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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51453273.html

2：海江田三郎 ★：2015/05/13(水) 10:28:17.98 ID:???.net

最近、いろいろな三輪車が路上に帰ってきている？

　ところで、バイクの後輪を二輪化した三輪車や、思いきり背の低いスポーツカータイプの三輪車を見かけることがある。バイクを改造した三輪車は、前後車軸の間隔(ホイールベース)に対して後輪の車幅(トレッド)を大きくとって、安定性を確保している。背の低いタイプは、重心をぎりぎりまで下げることで同じく安定性を向上させている。これらは、三輪ならではの乗り味を楽しむ趣味の乗り物だ。バイク改造型には、下半身に障害を抱える方が、バイクの操縦を楽しむという用途もある。
　また、宅配のピザや寿司などの配達には、ホンダの三輪原付「ジャイロキャノピー」がよく使われている。こちらは、前輪と後輪の間にジョイントを設けて、曲がる時に前輪を傾けて、二輪のバイクのように曲がれるようにして安定性を確保しているわけだ。

　さらには、イタリアのピアッジオ社の「MP3」、ヤマハの「トリシティ」のような前2輪、後ろ1輪のスクーターも市場で流通するようになった。前輪にはティルト機構が組み込んであって、二輪車のように車体を傾けて曲がる。

　今後、三輪車は案外身近な乗りものになるのかも知れない。
　ちなみに車体を傾けて曲がるタイプで、前輪のトレッドが460mm以下の車体は、法律上バイク扱いで、運転には自動二輪免許が必要になる。最初から三輪で設計・製造された傾かない車体を持つものは、普通免許で運転できる。バイク改造の傾かない三輪車は「側車付き二輪車」という登録区分だが、運転には普通免許が必要になる。

3：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 10:31:46.56 ID:9vKbJJ1o.net

燃料電池が実用化されそうだからな、
電動三輪自転車の電源としてなら利用できるかもしれないな。

4：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 10:34:47.38 ID:nklLtCmT.net

最近ヤマハが出しただろ！

14：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 10:44:54.25 ID:kDXbej1Z.net

63：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 12:05:03.34 ID:nuIxrUIw.net

>>14

これじゃない

5：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 10:36:39.45 ID:kkOTJe1r.net

T2000の現役、近所のじい様がみかん農家で使ってる。

11：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 10:42:39.65 ID:8sAhlP3p.net

>>5
ちょっと写真撮ってこいって。

まぁT2000は大き過ぎて可愛くないので、T1500を狙ってるけどね。

7：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 10:40:31.63 ID:NQ6JRE1M.net

トヨタのiROADにも触れるべきじゃない？

8：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 10:40:52.40 ID:/XLeFORy.net

モーガン3ホイーラーを出さない時点でド素人

9：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 10:42:05.16 ID:ogx4lHzz.net

三輪自転車も売られなくなったな、今極たまに見かけるのは昔買ったやつだろ

28：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 11:05:37.41 ID:9vKbJJ1o.net

>>9
あれは値段が高すぎだからな。
値段がそれなりの物になったら、高齢者用に少しは売れるのだがな。
実際高齢者向けの電動そこどけはそこそこ売れているのだから

10：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 10:42:37.07 ID:BpRBLi7t.net

４輪が安く作れるし、今は衝突安全基準が高いのに三輪車なんか作る理由がない。
トライクとか玩具だけだろ。昔はバイクにリアカーつけたヤツから発展した感じだったけど、今はバイクにリアカーつける馬鹿もいないしな。てかバイク乗る馬鹿が減ったし。ハーレーですら流行みたいな死に方するからな。

13：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 10:43:53.43 ID:M620odXh.net

バイクみたいに傾けられるなら良いが、傾けないタイプの三輪は危険すぎ

わざとだろうが、トップギアで三輪車がコーナーで転んで水路に落ちたシーンがあったな

15：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 10:47:14.51 ID:ATNalRUD.net

前１輪はカーブでブレーキ掛けると転ぶのだよ

17：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 10:50:27.79 ID:aJFMjfg/.net

>>15
だから最近のメーカー主体の三輪車は、前二輪が多いじゃない。

２輪バイクを小規模メーカー、ショップなどでの後からの改造車では、トライクと呼称される、造りやすい後ろ２輪が主力だけど。

20：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 10:54:30.12 ID:jqUGk8gv.net

なつかしいな、昔はよく荷物積み過ぎで転がっていたよ。

22：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 10:57:14.34 ID:LAZFxCAx.net

51：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 11:44:59.56 ID:athBInen.net

