戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51461412.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年07月27日 11:55
   • ID:2J7TYp3b0
   • 規制規制だからな
     仕切ってる奴らがどんどん面白くなくさせてるんだから当然の事
     F-1なんて正にその典型
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年07月27日 12:04
   • ID:p.fHCTCy0
   • 今年の8耐はヤマハの大人げない強さなマシンとライダーのおかげで
     ペナとかあってもゾンビのように復活してくるのが見応えあったなw
     
     まぁ流行ってる事にしてもっと早い時間帯でいろいろ放送すりゃ
     ウケると思うんだけどね
     そういう点で見ると、フォーミュラE放送してるテレ朝は
     なぜ地上波を初戦だけで撤退したのかと
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年07月27日 12:07
   • ID:0oo.IFif0
   • テレ東日曜深夜にやってたGT300、500のやつは見てたよ。
     F1もパリダカもWRCもいつの間にか地上波でやらなくなったな・・
4. • 4. 軍事速報の准将
   • 2015年07月27日 12:12
   • ID:t1o.haqF0
   • ２時間走らなくてもいいから規制無くしてくれよ。耐久でも無いのにタイヤ交換とかいらない。ゲームだって２０周もしたくないのに見るだけなのに６０周とか見れるかよ。
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年07月27日 12:13
   • ID:C25Q91bM0
   • 少子化と同じで「娯楽（価値観）が多様化した（し過ぎた）から」かな。
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年07月27日 12:15
   • ID:m55N5kAE0
   • レギュ縛りは嫌よね
     あと見ため的にもF1はどんどんヘッポコになってくし、スーパーGTも共通モノコック化なんかで前にも増してどこが市販車？って感じだし、WRCもスペックは下がってるが魔改造化が酷い。
     
     あと民放のTV番組もどんどん無くなったりクソ化したりしてる
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年07月27日 12:16
   • ID:MuwHl0rX0
   • バイクだけど昨日の耐久レースは圧倒的な速さで優勝だったな
8. • 8. 名無しさん
   • 2015年07月27日 12:21
   • ID:1LyYg5BK0
   • 同じとこグルグル回ってるだけでつまらない、マリオカートみたなレースにすれば面白いのに
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年07月27日 12:25
   • ID:gdmqkMzk0
   • 日本人はアホだから、モタスポが流行るとDQNが一般道で真似するから流行んなくていいよ
10. • 10. 名無しのガンダム好き
    • 2015年07月27日 12:30
    • ID:ilpIeLf30
    • F1は緊張感とスリルと競争をことごとく排除して、
      ドライバーとチームに媚びた安全と開発競争制限と環境対応ｗを導入して観客が見限った。
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年07月27日 12:30
    • ID:o.xIj5Ij0
    • F1はレギュレーションがクソになったからだろうな。
      不細工なマシンに掃除機みたいな音で、ほんと全く見なくなった。
      
      WRCは日本車がいなくなったからだろうな。
      
      日本だとSuperGTとかD1なんかはモータースポーツファン以外にも
      結構人気あるんじゃ。
12. • 12. 名無し
    • 2015年07月27日 12:35
    • ID:cg7pQOPg0
    • 今のWRCの参戦車両って全く魅力がない・・・
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年07月27日 12:39
    • ID:PRkN246k0
    • テトリスもスポーツだよな？
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年07月27日 12:40
    • ID:6v01Cz9G0
    • バブルで金払いよかったし、セナがとんねるずと一緒ににぎやかしてたし。
      景気がよくてみんなカネ持ってたから人気があった
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年07月27日 12:44
    • ID:qprvjxjL0
    • ドリフトこそ見てても面白く無いよ。
      あれは自分でやってこそ。
      
