戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51462199.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年08月06日 00:27
   • ID:M8I2poyv0
   • ええやん、ドイツ車のデザインってハズレないよな
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年08月06日 00:41
   • ID:dKahsoot0
   • Cベースの4ドアクーペまだー？
     CLSは大きすぎるしCLAは・・・いらない
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年08月06日 00:43
   • ID:1mJqiFwF0
   • フォルクスワーゲンパサートみたい
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年08月06日 01:17
   • ID:Qeg1OE2O0
   • クーペ選ぶって事はセカンド需要で実用性は重要じゃないでしょ？
     それならSLK（SLC）買った方が幸せじゃないの？
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年08月06日 01:19
   • ID:OS7eU3Mc0
   • メルセデスはこんなにデザイン頑張ってるのにBMWときたら…
6. • 6. 名無し
   • 2015年08月06日 01:19
   • ID:pOMha.T70
   • リア、ポルシェみたいで格好悪い。
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年08月06日 01:20
   • ID:4dstPMln0
   • かっこ良すぎる。Ｃ買う予定だったが、悩むなぁ。
     あ、ちなみに日本車は、いらないんで。軽自動車とミニバンしか作らないような後進国の車は欲しくないんで。
8. • 8. 名無しさん
   • 2015年08月06日 01:31
   • ID:g3akL9600
   • ここんとこのメルセデスデザイン好評みたいだけど、そうは思えない
     確かに凝ってて今風だけど、それはメルセデスの役割じゃないでしょう
     AやらBやらなら兎も角、クーペグリルの安売り振りといいホント悲しい
     Cで大口グリルと旧来の比率が8:2位らしいから(というか限定車化)、そういう需要に応えてるだけなんだろうけどさ･･･
     近所の良い感じに草臥れたW201を見るとなぁ･･･
9. • 9. 名無し
   • 2015年08月06日 01:39
   • ID:VH4iaKrk0
   • かっこええなあ、レクサスのRCもかっこいいけどやっぱベンツの方が一枚上手だね
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年08月06日 01:46
    • ID:4dstPMln0
    • ベンツやBMWほど、MCするたびに、旧型がとてつもなく色あせて見える車は他に無い。それだけ新型が洗練されてるんだろうけど。
      他は、フェラーリ・ランボルギーニくらいしか、旧モデル乗ってても恥ずかしくないメーカーが無い。
      あ、ちなみに国産車はお呼びじゃないんで。車への情熱が微塵も無い日本のメーカーの車は、評価するに値しないんで。あしからず。
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年08月06日 02:18
    • ID:foa8ON4X0
    • ※10
      口だけはお達者なようで(笑)
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年08月06日 03:01
    • ID:VrQN1v7q0
    • 「最新型である」という以外に魅力がないと古くなったときに価値がなくなる。
      ドイツ車は高級車と言っても生産台数がとても多い。エンスージアストというよりは医者や弁護士の買うようなもの。実用品と趣味の間くらい。
      
      実用品と趣味の品物は値段が１０倍くらい違うのが普通。２～３０００万円出せって話。
      
      それでいうと量産品の上級品というのも悪くない。
      大衆車の上級グレードとかもコストパフォーマンスを考えると面白い。
      VWやフォードの上級グレードとメルセデスやBMWの廉価グレードだと、エンジンパワーなどは大衆メーカーのほうが上だったりする。
      
      庶民のくせに輸入車になると大衆メーカーを嫌う人が多いのはなぜ？
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年08月06日 04:43
    • ID:xT1qmPL30
    • オラオラしてんなぁ
      いかつい
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年08月06日 04:48
    • ID:tBvj0Trj0
    • レクサス少し高めだけど、そのぶんサービス周りが面白いよね。救急車自動で呼んだり、窓やロックに関して開いてたらお知らせ、かつネット繋がればどこからでも閉められるしね。初代LSから合った気がする。
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年08月06日 05:44
    • ID:TQVtnKkk0
    • エンブレム隠しパーツなんてあるんやな
      なんかの流用かな？
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年08月06日 06:05
    • ID:MZqqolcR0
    • Sのほうは全長５メートルもあるのか
      大きいなぁ
      
