン(関西・東海)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:26:56.35 ID:cudloE+IO.net

学生のときに中古で乗ってたけど
おっさん臭かったのか


13: 中年'sリフト(岡山県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:27:37.55 ID:OlSLx3Rw0.net

ブルーバードとかスカイラインとか、ネーミングセンスがすごくステキとおもう


29: ダイビングフットスタンプ(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:42:40.75 ID:Z0Z/T3Xb0.net

>>13
プリンスっていいよなあ


45: クロスヒールホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 19:04:52.59 ID:/DKTgODh0.net

幼き頃、家にあったクルマがブルーバードのワゴンだった。
410と610で、どちらも良く故障してたもんだ。

>>29
ブルーバードは日産だよ。


14: フェイスロック(静岡県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:27:47.95 ID:RxGMlW+g0.net

羊の皮を被った狼って最近は言わないな。


113: マシンガンチョップ(庭)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 20:24:54.36 ID:j+xWE5Ls0.net

>>14
マツダファミリアロータリーの事か!


15: マスク剥ぎ(茸)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:27:52.36 ID:27Hn8Scs0.net

シルフィ。。。


16: 頭突き(catv?)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:28:21.00 ID:qjMMNcpp0.net

スーパースポーツセダンじゃないからだろ、もう全然スーパースポーツセダンじゃない


21: アキレス腱固め(兵庫県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:34:23.34 ID:V8OCZBsX0.net

ちょうどいい大きさ


27: ツームストンパイルドライバー(dion軍)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:40:58.56 ID:uBZmQfD60.net

ブルーバードなんてフルネームで言っちゃうのはダサいから

『ブル』 かっこいいだろ? ハコブル サメブル ブルユー かっこいいじゃねえか


28: キングコングニードロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:42:04.13 ID:+sWNLGmk0.net

先代シルフィはとても良かったよ


31: エルボードロップ(家)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:45:25.66 ID:iSH0JW0i0.net

U12のアテーサリミテッド乗ってたけど
ピラーレスHTはどうにもこうにもボディ剛性が低くて
ロールバー入れてもダメダメだったな


40: マスク剥ぎ(茨城県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 18:56:22.26 ID:MBv0IUwd0.net

ブルバード欲しい
M109Rとかいうのがいいなあ


149: スリーパーホールド(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 21:23:11.37 ID:4mjlcN6b0.net

>>40
節子、それSUZUKIや。


47: フェイスクラッシャー(関東・甲信越)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 19:07:23.78 ID:FMQN2F33O.net

レパード…(小声)


49: エメラルドフロウジョン(関西・東海)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 19:10:25.06 ID:qOEer1YlO.net

マキシマ


64: バックドロップ(滋賀県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 19:22:58.95 ID:UIARxypY0.net

これと鉄仮面は憧れたな


72: ダブルニードロップ(catv?)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 19:37:41.09 ID:L7AGOPdJ0.net

ダットサン・510SSSがサファリラリーで活躍したから
篠塚健次郎が三菱パジェロでダカール・ラリーを征してパジェロの人気が出たのと似てる


73: レッドインク(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 19:41:22.25 ID:gfgH0ju00.net

73_1



86: バックドロップホールド(茸)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 19:55:02.44 ID:P2A7w+H70.net

>>73
610サメブルか?


157: ダイビングヘッドバット(関東地方)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 21:35:44.77 ID:3Fkx6E9uO.net

>>73
かっけー
これかっけー

なんて言うモデルでつか?


