戻る

このページは以下URLのキャッシュです
http://world-fusigi.net/archives/8089182.html


日航機事故で4人しか生存者出なかったのってなぜ? | 不思議.net

ハムスター速報 2chまとめのまとめ ワロタあんてな news人

ピックアップ

オカルト.net

ニュース

日航機事故で4人しか生存者出なかったのってなぜ?

2015年08月12日

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

コメント( 69 )

49999812



1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:46:05.954 ID:PsS7pWU10.net
生存者の証言では落下直後は何人も生きてたのになぜ救助開始まで10時間以上も経ってるの?






3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:47:48.798 ID:RcAxctuL0.net
道無き山奥だから

日本航空123便墜落事故

日本航空123便墜落事故(にほんこうくう123びんついらくじこ)は、1985年(昭和60年)8月12日月曜日18時56分に、東京(羽田)発大阪(伊丹)行同社定期123便ボーイング747SR-100(ジャンボジェット、機体記号JA8119、製造番号20783)が、群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根(通称「御巣鷹の尾根」)に墜落した航空事故である。
運輸省航空事故調査委員会による事故調査報告書によると、乗員乗客524名のうち死亡者数は520名、生存者(負傷者)は4名であった。死者数は日本国内で発生した航空機事故では2015年8月の時点で最多であり、単独機の航空事故でも世界最多である。
wiki-日本航空123便墜落事故-より引用

3831170f

4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:48:28.536 ID:2VgdWG+d0.net
どこの山に落ちたか分かんなかった
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:48:52.907 ID:PsS7pWU10.net
でもアメリカのヘリがすぐに発見してるでしょ
通報すぐ入ってるんだし人命救助が最優先のはずだが?

10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:51:24.616 ID:hsSamsx50.net
>>5
何が理由か知らないけど、米軍の支援を断った経緯があったと聞いたよ
真偽は知らん

アメリカ軍による救難活動の情報

1995年8月、当時123便を捜索したロッキードC-130輸送機に搭乗していた元在日アメリカ軍中尉が、事故直後に厚木基地のアメリカ海兵隊(のちに座間のアメリカ陸軍と訂正)救難ヘリを現場へ誘導したが、救助開始寸前に中止を命じられ、またその事実も他言しないよう上官から命令されたと証言した。
生存者の証言によると、墜落直後の現場にヘリコプターが接近したが、やがて遠ざかっていったという。また、報道機関としては事故現場を最も早く発見した朝日新聞社のヘリは、現場を超低空で飛行するヘリを目撃している。マスコミ各社は「日本側がアメリカ軍の救助協力を断った」などと報道し、救難体制の不備や関係当局の姿勢に対する批判が高まった。
wiki-日本航空123便墜落事故-より引用

14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:55:03.860 ID:1DmhZ0LKa.net
>>10
当時は自分のケツは自分で拭くというプライドみたいなのがあったとか
そんな事より人命救助が最優先だろうが

2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:47:31.014 ID:y09J06sG0.net
生存した4人ってやっぱ最後列座席だったんだよな
お前らも生き残りたかったら一番後ろ座れよ

8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:51:08.050 ID:ponrpesc0.net
>>2
でも映画だとよく後ろ半分どっか行っちゃうじゃん……
【悲報】飛行機がクラッシュした時の生存率
http://world-fusigi.net/archives/8024826.html

6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:49:32.675 ID:e9eiFIXB0.net
交通事故で死亡の場合でも現場の時点では結構生きてるよ

7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:49:40.260 ID:9HjM32rMp.net
即死じゃなかっただけなんじゃない?

11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:51:51.647 ID:PsS7pWU10.net
即死どうこうじゃなくて10時間以上放置されてたってのが問題

15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:55:05.568 ID:RcAxctuL0.net
>>11
当時もそうやって自衛隊を叩いていた
GPSも道もない山を国土地理院のデカイ地図とコンパスと感だけで進むんだぞ

12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:54:12.044 ID:2VgdWG+d0.net
ヘリ降りれなかったとか?

