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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51461309.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年07月25日 00:49
   • ID:oWaYdCs80
   • 先代かなんかは街で見てキャデラックすげー高そうな車だなと思いきや
     300-400万位でびびった覚えがあるんだけど、現行は500位か。
     それでもキャデラックのイメージ的に安い気がする不思議。
     でもなんかスポ車っぽくなったな
2. • 2. 軍事速報の准将
   • 2015年07月25日 01:03
   • ID:4TEhnHKo0
   • 相変わらず左ハンドルなのかよバカアメ公
     企業努力ちったあしろボケ
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年07月25日 01:04
   • ID:FdrilBkH0
   • スバルっぽい
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年07月25日 01:06
   • ID:jZ5BI4rG0
   • 残念なのは、以前はCTSに右ハンドルもステーションワゴンもあった。これは日本用に開発されたバージョンだった。
     GMが方針を変えて中国と北米に集中するために、日本向けの製品を作らなくなった。
     日本人がアメリカ車に対して異常なまでのアレルギー反応を見せるので売る方もやってられないとさじを投げた。
     
     このような良い製品をずっと売り続けることによって信頼を獲得するという地道な努力と続けて欲しい。
     
     ちなみにこの車はAMGのような特別なバージョン。GMのATはコルベットでも素晴らしく速いもので、レクサスのCVTよりはずっと面白味のあるもの。
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年07月25日 01:13
   • ID:TRc4s.mX0
   • 現行モデルの写真も実写も超カッコいい
     でも、左ハンドル運転できる自信ない。
     なんでアメさんは頑なに右ハンドル仕様作らんの？
6. • 6. 名無し
   • 2015年07月25日 01:27
   • ID:WL06Qapa0
   • ※5
     左側通行の国で魅力的な市場なんて日本イギリスオーストラリアくらいしかないけどその中でアメ車が売れてる国がないから(フォード除く)
7. • 7. 軍事速報の准将
   • 2015年07月25日 01:32
   • ID:scg98y850
   • キャディがお好き？結構
     ではますます好きになりますよ
8. • 8. 名無しさん
   • 2015年07月25日 01:34
   • ID:LzQcWtw70
   • ※6
     売れない→売れるモデルを出そうとしない→売れない　の悪循環やな
     それでいて、「貿易障壁が～」とか言うんだから始末が悪いわ。
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年07月25日 01:38
   • ID:FzwEUoKl0
   • ミリねじを使わない、未だにユニファイとか何処の圡人だよ、先進国でヤードポンド法使ってんのアメリカだけだぞ。しかもイギリスにさえ右ハンドルで売らないという殿様商売、倒産して当然だ罠。
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年07月25日 01:39
    • ID:5w8iCHjT0
    • ATS‐Vのクーペ、MT、ブルーを導入してくれれば本気出した。
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年07月25日 01:56
    • ID:S8wdZuHa0
    • わざわざアメ車買うような人は右ハンドル求めないでしょ
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年07月25日 02:11
    • ID:3CVmGZDx0
    • ※1
      これはVだから。レクサスならF、BMWならM相当。
      どっちも1000万超えてるよ
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年07月25日 02:11
    • ID:7Q1LNDox0
    • クライスラーが右ハンドル用意して撃沈したからな
14. • 14. 名無し
    • 2015年07月25日 03:02
    • ID:TNnORsRQ0
    • 前よりはだいぶ垢抜けたデザインになったよねえ
      横から見るとクラウンみたいだがまあいいや
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年07月25日 03:07
    • ID:jXG38oTR0
    • 右ハンドルがない
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年07月25日 03:31
    • ID:zLXqHVxS0
    • キャディはかっこいいのは認めるが、右ハンドル作る気無いから買う気にはならない。
      ただ、あのゴツさは魅力ではあるな。
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年07月25日 04:20
    • ID:EAKz9lp20
    • 右を設定しない姿勢は如何なものかと思うが、乗る側にとってそんなデカイ問題かね
      すぐ慣れるぞ、実際　　欲しいクルマなわけだし･･･
      まあ家族が無理とかならわかるが
18. • 18. 名無しのはーとさん
    • 2015年07月25日 04:21
    • ID:B2.NPXXF0
    • ツラがGTRじゃん
      キャデっぽくねえいらん
19. • 19. 名無しさん
    • 2015年07月25日 04:39
    • ID:5UM5jmOt0
    • 右ハンドル無い　高い　日本車とかわらん
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年07月25日 04:43
    • ID:jXG38oTR0
    • 俺は右ハンドルが無いことはユーザー側の利便性の問題では無いと思ってる
      右ハンドル市場への企業としての姿勢がなっていないと考える
      対日本だけじゃなくてね
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年07月25日 04:59
    • ID:9fVNnpHp0
    • 怒るべきは米国人だろうね
      血税を投入されて生かされているようなもんなのに売り上げを伸ばす努力をしないこの体たらくにさぁ
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年07月25日 05:06
    • ID:wHcWNZTP0
    • かっこいいﾏﾂﾀﾞMPVかと思った
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年07月25日 05:13
    • ID:WvykUFg10
    • 気にいったのは・・・・値段だ
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年07月25日 05:37
    • ID:aD4corlF0
    • ※9
      まだこんなこと言ってるやつがいるのか…
      最近、というかざっくり2000年以降ぐらいから見てもアメ車はほとんどミリネジなんだがな
      7mm13mm15mm18mmみたいな国産じゃあまり使わないサイズが結構あるがミリはミリ
      13mmや18mmあたりは欧州車でも結構出てくる
      何も知らないで脳内で語るほどみっともないことはない
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年07月25日 05:46
    • ID:As7abGK60
    • キャデラックってブランド価値ねえじゃん
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年07月25日 05:49
    • ID:Jk5zkaVT0
    • スイフト顔
27. • 27. 名無しさん
    • 2015年07月25日 06:01
    • ID:YlZfL7EU0
    • ※21
      アメリカで販売1位のままだから問題ない
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年07月25日 06:02
    • ID:YlZfL7EU0
    • 下手に右なんて作ったらオフセット狂うからいらん
      
