戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51461084.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年07月22日 01:03
   • ID:3ZrkFSIh0
   • オーロラフレアブルー使い回しすんのやめろ。綺麗な色だけにgt-r以外で使われるのはなんか悲しい。
2. • 2. 軍事速報の准将
   • 2015年07月22日 01:16
   • ID:McF5XpAr0
   • チャレンジャーなんざアメリカじゃ2万3000ドルくらいから売ってるのにな
     アメ公もTPPでアメ車売りたいならせめてディーラーくらい全国に作れよ
3. • 3. 名無し
   • 2015年07月22日 01:23
   • ID:450v.NrT0
   • 安物朝鮮製部品は使われていないよね(´・ω・`)？
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年07月22日 01:32
   • ID:wzuzdd8X0
   • Z34とか「S30っぽくデザインしましたｗ」とかぬかしといてあんなメタボ体型だからな
     
     アメリカ見習えよ
5. • 5. a
   • 2015年07月22日 01:32
   • ID:VMzgOpJn0
   • 2000ccターボで出せよ、デザインは好きなんだけど
     今どきデカい排気量って馬鹿っぽいイメージしかない
     メイン市場がアメリカなのは判るが、日本で売るならご時世に合わせてくれ
     更にできればｚ32っぽい顔でモデルチェンジして欲しい
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年07月22日 01:37
   • ID:5ncV6onb0
   • 寸詰まりのデザインがいけないね
     余計に厚くみえてしまう
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年07月22日 01:41
   • ID:oRiR5PGy0
   • ※5
     同じく。Z32タイプの復活で頼む。あれが一番カッコ良い。
     エンジンも3000のツインターボで。
     欲を言えばステアバイワイヤも改良型のっけてリアステアもつけて超ハイテクマシンにして欲しい。
8. • 8. 名無し
   • 2015年07月22日 01:41
   • ID:ohoaWtl40
   • 日産のエンジンってスポーツカーは音が悪くて、普通の実用車は音が良い。
     世界の高級スポーツカーって性能は大したことがないんだけど雰囲気の演出がうまい、そのためのエンジンを積んでいる。日産は性能は良いけど雰囲気がない。
     実際公道で性能なんかいらないわけだからどっちが合理的か？
     
     実用車のほうが残念なのはエンジン音は良いのにCVT。そうなるとギュイ～～～～～～～～～～～～～～～ン、ウ～～～～～～～と気分が盛り上がらない。
     
     
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年07月22日 01:42
   • ID:3dT51hUX0
   • 車屋がスピーカーに力いれてどうすんねん。
     百歩譲ってそういうのが必要なのは、ダウンサイジングで三気筒にした場合とかだろ。
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年07月22日 01:53
    • ID:rXmn5UR70
    • もう見飽きた感あって古臭く感じる
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年07月22日 02:21
    • ID:FGNAw2BB0
    • しゃーない、Zのメイン市場は北米やし
      でも国内にその代わりとなる車種が不在なのが不満だわ。
      売れないから出せないのが分かるだけにちょっと辛い。
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年07月22日 02:27
    • ID:8JRNaxnwO
    • 元のデザインに戻して欲しい
      こんなのZじゃない
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年07月22日 02:40
    • ID:uNMVJCr10
    • チャレンジャーはクライスラーなのがなぁ…カッコいいけどね
      キャデラックのcts-vとかも個人的に好みだし金が許せば買ってしまいそう
      Z34はWB短くしたのに車高がまんまだから少しバランスが悪いかなぁ
      Z33は7年乗って店のガラスに反射で映る姿が好きだったけど如何せん荷物も人も積めなくて苦労した
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年07月22日 02:43
    • ID:Sjt1Kd2z0
    • 最近になってようやく現行型をＺだと認識出来るようになった。それまではコレジャナイって感じだった
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年07月22日 02:55
    • ID:T7Vu7eMC0
    • フロントもう少し低くして欲しい
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年07月22日 03:27
    • ID:3JvZJ53p0
    • 日産は新しいモデルがなかなか出ない気がするのは俺だけ？
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年07月22日 04:29
    • ID:PKGi7sOaO
    • 元のエンジン音を良くしてから遣るべき事かと。
      
