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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51458732.html

コメント一覧

1. • 1. 絶望的名無しさん
   • 2015年06月22日 11:55
   • ID:IHWl8Ji.0
   • うちの車は幅1920mmあるから狭い立体駐車場とかだと結構大変やな
     道路走ってる分には全く問題なし
     
     コンパクトカーは実際のサイズ小ささも去ることながら、
     価格的にぶつけてもまあいいやっていう心理的余裕が何よりでかい
2. • 2. 名無しの権兵衛
   • 2015年06月22日 11:56
   • ID:dX7nPvQM0
   • いつか２台目にキャンピングカーが欲しいんだよね。慣れるまで大変そう。
3. • 3. あっ・・・名無しさんだ///
   • 2015年06月22日 12:00
   • ID:lH.bb7gX0
   • ワイへたくそ
     ハイゼット最強すぎてそれ以外乗るの緊張する
4. • 4. PCパーツの名無しさん
   • 2015年06月22日 12:13
   • ID:QlRrALMH0
   • エアロキングねぇ・・・
     デメリットしか思いつかないわ
     乗降扱いは時間かかるし、荷物乗せられないし、ロールが大きいから酔う。
     故障時のリスクも大きい。
     
     Jバスよりケツ振るから、曲がるときはしっかり幅とっておかないと擦る。
     それと高さに注意しないと天井なくなっちゃうぞ
     それと信号機見づらい。
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年06月22日 12:16
   • ID:hNtiOPSa0
   • オレもデカイ四駆車（ただし四駆としては小さめと思う）が欲しいけど、
     運転下手でコワい…
     
     もちろん店行って試乗するけど、自分には扱えないと思って断念するかも
     知れない(´・ω・`)
6. • 6. 名無しのはーとさん
   • 2015年06月22日 12:19
   • ID:MIhA1lPD0
   • ペーでパーなので何も言えねえけど
     いろは坂の観光バスとかカッコええと思う
     何年も前のニュースか何かで見たけど、切り返すことなくくりっと曲がっていって
     修学旅行の小学生が大歓声だったのはすごかった
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年06月22日 12:20
   • ID:16khVidL0
   • 狭い路地を曲がるときは丸く曲がろうとせず
     ━━＼
     　　　┃　↑（進行方向）
     こんな感じで、なるべく右に寄り、斜めに行くときも深くまで道の右側にぐっと寄せて
     左側にある角から遠ざかるように曲がると引っかからない
     逆方向ならこれの逆で
     うちの近所の路地はコンパクトカーと軽なら徐行でじわじわとすれ違える程度の狭さだけど、
     ━━＼　（車）
     　　　┃　↑（進行方向）
     上の図で斜め線の部分の角に寄せて車が停車してるときもあるから、停車してる車の
     後部右角をかするくらいの位置取りで、縦→斜め→横をイメージして通ると上手くいくよ
8. • 8. VIPPERな名無しさん
   • 2015年06月22日 12:27
   • ID:u2ThqU2b0
   • 入りにくくて出にくいので有名な地元のミズホ銀行の駐車場で
     レクサスLSが進入失敗して左後方ぶつけてたな
     
     普段から駐車場利用車は軽ばっかで
     ベンツやBMWは堂々と路駐してるのに
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年06月22日 12:29
   • ID:vy5PXbj00
   • 軽に乗って幾数年
     普通のでもでかく感じる
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年06月22日 12:31
    • ID:KJq3pSLW0
    • 大型トラック運転手が上手とは限らない。いや、大型だけなら上手いんだろうけど。
      やつら、通勤の軽自動車でよく擦るよな。
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年06月22日 12:49
    • ID:VPoYhcQ00
    • ※2
      海外からのお取り寄せ品じゃなくて2tベースとかなら案外余裕だったりする
      トラックは元々取り回し良いように作られてる
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年06月22日 12:53
    • ID:eT9fG4Fs0
    • アテンザは長さ幅以上に感覚が掴みにくいデザインだと思う
      
      通勤路は狭い道のすれ違いばかりだから嫁の買った軽が最強で、自分で買ったのは嫁カー化
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年06月22日 12:59
    • ID:I.RXIs6P0
    • 運転席が高い位置にある方が圧倒的に運転しやすいよな
      ただ牽引車だけは運転出来る気がしねぇ
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年06月22日 13:00
    • ID:f55QOerQ0
    • ※10
      軽で擦るようなのが大型運転できる訳ねぇだろ
15. • 15. 名無しのはーとさん
    • 2015年06月22日 13:09
    • ID:HoRRBtYD0
    • 左折するのに無意識にフツーの左に寄って信号停止したら左サイドミラーに後ろの車のエンブレムが見えた
      クルマ一台しか通れない狭い路地　通り過ぎた右側の電柱を確認しようと右上を見た　「サイドミラー落としちゃった」とマジで思った
      狭い路地での左折　左後輪がミラーじゃ見えなくて不安
      前の車はイエローラインを踏まずに駐停車車輌を追い越していくのに私だけ踏んじゃう　いや跨いじゃう
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年06月22日 13:13
    • ID:jQfahCJI0
    • ※14
      と、思うじゃん？人間って不思議なもんなんだよ
      勿論大半は大型上手ければ軽も上手いけどね
17. • 17. 名無し
    • 2015年06月22日 13:28
    • ID:DWkajkq30
    • 2chでボロクソに言われてるってことは現実では人気出そうだな。
      