13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:54:37.144 ID:p8ndaIrY0.net
技術面とか今と同じように考えるなよ
場所が判ったところで「んじゃ空から」なんて無理

落ちたの日が沈む直前だし
夜の山の上で救助ヘリがホバリングなんて木が邪魔してできないだろ

16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:55:16.156 ID:pJu4ajzl0.net
遺族に補償する方が楽だから

17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:56:08.531 ID:eABEryg10.net
wiki読んだ
みんなダルかったんだな

18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:57:22.283 ID:D3j5PNnH0.net
現場に宇宙人がいて戦争になる恐れがあったからだよ

19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:57:24.740 ID:9/hJ+wCh0.net
四人生存は立派
なぜと思うならナショジオのメーデーを見なさい

20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:57:37.482 ID:e9eiFIXB0.net
自衛隊に夜間装備のヘリを配備してればよかったんじゃね?
普段から金かけてないから死人が出る

38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:09:22.843 ID:iiNHcjSop.net
>>20
今まさに金掛けて反対運動バリバリされてる訳だが?

21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:58:50.646 ID:EzsPOLpUK.net
この前nhkで特集やってたなー
再放送を待て
空白の13時間

23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 07:59:36.833 ID:6NFbSbmE0.net
ああ、アメリカの奴らが先に見つけて
情報提供したけどなぜかそんなになったんだっけか

26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:00:32.712 ID:M5+S2eX1M.net
結局その断った経緯についてはわからんわけか

24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:00:02.083 ID:PsS7pWU10.net
アメリカのヘリが特定してんだから場所わからんなんてことないだろ
ヘリ使えないっていうのも納得できない。救助じゃなくても現場で応急処置くらい出来たはず

30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:02:18.052 ID:RcAxctuL0.net
>>24
おまえはもう少し事故について調べた方がいいな

35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:07:01.200 ID:HwnkmcDH0.net
>>24
日本のパトカーとヘリの認識が違って正確な場所が特定できず、道なき山奥だから確認に手間取った

つーか御巣鷹に関心あるならすこしまえにあったNスペぐらい見とけ

25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:00:14.004 ID:6f4jAEaF0.net
山奥だったから仮に場所特定できても何時間かかったのかな
確か近くの土地勘がある消防団がいち早く現場にかけつけられたんだよな

27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:00:48.712 ID:5oR1jyx40.net
ていうかこういう局面で無知な一般人が勘違いしがちな所だけど
非常事態だからってなんでもかんでも融通が利く訳じゃないしそもそもやる側もそこまで全身全霊全力全開で作業に当たる訳じゃない

機材も人材もワープ出来る訳じゃあるまいし普通に諸々の手続きして普通に色々準備して普通に救助しようとしたら普通にそれくらいかかっただけでしょ

92: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:39:44.483 ID:YLcCIJV+d.net
>>27
ほんとコレ
特殊な場所で大規模な事故しかも被害者甚大
準備するのに時間かかって当たり前

96: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:51:12.582 ID:gPIymVRH0.net
>>92
今みたいな便利な世の中でもないしな

28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:01:00.809 ID:p8ndaIrY0.net
自衛隊動かそうにも当時じゃ社会党か?が止めたろうしな

29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:01:09.344 ID:Ha9sT6P40.net
夜中山奥過ぎて二次災害の危険があったから




32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:04:08.925 ID:M5+S2eX1M.net
なんか放射性物質積んでてそれが拡散したから近づけなかったみたいなことをどっかでみたwikiだったかな

33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:06:23.649 ID:vLn0/gMs0.net
>>32
医療用アイソトープを積んでたよ

放射性物質

事故機には多量の医療用ラジオアイソトープ(放射性同位体)が貨物として積載されていた。また、機体には振動を防ぐ重りとして、一部に劣化ウラン部品も使用されていた。これらの放射性物質が墜落によって現場周辺に飛散し、放射能汚染を引き起こしている可能性があった。このため、捜索に向かっていた陸上自衛隊の部隊は、すぐに現場には入らず別命あるまで待機するよう命令されたという。
wiki-日本航空123便墜落事故-より引用

31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:03:06.207 ID:6f4jAEaF0.net
墜落直後はまだ結構生きてたっていうけど、欠損とかどうだったんだろ…

34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:06:54.303 ID:+366yy4ld.net
少しの間は生きていても内臓やられてそうだし麓に降りるまで持たない人が多そうだけどな

36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:07:27.921 ID:6f4jAEaF0.net
海山論争ってあるけど
左(山)に行くって応答したときには既に操縦不能だったんじゃないの?

