- 1: チキンウィングフェースロック(東日本)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 07:57:01.95 ID:UhHM/Ehw0.net
-
イタリアのスーパーカーメーカー、ランボルギーニは5月16日、『アヴェンタドールLP 750-4 スーパー・ヴェローチェ』がドイツ・ニュルブルクリンク北コースにおいて、7分を切る6分59秒73のタイムで周回した、と発表した。
同車は3月、ジュネーブモーターショー15で初公開。『アヴェンタドールLP 700-4』をベースに開発された最強グレード。「スーパー・ヴェローチェ」(略してSV)は、ランボルギーニの高性能車に冠されてきた伝統のネーミング。
ミッドシップに搭載される6.5リットルV型12気筒ガソリンエンジンは、専用チューニングを実施。最大出力は、プラス50hpの750hp/8400rpmを獲得する。カーボンファイバーの使用により、50kgの軽量化も実現。この結果、0-100km/h加速2.8秒、最高速350km/hの驚異的な性能を実現した。
今回、ランボルギーニは、アヴェンタドールLP 750-4 スーパー・ヴェローチェをドイツ・ニュルブルクリンク北コースに持ち込み、ピレリと共同でタイヤ開発テストを実施。これは、アヴェンタドールLP 750-4 スーパー・ヴェローチェに純正装着されるピレリ「P ZERO CORSA」の性能を確認する目的で行われたもの。
その結果、アヴェンタドールLP 750-4 スーパー・ヴェローチェは、6分59秒73のベストラップを計測。ランボルギーニは、「神話的な7分の壁を破った」とコメントしている。
http://response.jp/article/2015/05/18/251476.html
- ランボルギーニ アヴェンタドール SV、ニュルで7分の壁破る
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1431989821/
-
- 17: フォーク攻撃(catv?)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:13:06.59 ID:5SobmpAw0.net
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なんで動画がない
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- 22: フライングニールキック(栃木県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:17:14.91 ID:X6f3UUFk0.net
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>>17
GJ
俺のワゴンRより加速良いわ
- 39: エルボーバット(愛知県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:40:54.50 ID:2z8KcFFW0.net
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>>17
最後の直線300km/h超えたあたりのがたつき感が怖い
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90: キドクラッチ(埼玉県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:52:44.65 ID:zvyXVPr+0.net
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>>17
ニュルでも7速に入らないんだな
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166: 稲妻レッグラリアット(家)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 13:38:05.86 ID:dtPXZyNU0.net
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>>17
オーバー気味なんだな
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169: アルゼンチンバックブリーカー(鹿児島県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 13:47:38.57 ID:KgSlmAd+0.net
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>>17
これってベストな走りなのかな?
なんか走り見てる限りじゃもっとタイム詰めれそうな気がする
-
170: チェーン攻撃(catv?)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 13:49:25.33 ID:39rPFQRE0.net
-
>>169
途中で数回、2回ぐらいかな、大きくカウンターステア充ててるからロスしてるね
あれが無ければ2秒くらい縮まるかもしれない
-
218: キチンシンク(愛知県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 18:13:28.97 ID:AQwa4sMy0.net
-
>>17
スゲー
- 2: チェーン攻撃(catv?)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 07:58:19.56 ID:39rPFQRE0.net
-
はえーよ
- 77: スパイダージャーマン(茸)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:34:48.24 ID:zNEwWaa70.net
-
これは早すぎわろた
-
91: ニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:55:46.23 ID:wg+AgYNZ0.net
-
6.5Lに草はえるわwwww
- 15: ダイビングエルボードロップ(家)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:10:42.83 ID:c/ZbS7rV0.net
-
すげーな。すごいのは見た目だけじゃねーんだな。
- 142: ニールキック(大阪府)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 12:26:18.33 ID:0iba1weT0.net
-
ドライバーが凄いわ。
決死の覚悟だったろ。
- 8: ドラゴンスープレックス(西日本)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:04:35.13 ID:m6v9ttuF0.net
-
例のテストコース?みんなここを使うのはCPUでいうベンチマークみたいなものか。でもドライバーも一流なんだろうな。
-
11: ダイビングフットスタンプ(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:06:52.07 ID:BopenI+00.net
-
リトラやめたカウンタックみたい
-
32: 急所攻撃(三重県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:34:31.69 ID:mdrBJajz0.net
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>>11
アヴェンタドールは実質、カウンタック4だよ。
2はディアブロ、3はムルシエラゴ。
-
181: 目潰し(福岡県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 14:31:28.92 ID:tJByJItO0.net
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>>11
40年くらい前から基本デザインが変わってないのが逆にすげえな
ポルシェもそうだが
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13: 断崖式ニードロップ(岐阜県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:08:34.94 ID:oYU+DANS0.net
-
カーブ曲がらなさそうなのに、よくカーブだらけのニュルで7分切ったな
-
14: リバースネックブリーカー(愛知県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:10:37.16 ID:WqjjqTMC0.net
-
後ろ見えなそう
- 16: 断崖式ニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:10:48.74 ID:mRR4VkHt0.net
-
GT-Rの最新のタイムわ??
