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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51459977.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年07月07日 18:43
   • ID:jJTKFMxB0
   • 日本の車オンチなオヤジにしか相手にされないクラウンと
     3シリーズと並んで世界のDセグプレミアムセダンのベンチマークであるCクラスを比較することに何の意味があるのか。
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年07月07日 18:43
   • ID:Jos2OZT50
   • ゴルフⅡの4灯だったら乗りたいけどね
     フォルクスの値段が上がって、チョット足せばベンツ買える額になったんだし
     ならベンツ買うわって人が多いんだろ
     
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年07月07日 18:48
   • ID:wlfTWD460
   • ポロが売れずにボロがでってか、ハハッ
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年07月07日 18:48
   • ID:ixsz2jpr0
   • これは島田も喜んでるだろうな
5. • 5. 軍事速報の大佐
   • 2015年07月07日 19:02
   • ID:8D42fsmG0
   • ４０年前、ヤナセがベンツとVWを売ってた。ウリ、ジェニないからVWの安いモデルを買うつもりで店に入った。若造でジーパンTシャツなんで、店員は鼻にも引っかけない。パンチパーマにグラサンのやばい奴にごま摺ってた。ウリ聞いニダ、VWのエコノミモデルはいくらニダ？
     店員は「値引きはねえ、現金積んでもってこいや！」と売る気はぜんぜん無かった。あのころのヤナセは893御用達、一声1000万の車売ってるだけだった。
     今、ヤナセって店を開けてるの？ウリ多摩地区だが一軒もない。
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年07月07日 19:07
   • ID:36vv4l2Z0
   • ※1みたいなのって結局何も解ってないのに解ったフリしてるドアホウなんだよなｗ
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年07月07日 19:09
   • ID:Z.64GQ9i0
   • ※2
     Ⅱ、いいね
     佳きドイツ車｢らしさ｣と、現代でも通じる走り
     
     性能もそうだが、ギラッギラのライトとからしくない曲線デザインとか、クーペから持ってきた巨大な三点星とか･･･
8. • 8. 名無しさん
   • 2015年07月07日 19:10
   • ID:ZOXpmMF70
   • ＶＷって特徴なくなっちゃったからね。
     日本だとＴＯＹＯＴＡと同じなので買う意味が薄れた。
     ＡＵＤＩ分もＶＷの中に入ってても負けたのか？
9. • 9. ななしむら
   • 2015年07月07日 19:10
   • ID:UHxiYgw90
   • 売り上げで抜かれても、地味系外車の地位は揺るがないだろうな
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年07月07日 19:14
    • ID:ZOXpmMF70
    • 地味な外車って所有してる意味あるん？
      維持費の高い分だけ大損だろ
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年07月07日 19:17
    • ID:PW.9gkS20
    • ゲキゲン、ワーゲンｗｗｗｗｗ
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年07月07日 19:20
    • ID:0XhJ4J0H0
    • 試乗車はドイツ製ですが、客に渡るのは南アフリカ製です。
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年07月07日 19:25
    • ID:Z.64GQ9i0
    • ※10
      国産には無い質感とか、運転の楽しさとか、地味でも良く練られたデザインとか
      多少の差額を良しとさせる、色々
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年07月07日 19:29
    • ID:ZOXpmMF70
    • ※12
      最近のは、中国製のＶＷでしょう。
      もしかすると中国株の暴落で大幅ディスカウント来るのか？
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年07月07日 19:32
    • ID:ZOXpmMF70
    • ※13
      う～ん、その程度だったら日本車の中の選択肢で充分な気がするけど
      日本車で選べないのはディーゼルエンジン搭載車種くらいな感じ。
16. • 16. 名無しのプログラマー
    • 2015年07月07日 19:40
    • ID:4EGlBBf40
    • 相変わらず買ったことも無く乗ったことも無い奴が想像で語ってるな。維持費とか言ってるアホは保障切れの中古の話でもしてるのか？たいていの輸入車は日本車より手厚い保障が付いてる。
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年07月07日 19:50
    • ID:ZOXpmMF70
    • ※16
      検討はしたことあるよ。だって実家が豊橋だったしｗ
      で、手厚い保障ってなんじゃ？　それ代理店のボリボリの保障じゃないの？
      それつけるとどう考えても損だったんですが。
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年07月07日 19:51
    • ID:EM.cLkgN0
    • ※1
      クラウンにベンツのマークつけても違いがわからなそうだけどなｗｗ
      特に最近のクラウンはなかなか質も高くてＣくらいなら普通に世界でも戦えそう
      
