- 1：海江田三郎 ★：2015/06/30(火) 11:45:19.80 ID:???.net
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http://mainichi.jp/select/news/20150630k0000m020142000c.html
◇車離れが目立つ若年層への販売、低調なまま
自動車メーカー各社が新型スポーツカーを相次いで発売している。今年４月にホンダが軽自動車の「Ｓ６６０」を投入、５月にはマツダも「ロードスター」を１０年ぶりにフルモデルチェンジした。かつてスポーツカーに心を躍らせた４０?６０歳代への販売が好調な一方、車離れが目立つ若年層への販売は低調なまま。顧客の裾野拡大が課題となっている。
「ロードスターは（スポーツカー市場の）需要を喚起する車という考えで、取り組んでいきたい」。マツダの小飼雅道社長は５月２０日、新型ロードスターの発表会で意気込みを語った。日本のスポーツカー市場は２０００年以降、販売の低迷が目立つ。マツダによると０９年ごろに底打ちしたものの、１９９０年前後のバブル時代などと比べて販売は低調なままだ。
新型ロードスターは発売から１カ月間の受注台数が５０４２台となり、月間の販売目標（５００台）の１０倍を超えた。購買層の内訳では４０代が３６％、５０代が２４％、６０代が１１％で計７割を占めるのに対し、２０代は１１％にとどまる。子育てが一段落した中高年がセカンドカーとして買うケースが多いようだ。ホンダのＳ６６０も中高年層の購入が目立つ。
最近の自動車販売では、通勤や買い物などに便利なコンパクトカーや軽自動車などが主流。こうした状況を踏まえ、スポーツカーも「小型化」が目立つ。スズキは今年３月、加速を重視した「アルトターボＲＳ」を投入。ダイハツ工業も今年６月、オープンカーの「コペン」で新デザインを追加したが、いずれも軽自動車だ。一方、三菱自動車は５人乗りの高性能スポーツカー「ランサーエボリューション（ランエボ）」の生産を１５年末までに終えることを決定。「本格派」のスポーツカーは苦戦が続いている。
背景には若者の車離れがある。車への憧れが薄まった他、スマートフォンなど通信代への出費増など複合的な要因が働いているとみられる。住商アビーム自動車総合研究所の宋太賢ストラテジストは「８０年代と比べて若者の価値観が多様化する中、スポーツカーの販売を伸ばすのは難しい」と指摘。「若者ユーザーの掘り起こしには、スポーツカーで走りの楽しさを訴えるだけでなく、コンパクトカーでは内装を重視するなど、それぞれの車の個性を強く打ち出すことが必要」と指摘している。【永井大介】
◇日本のスポーツカー
１９６０年代にトヨタ自動車が「２０００ＧＴ」を発売するなど各社の新車投入が続き、スポーツカー人気が徐々に拡大。８０年代には若者を中心にブームになった。
しかし、バブル経済の崩壊以降は、若者の雇用環境の悪化などでスポーツカー市場は急速に縮小。環境意識の高まりから燃費の良い「エコカー」に注目が集まったことなどで、２０００年代に入るとトヨタの「スープラ」やマツダの「ＲＸ-７」などスポーツカーが相次いで販売中止に追い込まれた。ただ、若者の車離れへの危機感などを背景に、１２年にトヨタと富士重工業が「８６」（ハチロク、富士重では「ＢＲＺ」）を共同開発するなど、最近は再び開発機運が高まっている。
- 【クルマ】新型スポーツカーが中高年に人気 セカンドカーとして 若年層への販売は低調
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1435632319/
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- 2：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 11:47:04.48 ID:1tm8Jtr0.net
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シルビアとかセリカも出せば？
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7：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 11:51:19.76 ID:Bm1JJDa9.net
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新型ロードスター買いました
まぁ俺も52歳だしな・・・
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26：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 12:13:46.76 ID:XaKw0FXH.net
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>>7
で、どうよ？
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29：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 12:16:58.87 ID:Bm1JJDa9.net
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>>26
新型ロードスター最高だよ
1.5でもぜんぜん不足はないしヒュンヒュン回る
全てが軽快で操作してるというより車を纏ってる感覚
今まで乗ってたどの車より満足感がある
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37：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 12:27:28.65 ID:XaKw0FXH.net
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>>29
ありがとう(^o^)
いくつか候補あるので参考にします。
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65：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 13:12:24.04 ID:a+LMw4Mo.net
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>>29
わり、ちょっと聞きたいんだけど
6速直結で回るし軽快なの？
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79：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 13:33:05.24 ID:Bm1JJDa9.net
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>>65
ん～6速直結っていうのはあくまでも6速の時の話だよねぇ
じゃなくて全ての部分がフリクション少なく洗練されてる印象
たぶん駆動ロスなんかも抑えられてるから1.5エンジンでも軸出力は相対的に高いんじゃないかと
あと例えばフルブレーキがぜんぜん怖くない
ハンドル切ったらダイレクトに曲がってく
