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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51453017.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年05月10日 20:50
   • ID:wnfm0rbl0
   • アメリカは、新車も日本で中古売るみたいに駐車場に並べて売る
     だからディーラーに在庫がないっていうのは、
     日本で中古屋に中古車が全くない状態っていうのと同じくらいの異常事態
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年05月10日 20:55
   • ID:P8Wm1fI00
   • もうサイズも大きくなっちゃって日本車離れしている。
     燃費とか考えると乗れない。
     でも乗りたいな。
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年05月10日 20:56
   • ID:R4SYDDRl0
   • スバルは魅力はあるがディーラー対応と修理費が怖くて手が出ない。
     10年乗るつもりで買うから耐久性は？って感じ。
     程度の良い中古車見ないし。
     あとnetのスバルヲタが気持ち悪い。
     
4. • 4. 名無し
   • 2015年05月10日 20:57
   • ID:vSc1Lwz20
   • 向こうでは納車待ちなんてないんだよな。
     だから車庫証明とかも必要ないんだろ。
     まあ在庫がなけりゃ売れないんだけど、予約待ちって文化もほぼないし。
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年05月10日 20:57
   • ID:yyfd21TXO
   • アメリカの定番な野晒し新車がないってまさに※1の通り
     
     国内みたいに注文するのって珍しいんだよね
     (特殊なグレードやメーカーオプションでない限りは在庫車から買うのがポピュラー)
     
6. • 6. 軍事速報の大佐
   • 2015年05月10日 20:57
   • ID:WEu0atMx0
   • 水平対抗エンジン（ボクサーエンジン）のため車の重心が低くなり走行安定性、
     や動画のような芸当が出来るんだろうね？
     あと自動制動装置が優秀
     
7. • 7. 名無し
   • 2015年05月10日 20:58
   • ID:vSc1Lwz20
   • ※2
     向こうのスバルと日本のスバルで大きさ違うんか？
     トヨタも日本と海外とでは大きさ違うのと同じようなもんか
8. • 8. 名無しのはーとさん
   • 2015年05月10日 20:58
   • ID:k58dJMFe0
   • 道具感覚でもアメリカは
     道具だからこそ大切に乗るよ
     こっちの道具だから適当でいいやっていう馬鹿日本人とは違う
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年05月10日 20:59
   • ID:yyfd21TXO
   • ※4
     ディーラーからすぐに引き取ってナンバー無しでもダッシュに所定の書類があれば
     ナンバー取るまで乗って帰っていいのを知ってびっくりしたわ
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年05月10日 21:00
    • ID:RJ79QyJ30
    • 動画のインプいい音だな・・・
      やっぱり水平対向は不等長に限るゼ
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年05月10日 21:00
    • ID:T3082Pk.0
    • スバルは期間工やの期間工上がりの無能社員が組み立ててるからな・・・
      期間工が組み立ててる日本車なんて絶対に買いたくない
12. • 12. 名無しの権兵衛
    • 2015年05月10日 21:03
    • ID:EmvYdlqW0
    • 実際、ロシアとかに住んでたら乗りそうだなスバル。零下３０度とかで周りに何もないとこで故障とかしたら、実際どうすんだろうか。
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年05月10日 21:08
    • ID:VS8hyzDE0
    • 贅沢な悩みだねｗ
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年05月10日 21:10
    • ID:Qx3bEVhF0
    • 飯屋みてーに満席や売り切れなら他所でいいや
      という機会損失にはなんねーだろ
      高い買い物だし待つんじゃね
      納車までが楽しいんだけどアメリカじゃ乗って帰るのかｗ
15. • 15. 名無し
    • 2015年05月10日 21:17
    • ID:vSc1Lwz20
    • ※11
      それ、トヨタもホンダも日産もマツダもスズキもダイハツもそうなんですが。
      海外だってフェラーリ以外は同じ
16. • 16. 名無し
    • 2015年05月10日 21:18
    • ID:vSc1Lwz20
    • ※8
      日本でも適当でいいやなんてないんですが。
      どこ見て適当だと思ったのか？
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年05月10日 21:21
    • ID:iK1zcaaX0
    • 値段上げればいいんじゃないか？利益は出るし売れ行きもおさまるから在庫も増える
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年05月10日 21:21
    • ID:z065SBsnO
    • なるほど
      新車価格で展示車売っちゃうのはこういう土壌の考えなのね
19. • 19. 名無しのプログラマー
    • 2015年05月10日 21:36
    • ID:yGzCy.Cy0
    • そんなに調子がいいなら、TPP絡みでこじれたらマトにされるのでは
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年05月10日 21:38
    • ID:f0YoDLIU0
    • 技術的な強みがあるから、米国では差別化に成功してんだよね
      利益率が高いのも特徴
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年05月10日 21:41
    • ID:p.748MW20
    • 部品調達も製造も、ボーダレスにやっているんだから、デザインも是非！
      昔を想い出そう、スバル
      いまじゃ、トヨタと言われても、いや、言われなくてもそう見える
      
