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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51453898.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年05月22日 00:52
   • ID:6niK9tkN0
   • インプが売れる理由ってなんだろ
     コンサバ＋愛妻で奥様受けがいいんだろうか・・
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年05月22日 00:55
   • ID:GyOOALMW0
   • レヴォーグとインプファミリーの内装はぜんぜん違うだろ
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年05月22日 00:59
   • ID:7pE1X6kH0
   • スバルに限らず各社
     スポーツって呼ぶのやめるといいと思うの。普通なんだもの。
     
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年05月22日 01:09
   • ID:Q8Ry.von0
   • 三菱『スバルに習ってワイらもスポーツつけて燃料電池式のランエボだすお、ガソリン車としてのエボは無くす』ネームバリューだけで喰いついてくれる海外ファンに媚び売りそう
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年05月22日 01:14
   • ID:juVKZTKK0
   • 米３
     家の中で着ているジャージのことをスポーツウエアと言うのと同じ。
     
     ＧＭ傘下のころは独自性を発揮していたけど、トヨタに染まってしまうね。
     スバルのエンジニアもまじめ過ぎて上から与えられた仕事にやりがいを感じてしまう。
     
     トヨタ傘下のスバルが究極的に目指しているのはどんな路面状況でも車に任せておけば運転手はスナック菓子を食って座っていればいいという車。
     アメリカで大ヒットするわけ。
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年05月22日 01:18
   • ID:l7Gt.mTs0
   • アメリカで沢山稼げたら
     WRXのクーペ作ってね
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年05月22日 01:24
   • ID:k4IfMqdc0
   • WRXが独り立ちしたから、インプレッサ内にもちょっとはホットなモデルが必要になったんだろ
     いいじゃん、単なるハッチバックモデルをスポーツって呼んだり、単なるファストバックモデルをスポーツって呼んだりするよりは
8. • 8. 名無し
   • 2015年05月22日 01:26
   • ID:Y6P.3lOz0
   • XVのHVはまじでゴミだったけど大丈夫か？
     てか来年FMCなのに今更出してもな
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年05月22日 01:33
   • ID:dhst5Hk10
   • スバルのハイブリッドなんてハイブリッドの利点少ないんだから
     買う意味がない
     XVの時みたいに車重が増えて安定感が増したとか評論家がアホな擁護するしかない代物だろ
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年05月22日 01:37
    • ID:ZSKHyl7s0
    • はやくサンバー復活させろ
      世界初、燃料電池軽トラを100万で出せ
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年05月22日 03:00
    • ID:VFqq.R3l0
    • こんなもん作る暇あんなら3リッターフラット６ターボでも作れや！
      
      BMWもハイブリッド作ってるけど、V10積んだセダンだって作ってんだからな。
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年05月22日 03:00
    • ID:f9x5xE180
    • スバルは水平対向を捨てて縦置き直4にすべきだと思う
      
      そうすればスッキリしたエンジン周りになり自由度も跳ね上がるぞ
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年05月22日 03:02
    • ID:NiMhRIrj0
    • ※1
      単純に安いからでしょ
      ミニバンほどの大きさは要らないくて使いやすいサイズ
      立体駐車場可だし全車AWDで雪国でもおｋ
      他に無いんじゃないあの値段でここまで揃ってるのは
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年05月22日 03:52
    • ID:fp7gzAEs0
    • インプレッサってまだ売ってたのか
      と思ってしまうレベルに存在感がなくなったな
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年05月22日 04:23
    • ID:goS8GRLL0
    • 予約始めるならスペックくらいは出して欲しいな…
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年05月22日 05:34
    • ID:MLsVKPly0
    • スバルHVなら街乗りの燃費の大幅な改善と
      モーターのトルクを生かした高トルクな走りが出来そうだな
      
      トヨタやマツダ、ホンダの糞HVにはもううんざりだ
      どれもスポーツ走行のスの字すらまともに出来ない
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年05月22日 05:54
    • ID:VFqq.R3l0
    • >16
      スポーツ走行したいならWRXがあんだろ。
      
      燃費気にすんなら軽でも乗ってろや
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年05月22日 06:00
    • ID:1au.lUH10
    • スバルはとりあえずハズレの車が少ないから期待できる
19. • 19. 名無し
    • 2015年05月22日 06:16
    • ID:cBbq.KFx0
    • ※16
      XVハイブリッドが普通モデル+αの気持ちいい加速するんだわ。
      燃費も当然ノーマルよりはいい。
      走りはどうなのかと思ったけど、特に変わんない。
      低重心の恩恵は今までどおり。
20. • 20. 名無し
    • 2015年05月22日 06:38
    • ID:q8MO85xe0
    • ※16
      トヨタとホンダとマツダのＨＶと言うより、
      搭載車種がスポーツ用じゃないですし。
      スポーツできないのは当然。
21. • 21. 名無し
    • 2015年05月22日 07:15
    • ID:.5k01K8K0
    • アウディのスポーツバックとかマツダのスポーツとか
      単に形を示すだけの記号だと思うんだが、それにも難癖付けるとはスポ車乗りって気持ち悪い
      
