ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 史上最強のV8搭載「Ferrari 488 Spider」正式発表！　RHT採用のオープンモデル

1：海江田三郎 ★：2015/07/30(木) 12:03:02.57 ID:???.net: http://clicccar.com/2015/07/30/319458/

フェラーリは、軽量なリトラクタブル・ハードトップ（RHT）を持ち、ミッドシップ・リヤエンジンV8モデル史上最もパワフルなマシンとなる『Ferrari 488 Spider』を2015年9月に開催されるフランクフルトモーターショーにてワールドプレミアすることを発表しました。

フランクフルトモーターショーでの世界初公開を前に公開されたオフィシャルフォトには、新色となるBlu Corsaの488スパイダーの姿が映し出されています。ミッドシップV8エンジン史上最強という4.0リッターV8ターボの最高出力は492kW、最大トルクは760Nm。0-100km/h加速は3秒、0-200km/h加速は8.7秒というパフォーマンスを誇ります。

14秒で開閉できるというRHTを採用する488スパイダーは、エンジンパフォーマンスだけでなく、空力性能においても史上最強レベルに高めているといいます。

また、クローズド状態でもリヤウインドウを開くことで、いつでもエンジンサウンドをフルに楽しめるような工夫もなされているということです。

●Ferrari 488 Spider 主要スペック（欧州仕様）
全長：4568mm
全幅：1952mm
全高：1211mm
ホイールベース：2650mm
空車重量：1525kg
乾燥重量：1420kg
前後重量配分：前41.5：後58.5
エンジン形式：バンク角90° V型8気筒ターボ・ドライサンプ
総排気量： 3902cc
ボア＆ストローク 86.5 × 83mm
最高出力：492kW/8000rpm
最大トルク：760Nm/3000rpm
圧縮比： 9.4:1
燃料タンク容量：78 リットル
タイヤサイズ：フロント 245/35 ZR20　リヤ305/30 ZR 20
ブレーキサイズ：フロント 398×223×36mm　リヤ360×233×32mm
変速機：7 速F1 デュアルクラッチ・トランスミッション
最高速度： 325 km/h以上
燃料消費量:11.4 L/100km; 【クルマ】史上最強のV8を積んだ「フェラーリ488スパイダー」が正式発表　RHT採用のオープンモデル
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1438225382/

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17：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 12:37:55.33 ID:jBHCWU7r.net: かっちょええな

81：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 22:20:54.88 ID:RvnK5qIe.net: V8！V8！V8！
2：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 12:05:32.36 ID:pcCc7tas.net: リッター35くらい走ってくれれば買う
4：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 12:10:11.71 ID:bvIP41Fe.net: >>2
分かってないなぁ…
こういう車は燃費なんか気にしちゃいけないんだよ。
男のロマンなんだぜ。ヤレヤレって感じだ。
気にするのは乗り出し価格だ。100万くらいなら買ってもいい。
9：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 12:16:38.51 ID:FJmPJ66R.net: >>4; 君だって男のロマン分かってないね！
オレは金額気にしないで気に入ったら即買いだよ

トミカで
15：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 12:29:51.32 ID:oM5uqwhr.net: >>9
俺はタミヤ派だな
40：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 13:34:37.91 ID:rm6rzsie.net: >>4
ポルシェ918スパイダーのスペックみてからコメントしてみてよ。
39：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 13:31:31.20 ID:AeGCGp1O.net: >>2
35の単位は何だよ
リッター35ヘクトメートルくらいなら走りそうだぞ
51：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 14:19:09.65 ID:i8DOUsDG.net: >>2
バカだなぁ。
ハイブリッドモデルが出てからだろ？
3：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 12:06:37.61 ID:nYOxq9al.net: >>また、クローズド状態でもリヤウインドウを開くことで、いつでもエンジンサウンドをフルに楽しめるような工夫もなされているということです; 使いどころが
5：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 12:12:34.04 ID:u+eRwBmJ.net: コンビニ行く足代わりに買おうかなあ
7：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 12:15:31.52 ID:nTKyyrUV.net: エンツォあたりからの最近のフェラーリデザインは好きになれないな
66：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 16:14:16.99 ID:HjwJAZUy.net: >>7
エンツォなんか日本人デザイナーだからな

つかこれなら新型フォードGTのがかっこよくねーか？
8：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 12:15:55.68 ID:Vk9pfOWB.net: アクセル全開にしたらカツラが飛んでいきそうだな
10：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 12:18:48.12 ID:JyY8xHvQ.net: フェラーリは赤だろが、
こういう未来的なメタリックブルーもいいな。