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年07月22日 04:31
    • ID:dhcNATig0
    • 実際古い
      これ何年目だっけ
19. • 19. 名無しさん
    • 2015年07月22日 04:35
    • ID:4qOx.VOQ0
    • Z32って凄くカッコいい。けど、Z34はヘッドライト以外嫌い。ウインクしてるみたいでかわいいとは思うけど、あのずんぐりしたリアがやだ。
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年07月22日 05:05
    • ID:nQtbI8Fe0
    • 値段、デザイン、全く欲しいと思えない車ですわ
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年07月22日 05:32
    • ID:AxwGLB9i0
    • おかしな方向に進んでんなー
      消費者が欲しいものと全く違う方向性だろ
      日産の将来がますます心配だ
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年07月22日 05:38
    • ID:2x2pg0oG0
    • 折角WB縮めたのに、天地は同じなんだもんなぁ
      へちゃむくれの潰れ餡まん
      オトに関しちゃ、90年代以降フェラーリですら｢音造り｣してる嘆かわしい話
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年07月22日 05:50
    • ID:MOLmH..60
    • 間違い無くz33とz34は歴代フェアレディZの中でもよく出来たシルエット。惚れ惚れする。
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年07月22日 05:57
    • ID:oDVTKLAc0
    • 一生買える機会の無い車だと思うけどずっとほしい
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年07月22日 06:19
    • ID:aingjOTt0
    • フェンダーの張り出し具合はめちゃくちゃかっこいいと思うんだけど
      全体的にずんぐりしてる感じが残念
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年07月22日 06:41
    • ID:QUrhcZIN0
    • ｢みんなやってるよ｣なんて女性誌みたいなことせずに元日産ファンとしては我が道を歩いて欲しい
      腐ってもスポーツカーなんだから、金をかけるなら走行性能にかけろ
      エンジン音は不快音もあっての個性だろうに、それを自分から手離して無個性化に力を注ぐな
27. • 27. 名無しさん
    • 2015年07月22日 07:09
    • ID:MW3lQ6vP0
    • 日産車スレは最初から叩く気ありきの意見しかないから特に何も参考にならない
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年07月22日 07:37
    • ID:7fvuat.f0
    • 201２以降の生産車は加速騒音規制がついてるから排気音とかマフラー交換しても車検対応レベルじゃ音が小さいんだよ。
      なのでエンジン音を車内に取り込んだりして運転者に満足感を与える方向になってる。
      
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年07月22日 08:11
    • ID:N.zkXELN0
    • 日産ってだけで候補から外れる
      これがホンダだったら即買い
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年07月22日 08:31
    • ID:fO6sQ9XS0
    • これ買うならちょい足してRC買うなー
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年07月22日 09:24
    • ID:X9ZTNI4y0
    • スピーカーでエンジン音をどうこうする何処がありがたいのだろう。
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年07月22日 09:48
    • ID:jtBXLSln0
    • もう車屋じゃなくてオーディオ屋だなコレ、BOSEが車作ったら売れそう
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年07月22日 09:51
    • ID:EpQYYdSG0
    • ダッジチャレンジャーは写真で見ると何この手抜きデザインとか思うけど、実際に見ると震えるほど格好いい。
      マスタングもカマロも格好いい。日本車には無い格好良さがある。
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年07月22日 10:11
    • ID:x6Rcf6P0O
    • ブルーバード・シルフィ(いや、その前のARXか？)で車内騒音を逆相波で消すとかやってたなあ
      
      あれ以来じゃね
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年07月22日 10:18
    • ID:k.i.NPpp0
    • ※32
      BMW、レクサス、フォードあたりはとっくにやってたし日産は後発だぞ
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年07月22日 10:24
    • ID:wlxi7KxO0
    • やはり、マツダのロードスターに載ってるパチモンのBOSEより断然しっかりしてそう
      
      しかし、そんなことどうでもいいから　もう少し手ごろな価格帯にしてくれよ
      
      これじゃ禿げ上がり腹の出たオサーンしか買えぬ金額設定だぞ５００万ってｗｗｗ
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年07月22日 11:05
    • ID:Iq.KZcjI0
    • 値段だけでここの貧乏人はお断りやな
      物価が倍になって給料がこのままなら相当貧乏な奴増えてるってことぐらいはバカな俺でも分かる
      悲しいね
      