182: チェーン攻撃(兵庫県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 22:08:45.11 ID:p+kBioxo0.net

>>157
サメブル・610


172: リキラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 21:52:06.18 ID:zi97TTmV0.net

>>73

172_1



302: 膝靭帯固め(庭)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 15:03:06.99 ID:EX9o4LzR0.net

>>172

302_1



184: キン肉バスター(岐阜県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 22:12:57.59 ID:F+c8aLrb0.net

>>73
懐かしいなw
若い頃これと外見は全く同じ610に乗ってた。
但しグレードはGTだったが


80: TEKKAMAKI(禿)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 19:50:44.59 ID:jZ31S/kx0.net

絶壁インパネの日産


87: アンクルホールド(関東・甲信越)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 19:56:10.91 ID:xwb6fRAvO.net

セドリック
グロリア
レパード
サニー
ブルーバード
バイオレット
チェリー
みんななくなってしまった…


117: かかと落とし(三重県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 20:33:23.76 ID:Hbw6qc5I0.net

>>87
この前、レパード走ってるのを見たけど、懐かしかったなぁ。


95: 河津掛け(空)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 20:03:13.78 ID:P9P8aOB60.net

バブルの申し子
Be-1


147: 栓抜き攻撃(関東・甲信越)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 21:21:59.18 ID:2Wbc7p7pO.net

>>95
日産川柳
Be-1もPAOもフィガロも
    マーチだよ


96: ブラディサンデー(東京都)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 20:05:12.62 ID:KP1qviC40.net

近所にSSS-Rが止まってるぜ


97: マシンガンチョップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 20:05:30.58 ID:iGrNQSde0.net

いまいち印象に残らない車
歴代のブルーバード検索してもぜんぜん記憶に無い


98: アンクルホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 20:05:45.05 ID:YtU5aggD0.net

おっさん多いな
SSS知ってるのは40代後半じゃないか


100: メンマ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 20:06:06.14 ID:jgnvhU6W0.net

人生初の3桁スピードはこいつだったな叔父が運転して助手席でゆで玉子むいてたは
はえー俺もこんな車買うんだと思ってたけどなくなっちまったなぁ


111: ビッグブーツ(禿)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 20:21:36.56 ID:Vbz7fSdU0.net

ガキの頃、先輩のブルに乗らしてもらったけどいい車だったなぁ
俺はY30のセドリックを買ったけど


126: トラースキック(茸)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 20:49:57.21 ID:JxDAO6Gv0.net

赤いブルーバードってなんだよ!


130: エルボードロップ(愛知県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 20:56:13.49 ID:DQEGTw2c0.net

ブルーバードって久々に聞いたな
懐かしい


131: ハーフネルソンスープレックス(芋)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 20:56:18.53 ID:jHnECc6f0.net

ブルーバードと言えば埼玉県警


189: 腕ひしぎ十字固め(愛知県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 22:29:35.52 ID:BqWQ+HX20.net

>>131
ゼニブルか


132: ジャンピングDDT(東京都)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 20:59:50.69 ID:ETRH1C7W0.net

黄黒ツートンのSSSカッコよかったな


140: シューティングスタープレス(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 21:08:51.09 ID:djahf3IF0.net

おれの、父親はローレルだったわw


145: キングコングニードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 21:20:20.99 ID:/+qm9iar0.net

910のメーターが綺麗なのよね


176: 不知火(WiMAX)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 21:56:38.60 ID:JawSJu7V0.net

たまにはバイオレットの事も思い出してやってください


178: ボ ラギノール(岩手県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 21:59:06.48 ID:zdhPcwps0.net

>>176
バイオレットも親父が乗ってたんだが、ほとんど記憶がないんだよな・・・
ドラシャが真ん中通ってた気がするから、FRだと思うんだけど。
車格的にはサニーか?