      アヴェンタドールとかポルシェ911でも右は最悪だしな
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年07月25日 06:28
    • ID:L0YUTB320
    • むしろ日本が左ハンドル右側通行になれば良いのである
      日本車だって左ハンドル優先で造っている車種もある
      くらいだし、人間工学的に優れた左ハンドルを不便無く
      乗れるのだから万々歳である
      
      強制的に車を買い替えさせる口実にもなり景気対策としても
      一石二鳥である
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年07月25日 06:33
    • ID:ZoOsd40FO
    • 英国では左ハンドル車売ることできるのか？
      今どき日本でも左ハンドル乗ってるとどんな高級車でも嘲笑されるだけ
31. • 31. 軍事速報の大佐
    • 2015年07月25日 08:05
    • ID:DF.DXM6v0
    • 人口10億人以上いるインドが右ハンドルなんだよね。
      だから、インドがもっと経済発展して車が売られるようになれば、メーカーとして、右ハンドルを無視できなくなるかもね。
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年07月25日 08:11
    • ID:q7qTMU6r0
    • ハンドル位置なんて右でも左でもどっちでもいいだろｗｗ
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年07月25日 08:15
    • ID:3I9jghcW0
    • ギャデの悪口は許さない
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年07月25日 08:17
    • ID:3I9jghcW0
    • ハンドルくらい対応してよ。
      左ハンドルで運転日本じゃ危ないし不便
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年07月25日 08:32
    • ID:Y1R.GXbj0
    • イギリスだと左ハンドルでも走れるけど、保険料が右ハンドルに比べてかなり割高になる。
36. • 36. 　
    • 2015年07月25日 08:50
    • ID:UsoNZesp0
    • ※30
      ＞英国では左ハンドル車売ることできるのか？
      一般より高額な保険料と後ろに「CAUTION LEFTHANDED DRIVE｣の表示付きでね
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年07月25日 08:51
    • ID:VUUnz1rX0
    • 売る努力をしてない割に販売台数トップテン常連のビッグ3
38. • 38. 常識的に考えたカカシさん
    • 2015年07月25日 09:12
    • ID:RdMFrJkB0
    • キャディがお好き？　けっこう。ではますます好きになりますよ。さぁさぁ、どうぞ。キャディのニューモデルです。
      ……快適でしょ？　んああぁ、仰らないで。
      シートがビニール。でもレザーなんて見かけだけで、夏は暑いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくなことはない。
      天井もたっぷりありますよ。どんな長身の方でも大丈夫。どうぞ回してみてください。
      ……いい音でしょう？　余裕の音だ、馬力が違いますよ
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年07月25日 09:15
    • ID:iAYAfXTe0
    • 高すぎて買えねーよ
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年07月25日 09:27
    • ID:W4tl5Hih0
    • かっこいいんだよなぁ
      エアロだけ別売りしてくんねーかなｗ
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年07月25日 09:31
    • ID:.J3hu1TX0
    • GM が最高益を出す訳だ。
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年07月25日 10:32
    • ID:SssYUcC40
    • インチネジは山が粗いから緩みやすいんだよなw
      つかでかすぎ、最小回転半径は何十メートルだよw
      家の門をくぐれねーだろw
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年07月25日 10:53
    • ID:c8K67J.H0
    • 右ハンドルも英国・日本・オーストラリア向けとセットで考えればそれなりのボリュームはあると思うんだがね
44. • 44. 名無し
    • 2015年07月25日 10:53
    • ID:waDMt.8i0
    • ※4
      レクサスのCVTって、無段階変速はHVでしかやってないけど
      比較相手がFの8ATじゃなくて、HVのCVT？
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年07月25日 11:36
    • ID:vfTEyrMk0
    • GMって韓国のLGのバッテリー使ってたよね
      
