バイクと！ : 高速料金を閑散期は安く混雑期は引き上げ、国交省が季節格差導入検討

1 ：海江田三郎 ★：2015/07/04(土) 12:04:02.16 ID:???.net

国土交通省は３日、高速道路の料金を閑散期には引き下げ、
混雑期は引き上げる新たな体系の導入を検討する方針を決めた。同様の仕組みを持つ
新幹線や航空運賃体系を参考にする。観光周遊パスなど「企画割引」の充実も図る。
料金設定の弾力化により、通行量が少ない季節の利用者拡大を狙う。導入時期や具体内容は今後詰める。

　季節によって高速料金に格差を付ける仕組みが実現すれば、初となる。

　企画割引は、別々の高速道路会社のプランを組み合わせたり、１年未満が多かった期間を複数年にしたりすることを検討。

http://www.47news.jp/CN/201507/CN2015070301002159.html

3 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:06:20.37 ID:3v2Qehb6.net

逆だろ、閑散期は一台当たりの経費が高いから料金引き上げ
混雑期は経費が安くなるから割引だ

6 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:07:30.69 ID:ee/f2LYk.net

>>3
バカなの？

36 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:31:21.44 ID:XoxiysjF.net

>>3
いや渋滞緩和が目的だから

228 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/05(日) 12:07:25.00 ID:RNwWilhZ.net

>>3
釣りがうまい

45 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:38:18.73 ID:x8x7aLQ+.net

>>3
みんなバカバカ言うけど、マジでこれをやって大コケしたのが共産主義q

4 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:07:06.16 ID:duMzgIs8.net

公務員の休日を平日にすればいいんだよ。
役所の利便性も上がるし、いいことづくめ。

5 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:07:14.80 ID:vAIfvb4v.net

「金さえ多く払えば税金が投入されてる公共財も優先して使用できます」

素直にこういえばいいのにｗ

7 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:09:42.54 ID:YxeFFfaL.net

なぜ今までそうしなかったのか

8 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:11:02.82 ID:B9CeIud3.net

絶対ナイスなシステムにはならないと断言しよう

閑散季節の土日の地方部３割引は多分廃止になる
首都圏は交通量多いから閑散期料金の適用はきっと無い

10 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:11:24.49 ID:clwsUa+o.net

引き上げはいらねーんだよ

12 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:12:59.97 ID:MJof1VMp.net

単に実質的な値上げになる予感

16 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:14:50.75 ID:zVf6ZD+n.net

閑散期は1%割引混雑期は100%割増になる現実

17 ：ブサヨ：2015/07/04(土) 12:16:13.88 ID:OqFCawHH.net

つまり、観光シーズンに値上げか
景気対策千円高速の、真逆をやるとw

28 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:26:54.75 ID:DKWzqbsO.net

>>17
>景気対策千円高速の真逆

これやってたとき、観光対策とはいえ
普通と真逆の事スンナよと思っていた。
今回は政策もやっとまともになったと思う。

19 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:18:34.63 ID:V8YT0QDm.net

これは賛成。思いきった値引きしてくれるといいな

20 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:19:25.23 ID:vow6lSjc.net

割引き対象はETCのみです

27 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:23:37.10 ID:WUIY+dpY.net

今から思えば1000円高速はいい景気対策だったな、福岡あたりにも四国ナンバーの
車がいっぱい走ってた、観光客相手のとこはけっこう潤ったみたい。

218 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/05(日) 10:42:07.21 ID:rNH2q0yE.net

>>27
高速1000円って、年間5000億の税金使ったんだぞ。
おかげで地方の公共交通は壊滅した。
年間5000億も使ってやることじゃないわ。

31 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:28:03.75 ID:0Mbf/Sgh.net

年中慢性的に渋滞してるところは？
変化なし？

本当は地方なんかタダにすりゃいいんだよ、ちょっと前やってたように。

34 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:29:59.47 ID:sbqFW1Rl.net

フェリー料金もそうだし良いと思う。

35 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:30:21.87 ID:QYsJqj/m.net

ふむ。
たまにしか乗らないくせに渋滞して迷惑をかける連休ドライバーは、
素直に公共交通機関使えってこった。

37 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:31:28.90 ID:XhxTea6Y.net

完全無料にする必要はないと思うが現状高すぎるだろ。
深夜半額割引に戻せ。

41 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:32:47.72 ID:0Mbf/Sgh.net

わかりにくいよな。
割引やらだけでも調べること多数なのに
さらに綿密に事前調査しないといけなくなる。

こまけーこと気にするびんぼー人は下道使っとけってことか。ｗ

44 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:35:53.68 ID:M7TkfyUd.net