海山論争

18時24分(離陸から12分後)、相模湾上空を巡航高度の24,000ft (7,200m) へ向け上昇中、23,900ftを通過したところで緊急事態が発生する。突然の衝撃音と共に123便の垂直尾翼は垂直安定板の下半分のみを残して破壊され、その際ハイドロプレッシャー(油圧操縦)システムの4系統全てに損傷が及んだ結果、油圧を使用したエレベーター(昇降舵)やエルロン(補助翼)の操舵が不可能になってしまう。
衝撃音がした直後、高濱機長は航空管制官への無線交信で羽田空港への引き返しを要求している。 その際、管制官の「右と左のどちらへ旋回するか?」という問いに対し機長は、羽田空港へは遠回りになる「右旋回」を要求している。このことは「海山論争」として多くの議論を呼ぶ。
wiki-日本航空123便墜落事故-より引用

39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:10:18.097 ID:HwnkmcDH0.net
>>36
結局どっちに行こうが制御不能だったしな

40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:11:53.596 ID:6f4jAEaF0.net
>>39
そうそう
既に山のほうに機体が傾いてるから山って応えたのであって、機長の判断関係ないから
論争にならないと思うんだよね

47: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:19:59.089 ID:bBcsSxKb0.net
>>39
そうだな
操縦不能になって、エンジンの出力調整だけで滑走路に着陸させた神業パイロットがいたけれど
その人でさえ、実際にシミュレータで確かめて、不可能と言い切っているからな
尾翼が破壊されると安定性が失われるためらしい

37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:07:37.020 ID:1DmhZ0LKa.net
当時の自衛隊は夜間でのヘリを使っての救助は認められてなかったらしいから

42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:13:22.988 ID:0cdG3j3z0.net
そもそもあそこは御巣鷹山じゃないんじゃなかったっけ?
なんか30年ずっと言い続けてるけど

44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:14:50.779 ID:HwnkmcDH0.net
>>42
名称のない山
通称、御巣鷹の尾根っていう

43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:14:34.191 ID:I0ZU1Z8dd.net
変なプライド出さずに素直に米軍に救助やってもらってたらもっと助かったらしいね

49: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:22:40.187 ID:ofFxafX9e.net
水平安定板なくなっても飛ばせたパイロット凄い

50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:23:27.073 ID:I0ZU1Z8dd.net
X-PLANEで状況再現してみたけど無理だなあれ

53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:25:39.046 ID:eNLzSCcI0.net
人命より政治優先という構図は今も変わってないのは確か

76: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:32:19.072 ID:0cdG3j3z0.net
>>53
自衛隊の救助活動の写真を新聞に載せようとしただけで社内で載せるなと大騒ぎになったらしいしな
ソースはクライマーズハイ

55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:26:40.524 ID:p8ndaIrY0.net
救助うんぬんより救助が決定するまでの流れを勉強したほうがいいと思う

69: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:30:29.348 ID:Njv/IzG50.net
ぶっちゃけ全員死んでればここまで騒がれなかった

73: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:31:58.278 ID:qYzrL8so0.net
てか4人も生きてたのか

72: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:31:44.174 ID:1DmhZ0LKa.net
理由は明確にされてないが米軍ヘリの救助を断った
自国の夜間救助は認められてないので空からの救助は不可能
陸からの救助は情報が錯綜して機体が見つかったとかいった誤報もあり救助まで時間がかかってしまった

75: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:32:14.615 ID:D3j5PNnH0.net
救助体制を批判するより
一部欠損しただけで操縦不能になる航空機の設計を批判したほうがいいと思うの
垂直尾翼が2枚あったら良かったのにw

