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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51458457.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年06月19日 18:43
   • ID:BEb.t4Bx0
   • ディーゼルがラインナップにほしいな
     このデザインなら時期パジェロも良さげな車になりそうだな
2. • 2. 名無し
   • 2015年06月19日 18:51
   • ID:sDS.IPT60
   • 2chでボロクソに言われてるってことは現実では人気出そうだな。
     
     まともな人間は見た瞬間いちいち酷評しないし。
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年06月19日 18:56
   • ID:IKplWUne0
   • 室内はプレミアムとは言えないなｗ
     ディーゼル追加してくれたら欲しい
4. • 4. 禹 範坤
   • 2015年06月19日 19:01
   • ID:Qb99pU.b0
   • >97
     >>三菱と言えば丈夫で世界一の四駆ってイメージだからね
     そんな幻想通じるのは、日本位です
     ニュースでUKのマーク付けたパジェロとかIS御用達のデリカとか見ないでしょ？
     アフリカのサファリツアーでも見掛けない
     信頼性で言えば、ランクル、パトロールの方が、遥かに高評価だし
     国内でもジープや40、60はまだまだ値段付きますが、初代パジェロなど
     ほとんど見ない　つまり、その程度の耐久性なんです（ジープは別）
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年06月19日 19:16
   • ID:Cjq3YRUx0
   • 三菱はアウトランダーもRVRも外装フルカスタムのOEM受注してるから
     デザイン学んだ感じはあるね。
     OEMに出してる車の方が同じ車と思えないほどかっこ良かったし。
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年06月19日 19:17
   • ID:E0DttxYZ0
   • 耐久性かぁ
     言われてみればランクルは恐ろしく古いのが現役だったりするもんな
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年06月19日 19:36
   • ID:yhm63uFk0
   • 嫉妬コメがひどい。
     いいものはいいと言える大人になろう。
8. • 8. にじんちゅ
   • 2015年06月19日 19:51
   • ID:On..MEyV0
   • いいものかどうかは試乗しないとなぁ
     ただ、もう三菱はアンテナに引っかからないからどうでもいいかんじ。
     
     インパネは個人的にはセンターコンソールと離れてるようなデザインは好きになれない。
     あと、どこのメーカーにも言えるけどそろそろメッキパーツありきのデザイン止めてほしい。
     
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年06月19日 19:59
   • ID:h9Nz1DLZ0
   • 三菱「助けて＞＜クルマが売れないの。。。」
     
     ワイ「知ってるやで」
     三菱「どないしよ・・・」
     
     ワイ「ミラージュがんばってほしいけどアカンしなぁ」
     
     起死回生のモデルがほしいよな
     
     
     
     
     
     
10. • 10. 名無しの
    • 2015年06月19日 20:01
    • ID:L83udefs0
    • メッキ落としてカーボン調フィルム貼ります
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年06月19日 20:09
    • ID:XTz7PeN00
    • 寄生獣みたいなフロントだな・・・
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年06月19日 20:10
    • ID:PaNYszRm0
    • 黒字になってれば大丈夫だろうね
      なにしろ母体は三菱だし、潰れる心配は皆無
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年06月19日 20:11
    • ID:q7yLclVa0
    • 普通のランサーかギャランの新型はまだかね？
      もちろんセダン、ワゴン、ハッチで。
14. • 14. 名無し
    • 2015年06月19日 20:18
    • ID:YPlxMTes0
    • ロシアで好調と言ったね、広すぎて道路事情が悪い国もある。
      西欧でも三菱の4駆はトレーラーを牽引する使い方が多い。三菱のユーザーは生活の優先順位が違うからファッション的な要素は要らない。
      ベンツと三菱はボディの錆の出方が酷似して錆びている車をよく見る、技術の問題なのか知らないが、それだけ古くなっても使い続けているユーザーが多いという事か？
      
