ZOOMER-X ／ ベンリィ PRO
855 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 20:17:29.73 ID:oiP8DXFg.net
ＺＯＯＭＥＲ－Ｘ生産終了ベンリィＰＲＯ完売、新モデルの発売待ち
新ベンリィはeSPエンジン搭載モデルになるらしいとのこと
現行ベンリィ（中国） → eSPエンジン（ベトナム）
ホンダの中国離れが進みますなぁ
ＺＯＯＭＥＲ－Ｘが生産終了になります。
販売低迷の為、生産終了です。
又、ベンリィＰＲＯが完売となりました。
こちらは、在庫が無く、新モデルの発売待ちとなります。
噂では、ＤＵＮＫなどに搭載しているｅｓｐエンジンを載せたモデルになるようです。
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/yokorin/販売低迷の為、生産終了です。
又、ベンリィＰＲＯが完売となりました。
こちらは、在庫が無く、新モデルの発売待ちとなります。
噂では、ＤＵＮＫなどに搭載しているｅｓｐエンジンを載せたモデルになるようです。
※ 公式での発表ではないことにご留意ください。
860 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 20:35:40.10 ID:LVQ7n2f2.net
>>855はやっ
※ ズーマーX 2013年06月14日発売
868 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 21:21:34.83 ID:+BPGOlJj.net
なにげに横輪ブログにいろいろ書いてあるなジョルノもDIOも生産終了なのか
という事は中国生産のスクーターはトゥデイだけになるが
ベトナム製eSPのタクトとどう考えてもかぶってるからこれも終了で
ベンリィも含めて中国でのスクーター生産は全面終了なのだろうか
そのままカブも含めて中国生産は中国で売る分以外全面撤退にならんかな
862 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 20:36:26.76 ID:yD6T0ThP.net
中国製は品質が悪く、ここ最近は賃金も安くないと良い所が無いみたいだし中国離れは歓迎だな
ホンダもここにはESP系一切作らせてないし
カブもリトルカブと合わせて国産カブに統合するかも
863 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 20:53:12.65 ID:oiP8DXFg.net
もしかしたら新ベンリィは国内生産かもね
ホンダ、２輪車生産を国内回帰‐今秋から熊本で５０ｃｃスクーターを３万台上乗せ
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150703beam.html865 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 21:13:25.50 ID:+BPGOlJj.net
ズーマーXって発売してから2年くらいでしょ2年で生産中止って記録的な早さじゃないか？
でも確かにこういう「趣味性の強い小型スクーター」って誰が買うのかなって気もするしな
ビッグスクーターならともかく小型はみんな実用目的で買うんだろうし
それならシビアに実用性で選ぶだろうし
882 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 23:50:50.45 ID:FGEVu4de.net
>>865排気量がな…
PCXのエンジンだったら買っても良かったのに…
PCX
866 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 21:14:24.76 ID:33fC0d6S.net
ちょくちょく見掛けたからそれなりに売れてるのかとマジか…
869 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 21:55:51.03 ID:oiP8DXFg.net
今年社長に就任した八郷隆弘ってそれまでは中国の生産統括責任者やってたそして今回の原付の続々撤退・・・中国で嫌な目にでもあったのか？
879 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 23:31:43.46 ID:yD6T0ThP.net
>>869人件費が結構な勢いで上がってるからね
中国生産唯一の長所だった部分が無くなったらそら撤退するだろ
874 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 22:36:48.07 ID:tRY+WqCT.net
数撃ちゃ当たる商法やってりゃそりゃこうなるわな。打ち切られたバイクのパーツはいつまで出るんだろ。
880 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 23:36:08.41 ID:eWFU8yNJ.net
結局中国製造は駄目だったってホンダも認めちゃったんだな881 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 23:48:53.88 ID:mGLmisB4.net
ホンダの品質管理が駄目だったんだぜどこに行っても一緒だよ、既に日本国内ですらマトモじゃないしｗｗ
885 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 03:03:17.41 ID:jgz2DUfL.net
中国のAIIB創立の最大のテーマは「人民元を世界に」って事だからなあ。ドルなんかと同列にしたいらしいからな、もう「安い下請け工場の国じゃないアル」って
自ら宣言したも同然だから、他の国へ生産拠点を早く移さないとな、もう手遅れかもしれんが。
スズキはインドで早くから上手い事やったな、それでも今はどんどんインドでのシェア奪われてるけどね。
