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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51454726.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年06月01日 11:33
   • ID:0BXooojS0
   • 1とりました
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年06月01日 11:46
   • ID:KOeshr0s0
   • イッチ「50マンの車見つけたで！買いに行くやで～
     車屋「総額で75万になります
     イッチ「！？
     車屋「車庫証明とってきてください 1週間ぐらいかかります
     イッチ「！？ すぐ乗って帰れるんちゃうとちゃうんか？
     車屋「そこから登録やら整備しますんで2週間はかかりますね
     イッチ「ほげっ・・・
3. • 3. 名無し板拾い読み
   • 2015年06月01日 11:50
   • ID:a0yczIJF0
   • 軽はダメ勢ってコンパクトは許されるんか（焦り
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年06月01日 11:53
   • ID:1kP4bEWT0
   • スプラッシュは一度は乗るべき
     目から鱗だぞ
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年06月01日 11:53
   • ID:h9hhfL0a0
   • コルトにきまってしまったんか、かわいそうに。
     おすすめの車はないが、コルトだけは初心者にすすめないコルト10年乗った者より。
     買ってしまったなら、右左折の際によく確認するように。
     あと、座席高は目一杯上にあげること。
     Aピラーが太すぎて左右見づらいぞー、なれるまで気をつけろ。
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年06月01日 11:54
   • ID:jDfiXD770
   • 最初から軽にすると、大きな車を扱いきれなくなるから
     軽以外で考えたほうが良い。ぶつけそうなら尚更
7. • 7. 名無しのはーとさん
   • 2015年06月01日 11:57
   • ID:eEsppp.S0
   • 頭悪そう
8. • 8. 名無しさん
   • 2015年06月01日 11:57
   • ID:jDfiXD770
   • ※4
     スプラッシュの新古車はとんでもなく安いけど
     スイフトと比べて足周りがスーパーハードなので
     一度試乗してからの方がいいな
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年06月01日 12:05
   • ID:4g4kUAkf0
   • 予算50万は厳しいわな
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年06月01日 12:05
    • ID:it5NEdDF0
    • 後ろに金色に輝く菊の家紋を貼ってれば煽られにくい
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年06月01日 12:09
    • ID:uont.0Yf0
    • ワゴンＲはダメでコルトがいい？
      
      ひどいセンスだ
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年06月01日 12:10
    • ID:PAHzPx3s0
    • 軽バン
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年06月01日 12:10
    • ID:eMJb859t0
    • そんなに普通車にこだわるなら
      中古じゃなくて新車買えよ
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年06月01日 12:17
    • ID:O8lgKJQlO
    • 軽に抵抗あるならコンパクトカーでいいんじゃないの？
      維持費もそんなに違わないし使い勝手もいい。
      
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年06月01日 12:32
    • ID:m0sY2GZ.0
    • この1はアホ過ぎる
      コルトってもう何年まえの車だと思ってんだ
      車に興味ないならヴィッツとスイフト、フィットでいいだろうに
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年06月01日 12:34
    • ID:AI9Se9fC0
    • 50で買えるスイフトとかも同レベルで古いけど
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年06月01日 12:34
    • ID:M6eJG2LA0
    • やっすいK12型マーチでいいじゃん。
      車体だけなら車検付25万とかざらにある。
      
      
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年06月01日 12:37
    • ID:A8teKFxG0
    • 初心者には先ずはMTの軽トラをお勧めしたい。
      できればパートタイム4WDもついてるのが良い。
      軽トラは極端な前輪荷重なのに後輪駆動なんだ
      このため雨天など普通の交差点でも後輪がやや滑ってキュキュっと鳴る
      これは運転の基本のスローインファーストアウトが出来ていない証拠
      非常に低いレベルでクルマが悲鳴を上げてくれる
      そうした「声」を感じてクルマの重さとかエネルギーとか
      最新型の乗用車では隠蔽されているが実際は作用して居る
      見えない基本を学ぶこと
      ちなみに後部の見切りも良い。
      バックビューモニターは無いから自分の目で確かめて
      また四駆のオンオフできるのもこのタイプ
      四駆をオンにすると直進安定性が増すのを体感できる
      あと非力なのでマニュアルミッションを頻繁に操作しなくてはならない。
      これも勉強になる
19. • 19. 名無しさん
    • 2015年06月01日 12:43
    • ID:IO.xRxJy0
    • 予算決まってるならその中で比較的新しくて好みな奴にしとけ
      最近のはそんな変な車ないし
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年06月01日 12:53
    • ID:vmX851SJO
    • JZX100か90パワーがあって頑丈で酷使されてないタマもあるしその割りに安い
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年06月01日 12:54
    • ID:KOeshr0s0
    • ※18
      事故ったら足無くなってカタワになるんですがそれは
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年06月01日 13:02
    • ID:g.lzaw2f0
    • パッソとかスッゲー微妙な立ち位置だよね
      でも人乗せて長距離走るときは排気量と横幅大事だと思った。
      近距離や街中だけなら軽良いね！(安全性は知らん)
      
