【イギリス】運転技術、実は女性の方が上と判明。極秘調査で
ちょっとしたニュース│22:16│コメント(36)
1 ： うずしお ★[ageteoff] ：2015/05/17(日) 16:31:31.76 *.net
http://japan.techinsight.jp/2015/05/yokote2015051611060.html
「女性の運転はダメだ、ヘタだ」。残念ながらこんな言葉を口にする男性は今でも多い。だがそれは誤りであることが判明した。たまにしかハンドルを握らない女性は別として、ある程度慣れてくると実は男性より女性の方が上手な運転をするようになるそうだ。
このほどロンドンの広大なハイド・パーク（王立公園）の南東に位置する“ハイド・パーク・コーナー”にて、人々の運転技術を観察する極秘のモニタリングが行われた。クネクネとした道や鋭い曲がり角が多いロンドンの中心部、ハイド・パーク付近も例外ではないのだ。そこでわかったのは、女性ドライバーの方が男性ドライバーよりも的確な減速とハンドルさばきでスムーズに車を走らせているという事実であった。
自動車保険に関する実態調査として「Privilege」社が行ったそのモニタリング。約50台の車にはドライバーの了承を得て教習所の教官が乗り込み、200台については走行状況の観察が行われた。こうして彼らの運転技術は14の項目につき30点満点で評価され、男性ドライバーの平均得点が19.8点であった一方で、女性ドライバーの平均得点は23.6点であったという。
テクニックだけではない。前の車との車間距離が近すぎる車は男性ドライバーが27％に対し、女性ドライバーではたったの4％。また赤信号に変わったところを猛スピードで駆け抜けるなど、男性ドライバーの半分以上が危険運転を犯している一方で、女性ドライバーでそれをするのは4人に1人であった。
調査を担当した教習所の教官ニール・ビーソンさんは、この事実に「かなり驚いています。教習所では常に男性受講者の方が優れた運転技術を見せてくれていましたから」と語っている。だが男女が同じ割合でハンドルを握っているアメリカのような国でも交通事故のニュースとなると加害者は男性であることが多く、ドライバーの粗暴な性格が災いしたような事故が絶えない。実は女性こそ車の運転に向いていると知った以上、日本でペーパードライバーと化してしまう女性が多いことはもったいないと言うほかない。
http://japan.techinsight.jp/2015/05/yokote2015051611060.html
「女性の運転はダメだ、ヘタだ」。残念ながらこんな言葉を口にする男性は今でも多い。だがそれは誤りであることが判明した。たまにしかハンドルを握らない女性は別として、ある程度慣れてくると実は男性より女性の方が上手な運転をするようになるそうだ。
このほどロンドンの広大なハイド・パーク（王立公園）の南東に位置する“ハイド・パーク・コーナー”にて、人々の運転技術を観察する極秘のモニタリングが行われた。クネクネとした道や鋭い曲がり角が多いロンドンの中心部、ハイド・パーク付近も例外ではないのだ。そこでわかったのは、女性ドライバーの方が男性ドライバーよりも的確な減速とハンドルさばきでスムーズに車を走らせているという事実であった。
自動車保険に関する実態調査として「Privilege」社が行ったそのモニタリング。約50台の車にはドライバーの了承を得て教習所の教官が乗り込み、200台については走行状況の観察が行われた。こうして彼らの運転技術は14の項目につき30点満点で評価され、男性ドライバーの平均得点が19.8点であった一方で、女性ドライバーの平均得点は23.6点であったという。
テクニックだけではない。前の車との車間距離が近すぎる車は男性ドライバーが27％に対し、女性ドライバーではたったの4％。また赤信号に変わったところを猛スピードで駆け抜けるなど、男性ドライバーの半分以上が危険運転を犯している一方で、女性ドライバーでそれをするのは4人に1人であった。
調査を担当した教習所の教官ニール・ビーソンさんは、この事実に「かなり驚いています。教習所では常に男性受講者の方が優れた運転技術を見せてくれていましたから」と語っている。だが男女が同じ割合でハンドルを握っているアメリカのような国でも交通事故のニュースとなると加害者は男性であることが多く、ドライバーの粗暴な性格が災いしたような事故が絶えない。実は女性こそ車の運転に向いていると知った以上、日本でペーパードライバーと化してしまう女性が多いことはもったいないと言うほかない。
転載元スレッド：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/dqnplus/1431847891/
【イギリス】運転技術、実は女性の方が上と判明。極秘調査で
【イギリス】運転技術、実は女性の方が上と判明。極秘調査で
3 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 16:33:26.02 0.net
イギリスって男までダメになったのか
4 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] ：2015/05/17(日) 16:36:17.63 0.net
運転に自信ない人ほど慎重に運転するというだけでは
5 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 16:40:37.20 0.net
>>4
自信があるって根拠もなく思ってる男かしら？
運転に自信ない人ほど慎重に運転するというだけでは
5 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 16:40:37.20 0.net
>>4
自信があるって根拠もなく思ってる男かしら？
6 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 16:40:41.47 0.net
運転技術とマナーは別物です。
7 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 16:43:15.56 0.net
>自動車保険に関する実態調査として「Privilege」社が行ったそのモニタリング
これがある以上、女はいつもと違う運転になるわな。
男性は実態調査だからということでいつもと変わらぬ運転に心掛けるだろ。
35 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 19:19:22.17 0.net
>>7
これだな
>自動車保険に関する実態調査として「Privilege」社が行ったそのモニタリング
これがある以上、女はいつもと違う運転になるわな。
男性は実態調査だからということでいつもと変わらぬ運転に心掛けるだろ。