      昔のいか天は面白かった。
      
      
      今四輪で熱いのはＷＥＣじゃない？
      
      二輪は良く判らないけどＦＩＭスーパースポーツ(スーパーバイクもだけど)が見てて面白かったかなぁ。
      
      
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年07月27日 12:45
    • ID:lHMgdyNf0
    • F1なんかは昔は「どういったクルマにするか（開発するか）」「それをドライバーが乗りこなせるか」「ピットクルーの練度による逆転劇」とかあったのが、レギュレーションガッチガチにしたおかげで「ほぼ性能横並びのクルマ」「ミスしない＝勝敗のドライバー」「大ミス以外は差が出ないピット作業」っていう見ててつまらなくなったのが一番の原因じゃないかなぁ…
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年07月27日 12:45
    • ID:J2vKbPIi0
    • 週末潰してスパ24観たけど楽しかったよ。
      最近は海外レースをストリーミングで観れるから、
      日本のレース人気はSGTが存続できる程度でいいやと思ってるけど、
      24時間耐久だけはなんとかならないものかな。国内なら絶対行く。
      
      F1も珍しく面白いレースしてた。
18. • 18. 名無しのはーとさん
    • 2015年07月27日 12:46
    • ID:LyWMkQVh0
    • 人もマシンも魅力が低下してるからな、まさに残当
      F1に至っては走らせるのも恥ずかしいマシンだし
19. • 19. 名無しさん
    • 2015年07月27日 12:48
    • ID:92bdYezt0
    • 
      モータースポーツがスポーツじゃないって言ってるヤツは一度スポーツの定義を調べてこいと
20. • 20. 短命名無しさん
    • 2015年07月27日 12:54
    • ID:.fxlT6M60
    • 戦後の復興の原動力になった自動車産業が衰退するのはさみしい。
      氾濫する情報、多様化する趣味、少子化・・・
      時代は恐ろしい速さで変化しているのだと実感する。
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年07月27日 12:56
    • ID:Xe9dH.gr0
    • 一昔前は、パワーばかりあるバランスの悪いじゃじゃ馬や非力なパワーのマシンを類稀なるドライビングセンスで走らせてしまうドライバーが多々いて、レース中の駆け引きが面白かった。この頃は民放でF1やルマンを放送しなくなったのもモータースポーツ離れの一つの原因かもしれない。
22. • 22. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2015年07月27日 13:01
    • ID:2nucd6WV0
    • ここに書き込んでるおっさん達は地上波で放送されたり
      ニュース・新聞に取り上げられたりしてないから人気が無いって
      騒いでる類でしょ。
      スーパーＧＴは現地組はもう人増えるなって言うくらい人入ってるし
      昨日の８耐も12万も来てるしＳＦもこの間の連休みたいな
      ときなら5万も来てる。
      Ｓ耐とか地方戦とかは人来てないとかいう人は高望み過ぎ。
      昔と比べると減ったとかいうけど今と昔じゃ娯楽コンテンツの量が
      違いすぎるだろ。
      何だかんだ言って日本のモタスポは意外に盛り上がってるほうだよ
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年07月27日 13:05
    • ID:2K6c6FwV0
    • 最近はSGTとD1しか見ないわ
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年07月27日 13:38
    • ID:skWr6EMQ0
    • 安全重視になったからなあ。
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年07月27日 13:44
    • ID:J2vKbPIi0
    • ※16
      マシン性能は近い方がレースもチャンピオンシップも接戦になって面白いよ。
      今のメルセデスみたいな神がかり的なマシンがあると退屈なレースが増える。
      勿論良いPUとシャーシを作ったメルセデスは優秀なんだけど、開発規制で周りは追いつけないからエンタメとしてはアカン。
      といって規制緩和すればますますメルセデスの独走になるかもしれないけどｗ
      