77: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:33:06.222 ID:ImCyU51A0.net
どうでもいいけど、
日本の航空事故
https://ja.wikipedia.org/wiki/日本の航空事故
このWiki見る感じじゃ、最近はもう通常の旅客機で大規模な墜落(パイロットの自殺は除く)はなくなってて、技術はきちんと確立されてんだよなぁ。
それに救助技術も飛躍的に進歩してるだろうし、医療技術も。良い時代に生きてるな。

80: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:36:01.277 ID:HwnkmcDH0.net
>>77
技術的問題は大きかったからな

90: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:38:41.867 ID:Njv/IzG50.net
>>77
技術面で墜落はジャンボ飛んでからはかなり少な目よ
人災的な部分のフェイルセーフがとっても発達した

98: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:57:08.282 ID:+8VOf+fv0.net
墜落の直後に、「はあはあ」という荒い息遣いが聞こえました。
ひとりではなく、何人もの息遣いです。そこらじゅうから聞こえ
てきました。まわりの全体からです。
「おかあさーん」と呼ぶ男の子の声もしました。
次に気がついたときは、あたりはもう暗くなっていました。

どこからか、若い女の人の声で、「早くきて」と言っているのがはっきり聞こえました。
あたりには荒い息遣いで「はあはあ」といっているのがわかりました。まだ何人もの息遣いです。

それからまた、どれほどの時間が過ぎたのかわかりません。意識がときどき薄れたようになるのです。
突然、男の子の声がしました。「ようし、ぼくはがんばるぞ」と、男の子は言いました。
学校へあがったかどうかの男の子の声で、それははっきり聞こえました。
しかし、さっき「おかあさーん」と言った男の子と同じ少年なのかどうか、判断はつきません。
私はただぐったりしたまま、荒い息遣いや、どこからともなく聞こえてくる声を聞いているしかできませんでした。

やがて真暗ななかに、ヘリコプターの音が聞こえました。あかりは見えないのですが、音ははっきり聞こえていました。
それもすぐ近くです。これで、助かる、と私は夢中で右手を伸ばし、振りました。けれど、ヘリコプターはだんだん遠くへ
行ってしまうんです。帰っちゃいやって、一生懸命振りました。「助けて」「だれか来て」と、声も出したと思います。ああ、帰って行く・・・・・。
このときもまだ、何人もの荒い息遣いが聞こえていたのです。しかし、男の子や若い女の人の声は、もう聞こえてはいませんでした。

91: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:39:24.270 ID:UMJO2A5Q0.net
山登ったから時間かかったんでしょ?
これ空挺部隊が空からパラシュート持ってダイブすればよかったんじゃね?

94: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:42:52.905 ID:M5KPIfZ4a.net
怪我人何人も運ぶより死んじゃった人運ぶほうがコストもかからず二次災害も無いからとかか?

95: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 08:43:25.957 ID:Ml0BaH+J0.net
暗闇の中探すのって結構大変だぞ

引用元: 日航機事故で4人しか生存者出なかったのってなぜ?



  • このエントリーをはてなブックマークに追加

過去の人気記事ランダムPICK UP

おススメサイトの最新記事

コメント

1  不思議な名無しさん :2015年08月12日 20:14 ID:rd2hbCoz0*この発言に返信
この1無知すぎる
調べてからかけよ
2  不思議な名無しさん :2015年08月12日 20:21 ID:rwquDYkw0*この発言に返信
真相というか真実は耳を疑う程ヤバいからな。

実際はもっと多くいた生存者を片っ端から
自〇隊員が〇したとか

おや?こんな時間に外に誰かが…
3  不思議な名無しさん :2015年08月12日 20:25 ID:ep01b8AJ0*この発言に返信
夏休みだからな
中学生がスレ立てたんだろ
4  不思議な名無しさん :2015年08月12日 20:29 ID:0YpIM.Y20*この発言に返信
装備品背負ってライト片手に道のない山を登ってみたら良い。