46. • 46. 軍事速報の准将
    • 2015年07月25日 11:49
    • ID:xWCscs120
    • 欲しいけどハンドルは右がいい。回転半径は日本車も最近でかいから関係無いけど韓国部品があるなら話にならない。１００万の車じゃないんだよ。
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年07月25日 12:28
    • ID:vjcmKk.l0
    • キャデラックかは知らんが、前の車のケツがデカくて車高下げたSUVかと思った
      でもトランクついてるしなあ…と
48. • 48. 名無しさん
    • 2015年07月25日 13:10
    • ID:9ftIOPmy0
    • 右ハンドルがあればな･･･
49. • 49. PCパーツの名無しさん
    • 2015年07月25日 13:34
    • ID:UoFN71900
    • ポリゴン数少なそうな形だな…
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年07月25日 13:41
    • ID:nmd7XGEi0
    • ※46
      今時欧州の高級車だって韓国部品つかってまっせ
      なんだかんだで世界で通用するようになってるから、何か買う時は良く吟味して購入しないとね！
51. • 51. 名無しさん
    • 2015年07月25日 14:31
    • ID:fD6qZ1jM0
    • クライスラーが積極的に右ハンドルにしてるけど、壊滅的に売れないからな。GMが「日本市場では右ハンドルでも売れないから作らなくていい」と考えるのは合理的だろ。右ハンドルが欲しいなら、まずは中古でも右ハンドルのアメ車を買って、アメ車に需要があることを示さなければ駄目。
52. • 52. 名無しさん
    • 2015年07月25日 14:41
    • ID:6WpbRKVP0
    • 溢れ出るスバル臭
      だせえな
53. • 53. 名無しさん
    • 2015年07月25日 16:02
    • ID:DqmAhLcNO
    • レクサスはこういったデザインにすべきだったな
54. • 54. 名無し
    • 2015年07月25日 17:17
    • ID:dZpo49o.0
    • 日本より何十年も前に車作り始めてんのに
      禄に右ハンドル作れないって・・・
55. • 55. 名無しさん
    • 2015年07月25日 20:25
    • ID:..gPYvL30
    • お前ら、右ハンドルにこだわり過ぎだろ
      俺は左ハンドルのベンツに乗ってるが
      すぐに慣れたし、危険と思ったことがないぞ。
      よほど運転に自信がないのかな？ｗｗ
56. • 56. 名無しの隣人さん
    • 2015年07月25日 21:26
    • ID:ivIIKTwN0
    • 左ハンドル乗るならもっと趣味性の高いやつにするわ
57. • 57. 名無しさん
    • 2015年07月25日 22:18
    • ID:HB2gKQWY0
    • この手の車ってユーザーに媚びないのが魅力なんじゃないのか？
      イメージだけれども