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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51454794.html

4：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:20:16.91 ID:G7fI1YSg.net

…どうなんだろ。自動車としての基本的な品質は問題ないのはわかってるけど。
古いデザインで売れるの？

5：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:21:15.87 ID:In4f0ggq.net

金持ちの年寄り相手に商売することを考えた上での古いデザインでしょう

44：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 13:52:58.51 ID:ElXJ4XqN.net

>>5
いまは逆に若者に古いデザイン流行ってる。特にイギリスは

6：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:21:23.80 ID:swbrdwCB.net

イギリスはまずいんじゃないの
ジャガーMk2の丸パクリどうすんのw

9：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:24:29.88 ID:XFtCJl2e.net

>>6
あとロータス7そのまんまのパクリもあるよ
光岡の黒歴史は闇が深い

38：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 13:30:30.16 ID:xulI76EW.net

>>6
パクリというかオマージュしたって書いてるやん
オロチ復活させて出したほうがいいのに

7：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:21:29.45 ID:UGV18VDf.net

内装が……

8：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:23:00.38 ID:aslId+I9.net

国内価格のほぼ倍だな。保守サービスの費用とか考えれば妥当なのかも

10：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:25:23.61 ID:JQck4Yba.net

たしか中身は別メーカーのもので
光岡はボディだけのはず

12：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:27:51.53 ID:U7O6Ujej.net

以下ずっとマツダロードスターのお色直しだって分かってないヤツの書き込みが続きます。

14：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:31:26.96 ID:fFs61Oer.net

本家に模造品を堂々と持ち込む根性

15：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:32:17.46 ID:D09Mne/5.net

ベース車のロードスターのままでいいです

16：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:32:44.36 ID:FDJpMG/1.net

光岡の車ってデザインのバランスが悪いんだよな

17：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:34:17.66 ID:aMqr8hU9.net

ヒヨコかとおもた

107：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 18:18:39.62 ID:LVRJ1TFW.net

>>17
オレもヒヨコかと思った。
黄色くてちっこい車を想像していたら、全く違っていた。

18：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:35:41.31 ID:fFs61Oer.net

こんなのより普通にビートやコペン売ったほうがヒットするよ

106：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 17:23:58.21 ID:bpz2VDIl.net

>>18
ダイハツは欧州とっくに撤退した。

19：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:38:49.72 ID:uhO9tMlh.net

マーチのお色直しから時間止ってた

20：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:44:57.87 ID:pLnzTGoV.net

ボデーも内装も安っぽい、、、

22：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:45:13.13 ID:gc4XOY30.net

光岡はこんなんじゃなく、

セブンとバッドカーにまとを絞れ。

24：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:52:43.35 ID:9VYdYsQO.net

NCロードスターが元だけど、内装はそのまんま使ってるのか

25：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:53:01.22 ID:y9bK2IzC.net

オマージュ対象になった本家モーガンが半額以下で買えるのに勝機はあるのか？

47：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 13:55:04.29 ID:ElXJ4XqN.net

>>25
こっちの方がかっこいいな。

天然の品がある。よくわからんが

27：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 12:54:43.06 ID:987C3//q.net

色あせた旧ビュートのテールレンズを見るたびに
なんとも薄っぺらな印象を受けてしまうんだが

31：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 13:01:58.28 ID:va5Ihw9a.net

貧者のスーパーカーというか貧者のカスタムカーって感じが拭えない。

外装や内装にベース車両の雰囲気が残ってたらガッカリ。

37：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 13:25:03.15 ID:guL5BycN.net

イギリスはバックヤードビルダーの本場だし
この手のメーカーは既に結構あるんじゃ

39：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 13:31:46.21 ID:3X4v5p2i.net

安全基準のせいでなんちゃってクラシックにしかなってないのがなぁ

40：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 13:34:57.57 ID:yZLvv5N/.net

やりたいことはよくわかるがどの車も
旧車風フロント+現行胴体+旧車風リア
違う車くっつけただけにしか見えないのがなあ。
ファンカー、イベントカー以上の価値はないよなあ。
でも売れるかも。変なのにはまる奴多そうだし。