ヘリも夜間は厳しいし
状況が悪すぎたよな
合掌
5  不思議な名無しさん :2015年08月12日 20:38 ID:.Wjx6Yyf0*この発言に返信
無知が自分の極論振りかざしてるだけだな
6  不思議な名無しさん :2015年08月12日 20:42 ID:FATyqN4l0*この発言に返信
死んだ奴は無能
女だったらビラビラで飛べよ
7  不思議な名無しさん :2015年08月12日 20:43 ID:zFBJCbt70*この発言に返信
トロン
8  不思議な名無しさん :2015年08月12日 20:43 ID:XPnqTbAZ0*この発言に返信
※2
病院行け。頭おかしくなってるぞ
9  不思議な名無しさん :2015年08月12日 20:43 ID:diEtyQIQ0*この発言に返信
その日の夜に、野辺山高原をクルマで走って要る時にラジオから、日航機墜落の放送が有った、群馬の上野村は、日本のチベットとその頃は呼ばれていた、そんな所に飛行機墜落してしまったんだから、生存者4名でも奇跡的だったと思う。
10  不思議な名無しさん :2015年08月12日 20:44 ID:sMruN81L0*この発言に返信
これは無能な1
森のど真ん中で車も走れない山道だからな
担架で運ぼうにも、それを持っていくことすら難しい状況だったんだよ
11  不思議な名無しさん :2015年08月12日 20:45 ID:omL9QpQS0*この発言に返信
よく考えたら30年も前かGPSってあったっけ……
12  不思議な名無しさん :2015年08月12日 20:54 ID:HTmzPVJr0*この発言に返信
18:46「これはだめかもわからんね」
機長の肉声こないだTVで放送してたけど切なかったな
2ch用語として使ってた自分が恥ずかしいわ

発狂するほど声を荒げて、なんとかコントロールしようとがんばって、
それでもどうにもならなかったときの静かな絶望の声
13  不思議な名無しさん :2015年08月12日 20:57 ID:MZaDlJVOO*この発言に返信
墜落場所なんか燃えてるところ探せばすぐ判るんだよ。
問題は真っ暗闇の山奥にどうやって救助隊を連れてくかでさ。
時間が掛かった云々言ってる奴はただ自衛隊や米軍を悪者に
仕立て上げたいだけのクズ左翼だから騙されんなよ。
14  不思議な名無しさん :2015年08月12日 20:59 ID:MZaDlJVOO*この発言に返信
※2の顔面がオカルト
15  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:01 ID:OYPG8xwK0*この発言に返信
この話はとっくの昔に議論しつくされてる話で1君が自分で調べれば答えは出るはず。
16  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:05 ID:byXGwGWV0*この発言に返信
30年前は今より自衛隊に対して風当たりが強かったらしいから、米軍に救助を依頼したらそれこそバッシングの嵐だったんじゃないかな?
個人的には装備や地理的なことも考えると米軍ですら救助はできなかったんじゃないかなと思うけどね。
17  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:07 ID:KEbBoFsC0*この発言に返信
道の無い夜の山なんて登ることすら自殺行為なのに
夜道を知らない都会っ子なのかね
18  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:09 ID:U..M6Bfi0*この発言に返信
※2
お前が殺される事を祈ってるよ
19  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:11 ID:lhdl9LFg0*この発言に返信
※11
一応あるけど民間利用はまだ
毎年、慰霊登山が行われているけど
装備が本当に登山だもんな
簡単に救助しに行けるようば場所じゃない
今は登山道が整備されているけど
事故直後の登山道も何もない山を準備無しで登るなんて無理
遭難するわ
20  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:13 ID:mY2.geVV0*この発言に返信
緊急時の連絡網の不備なんて、いつの時代も当然のようにある。
東北震災の時だって原発事故の時だって、もっと昔の長崎原爆の時だって、後から検証したら上手に処置できる可能性はあった。