ここまでメッサーシュミットなし！

>>22
Mr.ビーンのMINIに煽られてスッ転ばされてたやつ？

62：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 12:04:52.07 ID:59+kEP1A.net

>>51
イギリス人はトライク好きだな

トライキングはイタリア製エンジンを積んだイギリス製
モーガンはアメリカ製エンジンを積んだイギリス製

23：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 10:59:14.32 ID:a0hVXhXj.net

子供も三輪車乗らなくなった

24：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 10:59:50.44 ID:iej0h9sV.net

>安定が悪いという欠点も

昔は会社の三輪しか運転しなかったが、
自家用車の普及で四輪の感覚で曲がる様になり、転倒続出。
さらに四輪も安くなり、三輪のメリットが無くなった。

25：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 11:01:44.09 ID:FMwfOYBO.net

今は軽自動車が高くなってきたから、こんな話題で出るんだろうな

26：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 11:02:54.89 ID:zE0oZ7hW.net

不安定だから自然淘汰された
普通の街角で横転する車なんて今作ったら大問題

27：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 11:03:05.04 ID:IX4t6Ydm.net

都内でも70年代後期までは商用車として普通にそこらの商店街でカブとミゼット3輪はセットの存在だった

30：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 11:08:11.24 ID:7YdwBujT.net

ミゼットⅡ

31：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 11:08:44.13 ID:rGa32PmD.net

40代半ば田舎暮らしだけど
子供の頃、三輪車は確かに走ってたけどもうそれほど多くなかった記憶だな
それよりボンネットタイプのダンプがそこはかとなくキュンとする

35：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 11:19:17.92 ID:6ndJ8ApP.net

三輪といえば細長くて前が一輪後ろが二輪のミニ四駆と同じように電池とモーターで走るオモチャあったよな

36：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 11:21:42.25 ID:8zh9t1Xc.net

トライクはあくまでレジャー用。バイクの延長線上にある乗り物だし。
オート三輪は安定性に欠けるしな。

41：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 11:26:28.51 ID:eDBVaTOC.net

ミゼットとかイセッタとか欲しいけど

44：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 11:31:37.02 ID:vTe76V0a.net

三輪のトラックといえば材木運搬では結構遅くまで残ってた。

45：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 11:34:19.50 ID:BNgPBS4x.net

三輪といえば明宏

48：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 11:42:56.81 ID:eYJxIifD.net

不安定なんだよね。
昔はよくみかけたけど鼠色のやつとか。

53：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 11:46:56.21 ID:qpbullHu.net

ｔ２０００　１９６５年頃
運転した

マツダの　３６０ＣＣの３輪車は　浪速筋で　こけた
俺も７０歳　いい思い出です

56：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 11:51:56.48 ID:Wuc5SQXh.net

タイから輸入したトゥクトゥク売ってるけど調べたら128万円
需要がないんでしょうな

58：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 11:57:33.47 ID:59+kEP1A.net

>>1
宮崎駿が好きなトライキングは
モトグッチのエンジン流用した、前２輪のトライク

最近、Ｓ＆Ｓエンジンのモーガン３ホイーラーも復活した

59：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 11:57:34.01 ID:/XLeFORy.net

ここまでT-REX無し

60：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 11:57:41.42 ID:kpBOHoT+.net

お金に余裕できたら耕運機に荷台つけて街乗りするの夢なんだ

61：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 12:04:45.43 ID:Sf75p6PR.net

デルタウイング

78：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 12:47:08.68 ID:tqmOmLqP.net

>>61
それ四輪

65：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 12:13:45.64 ID:9p1E6aD3.net

ダイハツやマツダが東南アジアの工場で生産してアフリカに輸出とかできないのか？
小回り効く、悪路に強い、安価、部品が少なくて簡単に直せる

66：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 12:13:59.96 ID:tuJMvYeX.net

軽自動車が優秀すぎて、その下のカテゴリーが必要とされるシチュエーションがないから出ないんだろうさ
人力カート以上、軽自動車未満が要求される場面なんて農作業とか工場くらいなものだけど
どっちも安定性と積載性能が重要だからな
小回りが最重要みたいな場面くらいしか使い道がない

71：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 12:20:34.37 ID:ydnOGrY9.net

トライクがノーヘルOKなのは今だに解せんわ

76：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 12:39:02.99 ID:JQc3dNQI.net

モーガン　スリーホイーラー欲しい

 

85：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 13:10:52.51 ID:AJMraFW2.net

>>76
本国だと400万以下なのにこっちで買うと750万以上するんだよね

77：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 12:43:47.82 ID:AvrMQ5pK.net

