1: 2015/07/03(金) 12:03:21.30 ID:???*.net
新幹線ホーム、300メートル西に 札幌駅、JRが新設検討 利便性低下の懸念も
07/03 06:30

2030年度までに全線開通予定の北海道新幹線で北海道側の終着・始発駅となる札幌駅ホームについて、
JR北海道が当初計画していた現在の駅構内ではなく、約300メートル西側(函館方面)での新設を
検討していることが2日分かった。現駅の線路の一部を新幹線専用にすると、ホームを増やしても、
技術的な問題で運行できなくなる在来線列車が多数発生する恐れがあるため。
ただ、在来線やバスなど他の交通機関への接続が悪くなるなど乗客の利便性が低下するのは必至で、
議論を呼びそうだ。

国が12年6月に発表した札幌延伸の工事計画認可では、札幌駅の位置は現行の駅と「併設」としている。
JRも当初、11番線まである現駅構内のうち、南側にある1、2番線を新幹線用のホームとし、
北側に在来線用の12番線やホームを増設する計画だった。

だが、今年に入り、現駅に新幹線ホームを設けた場合、在来線に使える線路が1~2本減る上に、
線路の交差回数が増える関係から、乗り入れられない普通列車などが最大約100本に達する恐れが
あることが分かり、代替案の検討に着手した。

JRは新幹線ホームを現駅より東側か、地下に新設するなど他の案も検討しているが、
建設主体となる鉄道建設・運輸施設整備支援機構には西側案を軸に打診しているもようだ。

ただ、西側案では、在来線だけでなく、都市間バスや市営地下鉄との接続が悪くなるのは必至だ。
用地確保のため周辺ビルの移転補償など工事費が増え、工期が延びる可能性もある。

北海道新聞
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0152629.html
no title

http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1435892601/

7: 2015/07/03(金) 12:06:50.80 ID:EuIOUAeD0.net
>>1
300Mなんて東京ではメトロ(旧営団地下鉄)丸ノ内線新宿駅と新宿三丁目の駅間だから誤差の範囲だ罠w
ちなみにメトロ東西線日本橋~茅場町の駅間が400M

東海道山陽新幹線、16両の全長が約400M、これ豆な

19: 2015/07/03(金) 12:12:17.77 ID:deNiwKzW0.net
地下に作っちゃえば?
無理しても絶対くっつけたほうがいい

20: 2015/07/03(金) 12:12:35.78 ID:+PwxTlZ60.net
めんどくさいから、新千歳空港を新札幌駅でいいよ。

現札幌の街は放棄して、新たに街つくろうぜ。

24: 2015/07/03(金) 12:14:01.14 ID:B9fbnoCm0.net
渋谷駅の山手線ホームから埼京線ホームまで300mあるけど、さほど困ってないからな

26: 2015/07/03(金) 12:14:04.90 ID:YH9c7xH20.net
京葉線東京駅みたいになるのか?

28: 2015/07/03(金) 12:15:02.64 ID:RIM8tR/f0.net
新幹線用の敷地がちゃんとあったのにJRタワーを建てたからな。
一方、同じ時期に同じように高架化した金沢は旧駅の敷地にそんなものは作らずちゃんと新幹線ホームを作った。

35: 2015/07/03(金) 12:16:57.68 ID:uOOXlqyB0.net
300mなんて大したことないだろ
在来線のターミナル駅からはなれた新◯◯駅よりマシだろ

42: 2015/07/03(金) 12:19:07.37 ID:KlsVMSeM0.net
300mなら別にたいした事ないな
飛行機だと千歳からだろう、荷物も取るのがあるし
建設を急げ

49: 2015/07/03(金) 12:20:37.62 ID:0FrJlMgd0.net
新札幌に作ればいいよ。新大阪、新横浜、新青森みんな離れてる

62: 2015/07/03(金) 12:23:45.32 ID:XQEAEk120.net
>>49
JR北海道なら作ってもまた何か失敗しそうだがなぁw

50: 2015/07/03(金) 12:21:22.88 ID:DaDo++Qv0.net
上部空いてるじゃん。二階建てホームにしろ

51: 2015/07/03(金) 12:21:34.46 ID:QgOchhb10.net
新大阪駅みたいに新札幌駅作ったらどうでしょう

68: 2015/07/03(金) 12:24:22.68 ID:CU4tnqQ70.net
在来線改札から新幹線改札までが300mで
そこらか新幹線の先頭車になるとさらに300mとなるのか?

>>51
新札幌は既にある。

82: 2015/07/03(金) 12:29:38.48 ID:X/2mmiXb0.net
>>51
新青森も結構離れてるしね。タクシーの運ちゃんの仕事も増えていいんじゃ無いかと思うわ。

54: 2015/07/03(金) 12:21:51.63 ID:NUaXXLdR0.net
新神戸とか新横浜とか新浦安とかみたいなすげー辺鄙なところに駅作ったら、そこが発展しただろ

64: 2015/07/03(金) 12:24:08.19 ID:GS6Lw3ms0.net
>>54
既に新札幌って駅があるんで新規で作るなら超札幌駅とかって名前になるんかな

60: 2015/07/03(金) 12:23:16.21 ID:bnyG6C7I0.net
上に作ればいいと思う

61: 2015/07/03(金) 12:23:31.51 ID:d/Gj4n940.net
東京以外は金が無いから土地を買収することができない
本来地価が高く、できないはずの事をやる東京の電鉄の資本力は凄い

63: 2015/07/03(金) 12:23:50.19 ID:suNv4JtSO.net
15分も歩かされる京葉線に比べたら…

65: 2015/07/03(金) 12:24:15.00 ID:92sBX6Br0.net
新横浜駅よりはいいじゃねえか。

75: 2015/07/03(金) 12:27:13.97 ID:gc4tDkhc0.net
武蔵小杉みたいなもんだな
東横線からだととてつもなく遠い

79: 2015/07/03(金) 12:28:52.14 ID:Pveo2pWA0.net
直通通路が内側で繋がってれば
300mぐらいなら問題無いだろう

間に、集合にも使える広場みたいなのも作ってれ
合流場所としても使えるし

80: 2015/07/03(金) 12:29:08.01 ID:Ucj3fHDn0.net
横浜と新横浜とか比べたらマシでしょ
何なんだよ東神奈川止まりって

85: 2015/07/03(金) 12:30:35.23 ID:3wm2qsEP0.net
札幌から新千歳空港まで延伸させる考えなのかね

104: 2015/07/03(金) 12:40:06.32 ID:fuhif2Fv0.net
no title


三河安城も離れている
右のデッキで繋がっている、外の広場通っても行けるが
距離は160mくらい

129: 2015/07/03(金) 12:45:58.05 ID:WlmFHCGu0.net
10番線まであって余ってる印象だけどなー

148: 2015/07/03(金) 12:52:43.43 ID:yZTVSh6b0.net
新札幌に新幹線駅作ればいい

157: 2015/07/03(金) 12:55:28.72 ID:H/LsXgav0.net
新琴似あたりに作ればええやん
旭川方面へ延伸しやすくなるで

162: 2015/07/03(金) 12:58:46.36 ID:CoxGNtqs0.net
新幹線と高速道路
札幌函館間が繋がるのどっちが早いんだろう

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