886 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 05:40:56.41 ID:w1BgGYNN.net
"広州ホンダ”の組み立てを熊本でってことか...884 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 01:46:40.93 ID:+OiCixtw.net
>>855ベンリィ１１０乗りだけどまじかよ
eSPは水冷だけじゃないが水冷化ならギアの立場が怪しくなるな
現行は色々不安定であり新型カブにある手元灯が無かったり新型の期待が大きい
887 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 05:43:25.89 ID:DQ1kL+2m.net
そういやespの50は水冷で110は空冷なんだよなベンリィ50と110はそのまま水冷と空冷で載っけんのかね？
110を次の足バイクに買うつもりだったから気になる
900 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 12:17:06.30 ID:CfNcy996.net
eSPもPCXとリードの水冷125とDIOの空冷110があるけど高価格・高商品力のモデルに水冷、値段優先のモデルに空冷で
商品戦略上の都合で排気量まで差をつけてるんだろう
ベンリィに関してはどう考えても商品力より価格の方が重要なモデルだから
空冷110eSP搭載になると思うなあ
901 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 12:23:16.10 ID:+YvXOssb.net
生産ラインの統廃合の関係で水冷を積む可能性は低くないような
906 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 13:04:48.12 ID:Lz1Hcogs.net
>>901ベンリィには50ccモデルもあるのでそっちも考えないとってのも
原一が水冷で原二が空冷ってのもアレだし
今の所無い50ccの空冷eSPを新たに造れば空冷110eSPにするだろうけど
911 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 14:03:15.19 ID:+OiCixtw.net
50と110で空冷水冷そろえないとなエンジンとタンデムステップバッテリーだけの違いだったのに
617 ：名無しさん：2015/07/08(水) 01:15:36.83 ID:mf7NEWoR0
50が水冷になるなら110も水冷かな。PCXと同じエンジンならいいけどやっぱ空冷のDio110のエンジンだろうな、いやもしかして二種のベンリィはもう出ないかもな。
612 ：名無しさん：2015/07/07(火) 22:34:50.61 ID:Iide96Fm0
ズマXは誰得機種だったということか619 ：名無しさん：2015/07/08(水) 08:50:15.79 ID:T2nDcfYP0
ズーマーX売れなかったのか…620 ：名無しさん：2015/07/08(水) 09:25:53.05 ID:ddr8r3tQ0
実用性ありそうな外見でもさほど荷物積めないから無理もない。622 ：名無しさん：2015/07/08(水) 12:03:39.32 ID:Qka+xZUd0
ベンリィ乗りが車体そのままベンリィ150を望んでいるようにズーマー乗りもデザインそのまま原二ズーマーを望んでいるのに、
なぜか大幅に違うデザインになってるからなあ。
ちなみに実用性最重視のベンリィと
デザイン性最重視のズーマーは
ぱっと見似てても本質的に真逆方向のバイクだと思う
ZOOMER
623 ：名無しさん：2015/07/08(水) 12:28:18.95 ID:vZ/VgpMD0
ズーマーxのシート下の空間にガソリンタンク増設できれば原2最大の航続距離が達成できるのになあヤカンでも入れるか
624 ：名無しさん：2015/07/08(水) 13:06:19.50 ID:kGTNVp8r0
>ベンリィ乗りが車体そのままベンリィ150を望んでいるようにこれは極少数意見だろう。
625 ：名無しさん：2015/07/08(水) 13:38:12.64 ID:6qxnHjm00
150にしても、何も失うものはない。さぁ！
626 ：名無しさん：2015/07/08(水) 14:06:41.14 ID:GeohVhLP0
150ってより水冷eSPがほしいな150もあるなら150選ぶけど
外装やサスも高くなってもいいからもう少し高級にしてほしい
627 ：名無しさん：2015/07/08(水) 14:48:00.49 ID:jRRbvuRx0
ベンリィ110EXか。いいな628 ：名無しさん：2015/07/08(水) 15:10:08.20 ID:Qc4y/Ezh0
細菌のホンダのEXはモデルチェンジか廃盤前の最終売り払いモデルの総称だぞ。
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1434109418/
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433253538/
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433253538/
http://www.honda.co.jp/recall/150625_476.html
リコール情報を参考にすると、ズーマーXは2年間で3800台ほど売れてたみたいです。
販売計画台数（国内・年間） 5,000台
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-zoomerx.html販売計画台数（国内・年間）が5,000台ですので、
目標値の4割弱しか売れなかったというところでしょうか。
ちなみにほぼ同時期（2013年06月17日）に発売されたCBR125Rも同じく2年と短命でした。
CBR125R
関連記事 ： CBR125R、6月で生産終了
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