- 1: アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 12:13:21.69 ID:P6kKcsAx0.net
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クルマに走りの楽しさを求める方は少なくないはず。
とはいえ、エンジンをガンガン回す楽しみの裏側には燃費の低下という問題は避けて通れないものでした。ところが、最近のスポーツカーは走る楽しさだけでなく、それを効率よく楽しませるための工夫が凝らされているのです。
そこで、そんなエコにスポーツ走行を楽しめるモデルをご紹介いたします。
ホンダ・CR-Z
“運転は楽しいが燃費の悪いスポーツカー”と“環境性能は良いが走りが面白くないハイブリッドカー”という相反する二つのジャンルを見事に両立したことで話題を呼んだのが「ホンダ・CR-Z」です。
そんなハイブリッドスポーツカーの「CR-Z」でユニークなのが「PLUS SPORTシステム」。バッテリーの残量と走行状況における作動の条件は細かいですが、例えば高速道路の合流の際などに、ステアリングのスイッチを押せば、モーターのアシストが最大となり、ヒューンという未来的な音ともにワープしているような加速を披露してくれます。
その燃費は19.4~23.0km/Lと登場から数年が経っているとは思わせないほどの実力。6速MTが設定されている点も見逃せません。
以下ソース
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150801-00010001-clicccarz-bus_all
- ホンダCR-Zは地球にやさしく楽しめる、燃費の良い国産スポーツカーであることが判明!!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1438398801/
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- 5: ナガタロックII(大阪府)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 12:15:59.66 ID:6HLSIzPR0.net
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あかんCR-Zってシルエットでさえ思い出せん・・・
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6: 頭突き(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 12:16:18.57 ID:uOmfFK1R0.net
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ロードスターより高い
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7: 頭突き(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 12:18:23.49 ID:uOmfFK1R0.net
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高くはないわ、あまり変わらない値段だった。
以前に見た目が負けてる。
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9: オリンピック予選スラム(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 12:20:20.69 ID:MUR7x3nV0.net
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2ドアインサイト
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14: 逆落とし(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 12:27:49.71 ID:2+CWVm2m0.net
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普通のNAエンジンだったら世界中で売れただろうに
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18: アルゼンチンバックブリーカー(宮城県)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 12:32:49.99 ID:Qh4UJ9Du0.net
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運転してんの爺さんばっかりだな
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22: 逆落とし(東京都)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 12:37:18.79 ID:ot/cwVP10.net
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無限チューン仕様はジェレミーが褒めてたな
こいつのエンジンを載せたインサイトRSのMTを待っていたのだが
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23: バズソーキック(東日本)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 12:39:45.61 ID:lPpZs3IrO.net
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初期型乗ってたけど半年で売った
少なくともスポーツカーではない
モーターアシストもたいしたことなかった
バッテリーすぐ減るし燃費だって言うほど良くないよ
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29: ハーフネルソンスープレックス(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 12:49:58.18 ID:belO6oyg0.net
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軽スポーツに毛が生えた程度
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30: サソリ固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 12:56:51.48 ID:3HImYE0b0.net
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確かに全然公道で見ないな
1台くらい見た記憶はある
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37: ウエスタンラリアット(空)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 13:44:04.80 ID:W43PuACr0.net
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ケツはちょっと格好いい
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44: ニールキック(東日本)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 14:32:32.96 ID:Cgg0c3xeO.net
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やっぱり前後ダブルウィッシュボーンのCR-X最高。