22. • 22. 帝国海軍のプライド
    • 2015年05月10日 21:42
    • ID:PDi4HQNT0
    • アメリカ人ってギンギラの欧州系スーパーカーより質実剛健なＧＴＲやマスタングのチューンドカーで力技で勝つのが好きみたい。
      スバルが羊の皮をかぶったオオカミなら、ヒュンダイはオオカミのフリしたキツネか？。(いや最近はホンダに思いっきりスリ寄り、ホンディという呼び方だったか？)
      
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年05月10日 21:46
    • ID:Ka6.Ot400
    • 仕事で乗ってる身としちゃ水平対向RRのサンバーは最高だったんだがな
      雪道で四駆にしなくてもそこそこ走れたし
      四駆にしたら怖いもの無しだったし
24. • 24. 名無し
    • 2015年05月10日 21:47
    • ID:.qyGu8Gz0
    • >>期間工が組み立ててる日本車なんて絶対に買いたくない
      
      無知って怖いね
25. • 25. 短命名無しさん
    • 2015年05月10日 21:48
    • ID:MmvJlLu80
    • >>11
      元期間工です
      ホンダとトヨタ・スバルで働いてたよ。
      一度働いてください。期間工だからって手なんか抜けません。
      どれほど工程検査があるのか知ってますか?
      小組みラインでもミスしたまま次工程に持ち越しなんて出来ませんよ。
      期間工を舐めても構いませんが日本の自動車工場は凄いですよ。
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年05月10日 21:48
    • ID:I5zhCuhG0
    • スバル車、そんなにデカイか？
      ってか体のでかいアメリカ人や いろいろ荷物や人がのせられないと困る日本の田舎なら多少デカイくらいがちょうどいい。
      ゴルフバッグとかじゃなくて、チェーンソーとか車のメンテ機材とかな。
      でも、ランクルじゃないんだわｗｗｗ
27. • 27. 日本のプライド、日本のブランド
    • 2015年05月10日 21:51
    • ID:PDi4HQNT0
    • 17> 中国人や朝鮮人ならそう考えるよね？。でも日本車の魅力は何か？。改造費含めてそこそこのリーズナブルな値段で世界の億単位のスーパーカーを蹴散らす性能を発揮。
      日産のＧＴＲが伝説化するのもコレ。ボッタクリ精神は日本人には相容れない精神性だね。日本(日本人)が世界にリスペクトされるには理由がある。
      
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年05月10日 21:53
    • ID:eUU0c4bI0
    • １０万キロ突破したタイミングベルト普通車とかなり違うくてぶっといベルト
      しかも２本、値段倍。あと水漏れも直した
      あと１０万はいけそう。冬楽しい
29. • 29. BP5sti4
    • 2015年05月10日 21:54
    • ID:oeQvn51n0
    • 頑張れスバル～♪
      
