ゆめ痛 -NEWS ALERT- : クムホ、全天候型エアレスタイヤを発表　季節の変わり目で面倒な履き替え作業が不要に

1：海江田三郎 ★：2015/08/09(日) 19:56:13.05 ID:???.net: http://nge.jp/2015/08/08/post-112318; ハンコックタイヤとトップシェア争いを繰り広げる韓国のタイヤメーカー「クムホ（KUMHO）」。同社はアシアナ航空などを有するクムホ・アシアナグループの一員だ。その「クムホ」が雨天、降雪、晴天など様々な路面のシチュエーションに合わせてトレッドの形状が変わる新世代の全天候型エアレスタイヤ『MAXPLO』を発表した。

同社はこのアイデアを「A’DESIGN AWARD & COMPETITION」に出展、近未来デザイン部門でトップとなるプラチナ賞を獲得した。

まだコンセプト段階ではあるものの、そのアイデアが興味深い。タイヤと言えば一般的に普段はサマータイヤ、雪道ならスノータイヤと、季節の節目で履き替え作業を伴うが、そうした面倒な作業が不要になる。豪雪地域は勿論、時おり雪が降るような地域のドライバーにとっては将来、朗報となるかもしれないそのアイデアとは全ての気象条件に対して最適なグリップを得るべく、トレッドパターンを3次元的に変化させるというもの。ウエット路ではタイヤと路面間の水を積極的に排水、また凍結路ではエアレスタイヤに内蔵されたスパイクを露出させることで安全に走行できるとしている。

実現すればタイヤ革命に
同社では以前よりトレッド面が変化するエアレスタイヤの発想を暖めていたようで、下の動画からもその片鱗が窺える。

勿論、具現化するには多くの課題が付き纏うが、利便性を著しく高めるアイデアに於いては実現するための技術が後から付いて来る可能性もある。

エアレスタイヤのメリットを追求したアイデアだが、実現すればタイヤに革命をもたらすに違いない。; 【タイヤ】クムホ、全天候型エアレスタイヤを発表　季節の変わり目で面倒な履き替え作業が不要に
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1439117773/

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2：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 19:57:11.18 ID:W5dk49nn.net: ニダ
5：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 19:59:36.41 ID:3T95REh3.net: ＞アシアナグループ

事故ばかりの・・・
どうりで自衛隊車輌のクムホタイヤが爆発し死傷事故が起きるワケだわｗ
7：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:00:04.95 ID:V8TLTSxi.net: タイヤ代けちってチョン製なんて買うとマジで後悔する
8：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:03:24.92 ID:3T95REh3.net
64：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 22:04:52.49 ID:aAzWMOBi.net: >>8
アジアタイヤでトラックのタイヤの組み換え空気圧調整は料金を10倍取らなきゃやってらんねーな

…いや乗用車でも相当の空気圧だから全部危ないわ
10：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:08:33.05 ID:KCItU0eF.net: 誰が買うんだ、チョン製タイヤなんて
47：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 21:10:32.28 ID:lpfHu03R.net: >>10
日本でもタイヤ屋で日本製が1本25000円で、海外品が8000円で出てて
車好きでもない主婦や住宅ローンや教育費かかえたお父さんが
車検前に仕方なく買うならどっちだろな？
俺は一応台湾メーカーだからってイイワケでケンダを選んで５年経つよ
13：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:09:36.42 ID:ivbq2iVl.net: タイヤとブレーキはけちるな
16：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:11:52.71 ID:AsVOkYXv.net: スタッドレスでも止まらないクムホで
んなもん履いて雪道走れるのか？
17：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:18:05.12 ID:Od4Q6jCk.net: 扁平率変わるし
スパイクで良いなら普通に形状記憶合金ピンでよくね
19：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:19:55.34 ID:kYVWOf77.net: アイデアの段階で発表してしまうのが韓国
他社が具現化できたら特許は持っていかれる
51：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 21:23:51.88 ID:db4iQW/w.net: >>19
すでに特許とってるんじゃね
22：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:23:02.25 ID:mKozAAyP.net: 雪国なもので、わざわざスタッドレスと2つ持ってるから出費も嵩むし、はよ世の中に出してくれ
23：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:23:12.06 ID:U+uHaM5i.net: ＞勿論、具現化するには多くの課題が付き纏うが、利便性を著しく高めるアイデアに於いては実現するための技術が後から付いて来る可能性もある。

