ゆめ痛 -NEWS ALERT- : トヨタ、新型「ハイラックス」をタイで発売！

1：海江田三郎 ★：2015/05/22(金) 11:50:47.49 ID:???.net: http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150521_703070.html; パワートレーンやフレームを新開発。3種類のサスペンションセッティングを設定
トヨタ自動車は5月21日（現地時間）、タイで新型小型ピックアップトラック「ハイラックス」を発売した。

　1968年に発売されたハイラックスは、日本国内では2009年に「ハイラックスサーフ」の生産が終了してから車名が途絶えており、ピックアップトラックとしても2014年8月25日～2015年6月30日の期間限定で販売されている「ランドクルーザー70」のピックアップモデル以外に日本国内では販売されていない。しかし、グローバル市場では高い評価を受けるモデルとして販売が続けられており、これまでに世界180以上の国と地域で累計1600万台以上がリリースされている。今回発売されたのはシリーズ8代目となる。

　新型ハイラックスでは、フレームサイドレールの断面を拡大した新開発フレームを採用し、耐久性と安全性の向上。乗り心地の改善も図り、リーフスプリングとショックアブソーバーを改良して衝撃吸収性と振動減衰性を高め、より高い走破力としなやかな乗り心地を両立させている。また、使用地域の環境に合わせられるよう、「スタンダード（標準）仕様」「ヘビーデューティー仕様」「コンフォート仕様」という3種類のサスペンションセッティングを設定した。

　パワートレーンではディーゼルエンジンと6速ATの双方を新開発。エンジンは低速トルクを大幅に向上させ、トランスミッションは6速化による多段化とギヤ比の最適化を実施。全回転域で力強い走りを実現する一方で、低燃費化によって航続距離も伸ばしている。また、エンジンノイズの低減で静粛性も向上させた。

内外装のデザインでは、フロントマスクでバンパー部に厚みを持たせてタフさ力強さを表現。一方でLEDヘッドライトを採用し、薄く一体感のあるアッパーグリルはバンパー部との対比により、洗練された雰囲気を演出する。サイドシルエットは、ホイールフレアを力強く張り出させて躍動感を表現。さらに強い抑揚をボディー全体に融合させ、従来のピックアップトラックにはないエモーショナルなテイストを表現している。

　車内ではインパネデザインで伸びやかな広がりと断面の塊感で力強さを表現。ラグジュアリーなシートを採用し、タブレット風オーディオを装着している。

トヨタ、タイで新型「ハイラックス」発売　２００万円から
http://www.newsclip.be/article/2015/05/22/25714.html; 【クルマ】トヨタ、小型ピックアップトラック「ハイラックス」の新型をタイで発売
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1432263047/

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4：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 11:58:54.17 ID:DRfO8nc4.net: でかそう
5：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 12:00:54.92 ID:BpQ/+szX.net: 旧型は出たときから保守的なデザインやったからな
それでも信頼のブランドでバカ売れしたけど、今回のは攻撃的デザインがどう影響するか。
9：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 12:11:10.64 ID:0OekyTKU.net: これか。高射砲積み易そうだな。
10：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 12:14:30.71 ID:6IMgBPZH.net: 右ハンだし輸入販売して欲しいな...
プロボックスやライトエースよりは自家用向きだし軽トラよりは出力や衝突安全性がマシ
但し荷台横開きせんのだよな...

ISILがまとめ買いしたりしてな♪
11：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 12:18:16.66 ID:xwpkC3pW.net: トライトンの肩身が狭いな
63：名刺は切らしておりまして：2015/05/23(土) 00:10:39.83 ID:eOqHehFH.net: >>11
タイで売れてるでしょ
12：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 12:20:45.19 ID:l/wUB2PG.net: アメリカの田舎では子供が免許取ったら
これを買ってあげるという
29：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 12:59:57.58 ID:I/W20VgT.net: >>12
税金と保険が格段に安いからね
日本の軽みたいな扱い
13：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 12:21:58.23 ID:fixAFwFa.net: アメリカに住んでいた時にタコマに乗っていたが
良かったぞ
約40万キロ故障もなしに頑張ってくれた
14：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 12:25:18.65 ID:BmCI6htd.net: 今って日野羽村では製造していないのかな?
17：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 12:35:28.48 ID:vgquxl4I.net: >>14
今ハイラックス系は米国で作ってる
日野自羽村工場では、プラドとFJを生産
19：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 12:41:06.30 ID:HOfTsNjj.net: ピックアップトラックというジャンルが死滅してるのは日本ぐらいだろうｗ
20：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 12:42:22.81 ID:vgquxl4I.net: >>19
最後に出たのはニッサンのダットラ？
24：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 12:54:15.87 ID:wIIQGGrE.net: >>20
一時期三菱がトライトンを日本で売ってた

