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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51460286.html

4： ハイキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 22:59:18.59 ID:jkZS5f7A0.net

ユーロ6とかクリアできないからインドでしか売らないとかだろ
どうせ

5： キン肉バスター(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 23:00:36.46 ID:hbWStjjI0.net

> インド市場専用のディーゼルエンジン

なにこれwww

9： サッカーボールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 23:15:41.25 ID:3V/d8o9V0.net

ユーロ6をクリアしてないから
インド専用なんだろ

インドの状況知らんけど
ディーゼル市場はあるの？
無ければ開拓して旨味があんの？

11： エメラルドフロウジョン(西日本)＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 23:19:49.24 ID:6syiCwFb0.net

インドは渋滞が異常に多く、クーラー切れないから
馬力よりトルクなディーゼルがいいんじゃね

スズキも2気筒ディーゼルを売れ線のモデルに投入してたし

13： ハイキック(茨城県)＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 23:22:39.59 ID:U3qcwxfa0.net

ホンダでディーゼルだと！？
どうなんだ？実績あんの？

24： 魔神風車固め(鳥取県)＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 23:50:50.11 ID:7uOKLPva0.net

>>13
スーカブ

16： レッドインク(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 23:37:27.42 ID:S1zt+nkp0.net

ディーゼルはめんどくさい
ダウンサイジングターボでいいわ

18： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 23:41:13.86 ID:rxNFdY7f0.net

尿素使うの？

25： ハイキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 23:53:39.32 ID:jkZS5f7A0.net

>>18
ゆるゆるの排ガス規制だろうから要らないはず

27： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 23:55:00.39 ID:rxNFdY7f0.net

>>25
逆に言うとインドとか発展途上国でしか売れないのかｗ

19： タイガードライバー(北海道)＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 23:44:05.55 ID:gZA4t5MZ0.net

いすゞのエンジンをちょこちょこいじって、ホンダ独自の技術ですと抜かしているエンジンなら、割りと実績があるんじゃない。

61： タイガースープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/10(金) 10:49:37.35 ID:J2VWdhez0.net

>>19
もしかしてDPD付いてるのか？
路肩でPM燃焼再生待ちとか馬鹿らしいぞ

62： ランサルセ(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2015/07/10(金) 13:48:03.55 ID:WofiTusxO.net

>>61
停車したままでDPF再生やると、車体の下に熱が籠って危ないぞ

26： クロイツラス(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 23:54:07.12 ID:74hioDXz0.net

荷台もおながいします（ピックアップ）

28： ショルダーアームブリーカー(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 23:58:53.30 ID:EsCU5DZm0.net

Nox規制がダントツで厳しい日本ではディーゼルは無理

37：ウラカン・ラナ・インベルティダ（東京）：2015/07/10(金) 00:31:36.52 ID:2PYIuZKkB

こんないいエンジン、なんで日本で売らないの？

38： 河津掛け(新潟・東北)＠＼(^o^)／：2015/07/10(金) 00:29:37.38 ID:Q7olrM5jO.net

最近軽油も値上がりしたからなぁ。
四駆になれば20前半だろうし、
日本で売れば250万以上だろうから、あまりお得感がない。

39： ダイビングエルボードロップ(北海道)＠＼(^o^)／：2015/07/10(金) 00:31:42.57 ID:caNnW9WQ0.net

>>38
そもそも排ガスが汚くて日本では売れないから心配いらない。

42： 腕ひしぎ十字固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/07/10(金) 01:01:55.34 ID:BUfG4U6r0.net

>>39
推進してきた欧州ですらクリーンディーゼルはまやかしだったとバレたからな
ディーゼルはオワコン

43： ドラゴンスクリュー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/07/10(金) 02:36:55.69 ID:eAiaHAd60.net

高トルクエンジンは魅力あるわ
高速なんかめったに使わないのに高回転エンジンなんて要らん
中低速高トルクこそ買い物カーに必要なエンジンだ

50： ウエスタンラリアット(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/10(金) 04:00:43.22 ID:gf6HUZu20.net

>>43
ホンダといえば高回転の自然吸気エンジンが売りだったの

3： ジャーマンスープレックス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/07/09(木) 22:58:22.18 ID:2qxiue4W0.net

fit3mはほんとに使いにくい
ドリンクホルダーも不便だし、携帯もスマートキーも置く場所ない
デザイン優先で水平な面が少ないからとにかく不便

53： エメラルドフロウジョン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/07/10(金) 05:38:38.76 ID:EVJdX2fb0.net

>>3
スマートキーってそもそもポケットに入れっぱなしじゃないか？…

44： パイルドライバー(茸)＠＼(^o^)／：2015/07/10(金) 02:40:56.09 ID:ndST8R0c0.net

ジェミニのディーゼルよかったな

45： ファルコンアロー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/07/10(金) 02:44:57.38 ID:7tRTHe0Q0.net

実はホンダって海外生産車のほうが話題性があったりするけど、
たいていは日本は蚊帳の外となる場合ばっかりですよね・・・・

64： ウエスタンラリアット(空)＠＼(^o^)／：2015/07/10(金) 19:17:04.40 ID:YBjNPUdO0.net

最大出力100ps/3600rpm、最大トルク20.4kgm/1750rpmを引き出す

何だこの糞エンジンは

70： ファイヤーバードスプラッシュ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/07/10(金) 22:07:58.91 ID:IK0TW5640.net

>>64
1.5Lなんかガソリンでも今そんなもんだろ

68： ドラゴンスクリュー(徳島県)＠＼(^o^)／：2015/07/10(金) 22:04:25.74 ID:vux285YZ0.net

インドでは過積載とか定員オーバーがデフォだから高トルクが好まれる