クムホ「実現するための技術はないが発表だけしてみました」
28：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:32:57.56 ID:FPZGbKld.net: 恐ろしく振動のデカそうなタイヤだな・・・
ゲタ山タイヤの方がずっと静かそうだｗ
68：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 22:40:10.51 ID:jthZxuOk.net: >>28
禿同
空気入ってなかったら、乗り心地どころか運転しにくそう
29：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:33:35.80 ID:Ydj/Sm1U.net: でも正直交換無しですむタイヤってのは、あるとタスカルヨナあ。
日本メーカー早くしろ
31：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:36:36.28 ID:3wv95NwK.net: >>29
キャタピラ←
これをタイヤ化すればいいのさ
36：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:43:05.13 ID:Od4Q6jCk.net: >>29
スパイク禁止の日本じゃ無理だな
この手のタイヤは実際に開発されてるがコストや実用性を考えるとチェーン巻いた方がまし
33：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:41:03.93 ID:7z1s+2lU.net: ＢＭＷとか海外高級車メーカーが発表してるけど
どれも売れた試しがない。
性能も価格も無理なんだよ。
34：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:41:49.57 ID:7F6b6smU.net: まあ着眼点はいい。
だが、韓国 orz
35：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:42:36.61 ID:6Z51Z3nG.net: 実用化される気が全くせんな
38：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:44:19.81 ID:7snC62S9.net: 一年中スタッドレスタイヤ履いてる車
雪国には結構いるよ
タイヤの減りが少し早いだけ
39：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:52:18.93 ID:iDVTWGSc.net: オールシーズンタイヤはあったけどね
技術じゃなくブリジストンの考え方次第だけ
40：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:54:59.19 ID:2wvPS6JI.net: 数年前にクムホでなくハンコックタイヤを買ったけど摩耗が激しく雨の日はグリップ無かったな
　やっぱ日本メーカーが良いよ
41：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:58:40.86 ID:ry7vooND.net: 日本メーカーしか買わんわ。
オートバックスもよくあんなクムホなんか置いとくわな
42：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 21:00:15.66 ID:GL7YBFKH.net: 二重三重の意味で不安なので国産のちょっと良い目のタイヤ買います
2シーズン買い換え前提で韓国タイヤ勧める奴多いけど車みたいな鉄の塊操作するのに韓国製とか無理
また韓国車に日本メーカーのタイヤの方がマシだわ
52：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 21:27:44.40 ID:6Jnnn1ok.net: アイデアはいいと思うけど値段は下がらんだろこんなん
54：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 21:31:13.08 ID:NCMWk3fN.net: クムホのラジオCM最近よく流れてるな
58：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 21:38:24.68 ID:db4iQW/w.net: で、このタイヤはどのくらいの頻度で交換なのよ
59：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 21:40:23.03 ID:GPaBFlwu.net: クルミ入りでなくナッツ入りのタイヤでも出すのか？
77：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 04:43:28.06 ID:T0kWpmXD.net: >>59
出発出来なそうなタイヤだな
60：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 21:44:43.77 ID:Ps344PlD.net: タイヤだけはケチるな
65：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 22:09:34.48 ID:7iYuz2cS.net: スパイクタイヤ扱いで日本と欧州では使用禁止だな。
74：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 00:57:16.43 ID:ZwxQ+eAd.net: 韓国製はドリフト族には人気らしいよね。良く滑るからｗ
87：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 14:34:50.98 ID:arvqoYSm.net: >>74
安くて滑り易いとかドリフトの練習には最適だもんねw
走り屋さん達も前輪はグリップの高い国産タイヤを履いてるだろうけど。
78：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 06:36:40.67 ID:1anOhe2h.net: かつては画期的なタイヤや高性能タイヤは日本メーカーが開発してたが、
いまや外国メーカーが開発してるな
85：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 13:34:50.59 ID:HIzbkN0Y.net: フォーシーズンズタイヤならすでにある。
性能は中くらい。

画像みたいなエアレスタイヤでは、衝撃に弱すぎる。
使い物にならんだろう。
86：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 13:45:31.67 ID:bXaecDQL.net: タイヤはダンロップ
90：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 17:38:21.98 ID:wDIhgZ5d.net: 先日レグノGR-XIを履いたが、静かさが異様。
チョン製タイヤなんて買えんわ。
92：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 19:15:17.41 ID:Dr2a6/hm.net: 中途半端な性能なんだろ
20：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:20:35.60 ID:swjpSuvs.net: 奇をてらう前に、普通のものを普通に作れよ

