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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51458542.html

6： トラースキック(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 07:59:07.17 ID:g0Fy1oE80.net

縦置き水平対向とTHSとの組み合わせは
無理なんじゃなかったっけ？
XVでやってる方式？

9： アトミックドロップ(西日本)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 08:05:59.45 ID:lLU8OP/O0.net

メディカル？どういうこと？

10： フォーク攻撃(空)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 08:08:46.76 ID:COGRuG+B0.net

メディカルって…スバリストの頭でも治すのか？

33： デンジャラスバックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 08:54:47.26 ID:X/Eer9e90.net

>>10
一時期「車板」で、スバルをやたら持ち上げる輩について
『スバル脳』とか『富士重症』とか、外野が揶揄するのが流行ってたなｗ

49： クロスヒールホールド(岩手県)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 10:33:49.53 ID:r+u+ivoP0.net

メディカル4WD？？

メカニカル4WDって言いたいのか
シンメトリカルAWDって言いたいのか

11： アンクルホールド(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 08:15:40.82 ID:6zeLmUqQ0.net

550万くらいあれば買えるん？

14： デンジャラスバックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 08:21:41.38 ID:X/Eer9e90.net

>>11

よりハイパワーのV37-350HVやクラウン3.5アスリートGが買えるよ。

12： デンジャラスバックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 08:20:12.02 ID:X/Eer9e90.net

HVの問題は重量だ。

13： ニールキック(空)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 08:20:32.08 ID:I5EC2nGO0.net

ディーゼルが欲しい

18： ときめきメモリアル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 08:26:22.27 ID:k0S3zt6W0.net

燃費が悪いH6のハイブリッド作れよ

19： タイガースープレックス(青森県)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 08:27:29.89 ID:Z7dGxAYV0.net

悪戯に重くなるだけだろ

22： デンジャラスバックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 08:32:54.45 ID:X/Eer9e90.net

>>19
公道用のWRX-S4がCVT（笑）なので、どうせなら次世代基準で
燃費のためにHVにするということだろうね。1.65tとかかなｗ

スバルはHVもそうだが、内装の建てつけ（カタカタ、ミシミシ）も
何とかしないとね。

20： ボマイェ(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 08:27:37.61 ID:/pzvAxt90.net

そんなのよりハッチWRXをMTでだしてくれ
ハイブリッドターボで300馬力とか中途半端だし

24： ボマイェ(アラビア)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 08:33:29.10 ID:v1qBTR6L0.net

スバルのNA2リッターより燃費いいじゃん

30： ニールキック(家)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 08:45:51.34 ID:dq5SPjzS0.net

HV積んで重量増加して運動性能的にはどうなんだろう

31： デンジャラスバックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 08:50:10.71 ID:X/Eer9e90.net

>>30
既に1.5tになってCVTになった時点で、運動性能云々の問題じゃなくなってるね。

37： キングコングニードロップ(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 09:01:19.72 ID:ImUhcJyB0.net

xvのボクサーディーゼルなら欲しい

40： ドラゴンスープレックス(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 09:26:52.04 ID:4uj5WODx0.net

CVTが全てを台無しにしてるんだよな
今のスバルは

43： チェーン攻撃(catv?)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 09:30:53.82 ID:nr2GvgwH0.net

300馬力でリッター18って凄すぎだろ
何でハイブリッドがダメだって言う奴が居るのか本当に理解できない

70： トペ コンヒーロ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/19(金) 14:30:43.61 ID:AGG3gsxm0.net

>>43
実燃費だと、半分くらいしか行かないから。

51： オリンピック予選スラム(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 10:59:09.77 ID:w+RUoi6z0.net

XVはパナソニックのモーターにインサイトと同じニッスイ電池なんだっけ？

52： 河津掛け(禿)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 12:17:03.29 ID:6yQW1LMk0.net

実際には10km/l程度か

56： ヒップアタック(山形県)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 20:51:40.07 ID:A1FzaSAy0.net

前から思ってたんだけどEJベースに直噴化て出来ないの？

57： レインメーカー(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 20:54:01.44 ID:5KkAfp/B0.net

そろそろこの郵便ポストを実際に使用できるようにしてよ

61： タイガースープレックス(宮崎県)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 21:02:18.33 ID:m5RS4kK00.net

ＢＲＺを４駆ターボで出してくれ

66： アトミックドロップ(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 23:33:51.71 ID:9hDqfy6Y0.net

なんかお値段お高くなりそうな気がする

67： ボマイェ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/06/18(木) 23:36:49.34 ID:yhU2Z+2O0.net

ブラックモーターに換装して400馬力だ！
とかでミニ四駆世代を狙ってみてはどうか。

69： 頭突き(茸)＠＼(^o^)／：2015/06/19(金) 12:39:07.49 ID:RMjtvicB0.net

ショートストロークのボクサーには
モーターは相性がいいかも

71： トペ コンヒーロ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/06/19(金) 14:35:11.81 ID:AGG3gsxm0.net

>水平対向4気筒+ターボ+モーター

ついに1.65tのWRXが誕生かｗ

76： ローリングソバット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/06/19(金) 19:52:50.61 ID:ndGq5/RD0.net

これは買いでしょ

77： かかと落とし(京都府)＠＼(^o^)／：2015/06/19(金) 23:07:29.65 ID:Z1xQXBJy0.net

300馬力なら単純にレガシィのditでええやん。

78： 張り手(関東地方)＠＼(^o^)／：2015/06/19(金) 23:16:19.52 ID:/nRA4c6+O.net

>>77
300psじゃMTがまだ対応してないんじゃね？
WRXSTIだからね。

79： かかと落とし(京都府)＠＼(^o^)／：2015/06/19(金) 23:28:52.64 ID:Z1xQXBJy0.net

>>78
正直MTいるか？パドルシフトCVTの方が燃費も稼げるし遊びたいときはパドルシフトで遊べるし横着運転も出来るで？
それにハイブリッドにMTはなぁ、、、

54：名無しさんがお送りします：2015/06/18(木) 14:24:25.74 ID:pcEEqeXOg

エンジンが250psでシステム出力300psって事は、最大出力50psつまり36kw以上のバッテリー積むのか？
普通のプリウスは20kw余りのバッテリー出力しかないけど、PHVなら30kw超のバッテリー出力。
高い車になりそうだ。