208: テキサスクローバーホールド(庭)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 23:21:54.10 ID:55m4BQGc0.net

>>178
バイオレッドのころってなんでリアピラーのところにベンチレータの穴が開いてたのか


269: 腕ひしぎ十字固め(宮崎県)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 10:50:14.21 ID:wIEbNqYe0.net

>>178
サニーより上でブルーバードより下という微妙な格
FFになったバイオレットリベルタは1年で消滅した、代わりにパルサーの兄弟車のリベルタビラが登場


271: 腕ひしぎ十字固め(WiMAX)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 10:55:07.28 ID:pdKMZILd0.net

>>178
FRだな。ウチは昭和54年式スタンザだった。
排ガス規制でエンジンの調子が何時も悪かったのを覚えているw


281: アキレス腱固め(宮崎県)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 11:44:57.08 ID:aZRpqpCd0.net

>>178
俺は、学生の頃バイオレット乗っていたぞ
5速マニュアルなんだけど、バックのポジションの下が1速だった


188: オリンピック予選スラム(茨城県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 22:27:50.76 ID:XHQemJh30.net

たまにはプレセアの事も思い出してあげて下さい


226: グロリア(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 00:51:39.42 ID:HgUE4wdy0.net

>>188
初代プレセア、乗ってたよ。
2.0Ct.Ⅱの5MTね。

良く走る良いクルマでした。
マリンブルーメーターは、本当に綺麗だったなあ。
今の日産には、、そんな余裕はないね。


199: ミラノ作 どどんスズスロウン(神奈川県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 22:56:14.13 ID:hfVRZ2J+0.net

SSS-R乗ってた。すげぇ楽しかった。


201: マスク剥ぎ(禿)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 23:07:30.02 ID:F0xLxX240.net

SSSを冠するはハニカムメツシュグリルだろ(´・ω・`)


203: エクスプロイダー(東日本)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 23:11:34.11 ID:cnXgRC/70.net

男30、GTアゲインと言えば?


209: バックドロップ(dion軍)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 23:22:31.54 ID:VXBoazjv0.net

>>203
カムリ


205: ナガタロックII(千葉県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 23:17:06.95 ID:io3ORUc70.net

このスレ、加齢臭が酷いんですけど


212: ドラゴンスープレックス(東京都)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 23:29:15.52 ID:ZrAFj0dc0.net

免許取って初めて運転したのが親父のブルSSSだったな
初めて高速走る時、この車は3速で100キロ出るから落ち着いて合流しろ、と
燃費今では考えられないくらい良かった


223: TEKKAMAKI(宮城県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 23:57:26.30 ID:mOIlwn6b0.net

オレは親父からゆすってもらったU11ターボ乗ってたな。

サイドブレーキ横にS*M*Hの切り替えスイッチがあったんだが
アレはなんだったんだろう。。。先輩はショックの切り替えとか言ってたが。


224: ランサルセ(秋田県)@\(^o^)/:2015/04/14(火) 23:59:09.21 ID:BIAcPn1F0.net

>>223
そう、サスの切り替え。


225: アイアンフィンガーフロムヘル(宮城県)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 00:00:27.15 ID:bgQcJCx20.net

>>224
おー、ありがとう!やっぱそうだったのかぁ!

コーナー攻めるわけでではないから、イマイチ切り替わっても良く分からなかったなぁ。


237: ショルダーアームブリーカー(新潟県)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 03:35:30.98 ID:YbJlFAS+0.net

うちの親父が昔乗ってたな
スイッチでフォグランプのカバーがウィーンって上がるやつとか付いてて
子供ながらにかっこええーって思ってたわ


238: ボマイェ(公衆電話)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 04:12:33.29 ID:0u3Ut9lz0.net

>>237
こういうやつだろ

238_1


俺も憧れたわw


253: ニールキック(庭)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 09:38:16.68 ID:DpGK8AT00.net

3代目ブルーバード510はカッコイイ
いまでもアメリカで人気がある


253_1



274: 中年'sリフト(庭)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 11:11:35.62 ID:88pSCJ5F0.net

>>253
これの4ドアに乗ってた


259: タイガードライバー(dion軍)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 10:00:00.70 ID:cvP+isUi0.net

ブルーバードは別に憧れなかった
スカイラインに憧れた


262: ローリングソバット(愛知県)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 10:08:25.69 ID:l0SJu7zS0.net