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コメント一覧

- 1. 名無しのプログラマー
- 2015年08月11日 00:47
- ID:h8D6k3WJ0
- 北海道だけど固くなったスタッドレス、そのまま夏タイヤにしちゃってるわw
- 2. 名無しさん
- 2015年08月11日 00:53
- ID:ueM1tUbI0
- タイヤはいいから
  
  一年中季節の変わり目みたいに
  
  頭のおかしい韓国人を
  
  何とかしてくれ
- 3. 名無しさん
- 2015年08月11日 00:56
- ID:KMMDDKSx0
- スタッドレスは雨と晴れと雪降り（積もらない）の日に滑りやすいから、1年中夏タイヤ（ピレリP-ZERO）だわ
  
  雪なんて1年に0～2回ぐらいしか積もらないし、雪降ってきたらウェット路面のうちに飛ばして帰ったりして、積もってる時は会社休むわ
- 4. 名無しさん
- 2015年08月11日 00:57
- ID:DRgb1PL.0
- 安心のコリアンブランド
- 5. 名無しさん
- 2015年08月11日 01:01
- ID:9FEUDkjZ0
- アジアンタイヤならば、NANKANGあたりが落としどころかなぁ。
  韓国タイヤはありえんわ。
- 6. 名無しさん
- 2015年08月11日 01:03
- ID:0WLezuSc0
- 命を預けるタイヤに朝鮮製だなんて
  それって、自殺とかわらん希ガス。
- 7. 名無しさん
- 2015年08月11日 01:19
- ID:QG1Xgkie0
- アイデア的にはマッハ号の時代からあったよな
- 8. 名無しさん
- 2015年08月11日 01:39
- ID:FzejShUa0
- 朝鮮タイヤ薦めてきた店員が国産タイヤを車に履かせてたのはワロタ
- 9. 名無しさん
- 2015年08月11日 01:49
- ID:C2kvRzE40
- どちらでも使えますって商品は、
  結局中途半端でどっちも使えないこと多し。
- 10. 名無
- 2015年08月11日 01:54
- ID:it2QomMB0
- 以前、メーカーとか気にせず安いタイヤ入れたら韓国製だった
  普通に走ってるだけなのに車のパワーに負け挙動がおかしく
  怖くてすぐに履き替えたよ、まさに安物買いの銭失いだった
- 11. 名無し
- 2015年08月11日 02:15
- ID:NsJEtq6Z0
- NANKANG今履いてるけど
  値段のわりに以前履いていたGOODYEAR イーグルと同じくらいの性能でコストパフォーマンスが良いです
- 12. 名無しさん
- 2015年08月11日 03:11
- ID:Fl5nwf3M0
- 国立競技場もそうだがデザイナーというクソ職業が幅を利かすようになって情熱を向ける対象がなくなった。3か月もたてばバーゲンセールになるファッションと同じ。そんなものに働いて得た金を費やす値打ちはない。
- 13. 名無しさん
- 2015年08月11日 03:29
- ID:Sfy0FCAL0
- これダンロップとかも結構昔から言ってる奴だよな？どうして今更言ってんだ？作れるっちゃー作れるけど色々考えていらなくね？で結論してたような？
- 14. 名無しさん
- 2015年08月11日 03:31
- ID:Sfy0FCAL0
- トーヨーかダンロップ系だな。ドリフトするときフェデラルかナンカン
- 15. 名無しさん
- 2015年08月11日 03:32
- ID:Vcb.VbCe0
- 実用性を全く考えなくていいのなら、誰でもデザインできるだろ？
- 16. 名無しさん
- 2015年08月11日 03:36
- ID:WGk8QZ1G0
- 面白い発想だけど、このタイヤがもし実現したとしてもこれ4本分の値段で夏・冬用タイヤそれぞれ4本ずつそろえられそうだな
- 17. 名無しさん
- 2015年08月11日 03:57
- ID:BIHBeSBg0
- デザイナーの関与しない製品・商品は存在しない
  貴方はどんなに気に入っていたモノでも世間の流行の移ろいと共に自動的に興味を失うのか？便利だな
  
