2015年06月11日
Honda MotoGP参戦マシン「RC213V」を一般公道で走行可能な「RC213V‐S」として発売予定

Hondaは2013年・2014年のFIMロードレース世界選手権(以降 MotoGP)のMotoGPクラスにおいて2連覇を達成した競技専用マシン「RC213V」の一部仕様を変更し、一般公道での走行を可能とした「RC213V‐S」の商談受付を7月13日(月)より開始します。
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RC213V‐S


605 :774RR2015/06/11(木) 18:44:56.08 ID:xPsWHpd/.net
http://www.honda.co.jp/news/2015/2150611-rc213v-s.html

RC213V
2190万円


639 :774RR2015/06/11(木) 20:24:41.52 ID:SuJ9L8rX.net
ホンダ、MotoGPマシン RC213V の公道仕様を発売…国内向けは70psで2190万円

ホンダは、999cc V4エンジンを搭載するMotoGPマシン『RC213V』の一部仕様を変更し、公道走行可能とした『RC213V-S』の商談受付を7月13日より開始する。

最高出力は欧州仕様と豪州仕様が159ps、フランス仕様が102ps、米国仕様が101ps、日本仕様は70psに抑えられる。

価格は、欧州向けが18万8000ユーロ(約2616万円)、日本向けが2190万円、豪州向けが24万4000豪ドル(約2333万円)、米国向けが18万4000米ドル(約2267万円)。別途、ハイスピード走行を実現する「スポーツ・キット」をクローズドコース向けに設定する。
http://response.jp/article/2015/06/11/253211.html


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607 :774RR2015/06/11(木) 18:56:43.00 ID:VTRyNPxP.net
>>605
日本仕様 70ps/6000rpm
やったなw



611 :774RR2015/06/11(木) 19:07:46.26 ID:+rDZRgQv.net
>>607
これはひどいwww



748 :774RR2015/06/11(木) 23:35:49.66 ID:w+iMIJSd.net
>>607
釣りかとおもたらマジだった!これはヒドイ・・・・
2000万で70馬力て!!



622 :774RR2015/06/11(木) 19:34:32.45 ID:CWRBpUlR.net
>>605
マジで誰が買うんだこれ
こんなん盆栽してたらそれこそ笑い者だし
サーキットでスポ走と言っても転倒した時の修理費考えると恐ろしすぎ



624 :774RR2015/06/11(木) 19:37:14.06 ID:4Xtp1fSO.net
>>622
展示品、ディスプレイ用に決まっているだろう。
盆栽する必要もない、既にほぼ完成された一級品なのだから。



612 :774RR2015/06/11(木) 19:14:02.22 ID:hSmdwXW0.net
なんか219万でもいらんなあ


613 :774RR2015/06/11(木) 19:16:54.85 ID:xPsWHpd/.net
パニガーレR(国内仕様78馬力)と同じ方式だな

ここに公道仕様のと差し替えるだけでフルパワーになるサーキット用ECUがあるけど
絶対に公道で使ってはいけませんよ!絶対に!方式

ducati-1098r-04
Ducati 1098R (国内仕様78馬力)
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Ducati Superbike Panigale R (国内仕様70馬力)


614 :774RR2015/06/11(木) 19:17:09.49 ID:IJHt9rIZ.net
なかなかフレンドリーな馬力じゃん
おれでも乗れるかもっ


616 :774RR2015/06/11(木) 19:19:24.47 ID:JTZpGFC3.net
ユーザーに優しいバイクが好まれる時代だから(震え声


618 :774RR2015/06/11(木) 19:21:21.99 ID:VTRyNPxP.net
真面目な話、カムギアトレインを載せたからエンジンのメカノイズで
騒音規制回避で6000rpm縛りになったんではと思うなあ…
排気も間違い無くうるさいだろうけど


620 :774RR2015/06/11(木) 19:26:47.30 ID:RvUrr4Nx.net
最強の当たり屋マシンが完成したな
ヒトコケ100万円とかじゃね?