ほしかったし、最後の車はブルーバードシルフィかと思ってた俺だが
気づいたら軽にのってた


270: 腕ひしぎ十字固め(WiMAX)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 10:52:14.71 ID:pdKMZILd0.net

>>262
最後てまだ分からんだろう。
俺はカウンタックを所有するまで死なない事にしているw
あんまり乗りやすそうじゃない車らしいが。


267: ミラノ作 どどんスズスロウン(dion軍)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 10:44:24.44 ID:KWFG5KhF0.net

ブルーバードはG6が一番w


295: バズソーキック(東京都)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 14:04:52.65 ID:D7Hvu9jV0.net

使ってた奴いんの?

295_1



299: ファイナルカット(大阪府)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 14:59:15.55 ID:bD0sItXG0.net

ブルーバードも今は後継車シルフィに代わり 3ナンバーで200万円台の車になった
一見豪華で立派になったようだけど サスは4輪ストラットではなくリアはトーションビームw


308: フェイスクラッシャー(青森県)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 17:13:43.73 ID:C7DUrdeN0.net

なにこの加齢臭スレwwwwww



おいらも混ぜてください
パルサーエクサにターボ乗せて遊んでました レスポンス重視でVVCはエンジンルーム内に設置がガチだった


317: ニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 23:56:36.39 ID:EWbZC8zr0.net

U12ブルーバードはオヤジが乗ってたな。確かに今見ても同年代の同タイプの車と比べて際立ってかっこいい。


320: フルネルソンスープレックス(禿)@\(^o^)/:2015/04/16(木) 00:26:51.63 ID:HLkEnsQ60.net

>>1
SSXとかあったような
アルカディア号と同じだな


321: エルボードロップ(宮崎県)@\(^o^)/:2015/04/16(木) 07:43:12.53 ID:qkrLTGRF0.net

親父が乗ってた510ブルーバードには思い出がある
SSSじゃなかったけど(2ドアセダン1400デラックス)


264: ウエスタンラリアット(滋賀県)@\(^o^)/:2015/04/15(水) 10:31:45.37 ID:lM9VdHgz0.net

中途半端な車はセールス落ちれば消えてくしか無いわな
長年に亘ってただ名前だけが残ってる車もあるけど





コメント一覧

    • 1. 軍事速報の中佐
    • 2015年05月08日 11:59
    • ID:75UXjBac0
    • この前駐車場で510のブルーバード見たが、
      エンジンに余計なものがついていないので
      いい音してたな。
    • 2. 名無しさん
    • 2015年05月08日 12:07
    • ID:qPv.BRqB0
    • >>長年に亘ってただ名前だけが残ってる車もあるけど

