トヨタ２０００ＧＴの思い出 : はーとログ

1: 2015/06/20(土) 13:52:34.12 ID:+Qu7eRhK0.net BE:698254606-PLT(13121) ポイント特典

世界の名車＜第７６回＞見飽きることのない美しさ「２０００ＧＴ」

トヨタ２０００ＧＴは、１９６０年代の日本車の金字塔である。高性能を追求してもやがてそれを上回るものが出てくるが、
美は失われることがない。これを表現するのにふさわしいクルマがこのモデルだ。小さなキャビンに長いノーズで均整の
とれたプロポーションと丁寧にデザインされた細部。５０年近い時を経ても、見飽きることのない美しさがある。

１９６５年の東京モーターショーでプロトタイプが発表されるや大きな話題となり、その２年後の６７年に発売された
２０００ＧＴ。スポーツカーの開発において、日産自動車や本田技研工業の後塵（こうじん）を拝していたトヨタ自動車にとり、
大きな存在だった。

バックボーンフレームという車体構造は、当時の量産スポーツカーでは世界のトップランナーだった英国車（ジャガー、
ロータス）の真似（まね）のようだといわれていた。しかしそれ以上に、日本車もついに世界水準、という感激の声の方が
多かった。

諸説あるが、当初から発表されていたように、２０００ＧＴの企画はヤマハ発動機のものである。日産自動車と合同プロ
ジェクトとして進められていたが中断し、トヨタ自動車が引き取る形になったといわれている。ただし、流麗で躍動的な
スタイリングを手掛けたのはトヨタ自動車の社内デザイナーだった。２０００ＧＴは、トヨタ２０００ＧＴだからこそ歴史に残った
といっていいかもしれない。

http://www.asahi.com/and_M/interest/SDI2015061262761.html