CAR TOP誌の公式YouTubeチャンネルから。三菱ランエボの最終モデル、1000台限定の「ランサーエボリューション ファイナルエディション」をランエボマイスターの中谷明彦さんが試乗!コースは愛知県岡崎の三菱テストコース。本当にこのモデルで最後となるランエボは一体どんな走りなのでしょうか。
ランエボ・ファイナル試乗
とっても寂しい
中谷氏も映像最後に「無くなっちゃうのは惜しいですね」と語っています。私も元ランエボ乗りなので涙が出るくらい悲しいです。とほー。
ランサーエボリューションX GSRの5速MT車がベース車で、価格は429万8400円。エボ11に採用する予定だったナトリウム封入エキゾーストバルブで313馬力、トルク43.7kgmを達成。スバルのWRX STIのエンジンスペックをわずかながら上回ってきたのはライバルへの意地でしょうか。でもファイナルなんだからもっとぶっ飛んだFQ-400くらいのスペックにして欲しかったなあ。
てかファイナルエボってことは、エボ11はお蔵入りなのかな???
とっても寂しい
中谷氏も映像最後に「無くなっちゃうのは惜しいですね」と語っています。私も元ランエボ乗りなので涙が出るくらい悲しいです。とほー。
ランサーエボリューションX GSRの5速MT車がベース車で、価格は429万8400円。エボ11に採用する予定だったナトリウム封入エキゾーストバルブで313馬力、トルク43.7kgmを達成。スバルのWRX STIのエンジンスペックをわずかながら上回ってきたのはライバルへの意地でしょうか。でもファイナルなんだからもっとぶっ飛んだFQ-400くらいのスペックにして欲しかったなあ。
てかファイナルエボってことは、エボ11はお蔵入りなのかな???
開発チームがとっくに解散して
人もおらんがな
益子社長(現会長)時代に
エコロジー&エコノミー路線以外は全部終了
そのジャンルでも全然勝負できてないのに
いつまで頑張るつもりやら