      スカイラインの悪口は止めて差し上げろ (´・ω・`)
    • 3. 名も無き哲学者
    • 2015年05月08日 12:10
    • ID:W0CTOwgv0
    • U12の素SSSが初めてのクルマだった
      ハードトップだったので見た目はカッコいいが
      >>31の言うとおりボディ剛性はダメダメたっだなぁ
    • 4. 名無しさん
    • 2015年05月08日 12:12
    • ID:j1pAgmnl0
    • 免許取って初めて買った車が丸目4灯のロータリーCOSMOだった
      良い車だったな・・・・・・
      今のマイカーはハイブリッドのレクサスだがつまんない車だよ
    • 5. 名無しさん
    • 2015年05月08日 12:16
    • ID:yjo4dUgk0
    • こんな古い車に思い入れのあるようなオッサンどもが2ちゃんに張り付いていることが怖い
      30半ばの自分ですら博物館でしか見たことないのに
    • 6. 名無しさん
    • 2015年05月08日 12:29
    • ID:g03nzdCT0
    • ゴーンがコストカットにしか興味がないバカだから、いまの日産になってしまったんだよな。
    • 7. 名無しさん
    • 2015年05月08日 12:37
    • ID:hxdTyuZlO
    • みんな言ってることだけど、こういう角張ったデザインって最近ないからな。(SUV除く)
      空力のことを考えたらそりゃ流線型になるのは解るけど、ちょっとくらい角張った車があってもいいよな…。
      性能その他がダメダメだから日本じゃ絶対売れないけど、ロシアのLADAのセダンなんて、現代で見ると逆に新鮮だったりする。
    • 8. 名無しさん
    • 2015年05月08日 12:49
    • ID:pOS1HnTi0
    • スポーツ、セダンなどなど様々な日産乗用車のなかで
      SSSは全ての真ん中にいるコンセプトだからな。全てが中庸。
      そしてこれがいいんだ。
    • 9. 名無しさん
    • 2015年05月08日 12:57
    • ID:FAN6iTVr0
    • お前らゴーンに文句言え!
    • 10. 名無しさん
    • 2015年05月08日 12:57
    • ID:3gs1J6L80
    • SSS-R、本当に欲しかった…
    • 11. 名無しさん
    • 2015年05月08日 13:08
    • ID:tA0AN3T80
    • 慣れ親しんだブランド名をあえて無くす等愚かな事
      大概は権力を握る派閥が替わると前任者の功績を消したがるものだよ
    • 12. 名無しさん
    • 2015年05月08日 13:09
    • ID:JgWHQ8Hv0
    • ※6
      お前の好きだった時代の日産が無能だったからルノーに買われるようなことになったんだろうが
      本当のバカはゴーン以前の日産経営陣だ
    • 13. 名無しさん
    • 2015年05月08日 13:13
    • ID:571cJNsh0
    • 910ターボ 2ドア ハードトップに乗っていたよ
      初めて自分で買ったクルマだった
      クーペのクセに後席が広かったし、脇のガラスも開いたな
      ハードトップの開放感も良かったし、FRとしてのハンドリング、フロアの振動とかは 今のFFとは大分違って楽しい思い出が多いクルマだったな
    • 14. 名無しのプログラマー
    • 2015年05月08日 13:13
    • ID:Wa18dH1S0
    • アダルトウルフガイでのSSSの説明のこそばゆさ
      当時は何馬力とかピンと来なかったけどな・・・
    • 15. 名無しさん
    • 2015年05月08日 13:46
    • ID:90b04Quj0
    • 最初の車が初代マキシマで
      次にNAのSSSに換えたら速いわ乗り易いわで良かった
    • 16. 名無しさん
    • 2015年05月08日 13:49
    • ID:o2kpzFxv0
    • >>253
      アメリカで日本車が好まれてはいるけど、愛されてる日本車って言えばダットサンのZか510くらいだもんな
      生存率の高さも段違い
    • 17. にじんちゅ
    • 2015年05月08日 13:53
    • ID:Ihs7dpBi0
    • 教習車がU13だったなぁ、懐かしい
    • 18. 名無しさん
    • 2015年05月08日 13:54
    • ID:tIBtc3UWO
    • 510スリーエスとくればやはりサファリブラウンかな?後に追加された2ドアクーペのテールランプは初代ローレル同様にシーケンシャルウィンカーが採用されてた
    • 19. 名無しさん
    • 2015年05月08日 14:05
    • ID:AHDdoxwV0
    • 英語圏の人間から見たらブルーバードww セドリックww なんじゃね?
      怨むべきは旧経営陣と労組だろ?
    • 20. 名無しさん
    • 2015年05月08日 14:10
    • ID:4njJ2Qw80
    • ※12
      日産は「車を売るより土地や株を売った方が儲かるわwww」で散々やらかしたあげくの自業自得だよな
      そりゃゴーンが大規模リストラ祭りをやるのも当然だわと
    • 21. 日本が好き
    • 2015年05月08日 14:11
    • ID:Cj5.D88K0

    • 日産とプリンスが合併したころの面白話
       ブルーバード 1600CC 90馬力 L型エンジン
       スカイライン 1500CC 88馬力 G型エンジン
      本当はG型1500CCは90馬力を超えていた。
      L型1600より下の表示にせざるを得なかった。