時価かよ、寿司屋か

47 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:41:24.19 ID:0CQl8S5n.net

一番下の料金を今のにして値上げしたいだけだろ

48 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:41:40.16 ID:B9CeIud3.net

対面一車線の高速道路料金も見直してほしいわ
単純に半額でいいわ

181 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/05(日) 01:01:25.25 ID:XBO8zQIN.net

>>48
対面最高速度70キロの高速と、フル規格100キロの高速が同じ料金体系なのはおかしい。前者は7掛けでいいじゃないかな。

54 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 12:57:50.95 ID:MJof1VMp.net

新幹線は予約できず
飛行機のチケットはとれず
高速料金は値上がり
ガソリン代は下がらない

都内に住んでる田舎ものは盆正月でも親に会うなということっすね

58 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 13:02:36.62 ID:vAIfvb4v.net

>>54
っ地方移住

今後出てくる法案の殆どは、首都部から地方への移住を半強制的に
進めるものばかりになるよ

67 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 13:26:20.19 ID:OaPUyTSa.net

>>54
文句があるなら帰れよ田舎者

90 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 15:17:11.83 ID:CWWpdaX0.net

>>54
正直、都会に住むコストはもっと高くなって良いと思う

63 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 13:17:57.79 ID:IWNU8wcp.net

料金を「1時間あたり定額」にすれば渋滞を避けるようになる

194 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/05(日) 02:36:03.57 ID:NsUbecoV.net

>>63
併せてスピード違反取り締まりも強化すれば、いいね。

66 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 13:23:45.11 ID:fH1pS9Au.net

ETCに移行させているのだからマイナンバーと紐付けしてポイント制にしろよ。
車両クラスや使用頻度・距離から割引率を出せばいい。
これで個々のスタイルにぴったりな料金設定を弾き出せるだろ。

70 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 13:30:34.21 ID:DKWzqbsO.net

>>66
やるならここまでしたほうがいいね

74 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 13:56:58.56 ID:PFqO+TBW.net

1000円に直したほうが日本人全体が幸せになるのに。
今じゃ夜の高速はガラガラだそうじゃん。

75 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 14:00:46.28 ID:DKWzqbsO.net

>>74
日本人全体が幸せ?
1000円など愚策もいいとこ
夜ががらがらなら夜間割引か深夜無料とかの方がいいだろ

84 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 14:47:42.40 ID:P+TMJG78.net

>>74
深夜はトラックで溢れてるよ。糞自民が乗用車の深夜半額を廃止して
その財源で大型車半額割引と大口企業の法人割引を始めた。

76 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 14:04:38.00 ID:r8gUIVWB.net

資本主義の原理に基づいて当たり前

79 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 14:07:46.10 ID:h1MsHVTS.net

>>76
日本人は価格による需給調整機能ってのを知らないよね。
ボッタクリとかハゲタカとかばかりいって。
必要な人に必要なものが行き渡る良いシステムなのに。

86 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 14:52:28.74 ID:DKWzqbsO.net

こういうまともな政策をするとトラックが夜中に高速を使い休日のの局所渋滞は減り、
道路利用効率が上がって一般道の事故も減るので、社会全体ではいいことだけど
個人ユーザーにミニバンとか売りつけている車屋からすると
サンドラが減ることはおいしくないんだろうな
観光産業は一時的にはおいしくないだろうが、
年寄りの平日旅行の需要を起こせば長期的にはいいのでは

95 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 15:43:37.71 ID:mjRAe169.net

高速料金で金を使わせるのではなくて
金銭的に楽に移動させて、末端で金を使わせないと
この国は移動するのに金が掛かり過ぎる。

98 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 15:53:38.16 ID:dZkvP4I4.net

>>1
閑散期の引き下げだけでいいだろ馬鹿野郎
どさくさにまぎれて値上げしてんじゃねぇよ

100 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 15:56:44.84 ID:G7+ufdFM.net

>>98
原資をどうするんだ？
というより、帰省ラッシュの渋滞具合を見ると気軽に使え過ぎだろと思う。高くしても良いんじゃね？

旅行云々は閑散期に行って消費に貢献しろよってだけだからな

109 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 16:33:50.53 ID:p0iDHM8q.net

首都圏の鉄道も、混雑率に応じて税金かければいいのにｗ

119 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 16:48:11.42 ID:kqdfxiPM.net

混雑期は値上げで渋滞減少できるからいいじゃん。
インフラは平準化させるのが重要。

130 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/04(土) 17:17:45.37 ID:0/6dCd0K.net

時間料金でよくね？
10分100円でw

SA、PAは時間止めれる装置つければ良い