      まぁそれ以外にも問題は沢山あると思う。
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年07月27日 13:45
    • ID:UVcVoHjT0
    • 興味のない人と、関心に高い人と、はっきり棲み分けるようになったのでは。
27. • 27. 名無しさん
    • 2015年07月27日 13:45
    • ID:lJHIUUXN0
    • 個人的にはインディーカーシリーズが1番好きだねぇ〜F1みたいに一定のチームが極端に強いみたいのがあんまりないのがいい。佐藤琢磨も毎回いい走りしてて期待できる(^_^)
28. • 28. 名無しかもね
    • 2015年07月27日 14:03
    • ID:d3uk239o0
    • 所詮スポーツ＝娯楽でしょ
      娯楽は時間をもてあましてる底辺庶民のために用意されたもの
      そういう庶民が少なくなったってことだね
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年07月27日 14:17
    • ID:R951Z3tX0
    • ※22
      それは、金をもちはじめた濃いオッサンファンが現地に行くことが増えただけで、「現地には行かないがTV放送は観る」程度のファンの裾野が激減してて、ファン全体が減ってるってこと
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年07月27日 14:22
    • ID:mr26HDnr0
    • >単純にマシンの進化が止まったからだろ。
      今年の８耐なんか予選で2分６秒フラットが出たんだぞ。
      進化しすぎでビビるわ。
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年07月27日 14:27
    • ID:ZTa1ko7C0
    • やっぱり、マシンの性能に規制をかけたのが人気衰退の原因だと思う。
      スリル感や技術競争は大事だと思うよ。
32. • 32. 名無し
    • 2015年07月27日 14:34
    • ID:OkCiXjEr0
    • なぜかNHKはスポーツとして扱ってこなかった。
      ドイツのZDFならスポーツコーナーでサッカーとF1は2大スポーツ、シューマッハの黄金時代はF1のほうが人気があるくらいだった。ワールドカップドイツ大会とシューマッハの一度目の引退で流れが変わり今は差がついた。
      
      白人は動くものがあればすぐに競争したがる、謎の闘争本能がある。あれなんだろうね？アメリカ人はF1のような世界トップのカテゴリーとか関係なくボートでもトラクターでもトラックでも何でも盛り上がれる。とにかく血が騒ぐのだろう、規制がなんだとかネチネチ言わない。
33. • 33. 名無し
    • 2015年07月27日 14:38
    • ID:OkCiXjEr0
    • 外国は賭けの対象になっている？
      
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年07月27日 14:44
    • ID:BSrjesiZ0
    • 超マイナーだけどオーストラリアでやってるV8 Supercarsが熱い
35. • 35. 名無しのジョジョ好き
    • 2015年07月27日 14:44
    • ID:1BUxhQwP0
    • F1なんて世界的に視聴者数が激減してベンツのお膝元のドイツではなんとGPの開催自体がなくなるって状況なのに
      白人様ガーってありがたがってる痛い人もいるんだねw
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年07月27日 14:53
    • ID:IAUmg5XI0
    • 実際に自分のクルマで同じコース走ると分かるよ
      あの速度からの急ブレーキからの高速旋回なんて無理すぎる
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年07月27日 14:55
    • ID:NWWmjfft0
    • バイクレースは2スト500ccの攻撃的な甲高い音が好きだった
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年07月27日 15:04
    • ID:jwRiYvYCO
    • 昔からモータースポーツなんて一部のオタクにしか人気なかったじゃん？
      皆が皆好きだったっていうのは宣伝の効果による錯覚に過ぎんよ
39. • 39. 名無し
    • 2015年07月27日 15:15
    • ID:cg7pQOPg0
    • やっぱ各ニュース番組がモータースポーツ扱わないのは、スポンサー絡み？
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年07月27日 15:23
    • ID:QCbFLkBx0
    • エコ全盛だからな
41. • 41. 名無しのはーとさん
    • 2015年07月27日 15:27
    • ID:icfTXqC30
    • NASCARなんて、OHVで1万ぐらい回るんだよな
      DOHC要らねぇじゃん?w
      部品点数も少ないし、エンジンもコンパクトに出来るし
      見直されても良いんじゃないの?
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年07月27日 15:34
    • ID:74IWKNbr0
    • ※2
      大人げないのはホンダも同じなんだよねぇ
      正式にワークス表明してないだけでちゃーんとTSSやハルクプロに技術供与してるし
      