    • 22. 名無しのオージャン
    • 2015年05月08日 14:17
    • ID:6VO5IMMS0
    • 俺も一時期アテリミ乗ってたわ
      乗りやすくてスキーにもガンガン使えて良い車だった
      今考えると大きさもちょうど良かったなぁ
      あのくらいのセダンで4駆でターボまた欲しい
    • 23. 名無しさん
    • 2015年05月08日 15:10
    • ID:a.yTlTPY0
    • 日産のブルーバードと
      SUZUKIのブルーバード両方持ってる変態いないかな?
    • 24. 名無しさん
    • 2015年05月08日 15:16
    • ID:8ICRN6wc0
    • 銭形警部のパトカーの方が分かりやすい気がするけど
      アダルトウルフガイの印象が強烈だった
    • 25. 名無しさん
    • 2015年05月08日 15:22
    • ID:zzW9dbgd0
    • み~んなあのミスター・ビーン社長が悪いんだ(´・ω・`)
    • 26. 名無しのオージャン
    • 2015年05月08日 15:49
    • ID:6.EjsI8O0
    • 現行の日産セダンよりデザインは良いな、ガワこれで中身現行で出したら?
    • 27. 名無しさん
    • 2015年05月08日 16:02
    • ID:mZ9XMmsi0
    • ブルーバードと言えば510だぞ ガキ共W
      電子機器が走ってるような車しか乗ったことの無い今の人は
      ホントに可哀想だと思う 
    • 28. 名無しさん
    • 2015年05月08日 16:15
    • ID:yjo4dUgk0
    • ※27
      インターネットなんてしてないで孫と遊んでやれ(´・ω・`)
    • 29. 名無しさん
    • 2015年05月08日 16:20
    • ID:UbIXQB7n0
    • 最近、510を間近で見る機会があったのだが、めちゃくちゃ小さかった。
      調べたらプラッツより小さいんだな。
    • 30. 名無しさん
    • 2015年05月08日 16:21
    • ID:Pv3aOZcQ0
    • >>172の画像はコスモだろ
    • 31. 軍事速報の中佐
    • 2015年05月08日 16:38
    • ID:qUnXWXFf0
    • 旧経営陣、労組そしてそれの太鼓持ちしかいなかった役職付きの人間達、J・フェリーとか売れなさすぎて二つぐらい下のグレードの価格帯で投げ売りしていたよ。
      その後の流れを読めないワゴン攻勢とかさ
      トヨタよりも良い車多かったのにね
      日産の営業が、日曜日に出ると労組に怒られる。労組の集まりに週一でなくてはいけなくて営業できない。「トヨタさんは良いですね車の営業が出来て」と言われたときは、日産の営業の方が楽だったかもとか思ったけどね
    • 32. 名無しさん
    • 2015年05月08日 16:39
    • ID:.YOqlzPX0
    • 910SSSに知人が乗ってた。
      けど下手糞で碌にアクセルふめずもっさりと走ってた。
      おかげで鈍足な印象しかない・・・本当はそんなことないのはわかってる、うん。
    • 33. 名無しさん
    • 2015年05月08日 16:52
    • ID:8ICRN6wc0
    • 昔の日産は労働貴族の巣窟だったからねえ
      天皇といわれた労連会長とか愛人と優雅に舟遊びしてたもの
    • 34. 名無しさん
    • 2015年05月08日 16:54
    • ID:.VfXgZJB0
    • ニューニッサンブルーバードテクニカルノート
      何故ブルーバードSSSアテーサにはオートマチックトランス
      ミッションを採用したのか

