誰か教えて
やめとけ死ぬ気かとしか
安かろう悪かろう
http://item.rakuten.co.jp/f-select/10008702-2/
これとか2万で21段変則だし良さそうなんだけどさ、
何課絶対ダメなとこってあるんだろうか?
ママチャリだって7000円くらいの乗っても悪いとかわからないし
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>>8
シティサイクルにドロップハンドルつけただけだな
3万出して鉄ゴミ貰いうけるとかお前いい奴だな
ロードではなくてゴミクロスバイクにドロップハンドルつけただけ
どっぺるギャンガーにしとけ
>>11
それもアマゾンで大量にあって気になってたんですよね
あとトーテムとかいうメーカーも3万くらいで安かった。
自転車屋さんで自転車見た感じは
コーダブルームとかいうメーカーの自転車がかっこよかったんだけど
ネットで探したら安いのいっぱい出てきて迷ってる
>>14
ドッペルギャンガーはどれも当たりだぞ
>>17
まじで!じゃあそれ買おうかなー
アマゾンの評価が結構惨くて、
やっぱり安物だからなのかなーとか思ってたけど
当たりならそれにしようかな
>>21
買うんなら折れないように気をつけろよ
安いのは基本自分で調整必須だぞ
あと折りたたみは絶対に止めておけ
ポッキリギャンガーは無いわ
命を大事にしろよ(´・ω・`)
ドッペルギャンガー ポッキリで検索検索ゥ!
俺も気になるママチャリと違ってスピード出るからこの値段じゃ
命預けられない?
>>15
まったく同じ悩みですね
どうせ買ってもヘルメットかぶらないだろうし、
高いチャリだって、吹っ飛ばされたら自転車関係ないだろうしとか
色々考えちゃうけど・・
通勤するのにこんな感じの格安品に三年くらい乗ってる
>>25
それシンプルでかっこいいね!
それ欲しくなったー
ってかロードじゃなくてもクロスバイクでも良いんだけど
一流メーカーの6万くらいのクロスバイク買うのと
3流メーカーの4万くらいのロードバイク買うのどっちがいいんだろ
>>31
giant escape R3てやつオススメ
>>33
ジャイアントが一番良い自転車メーカーらしいってのは聞いてたけど
店頭販売を義務付けていて、値引きも全然されないって聞いて
お得な買い物したい僕的には候補から外してたんですよねー
>>40
なんかホント馬鹿なんだなお前
少し金貯めてもうちょっと良いの買った方がいいよ
今月買わずに来月だったら6万まで出せるだろ?
>>29
正直今でも100万くらいすぐ出せるんだけど
10年前に買ったマウンテンバイクは3~4回しか乗らずに捨てたから
安いので良いかなって思ったんだ・・
お前ら死にたい奴は死なせとけよ
30キロ以上出る乗り物がそんな値段で買っていい訳ない
>>36
でもこんな馬鹿がスピード出してただの通行人巻き添えにするんだぜ
ロードがほしいのかクロスがほしいのか分からん
>>37
それは自分でもわかりませんw
最近暇な日に5時間くらいの散歩することが結構あって
自転車でふらふらするのも楽しそうだなって考えて
自転車買おうと思った
ギア21段てwww
前のギア三枚かよ
ロードは前二枚だぞっと
フラットバーロードがいいよ
マシントラブル起きたときに全部自分で解決できるならいいけど
そうじゃないなら実店舗で買っとけ
>>46
工具があれば自分で修理できると思うんだよね
高校まではチャリ通でパンクとかタイヤ交換とか自分でしてたし
タイヤの摩擦で着くライトを3個とか付けたりいう
若気の至り的なカスタムもしてたし
自転車くらいなら簡単にメンテできるとおもう。
遠出した時に壊れたら実店舗で買ったとしても結局、
現地のチャリ屋に頼むんだろうし。
>>58
たぶん輸送中にタイヤが歪むからリムのフレ取りが出来ると捗る
>>65
タイヤの中心から放射線状に出てる骨を調整して
タイヤクルクルしても歪みが見えなくなるようにする奴でしょ?
昔何回かやったからそれは出来ると思う。
>>58
> 工具があれば自分で修理できると思うんだよね
まず間違いなく必要になるであろう工具は持っていないであろうし、
直し方が調べられる程度のネットリテラシーも持ってないんじゃないの?
>>66
自転車の修理、調整くらいであまり得意げにならない方が良いと思うよ
糞簡単な作業でしょ自転車の修理とかw
パンクしたから1000円頂戴って親に言うと怒られる家庭だったから
やってたけど、中学生の俺ですら簡単に出来るレベルの作業だったぞ
>>69
得意とかそういう問題じゃなくてさ、
パンク修理だけで維持できるような代物ではないと言ってるの。
クランクやBBなんかは脱着だけでそれぞれ専用工具が必要になる。
そういう大して回数使わないような工具を揃えるのに数万円かけるんなら、
最初からその金額足してまともな自転車買えば?って話。
いまの時代、
5万円も出せばまともなメーカー品のクロスバイクでなんぼでも選択肢があるだろ。
>>75
うーん、ちゃんとしたメーカーの自転車買っても
その専用工具って結局必要になるんでしょ?