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19: キングコングラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:15:30.19 ID:BHioDuar0.net
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>>16
7分8秒(NISMO仕様)
- 23: フロントネックロック(東京都)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:19:24.79 ID:xmOe6TyY0.net
-
日本で売れてるランエボみたいなので走ると、大体どのぐらいかかるもんなん?
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27: アキレス腱固め(茸)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:28:39.86 ID:dUpG0Auw0.net
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>>23
7分50秒くらい
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29: フロントネックロック(東京都)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:30:37.39 ID:xmOe6TyY0.net
-
>>27
そんな早いの?
値段を考えればランエボすげえ良いな
-
199: ハイキック(空)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 17:24:08.84 ID:rYu+kj2U0.net
-
>>29
50秒以上の差って相当大きくね?
ラグジュアリーカーならともかく
別ジャンルとはいえ走りを意識した車同士で
-
238: フルネルソンスープレックス(兵庫県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 20:36:31.24 ID:CmpvF/Ed0.net
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>>29
1秒でも数百メートルの差だよ
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25: レッドインク(静岡県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:23:21.05 ID:sU5TMD+O0.net
-
ちなみに現行のF1で走ると何分なん?
-
134: ナガタロックII(庭)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 11:52:49.52 ID:ENjseRLi0.net
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>>25
F1は地面にこすれて走れない
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31: 腕ひしぎ十字固め(愛知県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:33:06.73 ID:bK7Ley9R0.net
-
室内の床に撒き菱が撒いてある
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117: レッドインク(茸)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 11:19:09.92 ID:BxasMp1D0.net
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>>31
同じこと思った
-
34: スパイダージャーマン(奈良県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:37:51.40 ID:05KSoxqs0.net
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スーパー・ヴェローチェって付ければ何でもかっこよくなりそう
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93: アンクルホールド(大阪府)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:58:17.60 ID:qlDQl9+P0.net
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>>34
ダイハツタント・スーパー・ヴェローチェ
ホントだ
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95: ウエスタンラリアット(東京都)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 10:04:09.54 ID:+sys0Zns0.net
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>>34
スバルドミンゴ・スーパー・ヴェローチェ
お前天才だな
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206: キチンシンク(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 17:39:46.33 ID:KgKIM0I+0.net
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>>34
トラバント スーパーヴェローチェ
あれ?ランボルギーニよりはやそうじやね?
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213: ミドルキック(禿)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 18:02:01.22 ID:WGjeVkNH0.net
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>>34
S660 スーパー・ヴェローチェ
うは、かっけぇ!