困ったことだが現実なんてこんなもん。
でも更に困ったことにこれで日本はマシなほう。
21  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:20 ID:Y8m6tHl30*この発言に返信
※2
4人のうち1人がド左で、救助時に「自衛隊に助けられたくない置いてけ○せ」ってぎゃあぎゃあわめいてたのも助けて帰ったのに、なに言ってんだ(笑)
22  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:23 ID:O2E7kBf.0*この発言に返信
※2
真性だと保険効くからな
23  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:24 ID:mVlxWK1s0*この発言に返信
毎年この時期にわくよな
日航機の特集みて感化されたバカ

それと今の技術と30年前の技術を一緒にしすぎ(笑)
24  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:27 ID:mVlxWK1s0*この発言に返信
>>2夏だなぁ
中学生かな?
25  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:32 ID:ZMAhD3BU0*この発言に返信
米軍に援助してもらってたら、隠ぺい工作して日本は事故原因いまだにわからなかったかもね
26  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:40 ID:ZnES3IN20*この発言に返信
まず携帯ないだけで遠隔地との連絡にすごく時間かかるよね
無線は混線するし人海戦術で投入した消防団の末端まで行き渡らなかったし

整備されてない山を踏破するだけでも難しいのに
真っ暗な夜だと場所を特定されてても辿り着く頃には夜明けだったと思う
27  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:41 ID:P2C1iV.v0*この発言に返信
そもそも昼間の普通にハイキングレベルで登った山が、突然の天候悪化で遭難→死亡事故なんてのもあるのが山岳事故。記憶に新しいところでは、北海道での夏登山での凍死や、去年は御嶽山の噴火事件なんてのもあった。
御巣鷹山の事故現場は人跡未踏で、今でこそ登山路も整備されているが、当時は何も無い山、しかも夜間。そんなとこにプロとは言え、救助隊が入るというのは二次・三次災害を起こす可能性もあるわけで、ヘリからの降下なんて危険すぎてできるわけない。逆に失敗してもっと悲惨な事になっていた可能性もある。
初動が遅いみたいな批判あるけど、GPSが無い、測量地図はあるけど正確な山岳地図も無い、近くに救助者を収容する施設もない、ないないづくしで展開しなくちゃいけないんだから誤った批判。
GoogleMapで上野村見てみ。周り山だらけで唯一人が生活できるところがそこしかない。
28  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:42 ID:wWZhO1380*この発言に返信
こういうスレを逃げずにちゃんと読んで、
人命救助や自衛隊についての恥ずかしい勘違いを、少しでも是正してくれる人が増えたら嬉しい
29  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:45 ID:OvUGnvc10*この発言に返信
ネ○ウヨが活動して自衛隊は悪くないイメージつけてんな
30  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:46 ID:5.DKt0ofO*この発言に返信
※27すぎて他に書くことがない
31  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:52 ID:4KP62.uS0*この発言に返信
この間初めて登山してきたけど本気でしんどかった
墜落した山を登るのは体力つけている人らでも
時間かかるでしょうに
32  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:55 ID:FfHvuBm70*この発言に返信
現在みたいにGPSがあれば話は別だけど
道なき深山に夜中捜索とか現実的に無理でしょう
捜索隊としては装備を完備してある程度現場近くまで移動して待機
夜明けとともに現場確認で地上から救助に向かうしかない
手足の千切れた死体の破片がそこかしこにある地獄図の中
生存者救命に尽力した自衛隊・警察・消防・救急の人々の尽力には頭が垂れる思いだな
33  不思議な名無しさん :2015年08月12日 21:59 ID:QYuBX.kX0*この発言に返信
2にコメしてる人に一応言っておくけど
本当に頭の病気だと
周囲から言われても絶対認めないから意味ない
34  不思議な名無しさん :2015年08月12日 22:00 ID:bCKape8.0*この発言に返信
パラシュートでダイブして、そのあとどうするんだよ。
死んでいくのを見守る係か。
35  不思議な名無しさん :2015年08月12日 22:00 ID:AvXJyQQZ0*この発言に返信
ヘリは有視界飛行だから、暗闇を飛ばすのは命懸けなんだぞ。夜間飛ばすのは街明かりなんかで視界が確保出来る場合に限る。
36  不思議な名無しさん :2015年08月12日 22:04 ID:49WVUWUF0*この発言に返信
ちょうど今TBSでしてたわ。情報錯綜してたし二次災害もある可能性があるし生存者も居ないという判断でアレだけのタイムラグが出来たらしい。ましてやお盆だから上も機能してなかったそうな…
37  不思議な名無しさん :2015年08月12日 22:08 ID:ORQJlO0IO*この発言に返信
さんまさんが乗らる予定だったとか色々あるね
事故からしばらくして近所の歯科医がリニューアルしたんだが、医者の娘が「あそこの歯医者は事故犠牲者の保険できれいにしたんだよ」と言ってた。
38  不思議な名無しさん :2015年08月12日 22:09 ID:lazc9Y9D0*この発言に返信
お前らはもし事故っても生き残る人間じゃないから心配すんなよ
39  不思議な名無しさん :2015年08月12日 22:14 ID:KC2eC5W20*この発言に返信
夜の山舐めんな
40  不思議な名無しさん :2015年08月12日 22:14 ID:TqFGnOMi0*この発言に返信
もしも今同じ事があっても明るくなるまでは救助に入らないんじゃないの
41  不思議な名無しさん :2015年08月12日 22:18 ID:VvUbPC2h0*この発言に返信
今ならGPSで瞬時に場所は特定出来るだろうけど
昔はヘリがどれだけ飛んだかどの方角に飛んだかだけしか計測出来ない
無理ゲーですよ
それに加えて情報伝達が麻痺して落ちたのを見た隣村の人の通報が蔑ろにされた
これが致命傷
何人も助かっただろうに
42  不思議な名無しさん :2015年08月12日 22:29 ID:VqDShFEz0*この発言に返信
死体なんてぐっちゃぐちゃで土に埋まってるのもあったかもな
43  不思議な名無しさん :2015年08月12日 22:36 ID:UPhINzZ40*この発言に返信
アメリカは民間人を殺した
あいつらは鬼畜野郎どもだ
44  不思議な名無しさん :2015年08月12日 22:36 ID:kPPmC.f70*この発言に返信
4人もの生存者を残してしまった・・
45  不思議な名無しさん :2015年08月12日 22:44 ID:187MWd1dO*この発言に返信
夜の山なんて歩けないわ。二次災害起こしてくださいって言ってるようなもんだ。今でこそ災害=自衛隊派遣が当たり前みたいになってるが、阪神淡路大震災の時ですら自衛隊動かす動かさないで揉めて救助遅れてた記憶あるわ。自衛隊は帰れなんて反対する政治家が被災地にしゃしゃってきてたし。
46  不思議な名無しさん :2015年08月12日 22:54 ID:s.KcwrbkO*この発言に返信
まず何で後方に穴があいたんだろう
ミサイルかな