      かつて三菱は車種は多いが一つ一つの車種がすべて売れていないという状態だった、主力車種に力を入れて立て直してもらいたい。
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年06月19日 20:25
    • ID:8UzvwVr30
    • 酷いセンス
16. • 16. にじんちゅ
    • 2015年06月19日 20:34
    • ID:On..MEyV0
    • ※14
      よし、JEEP復活だ。
      と言いたいところだけど日本の林道はほとんど舗装されたうえに林業衰退、ダム建設もほとんど無くなった現在、働く四駆が必要とされないから難しいだろうね。
      陸自がパジェロベースの使ってたと思うけど今は違うのかな？
      民間ベースで日本で生き残るのは本当にムリゲーに近い気がする。
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年06月19日 20:35
    • ID:pEzmWGx20
    • 一泊二日の試乗での感じはかなり良かったけど、流石に高すぎるよ…
18. • 18. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2015年06月19日 20:36
    • ID:S2dn2S540
    • 前モデルのデザイン上品で良かったと思うのはオレだけ？
      三菱エンブレムとグリルが絶妙だった
19. • 19. 名無しさん
    • 2015年06月19日 20:38
    • ID:C.kLFux30
    • 本当に国内に力を入れてくれよ
      エクリプスとか良いじゃんか
      昔のディアマンテも好きだった
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年06月19日 20:38
    • ID:P2nzCa520
    • 三菱ねぇ・・・
21. • 21. 名無し
    • 2015年06月19日 20:44
    • ID:02yEinoe0
    • ミラージュは小さいんだよ、
      コルトプラスみたいにミラージュプラス出せばいいんだよ。
      排気量もちと少ないから1.5Lか1.2Lターボか。
22. • 22. 名無し
    • 2015年06月19日 21:07
    • ID:YdKcuzt70
    • もう、国内は考えてない→外国で売るには押し出し感が必要→メッキパーツ
      な感じだからw
      もう国内期待しないほうが良いよ
      あんなミラージュ売り出すぐらいなら、
      コルトをマイナーチェンジして、エコエンジンとか載せたほうが良かったじゃんw
      １０年落ちのコルトより、新型ミラージュが見劣りするってどういう事よw
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年06月19日 21:15
    • ID:zvzKEccR0
    • エクリプス欲しいなあ。
      su vはトヨタの振りして売るのか？
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年06月19日 21:29
    • ID:k9f6pRWw0
    • 個人的には前期型の方が好きだわ
      エルグランドの現行後期を見た時にも思ったんたけど、派手にしたい気持ちは分かるんだけど、意匠が支離滅裂になってるように見える
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年06月19日 21:29
    • ID:MSIeG3Xw0
    • え、普通にカッコいいわ、どうした！？
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年06月19日 21:31
    • ID:DUO3ABQl0
    • 内装さえどうにかしてくれればなあ三菱…
27. • 27. ななし
    • 2015年06月19日 21:32
    • ID:gVKEdvKP0
    • 久々にワ－クスラリ－チ－ム復活だよ。
      まあラリ－レイドだけどさ。
      日産からセダンを調達する計画を止めたのはいいとして、
      次はランサ－にギャランを名乗らせるのは勘弁してくれ。
      ３０系のギャランが大きさ・取り回し共にちょうどよかった。
      メ－タ－は巨大だったけどね。
      なんでAピラ－を寝かすんだろう・・・圧迫感があって嫌。
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年06月19日 21:48
    • ID:fArLmCPa0
    • かっこいいじゃん
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年06月19日 21:54
    • ID:xMfhpLTK0
    • 買おうにもほとんどの車が他社より一昔前の車種ばっかりなのがな・・・
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年06月19日 21:55
    • ID:gJ7xcIED0
    • 三菱車売る気ねーもんな。
      マツダを見習えよ新型のデミオやらくっそ走ってるぞ。
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年06月19日 22:06
    • ID:I4n1AaX40
    • 内装は頑張ろうとした痕跡は見えるけどセンスが足りなかったって感じだな
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年06月19日 22:11
    • ID:F2CJ6d2E0
    • これがかっこいいとか冗談だろ
      下品なフロントになっただけ
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年06月19日 22:18
    • ID:YGD21Y7C0
    • ※7
      お前のコメントはアウトランダーをも凌ぐほど醜いな
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年06月19日 22:26
    • ID:7.F7V7d00
    • 2
      お前いつも同じ事言ってるけど楽しいの？
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年06月19日 22:41
    • ID:kwfwKNRD0
    • 今までのイメージを払拭するような新車を出さないと国内で盛り返すのは難しいよな
      ロシアでバカ売れらしいからしばらくはそっちに注力しているといい
      そのうち日本でも売ってくれと思うようなロシア専売モデルが生まれるかも知れん
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年06月19日 23:38
    • ID:G0YrNv0r0
    • エンブレムを変えろといい続けてるが同じ思いの人は居ないのかな。
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年06月19日 23:45
    • ID:kXWHxwoe0
    • ストラーダミニはよ
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年06月19日 23:53
    • ID:lvfBjHw50
    • GTOがGTRより速かったとかさらっと嘘つくな
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年06月19日 23:54
    • ID:yfeAseAd0
    • ※36
      社名エンブレム、頭文字エンブレム、エンブレムのデザイン変更
      全てに否定的な奴ばかりだろ、ここいら界隈の連中ってw
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年06月19日 23:57
    • ID:696caaxDO
    • エンブレムは日本一格好いいだろ