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276: キングコングラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 23:31:43.45 ID:HLZDoByB0.net
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>>34
デミオスーパーヴェローチェ
-
37: キングコングラリアット(庭)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:39:39.69 ID:xF7dh9GB0.net
-
いじったらGT-Rやポルシェの方が速いだろ
-
44: ミドルキック(空)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:44:53.02 ID:PAfrBUi+0.net
-
>>37
市販車改造のレベルじゃまず無理でしょ
メーカーが本気でやってもいけるかどうか
-
51: ストマッククロー(庭)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:57:21.47 ID:asoK6RWs0.net
-
>>44
アヴェンタドール はフルカーボン、フルモノコックだぞ
GTカーみたいなもんだから
GT-RもGTカーなら勝てる
-
61: ミドルキック(空)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:07:58.49 ID:PAfrBUi+0.net
-
>>51
俺もGT500をベースにしたらいけるんじゃないかとは思う。大変だろうけど。
ちなみにハッキネンが乗ったマクラーレンF1で7分11秒の記録
車もドライバーも最高のもの用意しないと7分ぎりなんて無理だろうな
-
43: ボ ラギノール(茸)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:43:25.83 ID:eMjTnRgf0.net
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こーゆーのっていつも思うんだけど
ドライバーによっても相当変わるんじゃね?
今回も違うドライバーなら7分5秒かもしれないし
6分55秒かもしれないじゃん
てことは、もっと以前に7分切ってた可能性も
スゲーあるよな
-
75: レッドインク(新潟県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:31:12.50 ID:7t9HHwFe0.net
-
>>43
確かにドライバー1人に決めてた方が分かり易いかも
でも特定の車だけわざとって事も出来なくもないし
結局メーカーが納得したドライバーて事になんじゃねの
-
87: ジャンピングエルボーアタック(WiMAX)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:46:58.13 ID:+7WY00Pp0.net
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>>43
プロの熟練したドライバーが市販車を走らせるのならば、そうそう変わるものでもないだろ。
例えばニュルでのGTRのタイムアタックは鈴木利夫やクルムレベルがやってるけど、あのクラスが走ると
そうぶれるもんでもないんじゃないかね。
-
92: 頭突き(長野県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:57:29.30 ID:UjT9uJeU0.net
-
>>87
たとえば7分ジャストで走ることができるクルマとドライバーの組み合わせでも
たった1%のロスで4秒も変わっちゃうからニュルみたいに長いと数秒はすぐ変わっちゃうと思う
-
49: 毒霧(大阪府)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:48:31.79 ID:jN0hOgK70.net
-
1.ポルシェ918スパイダー
2.ランボルギーニアヴェンタドール
3.日産GT-Rニスモ
4.レクサスLFAニュルP
5.ポルシェ911GT2
6.エンツオフェラーリ
-
52: 不知火(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 08:58:36.63 ID:rcAVYXZQ0.net
-
スモーキーチューンの1千馬力GT-Rなら、あるいは
-
57: ドラゴンスクリュー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:02:31.35 ID:B5ca6FS+0.net
-
>>52
あんなの曲がんねーよ。
典型的な直線番長。
-
59: シューティングスタープレス(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:04:56.39 ID:UhHM/Ehw0.net
-
カウンタックとあんまり変わらないスタイルで速いってのがなんかすごいな
-
69: キングコングニードロップ(庭)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 09:18:41.19 ID:VVrGdAwY0.net
-
俺のハイエースなら20分ぐらいかかるな
- 107: ジャンピングエルボーアタック(東京都)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 10:46:03.47 ID:DhUP10pj0.net
-
颯爽と繁華街に乗り付けても縦列駐車で四苦八苦してたらかっこ悪いよな。
-
108: リバースパワースラム(東日本)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 10:49:57.55 ID:lFCe8Mzk0.net
-
>>107
縦列駐車しないことで解決
-
109: ジャンピングカラテキック(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 10:55:19.47 ID:08DreaqM0.net
-
>>107
縦列駐車ってwwwwwwwww
おまえこのクルマをそんなとこ止めて何しようってんだよwww
店に乗り付ければ、あとはポーターがやってくれるんだよ。
日本でも。
-
112: バックドロップ(東京都)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 11:00:46.32 ID:IvdfdYLR0.net
-
ニュルみたいな高速コースじゃないとこういう車の速さは活きないわな
-
120: ミラノ作 どどんスズスロウン(静岡県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 11:21:43.70 ID:4FcNvEic0.net
-
サーキットが速いなんてランボルギーニじゃないだろ。
本来は直線番長ですぐぶっ壊れる、これこそランボルギーニ
アウディ傘下になって優等生になっちゃった。
-
123: パイルドライバー(滋賀県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 11:25:53.96 ID:U+fftNWc0.net
-
>>120
ガヤルドの頃からバランス良いと言うか、
4駆が熟成されてきてるし尖った車にはならんよ
- 154: フライングニールキック(千葉県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 12:54:41.75 ID:79YutFoF0.net
-
ヴェイロンは何分?