      しっかしKCストーナーの体たらくは何なの？黄旗まで振らせるクラッシュしてんじゃねーよと
43. • 43. 名無しの権兵衛
    • 2015年07月27日 15:34
    • ID:LfrEgSC70
    • カメラワークに全く工夫がない。
      海外のレース番組見てみろってんだ、もう迫力の映像で追いつ追われつ更にドライバーの卓越した技術を魅せてくれる。
      この一点だけでも先ずなんとかしないと復活は無い。
      
      他にも沢山問題あるけどねー
44. • 44. 名無しさん
    • 2015年07月27日 15:38
    • ID:8m1KV80g0
    • ちなみに国内シリーズの観客動員をみると日本は世界でも2番目ぐらい
      人気はあるが局所的で興味ない人はとことん興味ないって感じ
      最近はレギュレーションが複雑化してるしとっつきにくいのは否めない
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年07月27日 15:44
    • ID:Bo6.vTUT0
    • ※9
      貴様ら超汚染人より、遥かにマシだろ。
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年07月27日 15:49
    • ID:Bo6.vTUT0
    • ニュル24時間耐久、は面白いね。国内だと、S耐も好きだ。市販車に近いマシンが闘うレースはロマンがある。いつか、頑張って金貯めて、こんな車に乗りたいと思わせる夢がある。
      
      正直な話、ラリーは市販車と懸け離れたマシンを使いだした欧州車メーカーの自業自得。市販車に近いチューンのマシンで闘う日本車メーカーを追い出したから、こんな事になるんだ。欧州車メーカーはクソ。真のクソ。
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年07月27日 15:50
    • ID:O96kPMTr0
    • F1は、セナが亡くなってシューマッハ+フェラーリの黄金時代が続いた頃から興味が急速に薄れたなあ。
      ツーリングカーも、DTMやBTCC・JTCって90年代前半は、メーカー・ドライバーのガチレースって感じで最高に面白かったんだけど…
48. • 48. 名無しさん
    • 2015年07月27日 15:54
    • ID:n3l0i6k90
    • アイルトン・セナやミハイル・シューマッハのようなカリスマ性とスター性を持ったレーサーがいなくなったから
      業界で名の通っているレーサーはいても、一般人の老若男女の誰もが名を知っていて、憧れを持たれるようなカリスマのあるレーサーはいない
      それがいまのレース界
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年07月27日 16:05
    • ID:ilD5LHua0
    • 素人から言わせてもらうと
      ボクシングと変わらないんだよなあ
      
      無駄に長ったらしい＋似たような展開しかない＋知らない連中ばかり
      
      カリスマ性のあるスターがーっていうのは
      亀田一家みたいなタレント選手を定期的に出せって言ってるようなもんで
      色物でしかないし、一過性のブームだ
      地の面白さで勝負すべき
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年07月27日 16:20
    • ID:e7.qkRr.0
    • 今はどの国でもフォーミュラより箱車の方が人気らしいね。
51. • 51. 名無しさん
    • 2015年07月27日 16:21
    • ID:n3l0i6k90
    • >>地の面白さで勝負すべき
      具体的には何だろう
      F1だけど、やっぱりレギュレーションをもっと緩くして、自由な開発を目指せるようにする方向かな……
      昔のティレルのような６輪車や、アニメで申し訳ないが「サイバーフォーミュラ」のように、各ワークスで異なったコンセプトの下で作られた異なったデザインの車が優勝を目指して争うのも面白そう
      どれ皆同じデザインの車で走っても、面白さは伝わりにくいように思える
52. • 52. 名無しさん
    • 2015年07月27日 16:32
    • ID:knVPI.7Z0
    • F1は牛耳ってる連中の利権体制がオリンピックなんか目じゃないレベルで腐ってるからな
      そら廃れるわ
53. • 53. 名無しさん
    • 2015年07月27日 16:35
    • ID:UVcVoHjT0
    • ダカール・ラリーは走る実験室だ　　　わかる
      フォーミュラーEは走る実験室だ　　　まぁそうなんだろうな
      F1は走る実験室だ　　　昔ならそうだろうけれど今はもう違う気がする
54. • 54. 名無しさん
    • 2015年07月27日 16:45
    • ID:GNALrQBw0
    • 他は知らんけどF1だけは自滅しただけ
55. • 55. 名無しさん
    • 2015年07月27日 16:51
    • ID:SUyf9TMJ0
    • 何といっても全日本グループAが最強、最高過ぎた
56. • 56. 名無しさん
    • 2015年07月27日 16:51
    • ID:sM.qGWGn0
    • テレビネット視聴ワイ→……
      現場観戦ワイ→ふおおおおおお！
      