38. • 38. 名無し
    • 2015年07月22日 11:24
    • ID:4P8msHC30
    • アメ車と日本車じゃ維持費が違いすぎるだろ
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年07月22日 11:35
    • ID:YKz1O0QoO
    • 売れないzを止めないのはゴーンらしくないね。z35が出るんだったらスカイラインのハイブリッド積んでほしいな。コーナー遅くなるけど。
40. • 40. 軍事速報の准将
    • 2015年07月22日 11:43
    • ID:LN.jvuXT0
    • ダッジはカッコいいけどアメリカでも困るほど大きいぞ。買おうかと思ってたけど諦めたわ。
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年07月22日 12:08
    • ID:RfrPAhih0
    • ミッドナイトブルーにしてVR38積めばうれるんじゃね？
42. • 42. 名無しのはーとさん
    • 2015年07月22日 12:30
    • ID:XJYTx.H.0
    • もう日産に期待するだけ無駄
43. • 43. 名無しちゃん
    • 2015年07月22日 12:59
    • ID:G4NqlixM0
    • 昔からＧＴＲとＺの位置づけがよく分からないんだよね
      どっちもスポーツカーだと思うんだけど4シーターと2シーターで差別化しているのか？
      普通なら2シータースポーツの方が早そうなイメージなんだけどｗ
44. • 44. 名無しさん
    • 2015年07月22日 13:25
    • ID:SdD6FwQP0
    • この型のZ好きなおれ、立つ瀬なし
      ノイズキャンセラー付きとか良いじゃん
45. • 45. 軍事速報の准将
    • 2015年07月22日 13:39
    • ID:6cmvb9jO0
    • ユーザーでこんだけバラバラの要求かましてくる車なんかもう国内販売やめちまえ
      
      そんな事言う自分でさえ32Zみたいなの求めてるから、なんというか代が変わるたびにブレすぎで、そんな日産についていけない
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年07月22日 13:47
    • ID:k.i.NPpp0
    • 日産叩きはマジで言いがかりレベルだと思う
47. • 47. PCパーツの名無しさん
    • 2015年07月22日 15:08
    • ID:LFdvgJ050
    • 友達が乗ってるが乗ると物凄い良い車だって分かる
      パワー有るしグイグイ曲がるし・・・カッコもバーフェンが大げさっぽくて良いと思うんだがなぁ
48. • 48. 名無しさん
    • 2015年07月22日 18:03
    • ID:AiaHowxE0
    • ＞＞57をキュッと小さくしてだるまセリカとして売ってくれ。
      ホイールサイズは16インチ以下で。
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年07月22日 18:15
    • ID:fCijUDX.0
    • GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
      カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
      感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
      れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
      れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
      ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
      速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
      知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
      んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
      嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
      抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
      人的には大満足です。
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年07月22日 18:36
    • ID:abb4GAtZ0
    • 若いころだいぶ無理して中古だけどZ32を買った。
      ブレーキがプアだったりエンジンの熱気が凄かったりリッター3kmしか走らなかったり
      ドアが自重で垂れてきたりいろいろあったけど毎日乗っているのが楽しかった。
      あの形で現代の保安基準に合わせて作り直してくれないかな。
51. • 51. 名無しのプログラマー
    • 2015年07月22日 20:16
    • ID:dRD4HbJT0
    • マフラーにホースをつないで車内に引き込めばリアルなサウンドが楽しめるのでは？
52. • 52. 名無しさん
    • 2015年07月22日 20:27
    • ID:TcwvNd2h0
    • 現行の保安基準じゃ直6も低いノーズも無理
53. • 53. 名無しさん
    • 2015年07月22日 20:44
    • ID:TXVoGZyD0
    • >51
      それは良い考えだ。いろいろと疲れた時にやってみよう。
54. • 54. 名無しさん
    • 2015年07月22日 20:58
    • ID:MW3lQ6vP0
    • でもぶっちゃけ金があったらまじで欲しい
55. • 55. 名無しさん
    • 2015年07月22日 21:09
    • ID:W26Blkhc0
    • z32 オイルフィルター交換にエンジン下ろさないと駄目ってホント？
56. • 56. 名無しさん
    • 2015年07月22日 21:20
    • ID:MDxV9GIe0
    • チャレンジャーじゃなくても四角くて丸目四灯の車がほしいんだよなぁ。国産だとピアッツァの二代目がそうだったけどもう買えないのが辛い。
57. • 57. 名無しさん
    • 2015年07月22日 21:23
    • ID:IOTE.go70
    • この型、出たときはＺも高くなったな~と思ったもんだが、今は周りがみんな高くなっちゃったから性能考えたら激安の部類になってないか？
      もうちょっと足せばボクスターが~ってのも解るけど、その値段で買えるボクスターって2.7Lのヤツだって解ってんのか？
58. • 58. 名無しさん
    • 2015年07月22日 21:46
    • ID:dVgCJJWOO
    • 輸入車に市場持ってかれたよなー
59. • 59. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2015年07月22日 23:49
    • ID:.BNuYOJv0
    • ダッジチャレンジャー初めて見た時、久々にアメ車らしいアメ車だと思ったわ
      アメリカにできて何故日本ではできんのか？
      これならケンメリとかハコスカとか簡単にリメイク可能だと思うんだが