という感じで実際の重さ以上に軽く感じる
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83：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 13:43:41.30 ID:a+LMw4Mo.net
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>>79
ほぉ・・・フリクションロス少ないってのは魅力的だね。
表現難しいけどダイレクト感て大事だわな。
分かった、ありがと。
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8：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 11:51:40.57 ID:PMqB4ZNW.net
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若者だって金があったら買うだろ
買いたいだろ
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89：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 14:06:28.32 ID:3Nt86EZD.net
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>>8
宝くじ当たった人ってまず車買うらしいし
やっぱ良い乗り物に乗って見たいってのあるんじゃないの
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9：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 11:52:18.04 ID:BYsuR+7S.net
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> マツダの「ＲＸ-７」などスポーツカーが相次いで販売中止に追い込まれた。
- RX-8はファミリーカーでした(´･ω･`)
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70：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 13:24:42.51 ID:3CobKnSt.net
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>>9
2002年の排ガス規制の話だからエイトは関係ないよ
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18：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 11:59:46.95 ID:ZITwi38c.net
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まじでもうアルトRSターボで十分かも？と思っている昨今
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19：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 12:03:23.68 ID:Iu2cWM/L.net
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昔は金の使い道が車ぐらいしか無かったからなぁ…。
アニメや漫画が好きでも、イベントやグッズに吸い取られる事無かったし。
アイドルにハマっても、アイドルとしての活動期間か短く、テレビで売れる事が重要でファンから金を吸い取るような売り方しなかったし。
自分はアイドルにもアニメにもハマってたけど車を買う余裕が有った。
スーパーカー世代だから車にも少なからず興味が有ったし。
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28：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 12:15:37.53 ID:PaqQyxvD.net
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俺も買おうかな、48歳だし。
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35：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 12:25:24.58 ID:pt89xYuI.net
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君たちを俺のスープラに乗せてあげたいよ
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40：ドローンだよ!ペリカン文書：2015/06/30(火) 12:33:09.41 ID:FmW18Nw+.net
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だろうね！ >>1 ＢＲＺなんかに乗ってるオッサン多いな？と思ってたわｗ(^_^;)
まだまだ若いんだよアピールなんだろな
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42：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 12:35:54.07 ID:fEG9wCFo.net
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スポーツカーは安くたって基本2台目だったりするし
それなりに余裕がないと買おうとはならない
売れてる車見ても少しでも広くというコンセプトのものばかりだし
2座とかクーペとかはその真逆の存在
世界的に見ても安いスポーツカーなんて日本とかアジアのメーカーくらいしか出してない
若者がスポーツカーに乗ってた昔の日本が特異な状況だっただけで
それをもう一度というのは難しいんじゃないかな
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43：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 12:38:19.02 ID:Dxs7JUXU.net
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日産GTRの平均購入者年齢は59歳
フェラーリの平均購入者年齢は65歳、
だからなw
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50：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 12:48:09.00 ID:j4TujLyo.net
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>>43
