1: 毒霧(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 20:03:15.84 ID:IsKKmpoG0.net

本田技研工業(ホンダ)は16日、コンパクトセダン「グレイス」に教習車を設定し、全国の自動車教習所を対象に発売した。

グレイス教習車は、コンパクトな5ナンバーサイズのボディーにより、教習生が車両感覚をつかみやすく、運転しやすい取り回しのよさを実現。また、「運転席ハイトアジャスター」と「テレスコピック&チルトステアリング」を装備し、適切な運転姿勢を身につけることが可能となっている。

さらに、教習指導員が教えやすく疲れにくい教習車を目指し、長時間座っても疲れにくいシートや、扱いやすい「教習指導員用補助ブレーキ&フットレスト」、教習生の誤操作を防ぐ「教習指導員用4席パワーウインドウスイッチ」などを採用した。

エンジンは力強い走りと環境性能を両立した1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンを採用。トランスミッションはCVTと5速マニュアルトランスミッションの2種類を用意している。グレイス教習車の価格は、179万円(税込)。

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150716-00000054-mycomj-life


ホンダ、コンパクトセダン「グレイス」に教習車を設定して発売キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1437044595/








3: ストレッチプラム(福島県)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 20:09:12.21 ID:QMv57T0k0.net

教習車っていまだにセダンなんだ
俺が通ってたとこはシビックだったな


5: 雪崩式ブレーンバスター(家)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 20:12:17.09 ID:dacsxRbB0.net

>>3
プリウスも増えてる


35: ジャストフェイスロック(西日本)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 22:03:24.65 ID:JBsmc4V10.net

>>3
シビックにもセダンはあるだろ


8: 男色ドライバー(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 20:22:23.81 ID:wuJ6IsA+0.net

シビックでかくなっちゃったからな


10: 垂直落下式DDT(関西・東海)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 20:24:35.25 ID:HgEAe4PeO.net

これでタイプRにしたら面白いかもとオモタ


11: 雪崩式ブレーンバスター(家)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 20:25:23.41 ID:dacsxRbB0.net

>>10
コンフォートもGT仕様が出たからな
あるかもしれん

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19: TEKKAMAKI(岩手県)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 20:53:51.14 ID:LjHwejAi0.net

教習車のCB400SFは、なんちゃってVTECなんでしょう?


53: ストレッチプラム(catv?)@\(^o^)/:2015/07/17(金) 00:30:02.06 ID:fkFwMPtO0.net

>>19
あれエンジンだけ昔のままでVTEC無いはず


22: フランケンシュタイナー(庭)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 21:02:33.17 ID:5nY0U6VV0.net

教習車ということはMTも設定するのかな。だとしたら一般向けグレードにも設定されないかな


26: ボ ラギノール(庭)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 21:07:27.52 ID:dfMgx/aO0.net

教習車って言えばランサーしか思いつかない


27: 魔神風車固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 21:13:47.99 ID:j2sfRwpf0.net

>>1
>エンジンは力強い走りと環境性能を両立した1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンを採用。トランスミッションはCVTと5速マニュアルトランスミッションの2種類を用意している。

MTで普通に出して下さい。
普通のセダンは今や、選択肢が減ったからね。


29: ジャンピングDDT(青森県)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 21:19:29.76 ID:gtqBagiJ0.net

俺が通ってた頃はサニーとかブルーバードが多かったな
最近はアクセラが多いらしいけど教習車としては幅がデカいような


37: 断崖式ニードロップ(空)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 22:09:51.28 ID:qPKgltaY0.net

>>29
アクセラは素直で良い車という印象で、教習が楽だった。
インプG4もあったが、アクセルが重かったりエンブレがキツくてなぁ…。


30: 32文ロケット砲(空)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 21:35:10.02 ID:3cd+g+uQ0.net

うちの近所の教習所はインプレッサG4
グレイスタイプR 6MTはよ


33: ジャーマンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 21:48:51.10 ID:2Syb1Yzg0.net

>>30
それ欲しい
赤いホンダマークで


31: ストマッククロー(神奈川県)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 21:45:15.44 ID:NuzWas8k0.net

教習車はクラウンだった俺の免許歴も35年になるのか…
年取ったわ


32: ファイヤーボールスプラッシュ(空)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 21:47:24.11 ID:JxkDWVuT0.net

>>31
最若で53歳か
バイクも含めたとしても51歳か


36: ダイビングエルボードロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 22:03:58.64 ID:e6RW3ge+0.net

俺の教習車はセドグロとルーチェだったわ


38: キチンシンク(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 22:18:26.78 ID:L3Mb1s3D0.net

教習所はコンフォートだったが
あのフニャ脚でパイロン避けやるとぶっとんで楽しい


39: ドラゴンスリーパー(dion軍)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 22:20:50.95 ID:Snmu4pNt0.net