近所の自転車屋で買ったら無料修理いつでもしてもらえるのかな?
あと基本的に商品として出てる自転車がそんなすぐ壊れるものだってのが良くわからないから
有名メーカーじゃないチャリでも大丈夫なんじゃないのかってのが頭の中にある。
>>82
> ちゃんとしたメーカーの自転車買っても
その専用工具って結局必要になるんでしょ?
工具なんてのは、使う必要のない人には必要にならないものだよ。
わざわざ自分で部品を交換しようとする人には必要になるかもしれない。
そうでない人には必要ないかもしれない。
でも自分で修理しようとする人が、
わざわざ壊れやすい自転車を買おうというのであれば、
そんなの必要になる可能性が上がるに決まっている。
>>89
なるほどー
やすい奴だとパーツとかもやすい奴だからすぐ壊れちゃうのか
その安いパーツの寿命と、
自転車にすぐ乗らなくなる可能性を計算しないとだな・・
>>66
あれでしょ?
足伸ばした時にペダルの一番下がちょうど合うようにとかいう奴でしょ
俺が自転車乗ってたときはママチャリを限界までサドル下げる乗り方が
一番オシャレだったから
そのノリでマウンテンバイク乗ってたのは確かだけど、
今回はちゃんと限界までサドルあげて前傾姿勢で漕ごうとおもってるw
お得感味わいたいなら買うな
命に関わる乗り物に乗るなら金に糸目をつけるな
リタノフ乗ってる大学生見るとかわいそうになる
>>54
自分も「リタノフ乗ってる大学生」だったけど、
壊れたところを自分で修理してたら自転車1台組めるようになったぞ。
買って2、3か月でBBが真っ先に壊れてクランク回らなくなったのは、
今考えると有り得ない壊れ方だったな。
ある程度高くても実店舗の方がいい
プロに気軽に自転車の調子をみてもらえるのはそこらの金より価値がある
ロードバイクで何がしたいの?
>>56
まずは自転車が欲しい
マウンテンバイクが一番かっこいいけど
10年前にドンキで衝動買いしたマウンテンバイクは
タイヤが太すぎて重くて漕ぐのが苦痛で3~4回しか乗らずに捨てたから
漕ぐのが苦痛じゃない自転車が欲しいってことで
ロードかクロスを買おうかなーって思ってる。
何をしたいかはまったく考えてないけど
暇な日には自転車でふらふらしようかなって考えてる。
普段はバイク(オートバイ)に乗ってる
>>64
漕ぐのが重いのはタイヤが太いせいではない
その買い方だとお前の言うロードだろうがクロスだろうが
同じように乗らなくなる
ジャイアントもフェルトもいいメーカーであることは疑いようがない
ただエントリーモデルとして安価な品が多いから
安っぽいメーカーとして受け取られるだけで
ジャイアントの中古買ったほうがいい
金もあるようだしクロスで走るの楽しくなってきたらロード買ったらいい
>>70
定価で買うのがなんか損したみたいでいやだから
一流メーカーのクロスバイクで、
特価で2~3割引きくらいになってるのあれば
それ欲しいんだけどね。良くをいえば真っ黒なのが欲しいかな。
通販で探しても一流メーカーの自転車は値引き全然されてなくて困ってる
中古もなんか気が乗らない・・
>>74
自転車は毎シーズン必ず新作に刷新されるから、
型落ち品の在庫処分で必ず安くなるよ
ただデザイン違うだけで数万円変わる
ジャイアントなんてとくにそのたたき売り傾向強いぞ
>>77
まじ!!!
その情報マジでありがたい!
型落ちとか全然大歓迎なので
ジャイアントの叩き売り探して買いたい~
来週当たり自転車屋さんめぐりしてこよっかな
街乗りならロードよりクロスかMTBのほうがいいと思うけどな、
道路状態がゴミやら何やらでロードで走るには悪条件だし
>>74
一流メーカーは基本的に店頭販売のみで通販は殆どしないはずだぞ
>>79
なるほどー
じゃあクロスバイクにしよっかな
最初からクロスバイク買おうと思ってたけど
激安のロードバイク見つけてロードにしようかってなっただけだから。
マウンテンバイクは
前回まったく乗らないで捨てたトラウマがあるので
かっこいいけどやめようと思いますw
http://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700d/
自転車屋で見て気に入った
ディスクブレーキの65000円の
このコーダブルームのクロスバイクを買うとしたら
やめた方が良いとか、なにかありますかね?
