2015年06月13日
飛行機と客の取り合い
そもそもあんなクソ田舎に人行かない
北陸新幹線はクソ
とき一本返してくーださい
北陸から人が出て行く事になるだけ
過疎をすすませた
北陸の知人連中（新潟・富山・福井）が口を揃えて「イラネ」言うとったからな
ただでさえ公共交通機関が衰弱してってるのに在来線が三セク化したら完全に死ぬわと
ツケは地元が払うから俺は嫌な思いしてないから
基本一生で1回か2回行けば十分だからな、北陸なんぞ
だから、森の政治力で開通しただけなんだからこうなるのわかってただろ
大体札幌方面を無視してこっちが先になってる時点でなんかおかしいと気づくだろ
>>11
森が政治力発揮してたらもっと早く来てたんだよなあ
あいつ全然地元に利益誘導しとらんで
せやから地元でも人気ないんや
>>14
逆だよ
あいつはそうとう地元に利益誘導した奴
国体もあいつが誘導したし、核関連の研究施設の誘致もそう
金沢出身やが金沢はウハウハやで
他の沿線は全然やけど
議員が土地で儲けただけー
北陸なんて青森レベルで何もないのに
>>13
さすがに青森といっしょにせんでくれ
>>16
金沢と青森ってどっちもど田舎と言うイメージしか無いで
長野新幹線がいらないんだよなぁ
なんかしらんが金沢外人観光客多いな今
>>20
金沢は元々めちゃくちゃ多かった
が、さらに増えた印象はある
年寄りと外国人観光客増えとるねぇ
ぶっちゃけ金沢一人勝ちやこんなん
前段階の長野新幹線が山形・秋田方式やのうて
フル規格になってしもうた時点で「いかんでしょ」と思ったが…
ここ（福井方面延伸）からが本当の地獄だ
>>24
ミニ新幹線で金沢なんて行けるわけないだろいい加減にしろ
>>26
長野新幹線は上野−大宮間の在来線鈍行増便の為に必要やったけど
金沢に新幹線を通す必要なんて全く無いんだよなぁ…
>>34
北陸新幹線が必要か必要じゃなかったかで言えば同意見やけどそもそも順序逆やで君
計画が決まってた北陸新幹線の一部をオリンピックに合わせて先行開業させただけなんやから
>>34
新潟も高崎線増発のために新幹線は必要、東海道、東北は言うまでも無く
そして東北は仙台どまりか札幌全通の2択、札幌まで行かないのなら仙台からミニ新幹線で十分だった
税金だからへーきへーき
青森は縄文時代なら大都会やぞ
九州新幹線はどうなんや
仕事で何回か行ったきりだな北陸とか
たぶん一生いかないであろう東京大阪間移動してるだけでいいわ
金沢大は旧一期校やぞ ほんまは帝大になるはずやったんや
金沢行くなら兼六園と鳥野菜食べる以外に見所あるか？
>>44
東茶屋街は定番やで
北陸なんて行く奴いるの？
旅行でも行かんやろ
金沢に来る観光客は何が目的なんや？
カニ食うならカニ道楽行くしな
九州新幹線となぜ差がついてしまったのか
地力の差か
>>55
九州新幹線より利益出しとるぞ
森が政治力発揮してこんなに遅いのかよ
やっぱ角栄って凄いわ
本当のこと言うとな
あれは東京の金持ちの緊急避難路として作ったんや
東北新幹線もそうやで
手動改札に新幹線通してもなあ
>>61
自動改札導入したんだぞ
富山のブラックラーメン食ったけどあれはあかんやろ
麺でライス食えるぞあれ
北陸新幹線をひいたことで鈍行の数が減り
かつ金沢←→泊が帯びただしいレベルで減少
オマケに富山の鉄道の名前が「あいのかぜ鉄道富山」といういかにもカビの生えたクソジジイ共が好みそうな名前に変わった
失敗も失敗、何が悲願だよ馬鹿
ヤクルト金沢移設説