621 :774RR2015/06/11(木) 19:30:02.21 ID:p1LaOksE.net
まあこれ買うやつで不思議キットを買わずに公道専用なんてことは無いだろうから、
目標値すら設定せずばっさりカットって感じなんだろうけど
感動的な値段の70馬力だな


623 :774RR2015/06/11(木) 19:36:49.52 ID:nSujHa4S.net
http://www.sankei.com/economy/news/150611/ecn1506110033-n1.html

>ホンダによると、レース専用車の公道走行が可能なモデルの発売は世界で初めてとみられる。

ドカと揉めそうw
プロダクションカテゴリのホモロゲ用とかは別でGPって意味だろうけど、
D16RRがそうだってことになっていたよね
レプリカ度が極限まで高いとか、公道向けにちゃんとリセッティングしてあるとも言われてたけど、
じゃあこれは違うの?、境界はどこ?となりかねない

見出しは宣伝上手は健在だねと思うけど
一般人は、やっと連覇できるところまで戻ってきただなんて思いもしないでしょw


625 :774RR2015/06/11(木) 19:38:59.66 ID:MnnGq3tt.net
街乗りでも楽しめるね(ニッコリ)


626 :774RR2015/06/11(木) 19:40:07.53 ID:zGZAHrPc.net
これ絶対プレミアつくから投資目的で買う奴で完売しないか?
公道で拝めることは無さそうだ


627 :774RR2015/06/11(木) 19:40:57.85 ID:S0zIQi0B.net
日本仕様やべええ
これなら販売しない方が評判落とさずに済んだだろ…


628 :774RR2015/06/11(木) 19:41:31.83 ID:vgzjGK+z.net
絶対に押すなよ!のダチョウ倶楽部作戦か
ホンダは600RRでいろいろあったからこういうのもうやらないと思ったけどいいのかな?
値段が値段だからまあいいかってことかね


631 :774RR2015/06/11(木) 19:47:39.66 ID:Rz/JWbzM.net
200万で200馬力が手に届こうかというのに、、、アホくさ


632 :774RR2015/06/11(木) 19:48:10.50 ID:AKVgoQaa.net
レースキットじゃなくて、
車検のときだけノーマルキットだろう。
女に股がらせるときは動画頼むわ、金持ちの旦那


637 :774RR2015/06/11(木) 20:16:52.14 ID:IJHt9rIZ.net
とりあえずウインカーとミラー欲しいな
だれかパーツリストよろしく


638 :774RR2015/06/11(木) 20:23:11.62 ID:P08VSbEt.net
6000でリミッターかかるのか?NC以上の頭打ち感はんぱねー
公道で乗るヤツいないとは思うけど、ストレス溜まりそうな感じ。


644 :774RR2015/06/11(木) 20:49:13.54 ID:pBjA9lYF.net
カワサキのアレが出た後だけに
70馬力wwwは今のホンダのダメさ加減が際立つな

15ZX1000N_Styling02
Ninja H2


649 :774RR2015/06/11(木) 21:02:54.34 ID:bRiI8o/V.net
10分の1で200馬力のr1が手に入るから、そっち買うわ。

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YZF-R1


650 :774RR2015/06/11(木) 21:04:14.21 ID:dsXv5+xP.net
クルマと違って、バイクってパッと見て正確な車種とかわからないし、
レプソルカラーも珍しくないから、
仮に70馬力で公道を流したとしても、
2000万以上するバイクとは思ってもらえないんじゃないか?
H2RかR1-Mの方が、絶対目立つ。


665 :774RR2015/06/11(木) 21:19:35.43 ID:+Yjjh53P.net
「うわっ2000万するバイクじゃないですか!凄い!何馬力くらい出てるんです!?」


652 :774RR2015/06/11(木) 21:06:03.04 ID:xPsWHpd/.net
これが70馬力だからゴミとか…

わかってて煽ってるか何でもいいからホンダを叩きたいならともかく
本当にゴミだと思ってるならさすがに無知が過ぎるというか
そこまでモノを知らない奴がバイク板なんぞにいるとはちょっと信じがたい


668 :774RR2015/06/11(木) 21:22:23.83 ID:BTXhX9yU.net
馬力云々言うけどGPマシンの公道化となるのなら
それなりの馬力なりを期待するのは当然じゃないか

それなりの値段である以上
フラグシップとしての全てにおいて最高峰であってほしいんだかな憧れとして



675 :774RR2015/06/11(木) 21:31:03.55 ID:I7WzrHV8.net
>>668
加工精度や公道走行可能車としての技術力の最高峰となりますが、
簡単な数字で表せられない基準はお嫌いですか?