09年にR35を購入したﾃﾞﾗに、俺が最年少と言われて驚いたわｗ
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52：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 12:48:51.89 ID:eRaRCD+L.net
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>>43
1台の車を１９人の資産家が転売して乗る人が１人だとしたら
乗る人が若くてもオーナー平均年齢はそうなるわな
- 51：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 12:48:29.88 ID:fEG9wCFo.net
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そもそも昔の若者が何故そういう車を欲しがったかというと
昔はスポーツカーに乗ってればセックスできるという価値観があったから
だから若者は中古でもなんでも必死になって買った
今はその点についてはあろうがなかろうが大して関係ないし
そもそも昔の若者ほどセックスしたいとも思ってない
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55：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 12:55:24.63 ID:I7zzyJgF.net
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トヨタの今度出る乗りだし170万くらいのFRのやつには期待してるよ。ダサくなかったら、買うわ。スポーツカー好きな若者が新車で買うにはこのくらいの価格帯にしないと正直きつい
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58：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 12:58:35.10 ID:sqMn33uC.net
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オッサンしか乗ってない
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62：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 13:06:27.45 ID:gAjznXlO.net
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おいらの時代のスポーツカー
自分が乗ってたのは前期型GT-Limitedでした。速かったな！
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66：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 13:12:52.52 ID:j4TujLyo.net
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>>62
速度計をごにょごにょすると、180km/hのﾘﾐｯﾀｰ解除できるのが特徴でしたねｗ
中後期はできなくなりましたが。
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77：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 13:31:11.13 ID:gAjznXlO.net
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>>66
金が無かったからﾘﾐｯﾀｰ解除して足回り固めてプチチューンしましたww
懐かしい話です
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63：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 13:08:25.76 ID:jTrZqAYW.net
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若者はお金があったらスポーツカーじゃなくてヴェルファイアとかを買うだろ
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71：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 13:25:48.25 ID:HOM7+dSQ.net
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>>63
そりゃDQNだろ。
DQNは金なくても買うけど
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78：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 13:32:09.70 ID:J8KAA/D6.net
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ハーレー乗りのおっさんと同じ。
気持ちだけは若いけど、
反射神経鈍いから変なところで急ブレーキ、急発進する。
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80：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 13:33:33.65 ID:pACWi8Wt.net
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俺もセカンドカーとしてスーパーセブン買ったわ。
ガレージもないのにカバーかけて保管してる。
腐ってフレームが逝くまで頑張って乗るぜ！
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99：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 14:31:18.42 ID:cqkIixe9.net
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>>80
青空駐車で超七とは勇者だ。
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82：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 13:43:21.40 ID:iLNrzJSa.net
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２０代で良い車なんか、団塊世代でも買えてなかったぞ。無理してローン
組んだのはいたかも知らんが