コレクションに加えよう、画像のｗｗｗ
12：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 12:24:22.92 ID:9yxE8IuZ.net: >>1
＞ 14秒で開閉できるというRHTを採用する488スパイダーは・・・・

俺の頭のソフトトップは数秒で開閉できるよ　　　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´･ω･`)　
14：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 12:28:22.59 ID:D5sLh4WL.net: 蓋が開くとこ見たいわ～～
18：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 12:43:54.39 ID:eF1w5iiK.net: 最高出力：492kWって何馬力？
最大トルク：760Nmって何kg-m ？
おしえてエロい人
28：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 12:59:48.49 ID:arJLuED1.net: >>18
ほんとこれ
かっこの中に変換した数字を書いてもらわないと
58：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 14:49:31.38 ID:4OE2BFzC.net: >>18
＞最高出力：492kWって何馬力？669馬力
＞最大トルク：760Nmって何kg-m ？77kgf-m
21：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 12:53:08.93 ID:crzABSGh.net: ミッドシップだから屋根畳んでもトランクスペースが犠牲にならずに済むな
しかしどこに屋根収納してんだこれ？
26：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 12:56:20.58 ID:w0IAlAj8.net: >>1
>また、クローズド状態でもリヤウインドウを開くことで

その昔、CR-Xデルソルというクルマがあってだな…
27：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 12:59:33.67 ID:6d/eTe1n.net: 来世じゃこんな車に乗れる身分になりたいぜ
33：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 13:12:26.76 ID:8iy7kWRx.net: こういうのに興味持てなくなって久しいが、昔はモーターショーのフェラーリブースで
半日とか過ごせたんだがなあ。俺が大人になったのか跳ね馬の輝きが鈍ったのか…
61：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 14:56:56.29 ID:1LlOyuT4.net: >>33
おまえさんの生涯年収が確定しただけだろ

俺はまだあきらめてないぜ
67：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 16:16:57.25 ID:8iy7kWRx.net: >>61
決してそういう理由ではない気がするが…
フェラーリは世界的によく売れてるらしいが、F1の視聴率が低いのと同じで
こういうのに魅力を感じなくなった人が増えたのだろう
41：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 13:35:12.62 ID:aHyOVKAo.net: どうでもいいけど、F355はお買い得な値段だったな。
47：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 13:46:54.20 ID:pOBQjFM2.net: v8
63：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 15:12:00.04 ID:fTGX9pGd.net: 348やF355がカッコイイのピークで
その後どんどんデザインが劣化してるからなぁ
65：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 15:49:15.31 ID:SutWBy/6.net: >>63
リトラ可だった時代のデザインと比べるのは酷だろ。
でもライトのせいでデザインが微妙なのはしゃーないね。
240ZGは911は良くやってたと思うけど、変化球だよな。どっちも。

改造したFDのライトはまぁよくやってるわな。
あれに習って、ライトを付けて、デザインが破綻しないように
ボディカラーのライトカバをつけ、点灯時ははスライドして上がるように
したらどうかね?それだけで100万くらい車体価格上がるだろうけど。
74：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 17:18:42.17 ID:L3lIKrXG.net: >>63
ピークは308/328、じゃなくてデザインだけそれベースの288GTO
68：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 16:21:10.64 ID:fqFajAjR.net: 日本の大手は手作り技術伝達用にスポーツカー部門を残してほしいもんだがな
こういうの全部海外しか選択肢が無いのはさびしいもんだ
76：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 17:31:13.49 ID:UnGcJPe6.net: どしてこの手の高い車って、
アホみたいな馬力と燃費が両立するんだろなｗ
77：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 17:49:49.89 ID:9NzHQKWR.net: >>76
高性能ってのはそれだけ高効率だったりすることも多いからね
エンジン周りの部品も組み付けも工作精度が違う
空力の煮詰め具合も違う
もちろん実用回転域が普通車とは全然違うから街乗りすると酷いことになるけど

今のHVになる前のF1マシンも燃費を気にすれば10km/L近く走った
全開走行すると1kmとかになるがｗ
79：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 19:49:19.65 ID:aHyOVKAo.net: >>76
以前、R35を所有してたが燃費の良さに驚いたよ。
78：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 19:33:56.88 ID:hrTij/hc.net: 白メーター萎える…
82：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 22:25:03.72 ID:vZLWThN+.net: 動く不動産
64：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 15:41:05.35 ID:loDpT60n.net: 俺は乗りたいとにかく乗りたい諦めたくない
70：名刺は切らしておりまして：2015/07/30(木) 16:22:28.84 ID:aeX8CzzH.net: やっぱフェラーリいいね