国内NR750(77ps)<ガタッ


NR
NR


669 :774RR2015/06/11(木) 21:22:40.04 ID:izQ3rkEs.net
夢無いねー


674 :774RR2015/06/11(木) 21:26:11.05 ID:pwI30JEm.net
10psだろうが200psだろうが、買う奴はそんな事関係無しに買うバイクだからなぁ…

それよりアメリカ仕様の馬力とレースキットの販売が無いのが意外だな。


681 :774RR2015/06/11(木) 21:37:28.80 ID:pBjA9lYF.net
まあ中身は確かにもの凄いんだろうが
2000万円するバイクだからな
ホンダももう知恵絞って笑われないスペックにする事はできんかったのかと
正直思うわ


686 :774RR2015/06/11(木) 21:40:28.94 ID:kQmxrUK/.net
エンジン周りが壊れたら朝研送りなのかしら?
普通のバイク屋じゃ直せないよね。


687 :774RR2015/06/11(木) 21:42:30.25 ID:EUuRl+MW.net
パーツリストとか言ってるやつは残念だが諦めろ
販売店は全国のHRCサービスショップから厳選される
メンテナンスは窓口のサービスショップからHRCに引渡しだから
パーツリストは出回らない


688 :774RR2015/06/11(木) 21:44:43.78 ID:pwI30JEm.net
数千万の機械式時計より100均のクオーツのが精度が良いみたいなもんで…
購買層も比較した時の優先順位も違うんだよねえ…


689 :774RR2015/06/11(木) 21:45:14.99 ID:pBjA9lYF.net
値段や成り立ちからして
100~200万円台で買えるレプリカと比較して
わずかでもオーナーに引け目を感じさせてはダメ
その点で70馬力というスペックは落第


691 :774RR2015/06/11(木) 21:49:45.76 ID:yLei78IS.net
これがHONDAの社長の言ってたバイクか
速いだけのつまらないバイクはもう終わりって言ってたな
ハーレーみたいなもんだな


701 :774RR2015/06/11(木) 22:17:52.01 ID:BTXhX9yU.net
CBR1000RRと比べるRCのほうがでかいんだな
乾燥重量の軽さとフルパワー時はさすがと言わざる負えないが
でもCBRで123馬力で国内規制満たせるならもうちょいそこは頑張ってほしかった

20140121_news_h01
CBR1000RR SP


702 :774RR2015/06/11(木) 22:19:10.37 ID:fBDeN/5i.net
旦那ぁ~ あんたらみたくスペックだけ語るのなら
中学生でだって出来るよ



706 :774RR2015/06/11(木) 22:27:56.61 ID:izQ3rkEs.net
>>702
中学生がアイドル差し置いてポスター貼るようなバイクじゃないといかんと思うのですよ


705 :774RR2015/06/11(木) 22:27:25.85 ID:c9INeiHr.net
>>702
世の中のほとんどが中学生レベルだぞ
その中学生にもわかるようなウリを示せないホンダの落ち度



703 :774RR2015/06/11(木) 22:24:21.83 ID:dFT5RKUr.net
「スポーツキット」って、R35GTRみたくGPS内蔵でサーキット内に入れば自動的にフルパ&リミカされるのかな?

それとも、S1000RRみたく保安部品全部外さないと動作しないみたいな奴?

それによって随分違うような。


718 :774RR2015/06/11(木) 22:55:28.98 ID:xPsWHpd/.net
このRC213Vというのは「速い」が第一目的じゃなくて
「レースに出てる本物のレース車両である」というのが最大の価値

だからこれを可能な限りレース車両の状態からいじらずに公道を走れるようにするには
ECUで無理やりエンジンを本来の半分しか回らないようにして規制を通すのが最適
これならECUだけ変えれば簡単にレース仕様そのものに戻せる

これを公道でも大パワーが出せるようにするとエンジンも吸気も排気もまるで別物に
改造しなきゃいけない
そうなると「本物のレース車両」ではなくなってしまう

つまりこれは「本物のレース用のマシンである」
という価値観のために数千万も出せる人のためのバイクであって
「速いバイクに乗りたい」という人のために作ったバイクじゃない
だから「2000万円もするのに70馬力しかないゴミ」という指摘は的外れもいいところ



723 :774RR2015/06/11(木) 23:03:47.05 ID:nteqVVJ8.net
2000万円する究極のレーサーレプリカで70馬力…
もしかして、もの凄い台形パワーだったりするのかな…


731 :774RR2015/06/11(木) 23:12:15.05 ID:zBID+6CQ.net
日本のは近接騒音がきつかったのか随分パワーダウンしたけど
サーキットではやっぱり市販車では文字通り最速っぽいな



771 :774RR2015/06/12(金) 00:19:19.74 ID:zk+dVnR+.net
>>731
ここまでパワーダウンするくらいなら、
長くて太いマフラーで不格好に消音しても良かったんじゃ…

