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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51453821.html

13：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 14:08:58.75 ID:v4C7RhGL.net

パカパカライトにしてくれ

44：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 15:23:47.60 ID:ST2Ec+ED.net

>>13
対歩行者保護やヘッドライト常時点灯（義務付けられている国がある）に対応する必要上
リトラクタブルライトが新しく採用される事は事実上無いと言い切っていいと思う

14：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 14:09:28.80 ID:srSiqgTm.net

これにするかS660にするか

41：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 15:16:03.04 ID:b3zqM8m3.net

>>14
彼女と旅行に行きたければロードスターしかない

129：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 20:42:52.04 ID:PRxDhGYq.net

>>14
ミッドシップに興味がなければ、ロドスタ一択
S660は背中からエンジン音を聞くために存在するだけ

15：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 14:11:31.79 ID:2tkJ3aoD.net

昔のロードスターのイメージ引きずりすぎ。

もっとｉ８みたいにＬＥＤでデコれよ。

16：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 14:13:56.07 ID:kaZwbNwk.net

初代ロードスターがファミリアの部品流用したようにデミオの部品使えば安くなるだろ何故しない？

36：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 15:08:40.11 ID:t5U9swsI.net

>>16
流用してるだろ。エンジンとか

18：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 14:17:22.84 ID:LQri08yn.net

ロードスター3代目まで全部乗ったけど
2代目がバランス的に一番良かったかな

22：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 14:25:53.50 ID:2tkJ3aoD.net

>>18
２代目しか知らないが、
確かにおもしろくていい車だった。

ただブレーキは腐ってたな。
あれでヒールアンドトウ覚えたｗｗ

131：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 20:44:00.52 ID:PRxDhGYq.net

>>18
俺も2代目乗っていたけど、ライトの球切れすると
反対側のライトまで点かなくなる糞仕様には参った(´･ω･｀)

132：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 20:49:59.07 ID:Yoc/TZEm.net

>>131
片方切れるともう片方も切れやすくなるとは聞いた事があるけど
そんな事初めて聞いたし仕様ならリコールかかるでしょ

19：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 14:22:45.14 ID:pPm2k9gU.net

ただサーキットでレース走行する訳でも無い、公道や峠道ワインディング
ロードを最大2名乗車でスポーティー走行するには良い車じゃないかと思いますね。
大ヒット作となった初代もそうだけど、軽量化してるのが良い。
ボディ剛性がしっかりしてハンドリングも良いんだろう。乗ってみれば
分るかな。タイヤもバランス良さそう

21：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 14:24:33.98 ID:6x1JDzW/.net

これが一杯売れてくれると嬉しいわ。
ミニバンはでかくて目障りだ。

26：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 14:42:58.28 ID:pPm2k9gU.net

動画ＰＶで運転疑似体験
試乗者が色々言ってるけど、中々良いみたいですね。
ＭＡＺＤＡ新型ロードスター。

 

27：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 14:48:54.83 ID:wAGOC2MY.net

海外モデルが2.0なのに何故国内は1.5なのか。
どうせならデミオのディーゼル積んで
ゆったり流せるモデルがあっても良かったのでは。

31：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 14:54:50.31 ID:muwSWXOs.net

軽量オープン2シーターのツボを上手く捉えてる貴重なクルマ。
1.5Lがダメだとか、パワーがないだとか、2人しか乗れないだの、的外れな事言ってるのがいるのなw
ロードスターにそれ求めたら違うクルマになっちゃうよ！

38：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 15:12:13.66 ID:AMhGnJeX.net

セカンドカーに買うには高すぎなんだよなあ。
いったいどういう層が買うんだろ。

40：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 15:15:51.11 ID:4f+b4WqJ.net

マツダってロータリーどうすんだろ？

43：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 15:18:53.81 ID:XYFRdt0z.net

２Lターボが出るまで待つ

100：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 19:20:03.92 ID:7tAKkQkq.net

>>43
3リッターのV6が出るまで待ったほうが良いよw

125：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 20:36:10.92 ID:C6VRTnPM.net