23. • 23. 名無しの権兵衛
    • 2015年06月01日 13:04
    • ID:Xet.Lydp0
    • 軽がアカンのやら
      中古のヴィッツとかでええやろ
      安いのが良いなら、デミオとか安いぞ
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年06月01日 13:06
    • ID:9Z5ZdG660
    • スプラッシュは足が硬めで欧州車にとても近いから結構面白い、小さめだしセカンドにいい
      古めのスバル車はメンテも楽しい人じゃないと難しいな、メンテできないけど水平対向エンジンの音が好きならば乗っとけ
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年06月01日 13:07
    • ID:g.lzaw2f0
    • ※23
      二代目デミオ、安いけど良い車だと思う
      親父に譲ったデミオが15万キロ突破しててワイ驚愕
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年06月01日 13:08
    • ID:kMrsD59I0
    • 二代目3.5Ｌのエルグランドあたりで良いんじゃないでしょうか
      クソ安いしでかいから練習にもってこいだと思う
      ガンガン擦ってぶつけて上手くなってから好きなの買えばいいよ＾＾
27. • 27. 名無しの権兵衛
    • 2015年06月01日 13:16
    • ID:.5i9P2g70
    • ヤフオクで適当なセダン買えよ
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年06月01日 13:27
    • ID:6R.1bW7r0
    • チェイサーとかでいいじゃん15万くらいで買えるだろ
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年06月01日 14:01
    • ID:1T9vGqJs0
    • アーマードハイエースがいい
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年06月01日 14:08
    • ID:82K5m3ps0
    • コルトなんて普通は買わないよ。
      HONDA FITあたりが、いいんじゃないの？
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年06月01日 14:13
    • ID:dRFUD42d0
    • 初心者なら中古に山ほどあって安く、カラバリ豊かなマーチでいいだろ
      普通車だけど小型、狭い道でのすれ違いも安心だ
      不意に飛んできた砲弾も、あの緩やかな曲線ボディで受け流せるし
      更には車に興味の無い女は、ポルシェとマーチの区別がつかないから
      もしかしたらモテるかもしれないぞ
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年06月01日 14:31
    • ID:qrRIZMYP0
    • 三菱はやだなぁ
33. • 33. ななしさん＠スタジアム
    • 2015年06月01日 14:49
    • ID:Uict.1JP0
    • どうせガリガリ君なんだから一番安いヤツにしろ。
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年06月01日 14:50
    • ID:Yf3FLH2K0
    • どう考えても初代フィットやろ
      50万あれば総額で良いのん買えるし。
      20万キロ余裕ではしるで
35. • 35. 名無し
    • 2015年06月01日 15:26
    • ID:0Ve9MpFk0
    • フィットで安定だと思うぞ。
      運転しやすいし。
      あとはトヨタのヴィッツとか。
      
      個人的に気に入ってたのはスパシオ。
      何となくすごく乗り心地が良くて運転しやすかった。
      後部座席は高さがあってちょっと乗り心地が悪いって言われたけど。
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年06月01日 15:37
    • ID:8X7Aw5nr0
    • 今の三菱車を買うというだけでもアカンと思うわ
      将来が不安なレベルでディーラーが無くなっているのに中古で買うとか部品面で不安しかない
      軽の方がましかも知れんが嫌なら仕方ないし選択肢を増やしたいなら、
      もう30万積むまで待てとしか言えんなあ
      あまりに古い車は税金掛かってしゃあないし、趣味で乗る以外辛いよ
      地元ではヴィッツ、デミオ、フィット、マーチなら50万以下であるけどね
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年06月01日 15:38
    • ID:1FvFrO5u0
    • かれこれ２０年前だったら…、この１さんはカロⅡ三兄弟だったろうなｗｗ
      あの車は初心者向けには最適な車だったし…あとはスターレットか。
      