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年05月10日 21:54
    • ID:I5zhCuhG0
    • ※11さん
      ぜひ、Ｒ３５ＧＴＲをご検討ください。
      エンジンだけは熟練工の手組みですよ。
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年05月10日 21:56
    • ID:.F.S2pY80
    • ※19
      国外、つまり関税の外で作ってるのに何言ってんだ。
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年05月10日 22:00
    • ID:8t4auFP10
    • 11>
      部品屋だがほとんどの車の部品単位で期間工や派遣が関わってない車なんか量産車では無い
      国産、外車問わずな
      オーダーメイドみたいなセンチュリーか日産GTRでも買いなよ
33. • 33. 名無しの権兵衛
    • 2015年05月10日 22:04
    • ID:nJEIzp950
    • YOUTUBEの動画による人気(宣伝効果)もあるんだろうな
      何より悪路に強く丈夫で走れるってイメージがある
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年05月10日 22:07
    • ID:1PPmzzN10
    • ＞利益率でポルシェと同等が上回るようなブランドにのし上がってる
      
      大ボラ吹き・・・
      たしかにスバルの利益率は素晴らしいが、ポルシェには全然及ばない。
      スバルは軽自動車を切ったことも利益率アップの一因。
      
      近年のスバル、マツダのブランドイメージ戦略はいい結果出してるので、さらに頑張って欲しいね。
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年05月10日 22:18
    • ID:wcce.J.N0
    • ２，３か月前、アメリカ人の知人がスバルのインプレッサ買った。いつも車の雑誌読んでるくらい車好きな奴。前からスバルは買い換える際の候補だったらしい。
      
      話に寄ると、買うとき、フォルクスワーゲンとスバルとどっちにしようかと迷ったけど、アメリカではここ１，２年の内にシフトをバックに入れた時に後が見えるカメラ取り付けが法律で必須になりそうなのを見据えて、すでに今年から全日本車がカメラを付けてる（どんなに安い車種でも）。フォルクスワーゲンはまだ（もちろんお金を出せばオプションでついてくるのは当たり前だけど）。というわけで、彼はスバルのほうを選んだそうな。
      
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年05月10日 22:25
    • ID:mD6LTEDo0
    • スバヲタ大量発生中
      スバルの話になると絶賛の嵐だな
      いつも他メーカーの批判ばかりしてるくせに
37. • 37. 軍事速報の大佐
    • 2015年05月10日 22:28
    • ID:N3ld0dkS0
    • 
      そう云えば中央道の陥落事故で逃げ切った人がスバルのインプレッサだったよな
38. • 38. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2015年05月10日 22:31
    • ID:.d.mlsx30
    • ドロドロ音って不等長エキマニ入れれば鳴るんでしょ
      あと中間パイプとマフラー変えればいいだけだから鳴らそうと思えばできるでしょ
      
      ただしアレは排気のぶつかってる音だから効率は落ちるんだっけ？
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年05月10日 22:39
    • ID:wcce.J.N0
    • アメリカでは店の駐車場にもたくさん車を並べてるけど、大きなディーラーはそれでは間に合わないので、ちょっと離れた土地の安いところに巨大な駐車場を借りてて、そこに何千台とおいてる。
      
      買ってすぐ乗って帰る途中事故に会うかも知れないから、保険が問題になるわけだけど、それには今乗ってる古いほうの車に保険を掛けていることが条件。それも障害だけでなく、車体にも。そうすれば保険会社はその新車をすぐにカバーしなくてはいけない法律になってる（少なくともカリフォルニア州では。他州は知らん）。なぜかというと、まだディーラーが書類を通してる最中だから、そういう法律を作っておかないと、今買った車にそのまま乗って帰るのは不可能だから。
      
      保険以外は、交通局への登録はディーラーが買うとき全部手続きしてくれる。だれかもすでに書いてる通り、臨時の書類を車のガラスに貼り付け、一か月くらいすると、交通局からナンバープレートが送られてくる。それを自分で取り付けるだけ。
40. • 40. 軍事速報の大佐
    • 2015年05月10日 22:48
    • ID:1x4sRCoH0
    • 実際スバルは良い車作ってるからね
      それが評価されて供給が間に合わないって記事なんだから
      絶賛のコメントが多いのは当たり前じゃないかな
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年05月10日 23:03
    • ID:6o2mxzYQ0
    • カムリめちゃくちゃ広いだろ
      