>>43
載らねえよｗ

46：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 15:27:16.19 ID:ryZSUb6J.net

RHT仕様の発売は予定されてるの？

47：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 15:31:09.59 ID:0M1C1PQO.net

いま買えないけど試乗だけでもしてみたい。
おそらく海外で馬鹿売れする。

49：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 15:35:10.39 ID:RULFaN4C.net

試乗車あるのかな

51：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 15:52:34.20 ID:9JHfucAD.net

2.0Ｌと1.5Lじゃキビキビ感が全然違うんだよ。
ライトウエイトスポーツだから軽い1.5Lがベスト。
今の排気ガス規制で1トン切って130ＰＳ出てれば十分速いよ。

54：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 16:05:37.62 ID:pPm2k9gU.net

>>51
確かに最近の厳しい排気ガス規制」などある中で
1.5Ｌで130ｐｓは中々だよね。シリンダー圧縮比も異常燃焼
を市販車で上手く制御しながら13.0を達成している。
燃焼効率の良いコンパクトな燃焼室形状や追従性吸排気効率の良いバルブ
エキマニ吸排気系などかなり手が入ってる感じ。

ＰＶ見ても低速からトルクがかなりある上に、踏んで回せば高回転まで
気持ち良く回り一気に吹けてますね。もう100ｋｇ軽かったら相当魅力的？
ＭＡＺＤＡの人に言わせれば「搭乗者の方のダイエットもお願い致します」
なんて言いそうだけど

57：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 16:24:48.44 ID:SAFfogBP.net

ギリギリでも1000kg切ったのはすごい！

62：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 17:01:52.40 ID:GbCrDK9Y.net

>>57
え、このご時世でそんなに軽いの? 見た目は随分現代的になっちゃったが、好きだわ。

初代の如く1500ccのオプション皆無仕様で200万切ってくれれば面白いんだがな。

こういう車なら特別仕様でREもアリだと思うんだが、何かと障壁は高いのかね?

126：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 20:38:16.50 ID:C6VRTnPM.net

>>62
この軽量化設計にかなり金かけてると思われるし
数が出る車じゃないんで安くする手がない
お前が１りで年1万台10年確実に買い続けるとかあれば別だがな

58：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 16:35:31.67 ID:pPm2k9gU.net

ロードスターの売れ行き（特に初代同様海外市場も注目）や

その他新機種の売れ行き次第で今後の株価も好影響だろうね。
ＭＡＺＤＡは非ハイブリッドの低燃費エンジンやトルクフルで
好燃費新型ディーゼルなども中々に良い。製品から遠のいたロータリーも違った形で
復帰しそう。

59：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 16:41:50.45 ID:oOu1XMls.net

1.5リッターで最低価格250万だっけ？
ロードスターはずっと乗り続けても変に見えないし、そういう人も結構居る
一生乗り続けるつもりなら安くつくのかな？整備代かさんだりしないのかな(´･ω･`)

61：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 16:51:51.88 ID:8aUuzJM0.net

今日トラックで運ばれていく白のロドスタみたけど、個性的なデザインだった

64：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 17:09:54.60 ID:ZicsbR5l.net

90年前後にNA6CEを乗ってたが、
NA8CE VスペシャルタイプⅡが登場した時は心の底から欲しいと思った
あの時ほどの気持ちがこの新型に感じる

66：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 17:18:25.81 ID:E7jKHhq4.net

ちょっと大人しい雰囲気
ゴツくなくてもいいから
もう少しがんばって欲しい
ある意味無個性、ある意味無難

69：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 17:26:30.74 ID:eXureY+E.net

正直今乗ってる初代が寿命になったらこれ欲しいなと思えるのがやっと来た感じ。
目つき以外はかなり良さそうな感じじゃん。欲を言えば目つきに愛嬌は欲しいところだけど。
個人的には2L版が出たら本気で検討しようかなと。

70：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 17:31:56.51 ID:zcjcoFwQ.net

２Lより1.5をぶん回したほうが面白いと思うぞ

72：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 17:35:07.31 ID:eXureY+E.net