      当時は各社頑張ってたから、選択肢はあったな。
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年06月01日 15:49
    • ID:QNPQCchn0
    • 目立って周りが避けて通る車、ランボルギーニカウンタック
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年06月01日 15:52
    • ID:PA0savle0
    • 俺は30万のゴルフⅡだったが、凄く良かった
      実用車に対するメートル原器になったし、クルマからの声を聞くってことを覚えられた
      マトモなクルマとは何たるかが実感できるので是非
      今だったらルポとかかね
40. • 40. ななしさん＠スタジアム
    • 2015年06月01日 16:03
    • ID:OFrCbqss0
    • 俺もヴィッツがフィットが無難だと思う
      ただヴィッツはセンターメーターで運転しづらいからフィットかな
      出来れば2代目がいいね、まだ高いけど
      
      あと軽とコンパクトって思っている以上に全然違うよ
      エンジンなんか特にね
      ターボの660よりNAの1.3の方が余裕あるし
      いくら最近の軽が広いつっても室内幅なんかも10cm以上違うんだぜ
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年06月01日 16:04
    • ID:y2a37.n90
    • 俺は車体価格23万、走行距離2万5000km
      5速MTのヴィッツで鍛えた。
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年06月01日 16:09
    • ID:ikhnwwSx0
    • 40万でティーダ買ったけど大満足
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年06月01日 16:21
    • ID:HCDoAHby0
    • 楽器でも選ぶかのような感覚の質問だな
44. • 44. Gamehard774
    • 2015年06月01日 16:30
    • ID:nxx6mHUG0
    • コルトはいい車だよ、あのクラスじゃ質感が一番高い
      燃費や収納がフィットにだいぶ劣ることと三菱ってことが気にならなければ買い
      だからどうせならコルトプラス買うのがいいと思う、30センチ長い、でも維持費変わらん
      
      中古車でお買い得度で言えば今はノートが一番コスパいいだろうな
      年式距離そこそこで手ごろなのが出回りだしてるから値段も手ごろ
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年06月01日 16:48
    • ID:YCUvmLeb0
    • フィットフィットいってるやつイメージだけで適当なこと言ってるだろ
      初代フィットなんか地雷中の地雷だろうが
      ハブベアリングの轟音にルーフの雨漏りに慢性的なジャダー
      ありゃコスト削減の最たる欠陥車、得体の知れない中古で手を出すべき車じゃないわ
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年06月01日 16:50
    • ID:gzQxm.y10
    • 釣りかもしらんがこの＞＞１、運転とかに向いてない気がする・・・
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年06月01日 17:00
    • ID:kSApM.u40
    • 50万で買おうと思ったら車両価格30万円台の探さにゃならんやろ
48. • 48. 名無しさん
    • 2015年06月01日 17:06
    • ID:rVl3LcHd0
    • 新型アルトでいいじゃん。
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年06月01日 17:07
    • ID:jY9eouoa0
    • 初心者は車両感覚がつかみやすい四角い車がいいんじゃないかな
      BB、キューブ、ラパン、ムーブコンテとか
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年06月01日 17:48
    • ID:M8vWKFeY0
    • アコードとかサニーとかでいいんでね？
51. • 51. 名無しのはーとさん
    • 2015年06月01日 18:15
    • ID:NdGWsYgy0
    • 俺も軽トラ推奨。
      運転のしやすさ、見切りの良さ、車両感覚の把握などが理由。バックで駐車がすごく簡単。
52. • 52. 名無しさん
    • 2015年06月01日 18:19
    • ID:.W10sR5q0
    • ぶっちゃけ込み50万の普通車ならなんでもいいよ
      検切れまで乗って、更新するか売るかにして自分にあった車を探した方がよくね
      