17. • 17. 名無し
    • 2015年08月06日 06:07
    • ID:r6y5Sn2Q0
    • ※10
      でもコアな車好きほど国産車好きっていうか国産車しか興味ない人多くね？
      まとめサイトでも2chのスレでも外車記事より国産の記事の方がコメント伸びる
      
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年08月06日 07:13
    • ID:FeWuy.mOO
    • ボディが厚めでコロナSFを思わせなんかカッコ悪くないか？
      ベンツ、暗黒デザイン時代に突入かね
19. • 19. 名無しさん
    • 2015年08月06日 07:18
    • ID:bgsMHP960
    • 鉄屑w
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年08月06日 07:19
    • ID:bgsMHP960
    • ※1
      どこが？外れだらけだと思うけど・・
      でもこのCクーペはなかなか良さそうだね
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年08月06日 08:59
    • ID:vejfMJncO
    • Cクラスよりアルファードの方が少なくとも国内では格上
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年08月06日 09:16
    • ID:sNnQPiEd0
    • ちょっと前にＣクラスのエンジンのぞいたら
      横置きになってる気がしたんだが、今のＣクラスはＦＦなの？
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年08月06日 09:17
    • ID:UlaLY2Ju0
    • アルファード乗ってる人間はそうだろうね。
      乗ってない全ての人はCが上だと思ってるよ。
      
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年08月06日 09:18
    • ID:GXvf0NTL0
    • w205と現行w212で迷う人多そう。
      俺はw205買ったけど、w212でも良かったかなと最近思う。
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年08月06日 09:20
    • ID:7E8dT4pP0
    • 現行のメルセデスはエクステリアもインテリアも完璧すぎる。
      圧倒的すぎて他の大衆車とは比べ物にならない。
      現行Sクラスのインテリアなんて、対抗できるのはベントレーミュルザンヌくらいなんじゃないかと思う。
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年08月06日 09:50
    • ID:g3akL9600
    • ※17
      ここ日本だし、母数多いし、安いし、イジるの楽だからそりゃ書込みは多いでしょうよ
      輸入車系でコアな人は個人サイトやブログ勢が多いというのもある
      
      MBの｢上質な実用品｣感はどんどん薄れていくなぁ
27. • 27. 名無しさん
    • 2015年08月06日 10:18
    • ID:FeWuy.mOO
    • >現行Sクラスのインテリアなんて、対抗できるのはベントレーミュルザンヌくらいなんじゃないかと思う。
      
      
      ジャンルは違うけどマイチェンLXの内装はなかなかじゃない？ランクルベースというブランドイメージも含めたら逆にノーマルベンツでこれを上回れる車種はないような
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年08月06日 10:19
    • ID:2YMqM7HJ0
    • 流行を先取りして作ってくとこは凄いと思うけど
      アパレル関連みたいな、流行が全てかのような雰囲気が最近する
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年08月06日 10:35
    • ID:4dstPMln0
    • 冗談とか言い過ぎとかではなく、このクラスでのCクラスの完成度は他より頭１つどころか、2つくらい抜きん出てる。
      Cクラスに先行して販売したBMWの3シリーズなんて、Cが出てから無価値になった。
      CLAとか色々なクラス出してるが、Cの出来映えは特に素晴らしい。
      日本ではいまだに熱狂的というか、盲信的な日本車信者が多いが、確実に客は奪われている。日本車メーカーにはいっそ欧州メーカーに負けて欲しい。そうでもしないとあぐらをかき続ける。
      自分の中では、悪いけどヒョンデと同レベルだね、日本車は。グローバルな目で見れば、日本車は残念だが、ヒョンデに及ばない。認めたくないだろうが事実だ。
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年08月06日 11:24
    • ID:MZqqolcR0
    • AMGは１２００万くらい？
      
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年08月06日 12:00
    • ID:MrM4astG0
    • やっぱゴルフってコスパいい気がしてきた
      