      こうなる
57. • 57. 名無しの
    • 2015年07月27日 17:00
    • ID:vlJF3EOl0
    • F1：頭のネジが何本か緩んでる
      
      ラリー：頭のネジが何本か無い
      
      マン島TT：こいつらネジ穴が無いぞ
58. • 58. 名無しのいくじったー
    • 2015年07月27日 17:12
    • ID:Hui5Nzx60
    • ものすごく頑張ったら、次のレースには重りを載せられるから。
59. • 59. ぶびびん
    • 2015年07月27日 17:26
    • ID:ko8zyNuR0
    • 個人的には、Ｆ-1がオートマになったことで白けてしまったかな
      特別なドライバーがテクニックで特別なマシンを走らせてたから、我の強い人達も魅力的に見えてたが、多くの部分をマシン制御になったからね
      回顧主義かもしれんが、ドラマが無くなってきてる気がするなぁ
      
      10年もしない内に、コンピューターが一流ドライバーよりも速くマシンを走らせる時代になってるかもね
60. • 60. 名無しさん
    • 2015年07月27日 17:59
    • ID:NzKPJYGG0
    • カーレースって言葉が陳腐化したからちかたないね
61. • 61. 名無しさん
    • 2015年07月27日 17:59
    • ID:mdRoAFrV0
    • みんな自動車が移動手段だっていう当たり前のことに気付いたから
62. • 62. 名無しさん
    • 2015年07月27日 18:11
    • ID:NcaIgM.W0
    • セナがﾀﾋんだからだろ
      セナ人気で盛り上がってたんだから
      サンマリノGPのあの事故で萎んだ
63. • 63. 名無しさん
    • 2015年07月27日 18:23
    • ID:RpLrcYhKO
    • かつて人気を誇ったF1やWRCは日本チームが不振だったりレースに参加してないから不人気が目立つけど他のモタスポはスーパーGTとかドリフトグランプリとかいろいろ盛り上がってんじゃないの？
64. • 64. 名無しさん
    • 2015年07月27日 18:29
    • ID:gInG7LO30
    • 45
      おっ公道レーサー（笑）の方ですかな？（笑）
65. • 65. 名無しさん
    • 2015年07月27日 18:48
    • ID:S2tSzx7H0
    • 働く世代に金が無いんだよ。
      何度も言わせんな。
66. • 66. 名無しさん
    • 2015年07月27日 19:07
    • ID:CqLtR.2O0
    • GRCなんかおもしろいのになぁ。
67. • 67. 軍事速報の准将
    • 2015年07月27日 19:41
    • ID:..whYo2R0
    • 人気があった様に見えたのはフジテレビがバラエティノリで煽ったからだろうな
68. • 68. 名無しさん
    • 2015年07月27日 19:42
    • ID:9bM2zgGI0
    • ※69
      アレはもはやガラケーならぬガラレーなんだよなぁ
69. • 69. 名無しさん
    • 2015年07月27日 20:31
    • ID:y3lxZBA.0
    • F1とスーパーGT見るのにスカパーが必要だしな・・
70. • 70. 名無しさん
    • 2015年07月27日 21:17
    • ID:w5nkSMY40
    • 欧州の自分たちに都合の良いレギュレーション変更。
      最初はそれに対応してた日本。不況でそれに付き合うのがバカバカしくなったんだろ。
71. • 71. 名無しさん
    • 2015年07月27日 21:36
    • ID:IKjOLzYP0
    • 日本のレースの方がレギュレーションイミフだけどな。
      マクラーレンF1なんかがいい被害者だった
72. • 72. 課金厨な名無しさん
    • 2015年07月27日 21:52
    • ID:2Wj4M9XJ0
    • ２輪４輪問わずレースはテレビよりも現地で観ればハマる。
      論より証拠。騙されたと思って一回観に行ってみてください。
73. • 73. 課金厨な名無しさん
    • 2015年07月27日 21:55
    • ID:2Wj4M9XJ0
    • ※６９
      ＳＧＴはニコニコ動画でも観れますよ（予選は無料、決勝は1500円くらい）
74. • 74. 名無しさん
    • 2015年07月27日 21:58
    • ID:16YtkwIP0
    • ランサー、インプ、セリカとかが全盛期のラリーが見れなくなって残念。今は小さい車ばかり。
      市販車そのまんまのツーリングカー選手権とかやればいいのに。
      GTのプリウスやD1の日産GTRなんて、ガワばかりで中身は市販車とはかけ離れてるし。
75. • 75. 名無しさん
    • 2015年07月27日 22:08
    • ID:16YtkwIP0
    • 参加する方としては市販車ワンメイクレースなんか手軽で楽しい。
      あと、K4GPなんかの軽だけのレースとか観てても楽しいよ。ストレート遅いけど。
76. • 76. 名無しさん
    • 2015年07月27日 22:33
    • ID:F2W2..5R0
    • みんなすごーく近視的な話してるけど、文化的土壌がないからでしょ
      