35 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 19:19:22.17 0.net
>>7
これだな
8 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 16:44:13.01 0.net
>たまにしかハンドルを握らない女性は別として、ある程度慣れてくると
>実は男性より女性の方が上手な運転をするようになるそうだ。
って前提が書いてあんだろ
「ある程度慣れ」た女がほとんどいない環境ではヘタで当たり前って事だよ
9 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 16:44:55.08 0.net
身長（座高と腕脚の長さ）の足りてる女はその辺の男より運転が上手くなる可能性は大きいよ
ダウンフォースまで使う車両になるとやっぱり頸が弱いけど
10 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 16:45:40.69 0.net
フェミ主導の調査なら、女性に有利になるような項目ばかり取り上げて検査してるだけ。
つまり結果ありきの調査であることがわかる。
そして期待した結果が出なかった場合は発表しないだけ。
11 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 16:47:23.24 0.net
長距離トラックの運転手は全部女にして、
男は全て事務や経理担当にすればよいｗ
12 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] ：2015/05/17(日) 16:55:14.37 0.net
ペーパードライバーのゴールド免許みたいな話
13 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 16:57:06.44 0.net
男性のほうがアクセルを強く踏む傾向があると思う。
あとあおられたらカッとなったり。女の人のほうが譲り合うんじゃないか。
ただやっぱり峠を攻めるとかF1とかでは男のほうがうまいと思う。
これ自分の経験から。
18 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 17:10:45.25 0.net
>>13
女が譲り合うわけないだろｗ 常に自分優先。
>>15
自信ない人の方が安全運転に心掛けるというのはあるね。
しかしそれだと元々運転が下手だからということになって矛盾が生じる。
他には、仕事で運転する人など時間が切迫して、
余裕を持った運転が出来ない状況に追い込まれてるのは男が多いということもある。
32 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] ：2015/05/17(日) 18:16:44.61 0.net
>>13
峠を攻めずにサーキット行ってくれ
>>14
レースには筋力体力が必要
男性のほうがアクセルを強く踏む傾向があると思う。
あとあおられたらカッとなったり。女の人のほうが譲り合うんじゃないか。
ただやっぱり峠を攻めるとかF1とかでは男のほうがうまいと思う。
これ自分の経験から。
18 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 17:10:45.25 0.net
>>13
女が譲り合うわけないだろｗ 常に自分優先。
>>15
自信ない人の方が安全運転に心掛けるというのはあるね。
しかしそれだと元々運転が下手だからということになって矛盾が生じる。
他には、仕事で運転する人など時間が切迫して、
余裕を持った運転が出来ない状況に追い込まれてるのは男が多いということもある。
32 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] ：2015/05/17(日) 18:16:44.61 0.net
>>13
峠を攻めずにサーキット行ってくれ
>>14
レースには筋力体力が必要
14 ： 【北電 60.1 %】 ：2015/05/17(日) 17:05:52.12 0.net
これが事実なら、自動車レースのドライバーのほとんどが女になっているよ。
36 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 19:20:44.32 0.net
>>14
キャンギャルならぬキャンボーイが胸熱か？
これが事実なら、自動車レースのドライバーのほとんどが女になっているよ。
36 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 19:20:44.32 0.net
>>14
キャンギャルならぬキャンボーイが胸熱か？
15 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 17:06:03.61 0.net
女性の方が男性より安全運転とすべきかな。
16 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 17:06:48.01 0.net
おれはオカマ掘られたことが何度かあるけど、みんな女だったぞ。
17 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 17:07:44.93 0.net
事故はタイミングを認識するときの齟齬で起きるのでそれが均質である事が事故防止の最重要ファクターなんだよ
つまり極端にヘタなドライバーは有害だが巧いやつも同じ比率で有害なわけ
運転が平均より抜けて巧いやつの挙動が事故の原因になっているのが事実
自分の運転レベルが平均の範囲内に収まっているかどうかはいつも気にかけた方がいい
なにせ巧いやつはいつでもヘタのレベルに合わせられるが逆はあり得ないんだからな
21 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 17:13:01.68 0.net
>>17
女はそこまで理解する能力がない。
自分さえ事故らなきゃいいってだけ。
事故はタイミングを認識するときの齟齬で起きるのでそれが均質である事が事故防止の最重要ファクターなんだよ
つまり極端にヘタなドライバーは有害だが巧いやつも同じ比率で有害なわけ
運転が平均より抜けて巧いやつの挙動が事故の原因になっているのが事実
自分の運転レベルが平均の範囲内に収まっているかどうかはいつも気にかけた方がいい
なにせ巧いやつはいつでもヘタのレベルに合わせられるが逆はあり得ないんだからな
21 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 17:13:01.68 0.net
