★国立大授業料、値上げを＝救急車、一部有料も－財務省




財政制度等審議会（財務相の諮問機関）は１１日、文教・科学などの分野で、
歳出抑制に向けた方策を議論した。財務省は、教育環境を改善するため
国立大学の授業料引き上げも含めて検討するよう提案した。
また、救急搬送の一部有料化検討も打ち出した。

国立大学・大学院（８６法人）の授業料標準額は年５３万５８００円。
自主判断で値上げ（上限２割）や値下げ（下限なし）が可能だが、
値上げは２研究科（大学院）にとどまる。

同省は値上げの場合に増える各大学の収入を、
「教育環境の改善や低所得家庭の学生支援に振り向けるべきだ」（幹部）と話している。
値上げの対象は富裕層に限定される見込みだが反発が生じる可能性もある。
義務教育分野では、児童・生徒数減少などを踏まえると、現在の教育環境を維持しつつ
２０２４年度までに小中学校教職員を約４万２０００人減らすことが可能だと指摘した。

地方財政については、地方自治体が行う救急搬送について、結果として軽症だった
場合の有料化を「検討すべきではないか」と問題提起した。全国の自治体の消防費
合計額は年間約２兆円。救急出動が過去１０年で２割増える中、約半数は軽症という。

自治体が自由に使える「一般財源」は、リーマン・ショックにより地方税が不足。
地方交付税交付金の「別枠加算」などで埋めてきた。しかし、景気が上向いている
ことなどを挙げ、一般財源の水準切り下げや、加算などの廃止を改めて求めた。

公共事業では、「全体の公共事業費は増やせないということを前提に、
必要不可欠な社会資本の機能を確保していく」と提出資料に明記。今年度予算の
約６兆円から増やさない姿勢を示した。（2015/05/11-18:12）

http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2015051100671

マイナンバー制に伴う役場の窓口業務自動化で役場職員は不要
タブレット教科書導入で教職員自体も不要
ぶっちゃけ金食い虫の地方公務員なんて不要なもんばっかりだから

だからあの時大学を整理すれば良かったのに今の与党の政党が反対したから

>>2
書類受理の側を自動化した場合、記述漏れで延々と受理されないで
苛ついた市民からのクレーム担当が増員って事になりそう

>>4
それ、自動化しなくても同じことだよね？

>>5
受理する時に欠損がある場合、混み合った所でなければ
担当がその場で記入のしかたを教えてくれるよ

但し文書の性質上、記入は本人（または本人から正式に指名を受けた
代理人）がしないとならないからあくまで書き方を教えてくれるだけだけど

地方ってナマポとか農家とか公務員とか
税金で食ってるやつばかりが肥え太る社会だからな
そりゃどんどん非効率になってくわ

救急車:「有料化」提案　財務省、軽症者対象に
毎日新聞　2015年05月11日　20時57分（最終更新　05月11日　22時42分）
http://mainichi.jp/select/news/20150512k0000m020072000c.html

財務省は１１日の財政制度等審議会（財務相の諮問機関）で、救急車の一部有料化を検討すべきだとの見解を打ち出した。
軽症にもかかわらず救急車を呼んだ人に、費用を請求する案などが浮上している。
先進国で最悪の状態にある財政状況を改善するための歳出改革の一環として、年約２兆円の消防関係予算に
メスを入れる狙いがある。タクシー代わりに救急車を利用しようとする一部利用者への「警鐘」の意味合いも強そうだが、
有料化には利用者の反発も予想される。

　財務省は、５月末をめどにまとめる財政審の建議（報告書）に、一部有料化を盛り込むことを検討している。

　消防庁などによると救急車による搬送者のうち半分近くは軽症者が占めている。
２０１３年の救急車による救急出動件数は過去最高の５９１万件で、過去１０年間で２２％増えた。
１１９番通報から現場に到着するまでの時間は平均８．５分と１０年前より２．２分延び、
一刻を争う重症者の搬送に支障が生じているとされる。

　海外では救急車を有料としている国が多く、フランスでは重症者以外の搬送は３０分で３万円超の有料制を採用している。
財務省は「フランスなどの例を参考に軽症の場合の有料化などを検討すべきだ」と説明している。【宮島寛】