      …なんてCMがあったな
    • 35. 名無しさん
    • 2015年05月08日 17:14
    • ID:toS61ufE0
    • 旧車の乾いた排気音はいい音なんだよな
      なのにバカDQNがブリブリにしてメンテせずに壊す
       「気がついたら水(油)が切れて焼けた」が常套句
    • 36. 名無しさん
    • 2015年05月08日 17:29
    • ID:chxFKnYZ0
    • 5
      >たまにはプレセアの事も思い出してあげて下さい

      たまにはローレルスピリットの事も思い出してあげて下さい。
    • 37. 名無しさん
    • 2015年05月08日 17:36
    • ID:chxFKnYZ0
    • ※23
      マジレスすると、鱸はブルバード(BOULEVARD)な。
    • 38. 名無しさん
    • 2015年05月08日 18:01
    • ID:D6kcHSk00
    • オースターさんやガゼールさんも思い出してあげてください
      910SSSや430セドリックのマニュアル車に?歳
      離れた整備士の先輩が乗ってたなぁ
      鳴呼日産・・(´;ω;`)
    • 39. 名無しさん
    • 2015年05月08日 18:01
    • ID:Q5Wmj1wS0
    • U12ブルSSS-R欲しかったなぁ。ARXと2本立てになった垂れ尻U13SSSも嫌いじゃない
    • 40. 名無し
    • 2015年05月08日 18:04
    • ID:1GfXtVkZ0
    • 特大痔しか評価しなかった尻下がりが首を絞めた感
    • 41. 名無しさん
    • 2015年05月08日 18:12
    • ID:dtWt00W00
    • 歴代ノーマル国産車のなかで、
      個人的に一番乗って楽しかった日産車は 510より 910HT。
      実際、CGはじめ一部では910再評価の動きも見られるね。

      ちなみにU12までのSSSは「スーパースポーツセダン」の略でしたが、
      U13は単に「すりーえす」というグレード名なんだそうです。
      当時、日産自身がそう言い放ちましたので。
    • 42. 丸和大好き小池
    • 2015年05月08日 18:32
    • ID:lJPN6Ecz0
    • SSS-RとGTI-R比べてパルサーにしたけど激しく後悔したな・・・
    • 43. おめめ
    • 2015年05月08日 18:40
    • ID:Z3YSaabs0
    • スタンザは・・・
    • 44. 名無しさん
    • 2015年05月08日 18:42
    • ID:cNlo.bok0
    • 日産はやることが極端だった、
      ブルーバード以下をすべてFF化したり、オールラインナップターボを
      売りにしたり・・これでトヨタにやられた
      レビン・トレノをFRで残して走り屋にアピールしたり、あたかもDOHC
      がターボより高級な仕組みであるかのようアピールしたり

      先頭を走った日産が二番手を追走したトヨタにけり倒された、そんな感じ
    • 45. 名無しさん
    • 2015年05月08日 18:55
    • ID:cNlo.bok0
    • ラングレーやパルサーEXA、
      サニークーペRZ-1、ついでに
      NXクーペのことも思い出してあげて
    • 46. 名無しさん
    • 2015年05月08日 19:02
    • ID:x4l6TJQd0
    • ニッサン車は、パルサーとオースターしか乗った事が無い
      かなり年上の従姉妹がバイオレット乗ってた
    • 47. 名無しさん
    • 2015年05月08日 19:24
    • ID:ZOfKWFA00
    • U13からクソダサデザインになったのが敗因、シルフィーとか安車になるしかなくなった
    • 48. 名無しさん
    • 2015年05月08日 20:14
    • ID:eVdwODvMO
    • 大事に育ててたらwrxstiみたいな存在になってたのに…今も迷走してるかわいそうなクルマ。
    • 49. 名無しさん
    • 2015年05月08日 20:27
    • ID:JI6C6cOJ0
    • あのださいエンブレム付いてないからいいなっ
    • 50. 名無しさん
    • 2015年05月08日 20:55
    • ID:yQewfUpH0
    • ルキノっていいかも(笑)


      NXクーペはタイムマシンかもしれない(笑)