-
156: ミドルキック(空)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 12:56:47.73 ID:PAfrBUi+0.net
-
>>154
俺が知ってるのは16/4のveyron 1001psのんが7分40秒
さすがにパワーだけじゃね
-
159: フライングニールキック(千葉県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 13:07:43.76 ID:79YutFoF0.net
-
>>156
サンクス。アヴェンタドールすげえな
-
155: ミドルキック(空)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 12:54:48.84 ID:PAfrBUi+0.net
-
ちなみにNISSAN SKYLINE R33 GTRはリミッターカットして7分59秒
当時は速いほうだったとは思うけども
-
158: ミドルキック(空)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 12:59:31.58 ID:PAfrBUi+0.net
-
ちなみにラディカルの一番速かったのが455psで6分48秒
SR8LMね。
市販車と呼ぶには反則だと思うけど
-
163: フライングニールキック(茸)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 13:34:34.12 ID:5EbLRrEw0.net
-
>>158
ちょうどこの車の動画昨日見たけどこれは市販車って言っちゃだめやろ…
速すぎ…
- 171: フライングニールキック(千葉県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 13:51:11.55 ID:79YutFoF0.net
-
ニードフォースピードシフトで試してみるか
-
172: キドクラッチ(大阪府)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 13:51:39.58 ID:V/xhPRvo0.net
-
俺のサンバーのが荷物載るし
-
178: アンクルホールド(東日本)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 14:18:27.21 ID:1Dj9e5ftO.net
-
>>172
あれホント積めるよな
しかも走る
何遍過積s・・・おっといけねぇこれ以上は
交通安全週間です
素晴らしい記録に感化される事なく安全運転でお願いします
- 177: タイガードライバー(大阪府)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 14:17:12.46 ID:Tadza72W0.net
-
ランボルギーニの進化順が分からん。
カウンタック
ディアブロ
ムルシエラゴ
アヴェンタドール
でいいの?ガヤルドはどこに入る?
-
180: ローリングソバット(禿)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 14:21:44.46 ID:BGPdyzB40.net
-
>>177
入らない
-
182: 逆落とし(catv?)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 14:35:38.44 ID:p8Yhv5820.net
-
>>177
V12が ミウラ→カウンタック→ディアブロ→ムルシェラゴ→アヴェンタドールと連続する
それ以下が間が途中空くがシルエット→ジャルパ→間が開いて ガヤルド→ウラカン
-
196: パイルドライバー(滋賀県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 17:14:42.52 ID:U+fftNWc0.net
-
>>177
長年放置されてた小さいカテでV10が載ってる別ラインナップだよ
-
202: 中年'sリフト(関東・甲信越)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 17:32:00.75 ID:bxhpDXczO.net
-
スーパーベローチェの意味は?
-
211: クロイツラス(dion軍)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 17:57:32.57 ID:J/+2ozpt0.net
-
>>202
ヴェローチェは英語のベロシティ(速度)
スーパーヴェローチェを直訳すると
「超速っ」
イタリア語の製品名ってわりとそのものっつーか音はカコイイけど意味はクッソださいのが多い。
クワトロポルテ→4ドア。とか
-
220: ネックハンギングツリー(芋)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 18:24:14.74 ID:P2ASI+OE0.net
-
>>211
なんか面白いなw
他にそういうのでなんかある?