C33ローレルだった


40: チキンウィングフェースロック(兵庫県)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 22:22:37.28 ID:gw2HAxwg0.net

今時セダンなんて、免許取ってから殆ど乗らないだろ。

ステップワゴンやアルファードを教習車にしろ


41: ファイヤーボールスプラッシュ(空)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 22:37:56.41 ID:JxkDWVuT0.net

>>40
MTのアルファード乗ってみたいw


43: ショルダーアームブリーカー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 22:42:03.58 ID:njWlT9mb0.net

全車エアブレーキ搭載にして
プシュプシュ言わせて乗りたい


44: マスク剥ぎ(富山県)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 22:57:58.02 ID:s8N3Ma8W0.net

助手席にブレーキつけるだけだろ


48: タイガードライバー(芋)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 23:47:04.35 ID:7L2Mm28A0.net

白バイをもっとカッコ良くしてくれ


49: ローリングソバット(茸)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 23:52:53.76 ID:QxURuaez0.net

グレイスって要はフィットのセダンでしょ?

俺の行ってたとこなんかブルーバードシルフィだったぞ


34: ラ ケブラーダ(dion軍)@\(^o^)/:2015/07/16(木) 22:02:08.67 ID:HmTIhHP40.net

うちはコンフォートだったな。タクシーとかに使うやつ。
ギヤ比が商用車っぽい感じでストップ&ゴーが快適だった。





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2015年07月17日 12:00
    • ID:gIASm3Rq0
    • 近所はアクセラがほとんどだな、プリウスが1軒だけで
      すごく乗りやすかった(思い出補正)から周りの大人がダメだダメだって言う割にマツダも悪くないじゃないかと思った
    • 2. 名無しさん
    • 2015年07月17日 12:01
    • ID:768piww80
    • ひねくれものの時分はプリウスより好き
    • 3. 名無しさん
    • 2015年07月17日 12:05
    • ID:5jSU.Udh0
    • インプレッサが教習車のとこが近所にあるな
    • 4. 名無しさん
    • 2015年07月17日 12:06
    • ID:4GsrEl9y0
    • コンパクトクラスのセダン市場は壊滅してるから
      ガソリンの法人仕様と教習車でしのぐ算段
    • 5. 名無しさん
    • 2015年07月17日 12:17
    • ID:nvB0oxJH0
    • 近所はランサー・コンフォート・ラティオとバラエティ豊か。
      自分が免許取りに行ったとき、AT教習車がドマーニで、何でシフトパターンがイレギュラーなホンダマティックのクルマを教習用にしたんだと思った。
    • 6. かずー
    • 2015年07月17日 12:19
    • ID:103sKl400
    • ※1
      マツダを駄目だ駄目だ言ってるのわね日本者の割に壊れやすくてガタが来るのが早いからだよ
      乗り心地や走り自体は昔からいいのよ

      HONDAも教習所に戻ってきたか
      後NISSANだけやで
    • 7. Gamehard774
    • 2015年07月17日 12:20
    • ID:7Om55ZZe0
    • 教習車は1回目がカペラで2回目以降がジェミニ。途中からクレスタに
      かわって、卒検後の高速道路教習がベンツ、BMW、アウディ、ゴルフ
      からの選択式だった
    • 8. 名無しのはーとさん
    • 2015年07月17日 12:21
    • ID:E7l1Bv8o0
    • いすゞ フローリアンだったわw
    • 9. 名無しさん
    • 2015年07月17日 12:24
    • ID:zNLsg1k60
    • 何でフィット用の6速じゃないんだぜ?
      一本化すればコストも下がろうに?(含笑
    • 10. 名無しさん
    • 2015年07月17日 12:26
    • ID:nrdWrBCf0
    • MTで急に魅力的になったわ。
    • 11. 名無しさん
    • 2015年07月17日 12:27
    • ID:NaugPdMb0
    • マーク2だったな
      視界イマイチのHTだし、クラッチが当たりが悪かった記憶あり、
      この次モデルくらいからシフト入れやすくなったはず
    • 12. 名無しさん
    • 2015年07月17日 12:34
    • ID:jPkN8Gpt0
    • 俺はクルーとローレルだったわ
      もう20年も前か、、、
    • 13. 名無しさん
    • 2015年07月17日 12:51
    • ID:HFxlyDBO0
    • 教習車、ルーチェだったなあ。
    • 14. 名無しさん
    • 2015年07月17日 12:53
    • ID:sc3PN0me0
    • 自分が免許取った時はブルーバードとコロナプレミオ(乗ったのは後者)だったなぁ
    • 15. 名無しのエゾリューション
    • 2015年07月17日 13:21
    • ID:g3tsvgAv0
    • このコメントは削除されました。
    • 16. ななし君
    • 2015年07月17日 13:30
    • ID:tBSJS9Fe0
    • タイプRよろしくね
      シビックのタイプRは高いから200万円代で頼む