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88：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 14:01:05.51 ID:eRaRCD+L.net
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>>82
バブル世代は高卒の零細工務店勤務でもローンで
クラウンやシルビア買ってたけどな
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90：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 14:09:47.64 ID:SvPc4sT9.net
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>>88
それ中古だな
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87：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 13:59:14.74 ID:9k7uoY29.net
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ＧＴＲ買いました。 翌日ホイール盗まれました。
ガレージ無い人は悪戯されると痛感致しました・・・。
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90：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 14:09:47.64 ID:SvPc4sT9.net
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>>87
日本はガレージ作ると税金が高いからな。 日本の優秀な警察は泥棒を捕まえることはない。
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93：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 14:19:08.47 ID:j4TujLyo.net
-
若い連中は自動車自体には興味あるんだよね。
ｹﾞｰｾﾝというと世代がﾊﾞﾚるけど、ｱﾐｭｰｽﾞﾒﾝﾄﾊﾟｰｸで頭文字Dは人気あると言ってる。
ｺｰｽ等で同乗させてﾄﾞﾘﾌﾄさせたりすると楽しいとは言うけど、いろいろする為の具体的な金額を話すと萎えるみたいだ。
興味はあっても経済的余裕がないと若い世代は購入しないし、A/T免許主流の時代でｽﾎﾟ車の復権はないと思う。
若い世代がまずするのは貯金だから、ある意味賢いと思う。
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94：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 14:20:25.08 ID:gJ8MW81s.net
-
ロードスターとS660はエクステリアが俺の趣味に合わないので、
コペン・セロの緑を契約しました。
7月末納車なので楽しみっすｗ
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104：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 15:46:50.21 ID:iah1fl/H.net
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70年代の軽量スポーツカーラッシュ
90年代のスポーツカーラッシュ
最近のスポーツカーラッシュ
20年サイクルぐらいで、若い頃買えなかった人が、大人になって買ってる
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108：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 22:07:17.73 ID:r1mikRur.net
-
しかし、俺みたいに本物のスポーツカーに乗ってるオヤジは少ない
年齢関係なく全体的に軟弱なのだ
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109：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 22:09:20.67 ID:ZlJuiWhV.net
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>>108さん
何乗っておられるのですか
まさか８６ではないですよね
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110：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 22:16:38.52 ID:m0D83KuS.net
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漏れも来年還暦だが、ユーノスロードスターを注文してみようと思っている。
行きつけのクアバクラのオキニを助手席に乗せて温泉旅行としゃれこんでみるか
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111：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 22:40:54.14 ID:JtHeawLE.net
-
>>110
ｵｼﾞﾁｬﾝ､それ側から見るとスゴイ貧乏くさいよ
SL位にしとかないと
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112：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 23:00:23.49 ID:2WVmm/yH.net
-
カプチーノ乗ってる俺は勝ち組ｗ
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113：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 23:13:38.17 ID:fGkE34HK.net
-
最低限2+2でないと不便すぎる
- 48：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 12:43:04.51 ID:8/tRozqS.net
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そういえばバブルのころの自動車雑誌のコラムに
「スポーツカーは、年齢を重ね成熟した大人が乗るべきで若者が乗ってサマになるものではない。親がカローラやサニーに乗って、その子供がスープラやフェア レディZ、スカイラインGT-Rなど高額なスポーツカーを乗りまわしているようなアンバランスな国は日本だけだ。」って記事を読んで「なるほどな」と思っ た記憶がある。
そういった意味では、スポーツカーが中高年に人気なのは良いことなのかな？
-