  デザイナーに必要なのは見た目も中身も素晴らしいモノを造るのは当然だが、客に対する説明も含まれると思うわ
  「これはこういう風に使うと扱いやすいんですよ」「このデザインにした理由は◯◯のためです」「こういう材料、構造のおかげでこんな使い方が出来るモノが出来ました」みたいな説明がありとあらゆる製品・商品に対して有れば客も選ぶ際の参考になるだろう
- 18. 名無しさん
- 2015年08月11日 03:59
- ID:BIHBeSBg0
- 失礼、※17は※12に対して
- 19. 名無しさん
- 2015年08月11日 04:07
- ID:6iw4TxvD0
- また韓国企業に先を越されて日本人が発狂してるな
- 20. 名無しさん
- 2015年08月11日 04:43
- ID:r07ic6gu0
- 自転車にエアレスタイヤとかノーパンクタイヤってのがあるけど、耐久性も乗り心地も最低と言っていい
  ましてや自転車の百倍近い重量のある自動車を支えられる革新的な素材なんて、
  いつになったら作れることやら
- 21. 名無しさん
- 2015年08月11日 05:28
- ID:qGsZIkIP0
- 韓国って誰でも考え付いて誰もがやっぱダメだこれってなったやつドヤ顔で発表するの好きだよね
  
  タイヤってのは命預けるもんだぞ両用とか甘ったれた事言っちゃあかんだろ乾燥地帯とかならいいかもしれんけどさ
- 22. 名無しさん
- 2015年08月11日 06:31
- ID:1CsH4Xjo0
- マンションの駐車場に停めてある旧いアルファロメオがクムホ履いてて
  見る度残念な気持ちになる
- 23. 名無しさん
- 2015年08月11日 06:42
- ID:RPrXofYw0
- 信用できないw
- 24. 名無しさん
- 2015年08月11日 06:51
- ID:wDTLaQAU0
- 次期冬季オリンピック開催地の平昌ですらろくに雪が降らない国なのに、開発能力があるはずがない
  
  日本でやったら、フェンダーはみ出して即違反切符だし
- 25. 名無しさん
- 2015年08月11日 07:46
- ID:iMqhEHmc0
- チェーンを巻いたほうが早そう
- 26. 名無しさん
- 2015年08月11日 08:11
- ID:0XQ.y2.W0
- 空飛ぶ車を発表！！！
  と同じ事だからねこれ。こんな発表でも「すげー！」と言う人がいるから凄い
- 27. 名無しさん
- 2015年08月11日 08:28
- ID:jp3.ZCuD0
- 信頼性の問題からF1のタイヤサプライヤーを断られたクムホかw まともな普通のタイヤさえ作れないのにこんな変な物作ってる暇は無いと思うんだが。
- 28. 名無しさん
- 2015年08月11日 08:42
- ID:xX1NrVhQ0
- コンチネンタルにもそれっぽいのがあるよね
  DSWだっけ
- 29. 軍事速報の准将
- 2015年08月11日 08:45
- ID:eiyFatwE0
- 大手のメーカーがエアレス生産して無い事から無謀な製品と判断します。
  大手が手を出さないものを韓国人が問題無く作れると思えましぇん。
- 30. 名無しのプログラマー
- 2015年08月11日 09:09
- ID:VRdx31HT0
- 体と地面の間で使用する物にはカネをケチるな　靴とイスと寝具とタイヤ
- 31. 名無しさん
- 2015年08月11日 09:13
- ID:6iw4TxvD0
- 自衛隊の人はどうなったの？死んじゃったの・・・？
- 32. 名無しさん
- 2015年08月11日 09:15
- ID:owDr2jbo0
- うちは雪国どころか数年に一回しか積雪がないような地域なんだけど、宅配便の軽が未だに国産スタッドレス履いてて「えぇ…」ってなった。
  しかしこんなの履くなら国産スタッドレス一年中の方がマシだと思う。
- 33. 名無しさん
- 2015年08月11日 10:00
- ID:11zXB7Iw0
- そういや若い隊員さんが高速で破裂したタイヤ交換してたら
  わき見した後続車両につっこまれて投げ落とされてなくなっちゃったよ
  税金だろうがケチらずフルプライス国産タイヤはかしてほしい
- 34. 名無しのプログラマー
- 2015年08月11日 10:13
- ID:WGk8QZ1G0
- ※31
  >>8の事故なら隊員さんは結局事故の3日後に亡くなった
  韓国製タイヤに限らず、大型トラック・バス用タイヤの空気入れ中の破裂事故は少なくない
  といっても普通は指定値の読み間違いとかで本来の数倍空気を詰め込まなきゃ起こらないけどね
- 35. 名無しさん
- 2015年08月11日 10:32
- ID:hyHEH.z.0
- まず普通にエアレスタイヤが出来るかどうかだな
- 36. 名無しさん
- 2015年08月11日 10:35
- ID:i7tJSEDr0
- >クムホ
  終了。
  タイヤをケチる奴にロクな奴はいない。
- 37. 名無しのライダー
- 2015年08月11日 10:47
- ID:vcAeJf8O0
- タイヤの話題を見に来たら韓国下げの記事だった。
  発想は面白いんだからもっとタイヤに関係するレスをまとめろ。
- 38. 名無しさん
- 2015年08月11日 10:58
- ID:O3yV.WwN0
- 5年ぐらいまえにミシュランかどっかが同じようなコンセプトモデル発表してたな
- 39. 名無しさん
- 2015年08月11日 11:20
- ID:EsyKjziE0
- エアレスタイヤのアイデアは他メーカーでも発表してるし時代の流れだよね。
  