最近タンドラのダブルキャブを2台も見たが、全長6mとかおかしいだろｗ
27：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 12:58:15.03 ID:0OekyTKU.net: >>24
割と近所に乗ってるの居るけど大通りしか走れないんじゃないかな。。。
47：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 15:32:09.15 ID:tChv7WPb.net: >>27
歩道のある規格の道なら余裕じゃないか？
うちに2tのワイドロング二台あるけど幅2180くらい長さ6100くらいあっても住宅街の狭いところいくよ？
アメ車はボンネット邪魔そうだけど、寸法的にはね。
52：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 16:04:54.99 ID:1ngdfJ5c.net: >>47
タンドラの一番でかいのだと2tワイドロングと縦横はほぼ同じで高さが30cmくらい低い
問題はホイールベースが4m超で最小回転半径が7mを超えること
2t車とは小回りの利き具合が全然違うかと
55：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 17:31:49.15 ID:tChv7WPb.net: >>52
エルフより700mmもホイールベース長いとか想定外ww
F150やアバランチやシルバラードでそんな長いのは日本に正規モデルはないよね。
22：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 12:43:50.63 ID:6uNhtD3H.net: トライトン「…」
32：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 13:08:04.70 ID:4gTDHjzo.net: ヂーゼルはプラドの2.8か？
33：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 13:12:56.01 ID:ccHBs3dG.net: VW のサニトラサイズの奴欲しい
36：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 13:33:27.59 ID:IkY4PLub.net: 1ナンバーはともかく
4ナンバーは2年車検で良いと思う
38：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 13:38:41.74 ID:lR5psruO.net: こないだバンコク行ってきたけどマジでトヨタばっかで驚いた。
あとわりとアフターパーツとかも充実してるんだな。
イジってる車が結構あって驚いた。

まぁ一番驚いたのはインタークーラー付の車両エンジンを載せた渡し船(ロングテールボート)だったがｗ
39：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 13:40:10.53 ID:krFTw9+G.net: 25年前に2.8ＤダブルキャブＬＳＤ付に乗っていた。今軽。
40：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 13:41:52.04 ID:6Oyo+e3h.net: こ、これはちょっといいな・・・
42：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 14:03:45.45 ID:HCoJfc/Z.net: ジェレミー居ないけどボッコボコにしてまた殿堂入りに・・・・今のモデル耐えられるかな
46：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 15:11:34.41 ID:CO5h21r/.net: わい三菱トライトン乗り
もっと日本でピックアップ乗り増えないかなと思う
48：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 15:34:50.92 ID:tChv7WPb.net: >>46
載せる荷物がないのと、あっても屋根が欲しいんだろう。
ランクルやハイエースは売れるんだから。
51：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 15:59:06.05 ID:yNk2cHOw.net: ダイハツの四人乗りピックアップがあるだろw
54：名刺は切らしておりまして(北陸地方)：2015/05/22(金) 16:13:36.56 ID:8pIYKNru.net: 雪道を走るのにはやっぱり大きい四駆が安心なんだよ
轍が怖くてねぇ
56：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 18:06:46.38 ID:iT0ukc51.net: タイのど田舎でも新車のでかい四駆がゴロゴロ走ってた
おまえらどっからその金が出てくるんだと
58：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 21:21:54.55 ID:AB+1pAB7.net: サニトラくらいの大きさのトラックなら
使いやすいとおもうんだが、その辺は軽トラに移行したんだな。
67：名刺は切らしておりまして：2015/05/23(土) 06:21:04.28 ID:71/Q0qPx.net: >>58
つか、軽トラ以上の物がいるって普通の人にとって稀だからなぁ。
田舎に行くと日常のちょっとした足として軽トラ使われてるし、それで足りてんだろ。
60：名刺は切らしておりまして：2015/05/22(金) 23:31:22.35 ID:X1C55SUg.net: ９０年代初頭の頃の無骨なアメリカンデザインのハイラックスはかっこよかったな
これはなんか違う
64：名刺は切らしておりまして：2015/05/23(土) 05:22:51.63 ID:JZJTM38G.net: TopGearもアラブのテロリストも太鼓判を押すクルマだからなあ
65：名刺は切らしておりまして：2015/05/23(土) 05:42:20.62 ID:nRIIG7k+.net: サーフ乗りてえ
68：名刺は切らしておりまして：2015/05/23(土) 09:20:39.38 ID:zMeQnvRQ.net: ２０年落ちの車が１００万以上で売れまくる人気車だよね。
日本に逆輸入で良いじゃん。
２００万前後ならバカ売れするよ。
62：名刺は切らしておりまして：2015/05/23(土) 00:04:17.28 ID:2lXQlwHb.net: これも10年か20年先に中東の戦地で元気に走り回ってるんかね？