-
226: ストレッチプラム(埼玉県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 19:26:52.62 ID:IiBmJRBC0.net
-
>>220
テスタ・ロッサ
赤の一番
クアトロバルボーレ
4バルブ
-
227: ネックハンギングツリー(芋)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 19:28:02.71 ID:P2ASI+OE0.net
-
>>226
そうなんかw
黄色こテスタロッサとか矛盾しそうw
-
230: 河津掛け(西日本)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 20:20:43.81 ID:hnN1GEj80.net
-
>>220
ベルリネッタ・ボクサー
水平対向
-
231: キチンシンク(愛知県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 20:23:35.77 ID:AQwa4sMy0.net
-
>>230
おい、それ違くね?
- 233: クロスヒールホールド(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 20:28:52.21 ID:xgewx02Q0.net
-
テスタロッサは赤の一番というより赤いトップ(ヘッドカバー)という意味じゃないか?
- 209: ダイビングヘッドバット(家)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 17:56:59.95 ID:N0zVjgzA0.net
-
GT4の卒業試験クリア条件5分47秒とかむちゃくちゃだったんだな
-
229: レインメーカー(dion軍)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 20:10:54.32 ID:yUKWM5jf0.net
-
動画怖いなオーバー出まくってんじゃん
それを何事も無かったかのように立て直すドライバーもヤバい
一歩間違ったら即死なのに
- 236: キン肉バスター(禿)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 20:33:51.20 ID:8rqkSFSA0.net
-
奥多摩負け知らずの
都心リッターバイクだが
ほぼ毎週、外苑西でアヴェンタ、
赤坂でF50、ヴェイロン見つける度にブッチ切ってるわ。
-
258: エルボードロップ(禿)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 21:49:31.03 ID:7JOyUUcc0.net
-
>>236
ショールームじゃねえか。
- 255: バズソーキック(茸)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 21:39:39.78 ID:w6GcwcIO0.net
-
アウディはランボで色んな事を試してるよね。
新しい工具をランボの組立ラインに持ち込んでみたりとか。
-
260: 足4の字固め(京都府)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 22:00:47.16 ID:G6l3qlcW0.net
-
カウンタックって一目見てカウンタックと分かるから好きだわ
飾っておきたい車No.1だな
-
263: 16文キック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 22:13:03.97 ID:WmrxlD6H0.net
-
車にしておくのがもったいないくらいカッコええな
-
269: ボ ラギノール(鹿児島県)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 22:24:27.66 ID:Wk0kOG8K0.net
-
確かに一周でもすごいコースだし20km以上あるからテストには持って来いだけど
数週して平均取ったほうが車の持つポテンシャルがよく分かるような気がする
- 176: レッドインク(大阪府)@\(^o^)/:2015/05/19(火) 14:08:15.39 ID:Gkv7j57j0.net
-
1回こんな車買って乗ってみたいわ
-
コメント一覧
-
- 2015年05月20日 00:09
- ID:3jUH3i0I0
- エアコン吹き出し口が安っぽい
-
- 2015年05月20日 00:20
- ID:9XfJ6sij0
- GTRの開発者の人が、他の車はタイム計測用に専用タイヤ履いてるけど、うちは市販車の純正タイヤで勝負してるって言ってたけど、タイム勝負なら履けば良いのにって思うんだがw
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- 2015年05月20日 00:26
- ID:91kkmsUV0
- ランエボとかGTRってランボルギーニのガチなタイプと比べたら価格1/10ぐらいだろうに7分台行くのかよ
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- 2015年05月20日 00:32
- ID:WzQNN9JR0
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マクラーレンP1は7分切ったとは言ったがタイムは言っていない
ポルシェ918よりは遅いがアヴェンタドールSVよりは早いぐらいか
ニュルで6分47秒のゾンダRの進化版が5/24に鈴鹿で日本初走行らしいね
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- 2015年05月20日 00:32
- ID:FRnger7g0
- オレのノーマルwrx stiでも七分台で走れるの?
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- 2015年05月20日 00:36
- ID:8rsek8Gc0
- 一周だけで一般道3万キロ相当の負荷が掛かってそう
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- 2015年05月20日 00:39
- ID:QvypzixC0
- ニュル24時間で結果出ないのは何故なのか?