  タイヤはミシュランか日本製以外は絶対に履いてはダメ！絶対ダメ！
- 40. 名無しさん
- 2015年08月11日 11:24
- ID:jNpI1IfS0
- ※1
  マジでやめとけ。スタッドレスはウェット性能がクソすぎるし
  硬化しているとグリップが効かずに滑るぞ
- 41. 名無しさん
- 2015年08月11日 12:05
- ID:cj.LBzGv0
- アホか　これキャンバースラストの事なんも考えてねーな
  全然曲がらねーか曲がると一気に発散してスピンするかのどっちかだ
- 42. 名無しさん
- 2015年08月11日 14:18
- ID:gVV.qgo50
- 足回りは命に直結だ
  ケチってチョン製が候補に入るという奴、お前と家族の命はそんなに安いのかね？
- 43. 名無
- 2015年08月11日 14:43
- ID:it2QomMB0
- 何で日本メーカーがこの手のタイヤを作らんか理解出来ないから出したんだろうな～
  色々な意味で自分の首絞める事になるのにね
- 44. 名無しのトゥミコロクル
- 2015年08月11日 15:24
- ID:vsN3ElQT0
- クムホだけは、ない。
- 45. 名無しさん
- 2015年08月11日 17:39
- ID:.tzTTu0m0
- 絵に描いた餅で食糧難解決って言ってるレベル
- 46. 名無しさん
- 2015年08月11日 19:23
- ID:Jdbu.L0a0
- 使い捨てのほうが安いからなぁ。
  
  髭剃りだって1万円で1月替え刃4000円とかするものより
  200円で50本買えて1本1週使えるほうが明らかに財布にやさしい。
  
  おいくら万円でどれぐらい持つのか
  
  カーブとかでトラクション稼ぐようにダイナミックに変化できるタイヤなら
  夢があるかもしれない。
- 47. 名無しさん
- 2015年08月11日 20:25
- ID:P.uS1z2p0
- レグノが理想やなぁ。でもオラの車格に合致せんな。
  タイヤ屋がシナカンコック産はゴムすぐ固くなってトラブルってさ。
  いつかＺがえらいジャンプして突っ込んだってやつもそれ。
- 48. 名無しさん
- 2015年08月11日 21:06
- ID:jyG.pyfK0
- ミニ四駆のタイヤみたいだな
- 49. 名無しさん
- 2015年08月11日 21:34
- ID:IFhZ.WeC0
- >>17
  扁平率変わるから何？
  外形が変わらず干渉が無ければ問題はないが
  あ、チョン製品な時点で問題か
- 50. 名無しさん
- 2015年08月11日 21:39
- ID:9zQqTkHi0
- 韓国や台湾メーカー怖くて、ブリジストンのエコピアにしたな。
  
  高かったけど、燃費良いし、土砂降りの雨でも良く止まるし、満足です。
- 51. 名無しさん
- 2015年08月11日 21:57
- ID:N3LCqROm0
- 技術的な裏付けがないなら子供の発表会だなぁ。
  トランスフォーマーの自動車がロボットに変形するのと何も変わらない。
- 52. 名無しさん
- 2015年08月11日 22:00
- ID:BnmyYv300
- エアレスタイヤなんて組めないだろ
  ホイールとセット販売か、３ピースホイールしか選べないんじゃない？
  値段は夏・冬タイヤ両方買うより絶対高そう。
  動く部分が剥離したり、ショックやインナーフェンダーに干渉しそう。
- 53. 名無しさん
- 2015年08月11日 23:51
- ID:gRuf.cMt0
- 何処かでノキアン・ハッカペリッタ8売ってないかなー、冬は坂道登らなんだよ……