47  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:06 ID:r5OKRTiN0*この発言に返信
※2に関してだけど、どこぞのサイトにそんな内容のことが書いてあったはず、ググれば出てくる。 ※2は冗談で書いたんじゃないの? 不謹慎だとは思うが。
48  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:11 ID:Cs.2K7yA0*この発言に返信
そもそも他にも生きてたってのがあり得ない状況だったと何かで読んだわ。この証言したのは確か家族亡くした女の子なんだけど(父と妹も暫く生きてたって内容)実際とは違うらしい。生還者独特の心理云々て書いてあったよ。
49  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:12 ID:20c48UV00*この発言に返信
夜間装備()ヘリでホバリング()パラシュート降下()

どこのファンタジー部隊だよ
仮に出来てもその後どうすんだよ
こういう想像力は欠如してる癖に妄想力は全開の馬鹿がコメ欄でジエイタイガーとか発狂する糞市民に成り下がるんだろうな
50  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:22 ID:5.DKt0ofO*この発言に返信
※48
今日の特集では他の生存者も同様の証言してたって
あったがどうなんだろうな
51  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:23 ID:rf17JNza0*この発言に返信
なんでもwikiを鵜呑みにして信じるアホ共
52  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:25 ID:.kJMgbXR0*この発言に返信
誰が現地に着いてパラシュート降下するんだよ。
ロープ降下だろ。それをする途中で引き揚げ命 ・・ 。
53  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:26 ID:kFMZkgfjO*この発言に返信
結局ボーイングのくそ作業員がやらかしたミス