長野から東京行くのに時間かかるようになっちゃった
新幹線ってほとんどビジネス需要やし地元民や観光客頼みだときついやろな
金沢の不思議
この記事へのコメント
おまけにいつもの足の在来線が値上がりしてて何だこりゃ、な日々。
北海道 ５４３万 ８３４００km2
東北 ９０２万 ６６９００km2
関東 ４２５９万 ３２４００km2
甲信越 ５２５万 ３０６００km2
東海 １５１３万 ２９３００km2
北陸 ３０１万 １２６００km2
関西 ２０８３万 ２７３００km2
中国 ７４２万 ３１９００km2
四国 ３８６万 １８３００km2
九州 １３０５万 ３６７００km2
沖縄 １４２万 ２２００km2
金沢からの越後湯沢乗り換えが来なくなったから来客減ってぶーたれてる新潟
金沢一人勝ちに妬み僻みの富山福井
こういう印象
平日電車ガラガラだからなに？って感じだろ
ラッシュ時以外空いてる山手線見て失敗って言ってるようなもんだぞ
JRは採算見込めるんか？
東京行くの楽になったわ
なお、在来線
しかし、旧はくたか時代よりも明らかに乗客減った気がする。
山も海も事足りる。
長野から新潟に抜けるルートにすればよかっ たのにな。
利権ギトギト上越新幹線がいらんかった
できるまで時間掛かりすぎて、色々微妙になったが。
東海、山陽、東北がありゃ必要十分だったと思うけどな
それ以外の新幹線は航空機と競争して有利でもないし
大阪〜金沢間に新幹線頼む！サンダーバード遅い！
ウサギ追いしかの山〜の故郷はこの情景をみてつくたんだよ。
野沢温泉も近いし。しかもここだけの話
市民の税金使って、40万円のマウンテンバイク
レンタサイクルに使ってるぜ。市民のみんな知らないけど。
バカばっかだわ日本の公務員は。
>核関連の研究施設の誘致もそう
核関連の施設を福井へ持ってきたんは福井県選出の参議院議員で、元科学技術庁長官・原子力委員会委員長を務め、政界進出前は家業のゼネコン「熊谷組」社長だった熊谷太三郎の力やぞー
でも北陸新幹線が来ても素通りするだけで、逆に地元駅に停まってたサンダーバード・しらさぎが廃止になるから、鯖江市民としてはデメリットしか無いわｗ
仕事が終わったら北陸みたいな田舎には二度と行かないけどな
＞九州新幹線はどうなんや
九州新幹線は人気路線だ、北陸と一緒にするなよ。。。
元々近畿から九州が便数の少ない飛行機しかないし、
九州出身者で大阪・兵庫に住んでる人間がめちゃくちゃ多い。
ちなみに夜行バスは値段が大阪・東京間の倍もするから論外。
あと平日はガラガラ
混むのは連休だけ
東京なんか仕事でも行かんわ。
金沢どまりとかゴミ以外の何物でもない。
サンダーバード復活しろマジで。
毎日自分の生活範囲にないと全部失敗認定するアホばっかりだから
どんだけ駅に人増えたとおもっとんねん
新幹線着くとどんだけ人降りてくるとおもっとれんて
国体なんざ持ち回りでやってるだけだろ
91年にやったのも44年ぶりなんだしあと20年もすればもう1回石川県で開催するわ
私も富山県民。
まだ新幹線に乗っていない。
でも１ヶ月前に子供が修学旅行で新幹線乗ったよ。
富山県はわざわざ来るほどの所じゃないから外からのお客は来ているのか？
富山県は年々赤字が膨らんでいる。
このまま赤字が膨らみ続けるのは間違いなさそうだ。
東海道だけでは危なすぎ
田舎はどん廃れて消えていく運命。
けど、新幹線は同区間の定期券売ってくれない！
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