      まともな人間は見た瞬間いちいち酷評しないし。
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年06月22日 13:37
    • ID:DZOjBqs10
    • うっかり失効して試験場に何度も受けに行ったが
      左に沿って曲がれていないと何度も指摘された
      S字クランクをひたすら練習したい…
19. • 19. 名無しさん
    • 2015年06月22日 13:43
    • ID:H3tB5Sy20
    • 大きいセダンは辛い
      しかもFFだったりすると尚更
20. • 20. PCパーツの名無しさん
    • 2015年06月22日 13:53
    • ID:0NtwqHyt0
    • でも、基本下手糞なのか、メンドクサイのか抜き易い、出易い所にしか止めない人が多いなでかい車。おいらもコルベットに乗ってたときはそうだったｗ前後左右ホントにわからんｗ
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年06月22日 13:59
    • ID:VidcPmLJ0
    • 余裕アピってるような人だって大きいほど無意識にでも神経使ってるでしょ
      
      あとアテンザはセダンとワゴンで全長違うんだよね
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年06月22日 14:14
    • ID:KOdAcod50
    • 550ccか660ccの軽で通勤
      ハイエースで移動
      2.5tのエルフで運搬
      たまに初代エスティマ運転
      大きさよりサイドブレーキの仕方間違える
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年06月22日 14:19
    • ID:3QVMuHz90
    • 都会で大型SUVを見ると
      マゾじゃないと乗れないよなと思う
      車の見た目はサドっぽいのに
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年06月22日 14:23
    • ID:jEdUvl2n0
    • バスはミラーが多く車輪の位置をつかみやすいから乗用車より乗りやすい
      他の大型は知らん
25. • 25. 名無し
    • 2015年06月22日 14:33
    • ID:b8zmMILD0
    • 普段リッターカーだったけど、
      ある日、エルグランド借りて乗っても平気だったわ
      ぶつけるとマズいから、慎重に運転はしたけどねw
      気をつけるのは狭い路地の曲がりぐらいじゃない?
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年06月22日 14:38
    • ID:PDsZYLrX0
    • 当たらなければどうということはない
27. • 27. 名無しさん
    • 2015年06月22日 15:24
    • ID:xv1Cq7gG0
    • 案外しばらく乗ってると慣れそう。
      
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年06月22日 15:37
    • ID:DcHnuWbYO
    • 普段からセレナやヴォクシーにみたいな大きい車を運転してる世のオトーサンたちは偉いんだぞ
      えっへん
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年06月22日 15:40
    • ID:gT0GYWdk0
    • 東京は一通多いから割と大丈夫
      田舎の狭路の方が怖い
30. • 30. ななしさん＠スタジアム
    • 2015年06月22日 15:41
    • ID:taKo2DTF0
    • ※28
      5ナンバーサイズの小型自動車がデカいわけ無いだろ。
      頭沸いてんな相変わらずｗ
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年06月22日 16:05
    • ID:s3ZMoY8A0
    • ミニバンなんて背が高いだけで長さや幅はセダンと同じなのに
      運転してる奴はすごくデカイ車に乗ってるつもりになってるよな。
      交差点でトレーラー並みに大回りしてみせたり。
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年06月22日 16:37
    • ID:gXy0hPiZ0
    • フィットちゃんの使い勝手良すぎ
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年06月22日 16:40
    • ID:zUt0JvlT0
    • 大型トラックはそんな大した事ないと思うが、大型バスはすげえと思う。
      だってさ、考えてみろよ。前のタイヤが運転席のかなり後ろにあるんだぜ？あんなの運転出来る感覚、すげえよ
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年06月22日 17:09
    • ID:Fju1L9NS0
    • フルサイズのSUVではぶつけたこと無いが、1.5Lの国産足車では２回自宅のポールで擦った。上手い下手より意識の問題だと思う。
      家の近くでラプターを普段使いしている人がいる、スゴイナーとは思うけどちっちゃいの買えばいいのにとも思う。
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年06月22日 17:16
    • ID:eh7b4RGk0
    • 家の近くの狭い道をつっこんでくるカムリのおっさん、すれ違いざまにミラー当ててくる、軽に乗れっていつも思う（ちなみ俺は軽）
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年06月22日 17:20
    • ID:DcHnuWbYO
    • ※30
      何か気に障ること言ったならごめんなさい
37. • 37. 名無しのサッカーマニア
    • 2015年06月22日 18:11
    • ID:20oyVLfE0
    • ※30
      こういう常に喧嘩腰の異常者は車に乗らないで欲しい
38. • 38. PCパーツの名無しさん
    • 2015年06月22日 18:36
    • ID:rj8lS.b.0
    • 大型乗ってる人は大抵うまいだろ？
      