>>17
女はそこまで理解する能力がない。
自分さえ事故らなきゃいいってだけ。
20 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] ：2015/05/17(日) 17:12:45.49 0.net
回りの迷惑考えないマイペース女性は目立つし、後続の邪魔になり続けるが
荒い急ぐ運転は数多くて受け入れられてしまってる上すぐに視界から消える
と言うことかな？
22 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 17:15:15.17 0.net
ゆっくり走れば安全運転になると思ってる奴いるよな
23 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] ：2015/05/17(日) 17:16:02.44 0.net
俺の経験から言わせてもらえれば総じてぶきっちょだわ
ただし客を乗せることを意識して訓練された人は別
24 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 17:21:19.57 0.net
これ何でニュース速＋板に立たないの？
25 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 17:29:12.85 0.net
条件ひどすぎて調査になってねー
26 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 17:29:39.69 0.net
バックや縦列駐車する女性ドライバーを見てると、ド下手としか思えないわ
27 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 17:31:58.49 0.net
>前の車との車間距離が近すぎる車は男性ドライバーが27％に対し、
>女性ドライバーではたったの4％
信号待ちで停車するときに10m近く空けて止まる奴って何考えてんの？
43 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 20:42:24.22 O.net
>>27
シルバーマークと初心者マーク両方つけてる車には距離取りたい
あとDQNのバイクにも
>前の車との車間距離が近すぎる車は男性ドライバーが27％に対し、
>女性ドライバーではたったの4％
信号待ちで停車するときに10m近く空けて止まる奴って何考えてんの？
43 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 20:42:24.22 O.net
>>27
シルバーマークと初心者マーク両方つけてる車には距離取りたい
あとDQNのバイクにも
28 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] ：2015/05/17(日) 17:34:16.37 0.net
イギリスだと、男はヤク中かアル中が殆どだからな。
30 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] ：2015/05/17(日) 18:01:02.56 0.net
これ男性より女性がうまいというより
自分は運転がうまいと思っている男が有害ってことだろ
31 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] ：2015/05/17(日) 18:02:47.07 0.net
のろのろ運転している奴は、赤信号になった直後では間違いなく信号無視する。
33 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] ：2015/05/17(日) 18:31:18.83 0.net
極秘のモニタリングっていかにもグレートブリテン。
34 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] ：2015/05/17(日) 18:40:57.95 0.net
男のほうが運転が上手い
男のほうが料理が上手い
男のほうが勉強ができる
男のほうが仕事ができる
全部ウソか
37 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] ：2015/05/17(日) 19:25:32.58 0.net
安全運転で走るのはどちらかというならわかるが
運転技術はどちらが上かという調査だとこの内容はおかしい。
38 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] ：2015/05/17(日) 19:34:31.98 0.net
軽トラのおばちゃんトラックヤードに
ぴったり入れるけど
タクシーの女性運ちゃんは
へたくそ
39 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 19:38:02.04 0.net
イギリス？右側走ってる時点で、交通違反だろ！
40 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] ：2015/05/17(日) 19:39:51.88 0.net
なーいない
コミュ力と若い頃の美貌以外は基本的に男が勝っとるやろ
違うか？
41 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] ：2015/05/17(日) 19:42:48.67 0.net
荷捌きホームの先端にゴムついてるから男性なら少しぶつけてもいいって
感じなんだよな
42 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] ：2015/05/17(日) 20:34:44.44 0.net
この調査だと、被験者は調査されてることを分かってるんぢゃないのか？
日本でも同乗者がいるとき、みられていることを意識したときは男女問わず冷静に運転するもんだ。
問題はドライバー単独、もしくは小さい子連れのときで、このときは特に女性は本能丸出しで運転する。
もう少し統計学的に洗練した調査でないと信用できない。
44 ： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2015/05/17(日) 20:46:22.05 0.net
概して慎重なのは認める
気になるAmazonの本
ちょっとしたニュース│22:16
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