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コメント一覧

- 1. 名無し
- 2015年05月23日 12:01
- ID:3Aknbuoz0
- 世界最強の車
  ホントにトヨタ戦場部とトヨタ営業部は他の追随を許さない
  
  なお欧州向け部門は明らかに軽視の模様
- 2. 名無しさん
- 2015年05月23日 12:02
- ID:tyeWy8.r0
- 日本じゃダブルキャブの需要はもう無いのかな
  いいなほしいなとは思うけど俺も買わないもんなピックアップ
- 3. 名無しさん
- 2015年05月23日 12:17
- ID:adn.CNgv0
- >>62
  １０年２０年後もドンパチやってるのかよｗｗｗ
  
  ・・・やってそうだな
- 4. 名無しさん
- 2015年05月23日 12:18
- ID:a9PKlub40
- 日本でも若者が買えそうな車出せばいいのに
- 5. 名無しの権兵衛
- 2015年05月23日 12:24
- ID:kxocImJq0
- 欧米で売れる車を作れなきゃ、長期的に見ると落ちていきそうだけど違うのかな。中国、インドとかが品質の良い車を作りだしたら値段で勝てないじゃん。
- 6. 名無しさん
- 2015年05月23日 12:27
- ID:AediU4sM0
- 軽トラ1台で足りなきゃ2台出すからみたいなのが田舎だしなあ……
- 7. 名無しさん
- 2015年05月23日 12:33
- ID:wAUxV5xI0
- 会社の後輩が昔、1人はハイラックスのダブルキャブ、もう１人はハイラックスサーフ乗ってたな。
  両方乗ったけど、やっぱ日本だと屋根付きのが色々便利だよ。
- 8. 名無しさん
- 2015年05月23日 13:23
- ID:LSZwltsh0
- 多分タイだから200万なんだろうな
  多分日本で公道走れるように再調整すると、値段が跳ね上がる
- 9. 名無しのプログラマー
- 2015年05月23日 13:27
- ID:pXhSNXwi0
- ISIL「おっ」
- 10. 名無しさん
- 2015年05月23日 14:03
- ID:rOyi5wuw0
- ISIL「やったぜ。」
- 11. 名無しさん
- 2015年05月23日 14:28
- ID:Balbj3tk0
- 防弾仕様とか需要があるんじゃないの？
- 12. 名無しさん
- 2015年05月23日 14:38
- ID:zyyuVthq0
- 日野　ブリスカ　生産終了
  　　　　⇓
  トヨタ　ハイラックス　新発売
  