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- 2015年05月20日 00:57
- ID:SLdjrLdG0
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※2
へんな自己縛りは男のロマンだろ!!
冗談は抜きに、R35はそのままの市販車をサーキットに持ち込んでタイムが出せるってのが理念にあった気がしたが。
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- 2015年05月20日 01:10
- ID:7Jc6sPmp0
- そういやNSXはタイムでたの?
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- 2015年05月20日 01:10
- ID:tA.HXbBI0
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ラップタイムの6分50秒で笑ってしまった
カウンター当てながら170km/hで壁ギリギリでヒヤッとする
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- 2015年05月20日 01:50
- ID:bPdzij5R0
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※3
ランエボやGT-Rは大企業の道楽的な要素もあるしな。
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- 2015年05月20日 02:20
- ID:Ph5.TznX0
- 右下にパンツ表示すんのやめて集中できない
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- 2015年05月20日 03:58
- ID:CPQ3NWU70
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コースの舗装も悪いんだろうけど、何か辛そうなアタックだったな。
普通の車のGTとかGTRとかの方が素直な走りをしていると思う。
日産のGTRってまだまだ行ける気がする。
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- 2015年05月20日 04:04
- ID:gJYdKOsF0
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※2
開発責任者の水野氏の理念は※8の通り。
氏の退任後は、標準モデルとニュルスペシャルNISMOナンチャラの2本立てにして来やがった。
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- 2015年05月20日 04:16
- ID:1qdfuCBg0
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カッコいいのに速いのなw
速くてもダサいのがGTRで速くてカッコいいのがアヴェンタドール氏
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- 2015年05月20日 04:16
- ID:U8RdDisI0
- そのうちどのメーカーも旗艦モデルのスポーツカーは7分切るくらいのスペックになるんだろうなぁ
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- 2015年05月20日 04:20
- ID:1qdfuCBg0
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でもアヴェンタドールSVよりLP700の方のアヴェンタドールの方がカッコ良いと思うの俺だけ?
いやそれでもSVでも十分カッコいいんだけどさ…
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- 2015年05月20日 04:37
- ID:J1ohE6290
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>1秒でも数百メートルの差だよ
1桁多い気がするんですが・・・
こういうのをスーパーカーって言うんだろうな
GT-Rが一般ユースの快適性を残して、性能で引けを取らないのはホントに凄いと思うんだけどね
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- 2015年05月20日 05:55
- ID:8OkBsrce0
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↑コメ同意だけど一般ユースの快適性を残しているあたりGT-Rはスーパーカーではないんだよな
わりきれてないというかやっぱりGTカテゴリーから出ないというか
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- 2015年05月20日 05:55
- ID:R8pSs0kx0
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米17
俺も普通(?)のアヴェンタドールの法がカッコいいと思う。
つーかスレで「スーパーヴェローチェ」っていう響きがかっこいいって話になってるけど
「アヴェンタドール」もクッソかっこいい。スタイリングも名前もかっこいいスーパーカーの鑑
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- 2015年05月20日 07:03
- ID:tMM34Dz60
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ディアブロ修理のブログを見ると
このマシンも同じような中身なんだろうなと思う。
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- 2015年05月20日 07:33
- ID:HTUK74e10
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R33GT-Rのタイムは嘘っぱち、恐らくはN1仕様でも持ち込んだんじゃないかな?
タイヤはスリック、エンジンは400馬力以上、ロールバー、専用セッティングのサス等市販車スペックからかけ離れた車でマイナス21秒ロマンとはw
この捏造があってからのR35だから水野さんは意地でも市販仕様に拘ってたんだよね...
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- 2015年05月20日 08:19
- ID:h.cMwYle0
- RSメガーヌで7分54秒36だから、7分切るのは普通に見かけるような車とは別次元
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- 2015年05月20日 08:30
- ID:2h1tDHtO0
- 俺の社有車でのラップは15分!(どん
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- 2015年05月20日 08:34
- ID:DjWVc7.h0
- 大丈夫ちゃんと燃えるから
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- 2015年05月20日 09:04
- ID:FENtlNP.0
- VIPERかコルベットかGT-Rあたりが実質的な量産車最速な気がする
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- 2015年05月20日 09:32
- ID:GO8fJEzr0
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ベスモじゃディアブロあたりまでは直線だけのコーナーどん亀
お話にならないレベルだったのになあ
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- 2015年05月20日 09:52
- ID:asIUGjDK0
- んでいくらするん?