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51: グロリア(dion軍)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 14:52:32.72 ID:zDmUNMuj0.net
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CR-Z てまだ売ってるのか
プリウスに圧倒されて消えたかと思ってた
それとも売れ残りがまだあるのか
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52: アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 14:54:36.24 ID:GgjcdvmF0.net
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CR-Zと言えばこの動画
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66: ダイビングエルボードロップ(dion軍)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 18:37:32.57 ID:2RCr2QLy0.net
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>>52
サスペンションが柔らか過ぎるんだろうな。
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54: フォーク攻撃(大阪府)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 15:08:48.98 ID:TTSzFA2m0.net
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CR-Zな、よっぽど金が有り余ってたら買うかもな
良い車だってのはよくわかるけどさ、嫁さん&子供おると選択肢に入らんわな
ってかホンダの車は中身はいいんだけども、いかんせんデザインがなぁ
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58: 栓抜き攻撃(茸)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 16:04:54.27 ID:o19B0UGr0.net
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正直、見た目が地味
パッと見インサイトのグレード違いかマイナーチェンジしたやつかと思ってた
- 60: ジャンピングパワーボム(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 16:48:26.92 ID:psj3FSTj0.net
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フィットRSのガソリンエンジン積んだ方が速かったと思うの
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61: セントーン(山形県)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 16:54:27.90 ID:rj6U5F6/0.net
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俺のコルトラリアットちゃんのが速いで
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62: テキサスクローバーホールド(神奈川県)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 17:52:11.25 ID:Kwf8t1MM0.net
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初期型CVT乗ってるけど、エンストするんだぜ。。。
アイドルストップと何が違うのか知らんがエンジンかけ直させるのは何故なのだろう。モーターでなんとかしろと言いたい。
スーパー底燃費運転しても18台がMAXだし、、、
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63: アイアンフィンガーフロムヘル(catv?)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 17:55:43.16 ID:OpWrZ4sZ0.net
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>>62
アイドルストップはクランク位置を適正位置に調整しているからな
エラーが出るんだろう
ハイブリはただのアイドルストップじゃなくて、走行中でも止めるからな
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73: 雪崩式ブレーンバスター(家)@\(^o^)/:2015/08/01(土) 23:59:54.62 ID:x+ukzkea0.net
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そういえば発売当初はそこそこ見たのに今はサッパリ見なくなったな
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76: イス攻撃(九州地方)@\(^o^)/:2015/08/02(日) 03:05:25.79 ID:pawofI0oO.net
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5年前のレギュラーガソリン車なのに今年のロードスターと同等の出力で燃費も勝ってるって結構凄い気がする
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80: ダイビングヘッドバット(大阪府)@\(^o^)/:2015/08/02(日) 10:00:04.33 ID:UAKLhwma0.net
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S+ボタンはマジでイラン
そこそこ固い乗り味で燃費いいのは評価する
コメント一覧
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- 2015年08月03日 18:44
- ID:y.1hboxr0
- ジェレミー「これはステーキのふりした豆腐だwww」
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- 2015年08月03日 19:00
- ID:oGpJxNy90
- こんな寸詰まりのプリウス買うやつなんぞおらんだろ
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- 2015年08月03日 19:25
- ID:jPgCxqjy0
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ホンダにしては珍しくデザインのいい車なんだし
ハイブリに拘らず3ドアホットハッチとして出せばよかってん
売り方間違ってんだよなあ
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- 2015年08月03日 19:34
- ID:H2.r1i790
- カッコいいとか冗談だろ、真逆だ
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- 2015年08月03日 19:46
- ID:zNsEKl770
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初代のCRXはバカ売れしたのにねぇ
ああいう軽くてキビキビ走る車を
乗り出しで200万切る価格で売れれば
それなりにイケルと思うんだがなぁ
今ならダウンサイジングターボで1.3Lターボなら
ソコソコパワー出るんじゃね??
