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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51455276.html

497：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/05(金) 10:47:54.58 ID:UEerbA3/0.net

>>494
背面タイヤ廃止でチャレンジャーと統合するのかな？

498：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/05(金) 10:54:05.78 ID:M4xLY69L0.net

>>494
背面がプラドかエスクードっぽいなぁ

501：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/05(金) 22:33:09.43 ID:I/JsBOzA0.net

>>494
チャレンジャーといえど
パジェロのシャーシを使用してる割には
フロントオーバーハングが長くない？
SUVみたいでダサい。

504：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/06(土) 07:27:26.40 ID:Y22kRJab0.net

>>494
パジェロに乗ってない俺でも感じる激しいｺﾚｼﾞｬﾅｲ感。

499：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/05(金) 16:37:20.40 ID:5K+1dESO0.net

3.8V6ターボディーゼルなんか載せたら600万の世界になるだろうな。

500：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/05(金) 17:09:03.13 ID:C3RxObk80.net

世界的に高性能クロカンは高級品
パジェロも高級品の仲間入りすれば、もっと売れる

502：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/06(土) 02:02:57.93 ID:oXMl+XIF0.net

パジェロスポーツってベースはトライトンでしょ？

507：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/06(土) 11:23:56.86 ID:hhhA94ZF0.net

トライトンのシャーシって２代目パジェロじゃなかったっけ

505：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/06(土) 07:45:02.58 ID:9QrI9oX70.net

パジェロのショート気になりますがちょっとでかいかな～?

506：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/06(土) 09:05:06.71 ID:6pwYIvrd0.net

ショートの回転半径は小型車並みだで。
横はデブだけど

508：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/07(日) 02:39:50.79 ID:YXhTXmyA0.net

>>506
まじー?嘘だろ!

509：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/07(日) 02:41:17.93 ID:YXhTXmyA0.net

>>506
ほんとか?

510：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/07(日) 03:01:51.42 ID:fzetHVrB0.net

小型車は回転半径は4m台だから小型車並みと言うのは大げさだが
パジェロショートの5.3mはほとんどの3ナンバー車に勝ってる。
調べたらジュークも5.3mだった。

狭いコンビニの駐車場でも困ることはない。

511：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/07(日) 08:56:09.40 ID:hAkz9ZOH0.net

ショートはガチやで！

512：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/07(日) 09:39:51.55 ID:eTCSM90S0.net

ショートのパジェロは狙い目か？
中古に出てこないのを除いては

513：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/07(日) 13:49:00.18 ID:tJwptaJe0.net

ショートは小さいからな
パッと見てRAV4とかと変わらん

514：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/07(日) 17:52:51.42 ID:hAkz9ZOH0.net

ショートは好きな人しか買わんからな
よって手放す台数も少ない

515：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/07(日) 18:52:25.09 ID:YEzmitXd0.net

そして極端に販売台数が少ない。

516：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/07(日) 19:01:57.31 ID:OlP3xNl70.net

そして私は稀少なオーナーのひとり
買って3年ちょっと、走行距離は既に60000キロに達しようとしている

517：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/07(日) 22:21:48.68 ID:YaBnSvOe0.net

ショートの MTが戻ってきたらもう一度パジェロオーナーに戻りたい
でもMTは戻ってこないだろうなぁ

477：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/02(火) 07:18:35.68 ID:MyMLeTNl0.net

次世代ディーゼル搭載の新型パジェロは
今年１０月に発売予定だそうです。

478：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/02(火) 10:40:49.51 ID:cI0t4pcf0.net

もしかして・・・この事かい？。
ガソリンエンジンの廃止
従来のGRグレードはD5のクリーンディーゼルを改良して縦置きにして搭載。
エクシード系は3.8LV6ターボ(シングル)を新開発して搭載。
新グレードとして「ダカール」を新設定、給排気系等の高効率化
でより高出力化される模様。
他モデルの６速ATに対して８速ATでよりスポーティさを強調する
勿論１９インチ大径ホイールに　レカロ　ブレンボ　ビルシュタイン
などでオールラウンドな走破性を実現　
尚、発表当日は201８年からのダカールラリーへの復帰が発表される。
徹夜明けで疲れたよお休みなさいみんな良い夢を・・・

481：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/02(火) 16:03:47.74 ID:+wgyMZQP0.net

>>478
マジで！！
ソースたのむ

491：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/03(水) 06:22:00.03 ID:9W3i2/5w0.net

>>478
3.8Lディーゼルターボが出るのか？
それなら、俺も買う。

479：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/02(火) 14:19:29.12 ID:kkCNS2MV0.net

マジすか！

482：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/02(火) 16:14:37.27 ID:+dWhaehG0.net

それで、完全モノコックになるのか？派生車は？

483：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/02(火) 16:17:53.85 ID:jnpDT/8E0.net

みんな良い夢をって書いてあるだろ。
夢にひっかかるなよw

484：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/02(火) 16:39:46.62 ID:+wgyMZQP0.net

だまされたって良いじゃない（ミツヲ）

485：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/02(火) 16:42:26.71 ID:bLHuSKKy0.net

夢… それはドリーム…

488：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/02(火) 22:33:00.92 ID:/Mp9xSof0.net

敢えて夢に付き合ってみるとして、
3.8V6ターボを載せるなら、
現行GTRのエンジンとミッションをベースに
欧州貴族やアラブの石油王やオレオレ詐欺師とか対象の
スーパーSUVになっちまえｗ
ディーゼルがV6になったら欲しいけど。