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- 2015年05月20日 09:53
- ID:qb6H9h9q0
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無事にゴールしてしまっただと・・・
走行中に故障か炎上しないとスーパーカーとは言えないぞwww
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- 2015年05月20日 10:07
- ID:bPdzij5R0
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※26
バイパーはダッジ
コルベットはシボレー
GT-Rは日産
それぞれ高級ブランド持ってるのにわざわざ下級のブランドで高額販売するあたりも面白いね
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- 2015年05月20日 10:17
- ID:TsY91lJp0
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ダウンフォースとか全然足りてないから減速で挙動が安定しないんだな
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- 2015年05月20日 10:21
- ID:ciziFSmZ0
- アゲーラRのニュルのタイムは?
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- 2015年05月20日 10:43
- ID:qZRrlXPe0
- 6000ccとかでかいなー
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- 2015年05月20日 11:15
- ID:gNenIFaW0
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グループcのポルシェ956で6分10秒らしい
今のLMP1とかなら6分切るかな
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- 2015年05月20日 11:17
- ID:YrideQfE0
- メイ「乗り心地悪くなるやないか!ニュルなんて爆破したらええねん!
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- 2015年05月20日 12:06
- ID:ffo0RW480
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※21
ムルシエラゴはまだディアブロ寄りだが
ガヤルド設計あたりから全くの別物だ
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- 2015年05月20日 12:48
- ID:1qdfuCBg0
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アヴェンタドールの音って半端なくいいよ?音ではフェラーリとか言われたのは昔の話
音・デザイン・速さ・乗りやすさ全て揃ってるアヴェンタドールは無敵だわ
高い高い言うけどさもし横にラフェラーリやポルシェ918が並んでても見劣りしないから
ある意味GTRよりコスパも最強じゃんって思うwwwwwwww高いレベルでのコスパだけど
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- 2015年05月20日 12:59
- ID:3qri3ANF0
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アヴェンタドールってなんとなくカウンタックの面影を感じるから好き。
まぁ所有できないし出来る資産あっても買わないと思うけど。
パドルもいいけどIパターンのシフトノブもつけてほしい。
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- 2015年05月20日 13:28
- ID:sCtyMHwXO
- r34スカイラインgtrのラップタイム何分かなぁ?
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- 2015年05月20日 14:10
- ID:zxx8Y8cV0
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>スーパーベローチェ
ちょっぱやでお願いします
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- 2015年05月20日 21:06
- ID:oHtB3eCF0
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テスタロッサは赤いシリンダーヘッドの意味だよ
カウンタックは地元の方言で「ぶったまげた」的な意味
そんな訳で次期スープラは「トヨタ ドエリャア」でお願いします
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- 2015年05月20日 21:19
- ID:c91PXwtV0
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ヴェイロンSSでもニュルブルクのコースは7分はかかりそう。 ストレートは最強だが、コーナーはゆるそう…。
もちろん今回のアヴェンタと同じドライバーでな…。
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- 2015年05月20日 21:25
- ID:F0Uf7cLz0
- GTRがいかにコスパ良いクルマかが分かるなw
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- 2015年05月20日 21:54
- ID:iyEW8lP.0
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GT-Rはカッコ悪いからなー
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- 2015年05月20日 22:34
- ID:nWAphHKTO
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今回のアヴェンタドールは今までのムルシェラゴやディアブロと違ってコーナリングマシン化してるからなぁ
エンジンも今までの改良と改修をされていたとはいえミウラの使い回しから新規設計となった
(ちなみにTopGearでとある車にこれが世界最後のV12ですと言ったがアヴェンタドールの登場後はあれは嘘ですと言った)