  初っ端は確かこの手順だったような。
- 13. 軍事速報の大佐
- 2015年05月23日 15:08
- ID:oXSUECxA0
- 日本じゃ余計な快適装備で３５０万とかからかな。
- 14. 名無しさん
- 2015年05月23日 15:57
- ID:wAu9DEmz0
- ディーゼルアンチが湧かない不思議
  大正義トヨタ様やからかな
- 15. 名無しさん
- 2015年05月23日 17:03
- ID:R5WaGAVc0
- >>19
  （軽トラがあるのでいら）ないです。
- 16. 名無し
- 2015年05月23日 17:07
- ID:1DXPABoZ0
- プラドディーゼル事前予約始めました〜〜〜( ´Д`)y━･~~~~~~~~
- 17. 名無しさん
- 2015年05月23日 17:55
- ID:Lf5jttnK0
- カタログもってウキウキするテロリスト幹部
- 18. 名無しさん
- 2015年05月23日 19:08
- ID:1v6gfWcG0
- タイの場合は郊外や地方都市では圧倒的にピックアップトラックが強い。何せ警察車輛もあるからね。ある意味アメリカの逆輸入車よりはいいわ。
- 19. 名無しさん
- 2015年05月23日 19:17
- ID:t.xaDeQJ0
- サーフはよ
- 20. 名無しの提督さん
- 2015年05月23日 19:23
- ID:xlXSOwL60
- タイラックス！（ﾄﾞﾔｧ
- 21. 名無しさん
- 2015年05月23日 19:30
- ID:NY0eSv7.0
- タイはイスズが強いんじゃないの？
- 22. 名無しさん
- 2015年05月23日 20:00
- ID:3l8ajKXR0
- 自分も荷台やないと嫌だ
  雨ざらしでのせる荷物なんてないし
  ピックアップはバイク運ぶとすっげー似合うけどバイクだって雨ざらし嫌だし
- 23. 名無しさん
- 2015年05月23日 20:25
- ID:npQoLhBO0
- タイ人って長期ローンに抵抗無い人が多くて、現地の都市部の平均的な労働者なら普通に新車買うからな。
  
  タンドラ欲しいなって思ってた事もあるけど、俺んちは軽トラあるから無駄だなって諦めたわ。今でもあのｖ8サウンドは大好きだけど。
- 24. 名無しさん
- 2015年05月23日 21:13
- ID:Obs6LI.F0
- サーフの３０００ディーゼルが新古で２５０万、軽油リッター60円代だった時代は本当に最高だった。
  もう二度と来ないだろう、よき時代
- 25. 名無しさん
- 2015年05月23日 21:42
- ID:rscYQM.f0
- カッペにしか需要ないだろこれ
- 26. 名無しさん
- 2015年05月23日 22:22
- ID:dLjRpbwMO
- スタイルはいいと思うけどディーゼルはどうなんだ？
- 27. 名無しさん
- 2015年05月23日 22:51
- ID:YCCdPMNC0
- ディーゼル需要高いだろ、そもそもタマが無いし、出せば売れる、貨物登録で税金激安外車だし
  加速悪い？トルクの固まりだから加速は良い
  速度遅い？そもそも高速でも最高速度規制100キロなので問題なし、実際もっと早いし、ファミリカー程度だと太刀打ち出来ない早さだよ、
  五月蝿い？昭和のディーゼルなら分かるが今どき10トントラックでも騒音的にもヒュンヒュンとしか聞こえないほど静か
  環境に悪い？本当にそうかな？燃費が良い=環境にやさしいではないかな？、排気ガスはガソリンと比較してどう？
  ディーゼルアンチは洗脳されすぎ
  自分で調べるクセを付けような
- 28. 名無しさん
- 2015年05月23日 23:57
- ID:BJE7MEUy0
- あっ、かっこいい・・・（ｷｭﾝ）
  わりと本気で欲しくなった
  でも日本じゃ需要ほとんど無いだろうしなぁ
  買うとしたら並行輸入するしかないか？
  
  ※27
  これはタイ向けということだから、たぶんエンジンに関しちゃ規制ゆるゆる仕様だと思うよ
  良くてEURO3相当かな
  そうじゃなきゃこんな200万円台だなんて安価なわけがない