>>70
まあ、好みっしょ。
正直NAのパワー不足に悩んでるからもうちょい欲しい。

71：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 17:34:59.27 ID:O3rZyCxL.net

ところどころ気に入らないところはあるが、デザインはまあ良さそう。
初代のかわいらしさが若干帰って来る感じがする。

他にも書いてる人いるが、車体で２００万きってくれたらなあ・・・

75：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 17:41:21.83 ID:FC9pi1sa.net

まぁNA8出たときもNA6のほうが気持ちいいって奴もいたがなｗ
NA6にBP載せる奴のほうが多くみかけたわｗ

76：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 17:46:35.66 ID:eXureY+E.net

>>75
>まぁNA8出たときもNA6のほうが気持ちいいって奴もいたがなｗ

この論争はあったよね。当時。

80：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 18:11:18.62 ID:rfVxSuyH.net

トヨタがFRの出す噂あるな

87：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 18:43:52.22 ID:DM/XZ38z.net

もうマツダ地獄とは言わせない

89：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 18:45:59.09 ID:iEmw0ZaM.net

ロードスターのエンジンと駆動系はアルファロメオの
ある車種が共通化してるから、宇品工場でアルファロメオとロードスター
が同じラインで流れるんだってな。

93：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 18:55:33.66 ID:XFg+PdEv.net

広島で個人タクシーやってます

さっき、マツダディーラーの前を通った時にたまたま見かけたんですけど
めちゃくちゃカッコイイですよw
1500ってのがちょっと微妙ですけど、あのスタイリングはどの外車のオープンカーにも負けてないと思いましたね
オヤジより若者に乗ってもらいたいですね

96：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 18:57:34.86 ID:F+h0cVTJ.net

価格上がったなあ

97：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 19:05:16.14 ID:XFg+PdEv.net

>>96
確かに高いよね
すべて込みで220、230くらいでセカンドカーとしてやっと検討しようかって感じですもんね
内装とか質感落としまくってくれていいんだけど、海外戦略となると中々難しいんだろうね

98：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 19:07:00.45 ID:phr593Eu.net

消費税が上がってるとは言え高いよな

10：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 14:06:55.38 ID:MxqNXf/X.net

今の時代は軽スポーツが２００万OVERなんだから２４９万～は頑張ってるよ。
でも結局OPTION満載で買うから３５０万円になってしまう平均的日本人。

111：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 19:38:55.34 ID:LagR6PV8.net

ロードスター
トヨタ200万切りFR

からの～


シルビア来るで

136：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 20:56:28.25 ID:qsqA6s2T.net

「ふーん・・・」と何気なく先代の2.0 RS RHT はいくらぐらいで
買えるのかとネットを検索してしまった。2年落ちで250万か意外と高い。

　ちょっと残念・・・・。

160：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 21:54:34.05 ID:NqQutXQF.net

NA,NBは所有した。共に1600
なんつーか、「温泉や岩盤浴もいいけどやっぱ家の風呂が一番落ち着くな…」
そんな緩い感じで楽しい車。それがロードスターのキモだと思う

165：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 22:05:48.51 ID:9vthzGmh.net

13B積めないのか

169：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 23:00:18.45 ID:rl5FItl5.net

ライトウェイト楽しいぜ　　剛性なんてほどほどでいいんだよ
そうゆう俺はMR-Sだが、バイクと車の中間みたいな乗り物だな

170：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 23:07:49.57 ID:G9xSy4gu.net

昔Z３ロードスター1.9L MT乗っていた身としては、パッケージングが似ているので凄く欲しい。
が、最近クルマ買っちゃったので、マイナーチェンジ後を狙うつもり。

172：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 23:08:14.45 ID:UEsT+bcu.net

おっさんにしか売れないな

173：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 23:14:04.00 ID:vj1TYvRi.net

あと老夫婦

39：名刺は切らしておりまして：2015/05/20(水) 15:13:00.38 ID:cT12etlE.net

試乗してみっかな。