      ※16
      スバルに気持ち良いHV作れるほどの技術は無い
      XVHVのポンコツHV見たことないだろ
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年05月22日 08:01
    • ID:e0AvHUGd0
    • スバル乗りだけど、新車保障期間に某ヵ所でオイル漏れがあったけど引き延ばされて、保証期間が過ぎてから直し入った。あのディーラーではもう買わん。
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年05月22日 08:47
    • ID:WFHLaPeV0
    • ディーラーは保証期間内だろうが外だろうが貰うモン同じなのにね
      よほど嫌がらせしたかったんだろうなw
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年05月22日 08:53
    • ID:QjqPCeDf0
    • wrxのハッチバック作ってくれ！でもう一回ケンブロックとコラボして
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年05月22日 09:19
    • ID:Dxwgq4z70
    • 気楽だからスポーツウェアを部屋着にしてるだけじゃないの。
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年05月22日 09:31
    • ID:QJVKLjrD0
    • スバルのハイブリッドはなぁ…
      素直にマツダみたいにトヨタから供与を受けたらよかったのに
27. • 27. 名無し
    • 2015年05月22日 09:41
    • ID:Y6P.3lOz0
    • ※19
      本当に乗ったことあるの？加速がノーマル車よりいいのは同意だけど燃費はほとんど変わらないぞ
      ディーラーもちゃんと売るときにそこは言ってくるし
28. • 28. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2015年05月22日 09:41
    • ID:wqwSw5ed0
    • 5ナンバーツインターボ不等長不等爆のレガシィ復活しねえかな・・・
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年05月22日 09:44
    • ID:P1MkQXjN0
    • なんで最初にインプレッサスポーツじゃなくてXVをハイブリッド化したんだろうね？
      
      プリウスと価格帯が被るから？
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年05月22日 09:57
    • ID:PcZ0J2zB0
    • スカイラインのギネスを塗り替えるぐらいのインパクトは欲しいな
      まあ方式的に無理だろうが
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年05月22日 11:57
    • ID:y4bqB4b60
    • ※27
      ほとんど同じではあるけど、上は上でしょ。
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年05月22日 12:56
    • ID:AssO0PqxO
    • 先にwrxstiのエンジン新しくしてよ(笑)。ニッサンですらrb26諦めたのに…。
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年05月22日 13:16
    • ID:WSF1hD360
    • ※32
      お前スバルスレでいつも同じこというのな。飽きない？
34. • 34. ななし
    • 2015年05月22日 13:29
    • ID:.8Nzb2Oz0
    • スポーツＨＶはニーズあると思うけどね
      街中は燃費がよくて、走りたいときにはそこそこ走れる車
      最初はCR-Zにそれを期待したけどエンジンショボ過ぎだった
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年05月22日 13:35
    • ID:yKaeV.Pl0
    • スバルの顔全部同じに見える
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年05月22日 14:20
    • ID:AssO0PqxO
    • にわかでスマン。インプレッサg4のボディを補強してターボ積んだのがwrxstiになるのかな？
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年05月22日 18:08
    • ID:AssO0PqxO
    • 32
      使い回しが不満みたいだけど、スバルからしたら理由があるからずっと使ってるんじゃないの？
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年05月22日 18:15
    • ID:QQHAFfv50
    • インプのMTが欲しいんだけど
      現状は　1.6NA　170万~ 2.0ターボ　370万~
      と差がありすぎ。間を埋める意味で1.6ターボとかだしてよ。
      
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年05月22日 18:15
    • ID:.Dkals..0
    • XVHVは酷い出来だったからな
      重くて加速も良くないし、
      電池の容量少ないから燃費も良くない
      アイサイトもver2まで
      個性あるホイールも無い
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年05月22日 18:18
    • ID:AssO0PqxO
    • エクシーガの車高上げたクルマ売れてるのかな？エクシーガ新型出るのかな？
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年05月22日 18:53
    • ID:6MkDsvpQ0
    • ※39
      確かに、あのHVシステムをフォレスターに移植して、
      エクストレイルHVと勝負したら、ハッキリするよな。
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年05月22日 19:01
    • ID:y4bqB4b60
    • ※34
      そもそもインプレッサがスポーツ用ではないので。
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年05月22日 19:02
    • ID:y4bqB4b60
    • ※38
      2Lターボはインプレッサじゃないぞ。
44. • 44. 名無しさん
    • 2015年05月22日 19:03
    • ID:y4bqB4b60
    • これは1.6LHVになるの？
      2LHVになるの？
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年05月22日 21:13
    • ID:oif9hhBM0
    • ハイブリッド車なんて欲しくないから買わないけど、
      いい加減現行インプレッサは"スポーツ"という名を止めてくれないかな。
      あれでスポーツとか片腹痛いよ。名前詐欺だわ。
      
      そういや、XVのハイブリッドからどれだけ進歩したのかね。
      100kg以上も重くなったけど大してアシストもしない非力なハイブリッドは必要ないよ。
      
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年05月22日 22:12
    • ID:gSGq.FvR0
    • はい、また燃費良くないハイブリッド
      
      擁護は燃費のためのハイブリッドではないから
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年05月22日 22:37
    • ID:oh9Yu4gx0
    • スバルは４駆にしては燃費頑張ってるでしょ！
      HVHVの上位グレードのカタログ燃費は20だけど
      ヴェゼルHVも４駆の上位グレードは21.6まで落ちるよ
      エクストレイルHVも４駆はカタログ燃費20だし…
48. • 48. 名無し
    • 2015年05月22日 22:58
    • ID:q8MO85xe0
    • ※46
      高級車のＨＶなんか全部そうだわ。
      これは高級車じゃないけど・・・
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年05月22日 23:27
    • ID:dEs24mUS0
    • スバルの糞HVなんていらないわ
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年05月22日 23:31
    • ID:v.mJ4Et60
    • リアのデザインが多少マシになってるな