それをいまだにうやむやにしてるアメ公
卑怯者だったな

TBSの番組見たよ
54  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:29 ID:vWrcdFYO0*この発言に返信
ぼくミッキー


おや?こんな時間に外に誰かが…
55  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:29 ID:96NZTwB10*この発言に返信
こういう時のための自衛隊増強ですよ
あと米軍と密な連携も必要

最初から事故らないことが一番だがね!!
56  ミッキー :2015年08月12日 23:30 ID:vWrcdFYO0*この発言に返信
おや?こんな時間に外に誰かが…
57  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:30 ID:USV0LjR2O*この発言に返信
>=4人しか生存していなかったから。

以上
58  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:33 ID:W5Rx8lzP0*この発言に返信
左翼が騒いだんじゃなかったっけ?
米軍は夜間、山に降りられる訓練受けてる兵も装備もそろってて、救助申し出たのに、
米軍が日本で活動するのは9条に反するとかなんとかイチャモンつけたとか、当時聞いたことある。
59  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:36 ID:.w4kPvLE0*この発言に返信
誰も足踏み入れないような場所だから、墜落場所は見つけたけど、場所の名前が間違ってて、混乱してかなりの時間費やしたって今週のNHKでやってたな。
これは新事実らしい。

阪神大震災の自衛隊といい、多くの犠牲者が出て初めて、出動規制が緩和されるというのが、日本の政治の本質=闇。
60  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:37 ID:kFMZkgfjO*この発言に返信
TBSの番組ではアメ軍は夜間の作業での二時被害を恐れてか救出依頼を断ったみたいだぞ

あと自衛隊は最初に雄高山だっていったのに誰かが間違えて違う山に飛行機を探しに行ったとか
61  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:39 ID:CyMqjegf0*この発言に返信
こんな大事故で4人生存者がいたことがむしろ奇跡的だと思う。
遺体の捜索も、想像を絶する過酷さ。
62  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:40 ID:oBaN4HK20*この発言に返信
左って人の足を引っ張るゴミしかいねーのな
63  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:41 ID:iR.LANMQ0*この発言に返信
合掌
64  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:42 ID:9qmUPZNs0*この発言に返信
アメリカの航空機で、同じく油圧系統すべてダメになったけど、エンジンだけでコントロールして生還したのがあったね。
そのパイロットはこの日航機事故を教訓として、エンジンだけでコントロールできないかシュミレーションしていたらしい。
65  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:46 ID:8YLM.dA80*この発言に返信
いまの感覚で当時の救助活動を考えてどうすんだ?
ケータイ、スマホ、GPSなぞない、飛行機の航法も電波を辿ってくだけ、自機がどこ飛んでるかを計算したり、機のシステム管理する専門の機関士が必要な時代だぞ。
いまからしたら全てアナログ。
レーダー消失地点から墜落地点を特定するのも時間がかかって当たり前だぞ。
66  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:47 ID:HcBUWR4W0*この発言に返信
昔は紙の地図しかないんだぞ
そんな簡単にいくもんか

85年だとこれからパソコンが普及しだす前夜くらいで、まだまだたいていの家がそろばんか電卓の時代だ

ここ30年で異常なほど技術が進歩したって事が分からないんだよ

67  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:47 ID:HcBUWR4W0*この発言に返信

そもそも、コンパスと目視だと到達地点ずれまくるからオリエンテーリングってスポーツがあったわけだし
68  不思議な名無しさん :2015年08月12日 23:50 ID:wqdw.nEb0*この発言に返信
ブサヨしね
69  不思議な名無しさん :2015年08月13日 00:00 ID:WhW4QNJw0*この発言に返信
当時米軍に救助頼んだら、国会でやりだまになる。「人命より政局」が当時からあった野党の風習

 
 

次の記事

上部に戻る

トップページに戻る