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- 2015年08月03日 19:48
- ID:5L4G.awC0
- 正直ハイブリッドじゃなけりゃ買ってたかもしれんわ
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- 2015年08月03日 19:54
- ID:k9Q9dol00
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CR-Xの話してるよ
オッさん過ぎるだろwww
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- 2015年08月03日 19:58
- ID:o5RYZe.A0
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初期のCR−Xを現代風にハイブリッドでアレンジしたかったんだろうけど
見事に外してるんだよなあ
だけどCR−Xはあの時代だから生まれたのであって、
今の時代ではもう作れないんだろうね
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- 2015年08月03日 19:59
- ID:G6KWm.Po0
- 乗ってる本人が満足しているならいいんじゃないとは思うけど他のも乗ってみることをお勧めしたくなる
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- 2015年08月03日 20:08
- ID:qoIGDm0h0
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現行は絶対乗りたくない国産車ベスト3に入る。マジ笑っちゃうレベル
多分これ乗ってるやつは初代知らんやつらだろう
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- 2015年08月03日 20:09
- ID:bosJPjSE0
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ハイブリッドいらないから、車体一回り小さくして
1500ターボ積んで200万以下で出すなら
今すぐ予約する
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- 2015年08月03日 20:14
- ID:t2PA9HH20
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これで失敗した結果がシビック・タイプR。
今のホンダはバランス感覚ゼロ。
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- 2015年08月03日 20:18
- ID:sNZi1D410
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中古で買ったけど割と楽しい
HKSのスーチャーキット欲しいけど、そこまで突っ込むなら無限のRZ買っとけば良かったじゃんで悩む
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- 2015年08月03日 20:33
- ID:2vobpmPH0
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※12
今の時代200万以下で車出そうなんて無理だよ。
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- 2015年08月03日 20:46
- ID:S8.D.tI10
- CR-Zがスポーツカーとかまたご冗談をw
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- 2015年08月03日 20:52
- ID:l3z8JqMG0
- デミオのディーゼルモデルとかの方がまだ燃費と走りを両立できそう
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- 2015年08月03日 21:04
- ID:8lYlWHJE0
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オレはシルエットは好き。
鯉の口みたいなグリルと指で引っ張った目のようなライトをどうにかしてくれないかなぁ。
あと、テールランプユニットが末端まで馬鹿正直に尖ってるのも。
逆に言えばその辺りのマイナーチェンジしてくれたら充分購入候補。
こういう寸詰まってタイトなクルマって他にないじゃん。
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- 2015年08月03日 21:06
- ID:F7Ew50t0O
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※2
そんな事言いながら自家用車として買っちゃうジェレミーさん
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- 2015年08月03日 22:00
- ID:GgA13KPp0
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cR-zはスポーツカーじゃないと思う
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- 2015年08月03日 22:08
- ID:PHAqdp5q0
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クソドンガメがスポーツを名乗るんじゃねぇよ
スイスポ試乗してなおコレを選ぶなら鈍感も甚だしい
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- 2015年08月03日 22:09
- ID:hpbAn0cR0
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オーナーから
(よい点)
・見た目がスポーツカーっぽい。
・メーターがかっこいい
・後ろに荷物はそこそこ積める
・(スポーツカーっぽい車としては)燃費がいい
(悪い点)
・遅い
・インサイトよりかは早いかもしれないけど、遅い
・収納と呼べる部分はほとんどない。
・純正ナビが糞
・後ろのシートのようなものは、多分シートではない
・坂道を登りきる前にバッテリーがなくなるので峠走行には向かない。
・坂道を下りきる前にバッテリーがフルになりエンジンブレーキが効かなくなるのでやはり峠には向かない。
・メーター眩しすぎ
・テールはインサイトに似ていて、というかインサイトなんじゃないかと思われるデザイン
・斜め後ろとか、まるで見えない。
他多々。でも愛車。
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- 2015年08月03日 22:13
- ID:mubW4I3D0
- 全てが中途半端な車
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- 2015年08月03日 22:21
- ID:lG5j2G070
- 2chで評判悪い車は売れる、という法則を見事に証明した車
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- 2015年08月03日 22:30
- ID:8D696HOB0
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え、デザインは最高やと思うんやが
燃費もレンタカーで借りて450km走ったけど22km/lいったよ
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- 2015年08月03日 22:32
- ID:Cy.F9ofR0
- 軽いし、レスポンスもいいし、悪くはないよ。エクステリアと車軸式を除けばね。
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- 2015年08月03日 22:32
- ID:omGTNBdz0
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※2
ジェレミーの愛車やで
デザインがお気に入りらしい。なお街乗り専用な模様
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- 2015年08月03日 22:56
- ID:M.aW5Oqu0
- 燃費とかどうでもいい。
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- 2015年08月03日 23:32
- ID:3byQ0.rUO
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(マーケティング、売り方含めた)全体のカーデザインを間違えたよなあ
このシルエット見たら誰だって“財布に優しいCRーXに違いない”と思うじゃないか
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- 2015年08月03日 23:46
- ID:B0jmj3b60
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MCして新型ターボを載せて欲しい
あと初期型とマイナーチェンジ後じゃバッテリーから何から色々違う
初期型は見た目だけの車だけどMC後のはそこそこだよ。スポーティーカーに過ぎないけど
そこら中走ってたもんな