53：名刺は切らしておりまして：2015/06/30(火) 12:50:22.38 ID:/zxeDcTy.net
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>>48
いいというか普通だろ
中古がそれなりに出回れば、若者にも手が届くだけ
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コメント一覧
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- 2015年07月01日 12:05
- ID:ptVJqlCW0
-
※1
車の普及率は年々増加してるだろ。
まあ大半は中古かな？
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- 2015年07月01日 12:05
- ID:mBm6F3O30
-
金持ってるジジババどもからはもっともっと巻き上げろ
持て余してるから倍の値段でも買うぞあいつら
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- 2015年07月01日 12:09
- ID:X2nuQUgi0
- ロードスターがスポーツカーとか草生える
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- 2015年07月01日 12:16
- ID:1eM8hJoM0
-
20代で初めて買ったのが、中古のカプチーノだったな。
その頃は親と同居のフリーターだったから、最近のお金が無い若者とたいして変わらなかったはず。
最近の携帯とネットの搾取の仕方は半端じゃないってことかな。
-
- 2015年07月01日 12:16
- ID:UwAt2Cai0
- 子供たちも成人したので奥さんとのドライブ用にＣＲーＺを 一昨年買いました。４８歳
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- 2015年07月01日 12:20
- ID:depPNaqB0
- 子供が産まれたのを機会にゴルフＧＴＩを買いました。
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- 2015年07月01日 12:30
- ID:0hnw.FAs0
- ロードスターが貧乏臭くてSLならいいって凄いな。完全にネットオタの発想
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- 2015年07月01日 12:46
- ID:15Fxx61Q0
- 猛スピードで突進するアクセルとブレーキを間違えた高齢者による事故まで予想できた。
-
- 2015年07月01日 12:48
- ID:abC97p8p0
-
>>40みたいなのは、自分がアピールしたがりだからそう思うんだろうな。
自分が欲しいから買うってだけで、他人にアピール(笑)とか考えてるヤツばっかりじゃないんだがな。
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- 2015年07月01日 12:52
- ID:NaFtvYa.0
-
初代ロードスターの発売時の年齢別の配分は残ってないの？
バブル期でも新車でスポーツカーな若者は結構少なかったような…
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- 2015年07月01日 13:06
- ID:nem1wNBv0
-
日産GTRの平均購入者年齢は59歳
フェラーリの平均購入者年齢は65歳
これ驚いた。ここまで高いのかよ平均で。
-
- 2015年07月01日 13:12
- ID:j.m..JEw0
-
スポーツカーが売れること自体そんなに良いこととは思わない
一部の金持ちが趣味で乗っているくらいでちょうどいい
そもそも若者がスポーツカーを買っている国なんてほとんどないんじゃね
コンパクトとか中古セダンを弄って走らせるのが普通な気がする
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- 2015年07月01日 13:19
- ID:Q9EPXxUd0
- ※8slは富裕層の乗り物でロードスターは大衆のもんでしょ。ユーノスロードスターまでいくと貧乏人の乗り物だけどね。
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- 2015年07月01日 13:22
- ID:44mvUJOh0
-
※4
ロードスターはNAの頃からライトウェイトスポーツとして人気だったけど
-
- 2015年07月01日 13:35
- ID:I6IVXGq00
-
ロードスターが生粋のスポーツカーかと言えばそうではないけどスポーティーカーでいいんじゃないか？
BMアクセラの6MT乗りだけどこの前試乗して感じたのは同じエンジンとは思えない程キビキビ走ってた。
歴代ロードスターはどれもそれなりに乗った経験あるけどNDが一番足回りが固くてハンドルもクイックに感じる。
そんな事よりバブル世代の頃は年利12%のローンを7年払いとか平気で組んでだる人いたし審査も通ったのが凄いよ。それでも何とかなると思ってたし。
ゆとり…かどうかは知らないけど今の若い世代は自分の老後は自分で何とかしないとと考える人が多いから嗜好品にお金をかける人が少なくなるのは当然だと思うし。
景気が良くて将来の展望が明るければ昔のように面白い車は出続けたかもしれない。
-
- 2015年07月01日 13:55
- ID:FG5COm4L0
-
【好きな乗り物】
じじい→ハーレー
おっさん→スポーツカー
かあちゃん→軽
ねえちゃん→軽
にいちゃん→電車とチャリ
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- 2015年07月01日 14:12
- ID:Gz.fHP4n0
-
80年代だって若年層が買ってたのは中古だわ
-
- 2015年07月01日 14:14
- ID:WQE.e5MH0
-
若者は都会でなく地方に飛ばせば良い。
都会にいるから買わない。地方なら足として車は必要だし。
ほかに娯楽も少ないし
-
- 2015年07月01日 14:21
- ID:gZSm5p3s0
-
※19
地方だと収入が少なくなってさらにスポーツカーから遠のくんですがそれは･･･
買っても手ごろな中古車になるのが関の山
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- 2015年07月01日 14:23
- ID:OuvrvJoT0
-
自家用車とレーシングカーの中間がスポーツカー。
昔のF1カーはFRのオープンで１人乗りだった。自家用車は普通屋根があって5人乗り以上、ドアも4枚以上。
-
- 2015年07月01日 14:27
- ID:1Cpr9WPZ0
-
昔はそれなりに遊べる安い中古車が大量に市場に出回ってた。
今はスポーティカーの車種が少ないうえに中古市場にも低年式で安価な玉が少ない。
-
- 2015年07月01日 14:34
- ID:Ydi6.j7Y0
-
金持ってるやつしか新車買えないってだけだ。わかりきってることだよな。
安くて手軽なスポーツカーが出ればどうこう、って８６／ＢＲＺで言ってたけど、