      5シリーズとかになってくるとさすがに走行性能で負けそうだけど
      
      ※16
      手厚く保障つけないと売れない品質を何とかしろ
19. • 19. 名無しさん
    • 2015年07月07日 19:55
    • ID:Z.64GQ9i0
    • ※15
      それは価値観の違いだねー
      その程度と思わない人間も居るのだよ
      地味か派手か、国産かガイシャかではなく、唯自分が満足するか否か
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:03
    • ID:uXX1RYph0
    • ドイツ大衆車にデザインの良さなんてないだろ
      ドイツ車持ち上げる連中って単にブランドで選んでること認めればいいのに
      変にいい訳じみたものいいするから、うざい
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:04
    • ID:Z.64GQ9i0
    • 続:新車より｢保障切れの｣中古ばかり乗ってきたが、弱点を把握して運転･整備さえしていれば大した事はなかった
      いかに故障しないかが大事なら、それこそ国産車に乗ればいいわけで･･･
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:05
    • ID:ZOXpmMF70
    • ※19
      それは判るけど、コスパの悪いほうを選ぶのはメジャーな考えとは思えないなあ。
      どちらかというとファン意識に近いような。
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:07
    • ID:43mi9pQx0
    • 米20
      お前の方こそ、なんでそこまでメーカー名にこだわるのか？
      
      パッと見て「なんか、よさそう」で買っていい。
      
      
      
      なんで輸入車の話題になるとそんなに必死になるの？
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:10
    • ID:gEiuaccA0
    • ※10
      外車にそういう風に特別感求めるのが時代遅れ
      外車なんて特別なもんじゃないんだから気に入ったら買えばいいんだよ
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:11
    • ID:Z.64GQ9i0
    • ※20
      日本での代表はゴルフだろうからゴルフについて書くが、確かに色気はないけれど、面構成やプレスラインの入れ方、操作系は代々良く考えられてる
      
      というか何でデザインの次はブランドなんだ
      独車は中身が一番大事だろうに
      乗ったことがないなら一度実車を眺めて、ハンドルを握ってみるといい
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:12
    • ID:ZOXpmMF70
    • ※18
      最近のクラウンは差別化図るために個別部品を多用してるので、海外で売るのはメンテの面で難しいみたいよ。
      たとえ出してもレクサスブランドと並行だと共倒れになる気がする。
27. • 27. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:14
    • ID:ZOXpmMF70
    • ※25
      昔のゴルフは特徴あったけど、現在のゴルフの特徴って一言で言うと何だろ？
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:14
    • ID:3eXyVX2Y0
    • 22
      お前はなにをもってコスパが悪いとしてるんだ？
      
      ファン意識とかアホか
      普通にその外車の車への考え方に共感しただけだから価値観だろ
      メジャーってお前の考える方が当たり前にメジャーなのかよ（笑）
      
      BY国産派
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:15
    • ID:3eXyVX2Y0
    • 27
      cセグメントのベンチマーク
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:15
    • ID:q7.nDeko0
    • ※26
      中国向けにグリル変えたクラウンて前から売ってなかったっけ？
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:18
    • ID:UcVzXKde0
    • ローンの金利０とかやってるしな。一般人には買いやすい
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:21
    • ID:Z.64GQ9i0
    • ※22
      確実に多数派ではないだろうね
      堅実な造りと知名度でドイツ車は一般でもそれなりに評価されてるけど、イタフラ車なんて何度かのブームの時ですら完全な少数派
      