      マナーは別だが。
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年06月22日 19:12
    • ID:Wc6svv7K0
    • 幅、長さが一緒でもセダンとミニバンじゃ全然違う。ミニバンの方が全然簡単
      年式によっちゃカローラよりエルグランドの方が簡単
      
      新型のアクセラ、アテンザは後ろも見にくいわ車幅掴みにくいわFFでハンドル切れないわで初心者に向かない
      デミオやCX5はまだマシだった
      
      まぁミニバンより2tくらいのトラックの方が楽
      
      軽は小さすぎて慣れない。違和感が凄い
      ぶつけやしないけど
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年06月22日 19:32
    • ID:96GtEp5I0
    • 俺も車のでかさよりも、運転席の高さで難易度変わると思ってる
      
      2ドアクーペの車高低いのが1番わからん
      ミニバンやロングじゃないトラックは楽
41. • 41. 名無し
    • 2015年06月22日 19:57
    • ID:SnbzFZlX0
    • 小さくても角が丸くて見切りが悪いと乗りにくい。ビートルとかフェンダーよりもだいぶ内側気味に位置するミラーだと見えにくいんじゃないかな？トヨタの旧イストなんて見切り最悪だった。トラックは大型のほうが4トンより乗りやすいね。後輪はミラーで確認できるからボディギリギリまで幅寄せできる、一方4トンはタイヤが内側に入ってるからもっと寄せられるけれど感覚的に慣れないと怖いんだな。オーバーハングは常に気にしないと右折レーンで隣の車線の車をぶっ飛ばす恐怖が常にあるな。っていうかそんなに近づいてくるなよ。
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年06月22日 20:07
    • ID:Sk.Bja5K0
    • 免許とって最初に新車の軽乗ってる奴いるけど、最初こそ中古でいいからそこそこの普通車乗った方がいいと思けどな。
      
43. • 43. 名無しのプログラマー
    • 2015年06月22日 20:16
    • ID:jSHfNZmo0
    • トレーラーの車庫入れは神
44. • 44. 名無しさん
    • 2015年06月22日 20:27
    • ID:6WwrI9wn0
    • デカくて運転下手な奴ほど迷惑なものはない。
      お陰で左のフロントこすったシネ
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年06月22日 20:52
    • ID:y7qH0iCd0
    • ビートルとかFTOは運転しにくいイメージ…
      ハイエースとかは角がつかみやすいよね
      
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年06月22日 21:39
    • ID:r8Ghwc7QO
    • キャブオーバーのやつって車両感覚が掴みやすいからデカくても案外いけるよね。あれに慣れるとボンネットがあるやつが恐いんだよねぇ。カローラクラスでオロオロしてる。今のやつは鼻見えないから余計に。車両感覚のセンスはどうやら無いらしい。まぁぶつけはしないけど。
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年06月22日 23:06
    • ID:qncEWhtn0
    • 4tトラックのワイド超ロングボディって最近見ないよね
      メーカーでも作ってないのかな
      
      8t限定中型の普通免許でも乗れるくせに大型とほぼ同サイズでオーバーハングのケツ振りだけは大型より激しいという免許制度の闇
48. • 48. 名無しさん
    • 2015年06月22日 23:14
    • ID:G.BhSTEr0
    • この前、やたらデカイアメ車のトラック見たが車検通るのか！？と驚いた。
      隣の車線走ってたゴミ収集車より二回りくらいデカかった…
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年06月22日 23:15
    • ID:G.BhSTEr0
    • ※47
      漁港に行けばいっぱい見れるぜ…
      梱包用の発泡スチロールの箱運んでるからね
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年06月22日 23:20
    • ID:onUiuQ7a0
    • ボンネットの長いやつは運転しにくい
      全長4800くらいのセダンよりも会社でたまに乗る2tユニックの方がヌルヌル動かせる
51. • 51. 名無しさん
    • 2015年06月22日 23:30
    • ID:j0ZHNgG50
    • RX-8乗ってるけど、見切りがめちゃくちゃ悪い。
      ボンネット長いし、幅は広いし、窓はちっちゃいし。
      立体駐車場の急な坂下るとき、どこから下り始めるのかがわからんくなる。
52. • 52. 名無しのエゾリューション
    • 2015年06月22日 23:58
    • ID:ZML8If6x0
    • 米51　あるあるｗ　トランザム運転させてもらったとき、^　←　こんな道に差し掛かった。青空に向かってゆっくり昇るジェットコースターみたいで恐怖だったわ。なかなか下り坂が始まらんから気持ち悪かった…
53. • 53. ななしさん＠スタジアム
    • 2015年06月23日 00:04
    • ID:F9VdUF6.0
    • 乗用しか乗ったこと無い人と
      中・大型乗ってる人の乖離が目立つコメ