昔はよく交差点で三輪車がコケてるの見かけたなぁ

81：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 12:57:37.78 ID:Qu3nyBBq.net

三輪車はカーブでコケる

83：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 13:03:19.35 ID:cWrt9wmT.net

ここまでADIVA無し

86：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 13:14:59.55 ID:i6j/PjsK.net

今の技術なら出来そうだけど…　前二輪にしたカーブでこけない三輪

120：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 16:16:16.92 ID:whzntokh.net

>>86
意外と安いわ
http://www.polaris.com/en-us/slingshot/
http://www.motorcycle-usa.com/933/18911/Motorcycle-Article/2015-Polaris-Slingshot-First-Ride-Review.aspx

87：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 13:17:30.54 ID:ATNalRUD.net

前二輪の三輪車は荷物が積めないだろ

91：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 13:22:31.98 ID:mo0S54DE.net

>>87
リヤカーがそのまま前輪と操舵の機能をしているバイクを
東南アジアでよく見るよ

88：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 13:19:36.16 ID:zNR1zhNd.net

T2000ってこれか
見たことあるようなないような
それにしてもでかいな

90：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 13:22:14.96 ID:ATNalRUD.net

>>88
なんとすてきな写真

106：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 14:39:01.37 ID:A0jINvMP.net

>>88
運転手のワンちゃんがドヤ顔でカワイイなｗ

99：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 13:58:48.17 ID:1oECKN1e.net

T2000は80年代でもまだ見かけた。
ミゼットはぜんぜん見なかった。軽トラもあまり見なかったなあ360cc時代は。

102：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 14:09:52.91 ID:xoBzZMfX.net

材木屋あたりでは急な切り返しのある山道なんかで使い勝手がよろしくて
大型の３輪をかなり後の時代まで後生大事に使ってたところもある

119：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 15:49:28.83 ID:5a/dJzes.net

T2000は平成５年くらいまで近所の産廃屋が使ってたわｗ
しかしここまでBMWスコーピオの名前が出てこないとは…。

121：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 16:22:51.74 ID:IiAJ9NZh.net

昔爺さんと3輪トラックの話をしている時に
3輪トラックはよく転ぶ、ただ起こすのも楽で空荷なら大人お1～2人でも簡単に起こせたんだと楽しそうに話していたのを思い出した。

123：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 16:39:08.31 ID:BwBJHcJj.net

＞なぜ三輪の自動車はほどんどなくなってしまったのだろうか。

何故だと？こうなるからだ↓w

Rolling a Reliant Robin - Top Gear - BBC

 

ミゼットの後継車は欲しい

126：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 17:02:09.31 ID:c/BnE8jd.net

バイクの前輪の両側に「引き込み式補助輪」をつけたら

渋滞や　駐車では　補助輪引き込んで　バイク幅

高速走行では補助輪のおかげで　こけない　ってならないのかな（ｗ

>>123の動画を見ると　前輪が幅踏ん張ることが　こけないために
必要に思える

先のとがった三角形だと　三角の斜辺＝斜め前　左右には踏ん張り効かないからな　

124：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 16:40:28.16 ID:/uf+SVez.net

昔は三輪の「クルマ」だったのに、最近出てきているのは三輪の「バイク」だな

128：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 18:29:05.63 ID:wJ/talfI.net

この当時のトラックやバスのメカ式の方向指示器がお洒落だった

130：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 18:39:52.37 ID:LdlV9cNA.net

何処かの国のトゥクトゥクってダイハツミゼットのライン持ってって造ってるんだっけ？

138：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 20:39:55.07 ID:5a/dJzes.net

>>130
初代のバーハンドルモデルのを持っていって作ってるね。
それを輸入して日本で売ってるね。最近よく見るおｗちな東海。

132：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 19:03:21.97 ID:k403srN9.net

バイクとおなじバーハンドルのもあった記憶がある。

139：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 20:54:28.90 ID:3TGqAiPx.net

バイクは内側に倒すことで重力を使ってた曲がるが、
オート三輪はタイヤの横グリップで曲がろうとする上に、
外側にロールして重力は曲げない方向に作用する。
本質的に欠陥車なのさ。

131：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 18:57:15.71 ID:bxjfJwMI.net

３輪は４輪より小回りが効き、悪路への追従もいい（駆動力が失われにくい）
だから元々軍用でその路線で発達したわけだ　
構造もバイクと同じバーハンドルでいいからな
部品数も少ないしメンテも比較的容易だった

ただし高速走行時代になると、安定性が失われるのがネックで衰退した