      自動車が誕生したのと同時に、新物好きの富裕層を筆頭にレースがはじまった
      ル･マンやミッレミリアみたいな煌びやかなビッグイベントもあれば、そこらへんの山道でのヒルクライムまで大小様々
      バックヤードビルダーやらもワラワラ誕生、レースカーと市販車の境目も曖昧だったから参加も身近で極々日常の延長としての娯楽足りえた
      まあ最近は色々課題もあるそうだが、それでも規模が段違い
      
      日本は日本グランプリとかで盛り上がった時期もあったけれど、不幸なことにオイルショックや排ガス規制で途切れてしまった
      F1ブームは一種のファッションに終わってしまったし、峠･ドリフトブームはあくまで特殊な｢モノズキ｣｢ボーソーゾク｣扱いに終始
      一部の特殊な人たちの娯楽に止まってしまった
77. • 77. 名無し
    • 2015年07月27日 22:42
    • ID:QRdFafyN0
    • WRC日本語公式サイトが5年も放置されてて草も生えない。
      いい加減削除すればいいのに。
78. • 78. 名無し板拾い読み
    • 2015年07月27日 23:15
    • ID:uHy1uo5J0
    • 10年前からNASCARとWTCCしか見なくなった。
      昔はハコのレースなんて全く興味無かったのにね。
      G+の福山英朗の解説がオッサン脳にはツボにハマるのかも。
79. • 79. 名無しさん
    • 2015年07月27日 23:26
    • ID:zwFoLyGbO
    • 日本のメーカーがスポーツとエコを切り離して考えているから
      スポーツ＝環境に悪いイメージを定着させたんだから自業自得
80. • 80. 名無しさん
    • 2015年07月27日 23:53
    • ID:IXIAGOz30
    • ヨーロッパの都合で勝敗が決まる
      勝つ為にはカネが必要とか
      露骨になり始めてから，廃れ始めた
81. • 81. 名無しさん
    • 2015年07月27日 23:59
    • ID:zwFoLyGbO
    • ※80
      それは勝てない奴の言い訳