      アメリカンからしたら普通かもしれんが
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年05月10日 23:11
    • ID:BB89eoMU0
    • 品薄商法とかアホなこと言ってるなあ。そんなものは、そもそも存在しないのに。
      車がそんなに簡単に増産できると思ってるのかよ。
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年05月10日 23:16
    • ID:nKCuAH5E0
    • 売れてる事に良いも悪いも無い、日本企業が頑張ってるんだから誰も何も言わなくていい。
      けどまだ泥んこ遊びに未練があるじゃん、卒業したとか言っといて結局捨てきれない情熱は残してあるじゃないか！
      時代遅れの4ドアボクサーなんか捨ててさっさとBセグボディ造ってTMGから1.6直噴ターボ貰ってWRCに来いよ！
44. • 44. 名無しさん
    • 2015年05月10日 23:18
    • ID:IVAX.rZo0
    • ま、乗れば良さは十分解るから結構なことだけどね
      メルセデスユーザーが乗り換えたりもしてるし･･･
      あとは、最近はワザとやってるんだろうが、デザインだネ
45. • 45. ななしさん＠スタジアム
    • 2015年05月10日 23:26
    • ID:8xfXE6dD0
    • 今日インプレッサスポーツ契約してきた
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年05月10日 23:35
    • ID:4fqAs6Fm0
    • R2乗りのワイ、次に買うクルマが無くて困る。
      もはや今更なにも言うまい。
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年05月10日 23:39
    • ID:wVbZcHB70
    • やれやれ、今のマツダやスバルはバブル期の日本だな、悪い意味で。
      当時の日本が（今もか）新興国をないがしろにして韓国勢に後れを取ったのが
      苦境の始まりだったように、マツダやスバルもこのままじゃその過ちを繰り返す
      だろうな。
      その点スズキは中堅ではいち早くインド初め新興国に進出し一定の成功を
      収め、信頼関係も築き始めてる。技術・ブランド神話に意固地なまでに凝り固まって新興国を見下してるスバル等じゃこうはいかんだろう。
      
      先進国は永遠に安泰ではない。更なる発展を望むなら素直にバブルの反省をし
      ヒュンダイやスズキの新興国での成功を見習うべきだろう。
48. • 48. 名無しの権兵衛
    • 2015年05月10日 23:45
    • ID:HGF2gIxN0
    • アルシオーネSVX復活してくれるなら
      またスバル車に乗りたいな。
      当時は残念な品質だったエクステリア関係も
      今なら結構まともだし。
49. • 49. 軍事速報の大佐
    • 2015年05月10日 23:47
    • ID:1x4sRCoH0
    • 高い付加価値を売りとするスバル車は新興国ではあまり売れないだろう
      それに生産能力の増強も時間の問題だったので正しい判断だと思うけど
      
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年05月10日 23:47
    • ID:qFPWWhCB0
    • 北米市場に傾倒しすぎて北米経済が飛んだらスバルも倒産しそうで怖い
51. • 51. 名無し
    • 2015年05月10日 23:49
    • ID:vSc1Lwz20
    • ※47
      インドは世界第2位の人口だしな。
      スズキもインドでよくシェア伸ばしたもんだ。
52. • 52. 名無しさん
    • 2015年05月10日 23:52
    • ID:gcEdvAZY0
    • やはりあれだけ広大で様々な路面状況のあるアメリカではスバルが人気なんだな
      日本だと大体道がキレイだしそこまでのスペックはいらないからミニバンとかコンパクト、軽で足りちゃうんだろうけど
53. • 53. 名無しさん
    • 2015年05月10日 23:54
    • ID:i.dn3tA50
    • ただスズキは上がない
      キザシクラスとそれより上の車が上手に作れないと途上国が先進国になったらどうなっちまうんだ？
54. • 54. 名無しのオージャン
    • 2015年05月10日 23:55
    • ID:TjpMMvSj0
    • *48
      4シリみたいなので出ると嬉しいよな。