      ※2
      そんなに悔しかったのかよw

    • 17. 名無し
    • 2015年07月17日 13:41
    • ID:ulN1fzMI0
    • アクセラだったな、あとアコード
    • 18. 名無しさん
    • 2015年07月17日 13:46
    • ID:f.PtOE9Q0
    • 最近はアクセラが多いね
      5ナンバーなんかで取っても実際には3ナンバーで乗るから意味ないよね
      3ナンバー車の快適さになれると5ナンバーすら苦痛
      軽なんて絶対に有り得ないわ
    • 19. 名無しさん
    • 2015年07月17日 15:45
    • ID:C88rXdtq0
    • ランサー使ってるとこ軒並みアクセラに変わっったな。
      ランサーはシート悪くて腰痛なるから嫌いやった。

      日産もシルフィとかティーダ使ってるとこあるけど、後継車あるのかね。
      コンフォートは2種取るやつ以外にはメリットねーよな。あんなんまず買うこと無いし。クラウンセダンはたまに社用で使っとるとこもあるけど。
    • 20. 名無しさん
    • 2015年07月17日 15:46
    • ID:768piww80
    • ※16
      別にトヨタの車自体は嫌いじゃないよ
      キモいアイドルが恋するプリウスつって歌って踊ってるのが嫌なんだ
    • 21. 名無しさん
    • 2015年07月17日 16:24
    • ID:PAKEQf8e0
    • ※19
      自分が免許取った教習所はティーダラティオだったけど、日産直営の教習所だったから日産車以外になることはないだろうしタイ産のラティオにMT 載せてくるんじゃないかな

      そこはR33スカイライン→プリメーラ→ティーダってどんどん車格下がってるw
    • 22. 名無し
    • 2015年07月17日 16:27
    • ID:xoNfzgEI0
    • 俺はクルーだったな。
      教習所が日産にパイプがあるのか大型はクオンとスペースランナーで
      送迎車がシビリアンとキャラバンだった。
    • 23. 名無しさん
    • 2015年07月17日 16:56
    • ID:FfvD.85n0
    • カペラだった。

      今近所はアクセラとティーダが多いけど何故かどっちもMTは未だにコンフォート使ってる。
    • 24. 名無しさん
    • 2015年07月17日 17:31
    • ID:9WCOhqq00
    • グレイスタイプR 6mtとか出たら死ぬほど買うわ
    • 25. 名無しさん
    • 2015年07月17日 17:37
    • ID:Zb.IS7He0
    • たまに見る高級教習車
      is250 ベンツ BMW
      教習料金変わんないなら羨ましいな。
    • 26. 名無しさん
    • 2015年07月17日 17:40
    • ID:B6LrnCW90
    • >教習指導員用補助ブレーキ

      嫁の運転が怖いから、一般向けにも売ってくれないかな。
    • 27. 名無しさん
    • 2015年07月17日 17:43
    • ID:aJsymdvG0
    • オート3輪だった
    • 28. 名無しさん
    • 2015年07月17日 18:18
    • ID:ja72zQP10
    • MT教習でブルーバード、AT教習&高速教習でシビック乗った。
      シビックはやたら運転席が近未来的なデザインでちょっとワクワクした
      ブルーバードは山道教習でよく攻めてたw
      坂道発進苦手で慌てちゃって、8000rpmまで回したこともある
    • 29. 名無しさん
    • 2015年07月17日 18:19
    • ID:tqe1mb3J0
    • 俺の教習者は赤のブルーバードSSSハードトップだったなぁ。
      カッコよかった。
    • 30. 名無しさん
    • 2015年07月17日 18:30
    • ID:StTJ0ef.0
    • 近所の教習所はMT車全部カローラアクシオになった
      ATはランサーとアクセラが残ってる
      自分が行ってた時はカペラだったが
    • 31. 名無しさん
    • 2015年07月17日 19:18
    • ID:IR08Src60
    • リコール対応とクレーム入れるまでが教習ですか
    • 32. 名無しさん
    • 2015年07月17日 19:45
    • ID:qbLxt0Tk0
    • 今限定解除で通ってるんだけど、普通車ATのランサーのトランクリッドに羽根があるのが面白いね
      あれ意味あんのかよw
      似合ってないし
    • 33. 名無しさん
    • 2015年07月17日 20:08
    • ID:X4eNMMpc0
    • ※28
      あいたたたたた…www
    • 34. 名無しさん
    • 2015年07月17日 22:35
    • ID:AExiYhPZ0
    • 高速道路はBMWだった。

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