      用途にあってるか、税やメンテ、燃費に満足できるかもわからんし
      マジなんでもいいと思う
53. • 53. 名無しさん
    • 2015年06月01日 18:20
    • ID:.W10sR5q0
    • 軽トラ推してる奴の池沼っぷりがよくわかるスレだな
54. • 54. 名無しさん
    • 2015年06月01日 18:28
    • ID:Pm0Q17cH0
    • レンタカーでモビリオを借りた。
      窓が低くて死角が少ない。周りがとてもよく見えて安心できる。
      大きさも手頃で取り回しやすかったです。
      ただ力はあまりなかった。
55. • 55. 名無しさん
    • 2015年06月01日 18:29
    • ID:xKP5CvCu0
    • 昨日契約してきた俺が通りますよ。
      半月前なら3月に買い換えて下取りに出た中古車がゴロゴロある状態だったんだけど、今は減る一方で、ボーナス日が来ると一気になくなる。らしい。
      そして6月のボーナスで買い換えて下取りに出た中古車が出回る7月末までは在庫がめっちゃ少ない状態が続く。
      なので、50万くらいだったら、車種とかこだわっても無駄で、「予算以内で在庫があるものの中から一番気に入ったもの」を選ぶとよし。
      
      第一希望はフィット（H17製）で、試乗までさせてもらっていい感じだったんだけど、迷ってる間に売れてしまった。
      あとは気に入らないカラーか予算オーバーのしかなかったんで、第二希望のノート（H20製）買ったった。
      車検切れで試乗はできなかったけど、友人が乗ってたのでそっち乗ってみて、なかなかいいじゃんと思ってたので問題なし。
      つーかこだわるなら予算上げろ、予算固定なら妥協しろ、ってなる。予算50万なら、「これよりもっといいの」なんて全然見つからないぞ。
56. • 56. 名無しさん
    • 2015年06月01日 18:32
    • ID:M6eJG2LA0
    • 込々50万だとリセールはまず無理だろうな。
      新車買う時の値引き材料にはなるだろうけど。
      
      まぁ初めての車で大きいのが嫌なら1~1.5Lクラスが一番いいんじゃない？
      
57. • 57. 名無しさん
    • 2015年06月01日 18:37
    • ID:XRMz9H.NO
    • 中古のクラウンかアルファード。税金高いけどね。
58. • 58. 名無しさん
    • 2015年06月01日 18:52
    • ID:N.GmO0hZ0
    • 初心者ならフィット、ヴィッツ、マーチの三択で良いよ
      オススメは弾数豊富で破格値のマーチね
59. • 59. 名無しさん
    • 2015年06月01日 19:22
    • ID:BJcQYNEy0
    • 初めにでかい車はやめ方がいいと思う。ぶつけてしまったり維持費が安くはないやろし。それと初めに軽四乗ると大きな車に乗れないとか言うやつは自分の車しか運転出来んのじゃね？慣れさえすれば関係ない！
60. • 60. 名無しさん
    • 2015年06月01日 19:47
    • ID:YDwU6MaS0
    • 59
      軽に長年乗って慣れるとセダンは勝手が違うよ
      ミニバンは大したことないけど
      
      元軽乗りで4t運転手の意見
61. • 61. 名無しのプログラマー
    • 2015年06月01日 21:44
    • ID:ozoWS2eu0
    • 中古のセダンが不人気で安いからオススメ
      
      他にも不人気車種はオススメ。
62. • 62. 名無しさん
    • 2015年06月01日 21:54
    • ID:RO3vi1.L0
    • 軽の中古車は安くて程度の良いタマが少ないし
      事故の際にバンパーだけで済まない可能性が高いから
      安全性と費用の両面で初心者にはお勧めし辛いな
63. • 63. 名無しさん
    • 2015年06月01日 22:00
    • ID:RO3vi1.L0
    • ※62は壁に当てたり擦ったりするような
      初心者に多い軽度の自損事故の話ね
64. • 64. 軍事速報の大佐
    • 2015年06月01日 22:37
    • ID:dp4sX.xe0
    • 基本的にドラポジ高い車は運転しやすいよ。
      流行りのコンパクトSUVってヤツなんかは最適かと思う。
      そそ、３ナンバーでも全長は短い事。←ここ重要ポイント！
65. • 65. 名無しさん
    • 2015年06月01日 22:58
    • ID:wgPiu.020
    • 不測の事態も考えて中古パーツも豊富な販売ランキングトップクラスの車にすべき