それに、でかいマフラーでも三角断面縦長を左右出しとかにすれば
そこまでかっこ悪くならないかもしれないし



781 :774RR2015/06/12(金) 00:43:30.63 ID:1d1EvG1i.net
>>771
それだと「本物」じゃなくなっちゃうじゃない
とにかくレースに使ってる「本物」そのものであるってのが重要なんだ

まあニューマチックバルブやシームレスミッションじゃない時点で「本物」じゃあないんだが…
そんなものまで「本物」だったらそれこそ公道を走るどころか
レースレベルの整備をしないと転がすことすらできないし



733 :774RR2015/06/11(木) 23:14:35.97 ID:c9INeiHr.net
オールモルトの開発でこんな話があったな
「大麦麦芽100%にするとコストは上がるし、使用割合に比例した品質の改善は期待できない」
「だけど、モルトウイスキー100%、モルトだけでつくった今までにないウイスキーと消費者に訴えることができる」


「レーサーレプリカで70馬力」
これがホンダ


734 :774RR2015/06/11(木) 23:15:16.35 ID:BAmglI+b.net
これでR1MやニンジャH2より遅かったら笑い者…でもないのか…速さは求めてないバイクだもんな


741 :774RR2015/06/11(木) 23:26:05.24 ID:FPceF7lV.net
よし分かった、8耐で決着つけよう(ヤマハは壊れるとか転ぶとかあるし)


745 :774RR2015/06/11(木) 23:31:28.65 ID:/+Ej74Mz.net
デスモセディチの公道仕様は61馬力だから多少はマシだが、サーキット用パーツが前提だな。

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デスモセディチRR


754 :774RR2015/06/11(木) 23:56:38.67 ID:AOrMmkhH.net
車で言う所のNSXみたいなもんでしょ、RC213V-Sって。
これだけ技術力ありますよとかプレミア感高いでしょ?的な。
NSXでスーパーだのコンビニだの行けなくは無いけど不便極まりない、
本来の性能を発揮する場所はサーキット。だから、馬力も削いでるんでしょ。



761 :774RR2015/06/12(金) 00:07:17.04 ID:b75eZo8C.net
>>754
NSXは公道用車両のハイスペックモデルですので、
バイクでいう所のSS。NSXクラスならそれこそリッターSS相当ですね。

車でいう所の…となると、
F1車両を公道で走れるように型式認定取っちゃった、というレベルの話です。
かつてF3000車両を公道で走れるようにしちゃった車両が有りましたが(現存するのか?)、
そいつはエンジンは乗せ換えしてますので(ミッションはそのままらしいが)…
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/f3000.html



766 :774RR2015/06/12(金) 00:09:46.69 ID:eowS5VBZ.net
>>754
本物のレーサーを少々手直しして公道を走れるようにしただけなんでNSXとは全然違う。
ポルシェ962Cにあった公道仕様みたいな物。
2000万でもかなりのサービスプライス。
公道を走れるのはオマケ。



793 :774RR2015/06/12(金) 04:38:01.20 ID:eniq7gNw.net
>>761,766
言葉足らずだったみたい、すまん。要は、
ホンダ「RC213Vの公道モデル作っちゃいました(ドヤッ」
オーナー「俺こんなマシン持ってるんだぜ(ドヤッ」
がしたかったのかと。
乗り回してくれれば、メーカーにとっては宣伝してもらってる
ようなもんだし、オーナーは見栄を振りまけるしwin-win関係じゃん。
NSXを引き合いに出したのは、発売の思惑にそんな事が含まれ
てるように感じたから。



788 :774RR2015/06/12(金) 02:36:11.88 ID:sJ9Q5PlD.net
値段除いても各社が出してるメガスポーツに買ってる要素ないよ
本物と限りなく似たデザインの貧弱バイクでしかない


789 :774RR2015/06/12(金) 03:01:04.76 ID:JLNORK+N.net
仮に実際にレースに出ている車両と同じ馬力が出てたとしても
公道で走るには不向きだし、レーサーでもない一般人には扱えないから(震え声


794 :774RR2015/06/12(金) 04:45:52.65 ID:6C/Af623.net
RC213に形だけ似せた別物で2000万超えの価格でたった70馬力?
それでいてカッコいいかと言えば別に・・・って感じだし、誰得なんだよこれ
企画した時点で無理あるって気がつかなかったのか?



