1: きのこ記者φ ★ 2015/05/14(木) 08:34:19.59 ID:???*.net
【ニューヨーク共同】米東部フィラデルフィアで
脱線事故を起こした全米鉄道旅客公社（アムトラック）の列車が、
制限速度の２倍を上回る時速１００マイル（約１６０キロ）以上で
現場のカーブに進入していたことが１３日、明らかになった。
死者は１人増えて７人になり、負傷者も約２００人に上った。

速度超過が脱線を引き起こした疑いがさらに強まった。
米紙ニューヨーク・タイムズ電子版によると、
列車から回収した運行記録装置の分析で判明した。

現場は大きなカーブで、最高速度は５０マイルに
制限されている。フランクフォード・ジャンクションと呼ばれる
鉄道の分岐点に当たる。

http://www.daily.co.jp/society/main/2015/05/14/0008023847.shtml
関連スレ
【国際】米の長距離鉄道「アムトラック」で脱線事故、
けが人多数…ペンシルベニア州フィラデルフィア近郊 [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1431486533/
【国際】米の列車脱線事故 ５人の死亡を確認 [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1431489594/

引用元: ・【海外】時速１６０キロでカーブ進入　死者7人負傷者200人の米列車脱線事故、　規定速度の倍

4: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:34:55.45 ID:QN4yzSl/0.net
ダルビッシュの速球の速さと同じだな

6: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:35:20.89 ID:6aHXOvyK0.net
自動的にブレーキかからないのかよ

7: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:35:28.44 ID:WirQ8AHJ0.net
デンゼルワシントンを解雇したせいだな

10: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:35:50.23 ID:UECc7s0s0.net
アメリカにも日勤教育があるのか？

12: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:36:45.01 ID:Vo29UwP/0.net
カーブの先にマンションがなかっただけの違いか
大陸はおおらかで良いなあ

13: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:37:01.09 ID:5rsDCyv40.net
どういう保安方式か分からんけど、速度照査を行うATCやATSみたいなシステムはついてないのか

26: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:41:41.15 ID:oyk0xXMa0.net
シチュエーションは似てても死者数は1/20か…
不幸中の幸いだったね

28: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:42:24.49 ID:HnZAF3c4O.net
そういえば日勤教育ってあったな

32: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:43:27.90 ID:6rfh8yW50.net
どうしても日本のアレを連想させるな

34: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:43:36.55 ID:ojbwBx1z0.net
ATM作動しなかったのか？

57: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:47:14.29 ID:VShiOBWj0.net
>>34
×ATM
○ATS 自動列車停止装置 (ATS: Automatic Train Stop）

35: 子烏紋次郎 2015/05/14(木) 08:43:46.22 ID:NPeabGBx0.net
列車の運転手がドリフトとを試みたでいいかなｗ

70: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:51:01.54 ID:EyVIfCc90.net
>>35
複線ドリフト！？

37: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:44:24.61 ID:GECCmvRz0.net
まんま福知山のとおなじってことか

39: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:44:27.68 ID:qNhKcjEV0.net
中国ならここで埋めて、無かった事にするんだよなw

41: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:45:13.38 ID:Ih0pVW9U0.net
ＪＲ福知山線脱線事故を思い出すが
福知山は京都にあるが、福知山線の脱線事故現場は
兵庫県尼崎市なので間違えないように

ＮＹからワシントンＤＣを結ぶ路線のこれだけの大規模な
列車事故で死者数が少ないのは
建物に激突しなかったからだなー

50: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:46:39.14 ID:q7dCH9ei0.net
>>41
だから、報道では愛称のJR宝塚線を強調していた。
宝塚線じゃなくあくまでもJR宝塚線。

45: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:46:09.88 ID:r7C1K/ol0.net
野球の話かと思った。

47: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:46:34.55 ID:93UYDNwC0.net
前にも運転手が趣味で最高速度にチャレンジして失敗した事故があったと思うが
それとは別なのか

72: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:51:39.53 ID:0vVw8EuJ0.net
>>47
スペインだったっけ

49: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:46:36.65 ID:KmyCfavt0.net
いつも思うけど電車も車も
車体に速度制限機能付けろよ
解除するには一定の手順を踏ませればいい

65: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:49:13.30 ID:rfZETTFf0.net
>>49
それがATSだろうが
あと一定の手順にしたら絶対ヒューマンエラー起こすんだよ

55: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:46:58.94 ID:vgCD1o/a0.net
急ぐのなら日本の新幹線を導入すべきだな。
リニアでも良いけど、高いよ。

59: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:47:41.46 ID:GapBRWqA0.net
ワシントンからニューヨークって
一番セキュリティの高い路線じゃねえの？

68: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:50:31.12 ID:nTr7MUB50.net
運転士「ちょっと限界に挑戦したくなった。」

73: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:51:39.64 ID:sKaDkmOZ0.net
アメリカの古い映画にこういうのあったよな
ブレーキが壊れて止まらない暴走列車

78: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:53:00.41 ID:mqOx/WsY0.net
あんな広い国土してんだから、わざわざ急なカーブ作らなくてもいいだろうに

79: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 08:53:14.49 ID:5FBC1pKm0.net
ここは旧式のＡＴＣがついてるよ。
確か分岐速度制限には対応してるけど、曲線制限はそれ専用に回路を分けないとダメだったはず。

105: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 09:01:04.11 ID:+UhVVKz0O.net
賭けでもしてたんじゃないの。
俺は160行けるぜ！

127: 名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/14(木) 09:07:11.37 ID:bKiXn2Ex0.net
日本以外は遅延が通常運転だからこんなに急がないと思うんだが、変わってきたの？