      デザインだの｢ファン｣だのは二の次三の次で、｢パフォーマンス｣が数値上の機械･パッケージ性能を指すのは殆どの人にとっては至極当然のこと
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:23
    • ID:ZOXpmMF70
    • ※30
      ああ、あったねえ。　でもカッコ悪かったし。
      （というか俺的には現行のグリルでかすぎるクラウンもカッコ悪いと思う）
34. • 34. 軍事速報の准将
    • 2015年07月07日 20:25
    • ID:IMB.ZJTH0
    • クラウンにベンツのグリルをつければおk
      crownって書いてあるよ
      言って言われたら、ドイツ語でデラックスの意味さ
      とか答えておけば良い
      というのがこち亀であったなぁw
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:26
    • ID:43mi9pQx0
    • なぜ、輸入車を買う場合日本車より圧倒的に優れていなければ買うことが許されないのか？それって崇拝の対象にしたいからだよね？崇拝の対象にならないとがっかりですか？
      ドイツ人も普通の人間だからドイツ車も普通の車。
      
      別に日本車と同じようなものでもでも多少劣っていたって好みの問題だから買ってもいいじゃん？
      外国では麻薬中毒者とかではなくて、普通の善良な人が生活の道具として普通に買って乗っている。
      ステーションワゴンなんて国産メーカーはほとんど作っていないし、国産車に多いCVTが好みじゃないとかそれだけの理由でもいい。
      
      サービス体制が整っていないのはビビりすぎて買う人が少ない販売数の少なさが原因。
      
      
      そうやって輸入車を特別扱いするからボッタクリ日本法人がはびこる。
      
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:28
    • ID:Z.64GQ9i0
    • ※27
      骨格は今も昔も、高品質で美しい｢普通｣であることでしょう
      グレードが増えたりセグメント全体の大型･高価格化で、他の要素も付与されちゃいるが
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:29
    • ID:ZOXpmMF70
    • ※32
      実は前々回プジョーを考えたのだがさすがに踏み切れなかったですよ。
      初代ゴルフは知人が持ってて載せてもらったけど実用的だと関心したし
      ドイツ車だとファンになる心理もわかるんだよね。そういう意味では納得。
      
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:32
    • ID:ZOXpmMF70
    • ※36
      その領域になってしまうと日本車との差別化が充分とはいえないと思います。
      まあトヨタがハイブリッド車を成功させたことがデカイんだろうね
      それ以前は俺も直噴ディーゼル技術を持つドイツ車が席巻すると思ってたし。
39. • 39. 名無し
    • 2015年07月07日 20:33
    • ID:MmAAFGfV0
    • ゴルフとカローラは「最強の無味無臭車」
      何一つ面白みは無いけど、それ以外は完全無欠
      
      新Aクラスは褒めるとこ一切無い
      スポーティをはき違えた欠陥品
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:51
    • ID:Z.64GQ9i0
    • ※36、37
      ドイツ車に説得力があるだけに、イタフラ躊躇うのは分かる
      ゴルフⅠ,Ⅱの時代に比べて国産車の全体的なレベルが上がりましたからね
      嘗てのような優位は確かに無い
      