      ラングレーはあのことがあるから復活することはないだろうな。
      実はリベルタビラとラングレーはCOTY受賞者
    • 51. 名無し
    • 2015年05月08日 21:02
    • ID:MoDCKQZV0
    • 偶然出来た名車だったけど、日産自動車技術人が何が名車なのか解らないまま、日本から消滅したな。
      今は北米でアルティマ(稼ぎ頭)とマキシマ(そこそこ売れてる)のFF車で生き残ってる。
      トヨタがFFに本腰入れたら抜かれると思う。
    • 52. 名無しさん
    • 2015年05月08日 21:24
    • ID:2UHLfXoR0
    • その昔にはサファリラリーなんて物があってな
      世界一過酷なんて言われてた訳よ
      でもってアフリカのライオンとか宣伝していたプジョーが
      圧倒的に勝っていた訳

      そこに挑んで行って圧勝したのがブル510でその後も三菱やトヨタが
      欧州のポルシェ、ベンツ、ランチア等のリベンジを退けた結果…
      アフリカ市場は日本車が圧倒することになったって訳

      今じゃサファリラリー????開催しているの????
      ってレベルなんだけどな
    • 53. 名無しさん
    • 2015年05月08日 21:36
    • ID:KWhTUMOx0
    • 510はアメリカで高校生が免許を取って最初に乗る車という認識だったらしい。
      だから懐かしさで今でも人気がある。
    • 54. 名無し
    • 2015年05月08日 21:50
    • ID:MoDCKQZV0
    • 今じゃシルフィの排ガス低減高難度技術をルノーなんつー低技術ブランドが利用しつくしてる有り様
    • 55. 名無しさん
    • 2015年05月08日 22:10
    • ID:oADnTTP20
    • ※12
      ゴーン以前の日産経営陣は確かに無能だがゴーンはがんばる意識他界系無能だから
      さらに性質が悪い
    • 56. 名無しのはーとさん
    • 2015年05月08日 22:14
    • ID:PK55EGW20
    • レパードか、おととい見たな。 
      あぶない刑事で
    • 57. 名無し板拾い読み
    • 2015年05月08日 22:32
    • ID:r3juK.qL0
    • オースター乗ってた
      あの頃はグレード増やしすぎて
      1車種に10〜15グレードくらいあった
      トヨタを意識しすぎて何だか分からなくなってたなあ
    • 58. 名無しさん
    • 2015年05月08日 22:42
    • ID:SIRmKQIM0
    • ※55
      論理的に破綻してるよね
      低レベルなアンチ活動がんばれ
    • 59. 名無しさん
    • 2015年05月08日 22:52
    • ID:6ftSKlRW0
    • 小5のときの担任がU12のSSS-Rでウチのお爺ちゃんがU13のARX乗ってた
      俺も免許取ってSSS-Rの中古ダートラ車買おうと車屋に見に行ったけどその頃には絶滅危惧種になって部品も入手困難だから諦めた
    • 60. 名無しさん
    • 2015年05月08日 22:53
    • ID:inX6uNHJ0
    • 親父が「昔、親戚の510を借りて名神で160km/hがうんぬん・・・」
      なんて話をしていたが、よく考えたら今同じ1600ccで簡単に200km/hうんぬん・・・
    • 61. 名無しさん
    • 2015年05月08日 23:41
    • ID:LwBnp3zk0
    • この車、実車を見るとかなりカッコイイ。
      当時の日産車は輝いていた。
    • 62. 名無しさん
    • 2015年05月09日 00:01
    • ID:1.DuS6rT0
    • 古い車ってなんか美しいね
      今の車と比べたら機能美もクソも無いはずなのに完成された感がある
      乗りたいとか欲しいとかってのは一切思わないけどw
    • 63. 名無しのサッカーマニア
    • 2015年05月09日 00:04
    • ID:oRXCXZDL0
    • 日産はゴーンが来てから変に欧州かぶれのデザインになってダメだ

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