32. • 32. 名無しの権兵衛
    • 2015年08月06日 12:16
    • ID:jsaczvJ90
    • 小ベンツって、なんか貧乏臭いんだよな。
      乗るならＥクラス以上じゃないと。
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年08月06日 13:21
    • ID:4dstPMln0
    • 米32
      小ベンツなんて言ってるのはいつの時代の奴だか。今のCはEと同等かヘタすればそれ以上。
34. • 34. 名無し
    • 2015年08月06日 13:25
    • ID:LPLs2Uud0
    • ※10みたいなヤツがいるから外車厨とか言われるんだよな・・・
      なんでいちいち国産にケチつけるんだか
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年08月06日 14:19
    • ID:Z6R9dgKE0
    • ※34
      ID:4dstPMln0
      はいつも湧いてる朝鮮バキュームカーだからスルーで
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年08月06日 14:26
    • ID:p.svYgi.0
    • 好みだけど高いんだろうなぁ・・・
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年08月06日 15:11
    • ID:FbdIk9rV0
    • のんびり走ってたレクサスを追い抜いた時、チラッとそのレクサスを見たら、ドアミラーの端がチカチカ光ってたけど、あれは追い越し車ありを警告してたのかな？
      どういう構造か知らないけど凄いよね。
38. • 38. 名無しさん+
    • 2015年08月06日 16:14
    • ID:3QQWqPaz0
    • Cベースの4ドアクーペがCLAだろー
      
      
      
      ・・・とか言わない方がいいの？
39. • 39. PCパーツの名無しさん
    • 2015年08月06日 16:55
    • ID:IaykF2Uc0
    • ※38
      CLAはAクラスベースやで
      
      Ｃクラス好きだけど現行はかっこよくなりすぎて若干気遅れするｗ
      ＥやＳは豪華でいいけどメルセデスは実用車ってイメージだから
      特にＣクラスは何世代か前の質素な感じが個人的には好み
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年08月06日 17:25
    • ID:X5pSM4Xb0
    • ベンツはもっと車格やグレードによって顔変えたほうがいいと思う。なんちゃってAMG仕様にも簡単に出来るし。まあ見栄っ張りの貧乏人には嬉しいですけど。
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年08月06日 18:09
    • ID:VmmWKQgQ0
    • ※38
      CLAは明らかにCとは別モンだよ
      なんかベンツのプレミオって感じ
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年08月06日 18:38
    • ID:TQzAvkEJ0
    • みんな車に金かけるね
      
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年08月06日 18:49
    • ID:Vk8UVBiG0
    • c63クーペ楽しみ
44. • 44. 名無しさん
    • 2015年08月06日 19:05
    • ID:5Fp21oJr0
    • この値段を払うなら、和製スポーツカー買って弄るか、アメ車買った方が楽しいだろうな…
      ドイツ車とか、ちょっと弄ると、ぶっ壊れそうだしな…
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年08月06日 19:11
    • ID:5Fp21oJr0
    • ※17
      日本車は、乗って楽しい、弄って楽しいという、一粒で2度美味しい仕様だからな…それに、外車贔屓の車雑誌（笑）が、日本車をこき下ろすから、過小評価されて消えていった名車が山程あるしね。
      
      外車て、乗っても楽しくないし、弄ると壊れそうだしで、あんまり興味ないな。でも、アメリカンマッチョなマシンは、すごく興味あるんだ…
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年08月06日 19:25
    • ID:FQE9uXlz0
    • CはどうしてもEが買えなかった人用って感じがして嫌なんだよな
      特に下級グレードね
      サイズがデカすぎて〜ならC63AMGや、Cの上級グレードるやんって思うし
      クラス別なら最強かもしれんが、価格帯別ならどうなんだろうね
      個人的にはデザインは丸目4灯のEクラスかw221が好きだわ
      あとヨーロッパ車の魅力はステーションワゴンを用意してるとこにあると思うんだが
47. • 47. 名無しは加速している
    • 2015年08月06日 20:25
    • ID:cuL4IaZZ0
    • 流石にベンツとなるホイールベースが長いせいでダックスフンドみたいに見えるって言われないんだな
48. • 48. PCパーツの名無しさん
    • 2015年08月06日 22:01
    • ID:fbpbdszH0
    • この記事みるまでマカンのことを旧モデルのカイエンだとずっと思ってた
49. • 49. 名無しのサッカーマニア
    • 2015年08月06日 22:58
    • ID:shYujvta0
    • すげえかっこいい
      でもいざ自分の車にするとなるとやっぱクーペは不便だよなぁ・・・
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年08月07日 00:02
    • ID:WVDcQhnf0
    • s乗りとしてはcごときがsに似せんなってかんじww