      ハイブリッド=エコというイメージ戦略の勝利は、車の出来を別として流石
      それ以上に昨今マツダの這い上がり振りは、アウディを思い出しますね
      未だ存在する｢差｣をどれだけ評価するかは人それぞれです
      だから中古ばかり乗ってきたし、ここまで書いといてフィアットなんぞ新車で買ったし
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:57
    • ID:ZOXpmMF70
    • ※40
      フィアットやアルファロメオに憧れた時期もありましたが値札みて諦めましたわｗ
      中古を買うのはさすがに会社員じゃつらそうだったしね。
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年07月07日 20:58
    • ID:ZOXpmMF70
    • ※40
      スバル車も日本人にとっては外車的ポジションなのかも。と最近思ったり。
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年07月07日 21:19
    • ID:g.GQCkYU0
    • 潰れろボロクソワーゲン
44. • 44. 名無しさん
    • 2015年07月07日 21:28
    • ID:x53D61HbO
    • VWはゴルフなどのモデルチェンジサイクルを4年と近年の日本車より短くして信頼を失った感じだね、デザインが保守的過ぎるってのもあるんだろうけど。あと中国市場への過剰な依存が知れてきて敬遠されたのかも
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年07月07日 21:53
    • ID:Z.64GQ9i0
    • ※40,41
      正直アレを新車で買うのはね･･･
      中古も悪くないですよ　何年か経つと方々の専門店で弱点が洗い出されてるので、そこさえ抑えればなかなか経済的にもイケます
      そうですね、理由がなければ普通選ばれない存在という意味でも、一貫した信念を感じるクルマ作りという意味でも
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年07月07日 21:56
    • ID:M120uv.90
    • ベンツのＡとＢは見栄っ張りが買ってるんだろーけど、
      Ｓクラスの販売が伸びてるってのはスゲーな
      ゲリノミクスの恩恵に庶民があやかれる日は来るのか？
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年07月07日 22:21
    • ID:4hEbiz8U0
    • 最近やたら売れてるなぁとか言いながらも
      ちょっと企業努力したベンツがVW抜いちゃう程度にしか売れてないのが日本市場って事よ。
48. • 48. 名無しさん
    • 2015年07月07日 22:36
    • ID:azEPpUCa0
    • ゴルフ高いか？
      同クラスの日本車にOPで同じ装備付けたら変わらないぞ？
      保証切れた後で大物部品で泣くというのも最近の日本車も変わらん
      先日ホンダ車で2台連続ATがぶっ壊れた俺
      フィットのCVTが壊れ、6年前にトルコンATならと先代オデ買ったのに
      
      アクセラかゴルフで悩んでる
      街乗りだとアクセラ、高速だとゴルフなんだよなあ…
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年07月07日 22:36
    • ID:QCdGFAhK0
    • 外車は所詮、見栄か趣味でしか買わないだろうからなあ
50. • 50. 名無しのプログラマー
    • 2015年07月07日 22:47
    • ID:E2gpHEFw0
    • ※48
      さすがにそれはねーよ、アクセラインプと同程度の装備つけたゴルフはこの２車より40万以上高いよ
      別にゴルフが高いってことではないしアクセラインプより優れてる部分はたくさんあるけどね
51. • 51. 名無しさん
    • 2015年07月07日 22:58
    • ID:azEPpUCa0
    • ※50
      見積もりとったらそこまでの差は無かったよ？
      アクセラはXDで値引き10万
      ゴルフはハイラインで値引き35万
      アクセラに地デジチューナー付けたら納期も伸びそうなので
      即納出来るゴルフに傾いてる
52. • 52. 名無しのジョジョ好き
    • 2015年07月07日 23:04
    • ID:NIXzhkKm0
    • 新車に「保証」付けないといけないレベルのものをありがたがってるってw
53. • 53. 名無しさん
    • 2015年07月07日 23:31
    • ID:ulnrKQ.d0
    • ポルシェ乗りのワイ、高みの見物
      なお、中古で修理費にヒーヒー言ってる模様
      
54. • 54. 名無しさん
    • 2015年07月08日 00:03
    • ID:vgM16nfI0
    • ※51
      地デジはマツコネモデルならほとんど納期変わらないよ。
      まぁ画質とかに関しては・・・・
55. • 55. 名無しさん
    • 2015年07月08日 00:04
    • ID:8yGStNwT0
    • Aクラスをローンで買った奴、ディーラーで馬鹿にされてるぞ