796 :774RR2015/06/12(金) 05:42:21.02 ID:0q70BVJg.net
>>794
そりゃ「こんなの誰が買うの?」って大半の人は思うよ
だけど世の中には「RCVの公道仕様が出るの?とりあえず買っとくわ」って人もいるんだよ
これはそういう人向けの車両だから



799 :774RR2015/06/12(金) 06:39:01.38 ID:ytwGqhFF.net
>>794
サーキットでフルパワー化出来るなら不満は無い。
うっかり、フルパワー化した状態のまま公道を走ってしまうかも知れないが、ちゃんと車検前には戻すからさ。



798 :774RR2015/06/12(金) 06:36:12.66 ID:7lOI+bND.net
当時のHRC社長が言っていたのは
開発コンセプトは「自分たちでRC30を作りたい」
伊東社長もRC30を引き合いに出してmotoGPレプリカの開発を発表してたけど
完成したのはNRと同じ記念碑的モデルだったてことなんだろうな
R1Mのようなレースで勝つためのマシンを作って欲しかった
価格に関してはまともに作れば3000万と言ってたから
2000万は妥当なのかもしれないね


800 :774RR2015/06/12(金) 06:40:38.64 ID:Fj2jSnu4.net
1000万もお得と考えれば…


804 :774RR2015/06/12(金) 07:23:08.59 ID:cdGIssmb.net
平均年齢が50歳をこえているのにもかかわらず
いまだにバイクの価値は馬力の高低にあるという考え方では
日本におけるバイク文化は衰退するばかり



827 :774RR2015/06/12(金) 08:52:41.35 ID:zGcLcFwS.net
>>804
4輪の高級スポーツカーだってまずは馬力を売り物にしてるじゃん。
新型のNSXと同等の値段で公道仕様が70馬力じゃ叩かれるの当然。



807 :774RR2015/06/12(金) 07:35:52.45 ID:6C/Af623.net
NR750、ドリーム50に次ぐ床の間バイクの誕生だな
いや別に批判する訳じゃないけど一部の人間が後々伝説の…云々言い出すのが嫌だ


808 :774RR2015/06/12(金) 07:36:15.67 ID:4W7wurD2.net
結局雑誌テストで比べられて泣きをみるだけなんだよな
H2Rは公道走行不可だから、H2とR1M比べられて完敗してたし
タイヤ交換はセーフだけど、それ以上あかん



810 :774RR2015/06/12(金) 07:44:02.82 ID:ji+WWJnN.net
>>808
公道仕様の貸し出しをしない対応とかしてきそう
一時期のアグスタみたいに、何故かインプレが海外仕様でのサーキット試乗記のみになって
公道インプレが出てこない状態になるんじゃないか?



876 :774RR2015/06/12(金) 12:13:20.75 ID:UM3IdU4J.net
レーサー市販して凄いと騒ぐ理由がわからん


815 :774RR2015/06/12(金) 08:07:02.31 ID:OIGgm3ml.net
しかし別の考え方すれば
MotoGPマシンと大部分を共通する構成のマシンで公道も走れるし、
サーキットへ行けば2000万円台で味わえるって悪くないんじゃね?
F1マシンで同じような事しようとしても無理っぽいしな。

まぁこの手のバイクを買うような人は、フェラーリとかぶつけちゃっても平気で笑っていられる
ような一部の人限定だから。一般人にはフルパだろうと買えない事には変わらん。


829 :774RR2015/06/12(金) 09:00:12.14 ID:ri1sUP7m.net
馬力の高低じゃない云々は一般論として同意だ
普段自分の方から言ってることだし

まあ213に前からワクテカしてた人達、
ぐぬぬ213レプリカが出たら見てろよーって感じの前評判からすると違和感が

アジャスト早いよねw


861 :774RR2015/06/12(金) 11:26:36.63 ID:1dIHvdYg.net
HONDA社長
速いだけのつまらないバイクはもう終わりですキリッ
海外勢のような盆栽バイクは作れるないけど実用的なバイクを作りますキリッ
はい70馬力で2000万円ですよ

盆栽やん


948 :774RR2015/06/12(金) 18:51:52.61 ID:O6DbsVYl.net
実質、70馬力の状態で走らせる人もいないし、
単に検定をその数値で通しました、ってだけ。忘れていいって事やね。
 
それはいいんだけど・・なんつーか、
H2RとR1Mが、メーカーの技術の結晶って商品なのに対して、
レーサーをまんま2000万で、っつうのは、まあ反則と言うか、手抜きと言うかw
 
>>861のホンダの台詞と、
「自分が乗ってみて、レーサーは一般道でも充分走りやすいと感じた」
ってR1の開発者の台詞とでは、
「顧客に何を提供したいのか」って点で、大きな差があると思える。
ホンダのイメージアップにも、フラッグシップにもなってないモデルなんじゃないか?


http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1433426821/

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