ネット通販だと60000円くらいで買えそうなんだけど。
>>76
べつにいいんじゃないの?
ごくごく普通に値段なりの部品を使ってる自転車だよ。
そこもジャイアント傘下のブランドだ。
>>76
いいんじゃない
コーダブルーム否定的な意見ないから
ジャイアントかビアンキの型落ち叩き売り価格の自転車が無かった場合
コーダブルームのクロスバイク買おうかな。
店で見たときシンプルですごいかっこよかったから。
>>90
メーカーによるけど値下げは秋ごろかな
標準サイズだと争奪戦になるからそうそう上手くは買えないぞ
っていうかたぶん、待てないだろう
今欲しいんだろ?
んで気に入ってるデザインもあると。
ならそれでいいじゃん
気に入ったモノに乗るのが一番いいよ
こんなアホにコーダーブルーム勿体無いわ
>>92
お!なんかそういう意見聞くと
コーダブルームにしようって気になってくる
ネットで評判調べたらタイトルも取れない日本の糞メーカーって出てきて
自転車的には評価低いのかって思ってたから
なんか良い自転車みたいでうれしい
とりあえず定価で買うとなんか負けみたいに感じるから
人気メーカーで値下げ率高い奴を狙ってみて
ダメならコーダブルームをできるだけ安く探して
1割引くらいでも買うって感じでいこっかな。
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元スレ 2~3万の激安ロードバイクを買おうと思ってるんやが、どうなの? 名前:
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1436084211/
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そういう系統じゃないのかな
実際、極度に安物を無調整で使う前提だと滑らかでスムーズな変速ができないから
面倒になってくるのも分からないではないんだよね。
シティサイクルをブリジストン、ミヤタ、パナソニックで買うのがお勧め
結構早いし頑丈で街中で乗り心地も良い
5万だしていいなら大正義エスケープだな
今ロード用やMTB用リア7段なんてないし、ママチャリパーツ確定みたいなもんじゃん
見た目バイクっぽい原付あるじゃん?
例えるならあんな感じのゴミと同じですな
ブレーキテクトロは変えた方が良いと思うがw
フルクラリスでエントリー向けのカーボンロードあればおすすめできるんだけどな
スポーツ(もどき)バイクでポッキリ事故起こしてるのってアルミとか多いじゃん
アルミが軽いって言っても安い奴は言うほど軽くないしな
アートサイクルあたりのターニーのやつとかいいんじゃないかな
「調整くらいであまり得意げにならない方が良いと思うよ」
とか頭弱すぎるだろ
まあ、歩行者引っ掛けて地獄を見ればいいよ
更に快適な走りがほしいのに実車触りにも行ってねえのかよ…
お前が乗ったMTBが快適じゃなかったのは、タイヤのせいでもMTBのせいでもなく可哀想な頭のせいだ
ママチャリシティサイクルは嫌、外見だけでもカッコイイもんがイイ!っていうなら
2,3万のなんちゃってでいいだろ
なんかガチ勢様方がキーキー過剰反応してるからバカに手玉に取られるんだよ
3万のアルミフレームに5万でコンポとホイールとタイヤとライト
フロントはシングルにしてしまえば6000円位やすくなる
ドンキなんかで売ってるのはMTBじゃなくってルック車だろw
そんな激重の鉄屑で評価されちゃマウンテンバイクもかわいそうだな
日常の足にと購入したが休日のサイクリングが楽しくて楽しくて
200.300kmのロングライドとか満喫しまくったわ
3000km走ったところでRDぶっ壊れ、2台目はプロショップで20万のやつ買った
リタノフは自分で直して日常用途やローラー台に使ってるよ
各大会上位2割には入ってるワイも入り口は格安バイクだったんやで
鉄屑でも走る楽しさは変わらないと思うよ
コンビニの壁やガードレールや電柱に立てかけるのは
恥ずかしい行為だからしないでね。
フェルトかアラヤだな
特にアラヤは10万ちょいで105使うとかキチガイスペックやから
コスパだけなら良いやで
杉元は高い物を買って「これ高いんだぞ~」って自慢する東京系だろ
こいつは大阪系、つまり同じものなら安ければ安い程価値が上がるという価値観の持ち主なだけ
この違いは生まれ育ちの違いだから、よくこの手のスレで相容れない流れになる
>>1と同じようにジャイアントのクロス型落ちを検討することにした
初心者なんだから最新モデルとかイラネだし
ショップ購入者のチームで日曜サイクリングや競技レースや季節ツーリングに行ける(大人の遊び方ができる)
高いロードやホイールはより加速しやすくするためのもの。
試合出たり山道登ったりしなければ20 万円以上のロードは趣味としての嗜みのみ。
毎月試合出る俺でも日常はBAA認定カゴ付きアルミ泥除け付きクロスだよ 引き脚無しでも街乗りロード族を十分追いかけ回せる
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