全然手軽じゃないんだもの。そのお値段が手軽と思えるオッサンばかりしか買えませんわ。
-
- 2015年07月01日 15:06
- ID:Kf297caR0
-
2chでボロクソに言われてるってことは現実では人気出そうだな。
まともな人間は見た瞬間いちいち酷評しないし。
-
- 2015年07月01日 15:43
- ID:mZhms5u20
-
》88
会社がたっかいたっかい車を買わせてローンで縛り付けて
仕事を辞めさせないようにした
もちろん銀行も喜んで金を貸したし、そもそもその程度の
支払いなんか気にするほどでもない給料だった
だから寮や社宅の駐車場にはソアラだスープラだランクルだが
ズラズラ並んでいた
-
- 2015年07月01日 15:52
- ID:sFo8vNbe0
-
マーチみたいな新興国向けをベースにガワだけスポーティーにしてＦＲなら買うわ
装備もマニュアルエアコンだけでいい
昔の車みたいにエンジンルームスカスカでいいわ
-
- 2015年07月01日 15:56
- ID:DIpAX7DT0
-
ユーノスの魅力は、ミニの如き無階級性にも在ったと思うんだが
モータースポーツは本来上流階級の遊びで、若者はメインストリームじゃない
かといって、バックヤードで仲間と弄れるセブンみたいな車が現代にあるわけじゃなしで難しいね
ただ買うほうも半端な実用性求めるなよ･･･持ってみりゃわかるが意外と何とかなるんだから
まあ、そんな口実無しに手に入れるほどの憧れが醸成されてないってことだな
道路で何走ってるか見れば仕方ないが
-
- 2015年07月01日 15:58
- ID:nzuFn6Yi0
-
実際のところ昔からスポーツカーのオーナーは中高年齢層が多い。
若い人が金を持ってないのは今も昔も同じ。
-
- 2015年07月01日 16:09
- ID:xizjUpiH0
-
※11
若いヤツのほうが多かったとおもうよ
時代背景もあってロードスターみたいなのは若者のオモチャ車という感じだったし
いい年したおっさんが乗ってるの見かけなかった
20代がメイン層だったと思う
-
- 2015年07月01日 16:18
- ID:F5CqoAT00
-
いつ切られるかわからない若者がローン組んで車買うわけないだろ。
それなりのおっさんも同じだ子育てが終わったから、借金しないで済むくらいの相応の車を買ってるだけ。
２０年後はそれもなくなるよ、今の派遣社員がおっさんになっても金が余ることはないからね。
格差社会というのはデフレ促進にしかならんのだよ。
-
- 2015年07月01日 16:57
- ID:L7m3NIWt0
-
若いうちにいい車に乗っとかないとね！
乗れる人なんて1割すらいないだろうが
-
- 2015年07月01日 17:07
- ID:SyM04.cS0
- ここのまとめは年齢層が高そうだなｗ
-
- 2015年07月01日 17:10
- ID:RimhhMKS0
- 今の若者は金が無いからスポーツカーどころじゃないのよ。買うなら貧乏くさくても実用車しか買えないんだわ。
-
- 2015年07月01日 18:27
- ID:M1M08d060
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高卒工場勤務3ヶ月目ですがシビックタイプRユーロ乗ってます6年ローンです
お金ないですが最高です
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- 2015年07月01日 21:25
- ID:d8axLRTf0
- ユーノスロードスターをセカンドカーとして乗ってる僕は貧乏なんでしょうか？
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- 2015年07月01日 21:44
- ID:A8vtwn3t0
- 公道でスポーツ走行するわけにもいかんし、サーキットが遠いしで更にハードルが上がりますわ
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- 2015年07月01日 21:46
- ID:hENfwm8R0
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社会人になってわりと余裕が出てくるのは20代後半。
そしてその年齢になれば結婚のタイミング。
新車で300万円の新型ロードスターが20代に売れる要素がどこにある？
筆者は「若者のクルマ離れ」というフレーズを使いたいだけのアホｗｗｗ
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- 2015年07月01日 21:48
- ID:8PgTJhT10
- 未だに若者のクルマ離れって言葉に反応するヤツとかいるんだなｗ
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- 2015年07月01日 21:50
- ID:Ah1GqHyr0
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年功序列で収入が上がるのだから年寄りほど金を持ってるのは当たり前なんだけども...
年寄りのスポーツカーほど惨めなのは無いよなぁ
コンプレックス丸出し
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- 2015年07月01日 22:10
- ID:8PgTJhT10
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車ぐらいどれでも好きなの乗ればと思うが
年齢でコンプレックスがーとそれこそアホ丸出し
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- 2015年07月01日 22:29
- ID:QDQtkvbH0
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気持ち悪いからね～
運転マナーの悪いキモオタかきったねえおっさんしか乗ってない不潔な車って印象しかないわ。走る汚物。
まともな若者は
軽
ワゴン
SUV
若者はこれしか選ばない。
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- 2015年07月01日 22:51
- ID:DIpAX7DT0
- 日本でモタスポが「カッコイイ大人の遊び」じゃないのが問題であるな･･･
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- 2015年07月01日 23:10
- ID:qk2Hz7Si0
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ちゃんと仕事してるおじさんが
コペンとかS660みたいな軽オープンは恥ずかしすぎる
ロードスターはぎり許せるけど
最低でもZ4,SLK,ボクスターあたりに乗ってほしい
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- 2015年07月01日 23:57
- ID:NaFtvYa.0
- ミッドライフ・クライシス
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年収300以下で車なんか買うかよ