42：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 13:45:10.03 ID:JT8GAfp5.net

ロードスターモデルチェンジしちゃったけどどうなるの

49：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 13:57:12.73 ID:wi7pqsJv.net

もう店じまいするのかと思ってたら海外に拡販なんだな

52：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 14:00:19.83 ID:5ihlL4dU.net

これはあかんやつや
オロチなんか80年代の小学生が描いたスーパーカー

58：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 14:21:27.76 ID:swNdlMDK.net

>>52
見た目がかっこわるいorかっこいいかで言えば、後者

だけど、乗るとなるとめちゃくちゃ恥ずかしい

59：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 14:23:03.09 ID:uQht83fw.net

バイクみたいに雨に濡れても全然ＯＫな内装じゃないと買わないよ！

1ポンド＝190円ほど　
英国では500万ぐらいの感覚かな？

>>58
光岡はスペックが低すぎなのが嫌。

80：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 15:00:21.75 ID:3p4UHUHo.net

>>59
実質的にガワ屋さんだから自分でチューン出来ないんだろう。
シルビアベースがあったんだし、今の86ベースで作ればそこそこ走りそうたが。

54：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 14:09:59.97 ID:ANQOk1/h.net

オロチはまだしもヒミコはないわ

55：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 14:10:40.33 ID:4buykfjk.net

古いダサいと言われようが、続けると「伝統的」になるんやで

57：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 14:15:46.42 ID:7CKEFfpO.net

あー、確かに向こうの人が好きそうなデザイン

71：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 14:41:51.48 ID:qoNGmA3c.net

光岡のベースって、日産じゃなかったっけ？

93：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 15:56:42.08 ID:YSORnnnc.net

>>71
色々。
これはマツダロードスターだし、トヨタやホンダ車ベースもある

73：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 14:51:14.67 ID:nbpkkTa9.net

光岡ってまだ生きてたのか
凄いな

74：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 14:53:49.94 ID:qtpTrfwf.net

カスタムカーメーカーはもっと増えればいいのにな。
日本に50社くらいあってもいいと思うぞ。

75：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 14:56:51.20 ID:J2Q0luQb.net

チープなんだが
中身が日本車なんで、維持費が格段に安いってので人気はあるみたいだ

81：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 15:02:55.37 ID:Ii1If0Vi.net

>>1
オロチのデザインこそ
世界に通用するオリジナルだと思うが・・・

83：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 15:20:17.24 ID:dd/m7inm.net

日産のフィガロが、高値で取引されてた国ではあるわな

114：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 19:47:45.92 ID:6QFU2Fb8.net

>>83
中古でだがフィガロはマジで買おうと思った
通勤で時々見かけててカッコよかったので
だが、MTが設定されてなかったので諦めた


しかし、ロードスターの魔改造に高い値段付けるな
色々弄ってるみたいだがバランス大丈夫か？

85：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 15:27:04.84 ID:UZ5wutf2.net

オープンでクラッシックなんだから内装はローズウッドでないとだめだろ

89：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 15:44:18.80 ID:3bJqLU7K.net

ベースとして売れればいいんだよ。
パーツ屋が自己開発して色々売ってくれればこの車の市場も開ける。
何たって未だに古いキャブ車でエンジンかからんってのがいっぱいある国。
スタイルがレトロで中身が信頼性ある車なら売れる可能性高いよ。

94：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 16:00:39.20 ID:YSORnnnc.net

しかしまぁ、やっぱどこかチグハグだよなぁ

118：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 21:13:39.60 ID:sCLpLrrN.net

中途半端なんだよな。
これで1000万とかありえんわ。
これなら外も中も、もっとしっかり作り込んで2000万の方がいいだろ。
中身はロードスターのままで充分。
ちょっと吸排気いじってそれらしくすればいい。

95：名刺は切らしておりまして：2015/06/01(月) 16:04:38.53 ID:YMSYYajQ.net

新型オロチはよ