1: ラダームーンサルト(大阪府)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 16:18:22.32 ID:GUP4W+RJ0●.net

>トヨタ『ランドクルーザー200』のレクサス版として、海外市場で販売されている『LX570』。間もなく、日本に導入されると見られる改良新型モデルの完全な姿が、海外でスクープされた。
http://s.response.jp/article/2015/08/11/257725.html

ランクル200のマイナーチェンジとレクサスLX570は8/17発表

ランドクルーザー200

1_1

レクサスLX570

1_2


ランクル 200 のレクサス版、「LX」…改良新型の完全な姿をスクープ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1439363902/








2: ドラゴンスープレックス(茸)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 16:18:55.07 ID:qyyvZr+/0.net

ハリアーでいいや


3: 断崖式ニードロップ(東京都)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 16:20:53.00 ID:L0rgdpOJ0.net

高卒フリーターの俺には関係のない車だわ


5: ボ ラギノール(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 16:24:01.49 ID:XF0hJtWZ0.net

ディスカバリースポーツこうたったわ。


10: ジャストフェイスロック(東京都)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 16:38:35.47 ID:n5oh5QtJ0.net

ランクル単体として評価させてもらうならどう考えてもレクサスのグリルはいかんでしょ
無理矢理なアイデンティティーを定着させてもハリボテにしか見えん


12: シャイニングウィザード(岐阜県)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 16:45:46.41 ID:p5eDmZUE0.net

中身の違いが気になる


13: フライングニールキック(茸)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 16:58:24.38 ID:VhlSrFgA0.net

宝くじ当たったら考えなくもない


14: アンクルホールド(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 17:02:39.71 ID:1rQ7bewj0.net

どう見ても海外向けデザイン


18: 16文キック(茸)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 17:17:27.31 ID:1GjVvqI70.net

このグリルいつまで続けるんだろ


19: ラダームーンサルト(鳥取県)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 17:28:03.75 ID:rnCoxRjU0.net

僕はパジェロスポーツが日本で発売されるといいなあ


23: ダイビングフットスタンプ(静岡県)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 18:28:03.06 ID:VQpauCtB0.net

ランクルのほうが10倍かっこいいな


25: ナガタロックII(茸)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 18:58:57.04 ID:hhtwaXOK0.net

かっこええやん


26: キングコングラリアット(兵庫県)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 20:36:00.83 ID:tdrl0rSl0.net

大体1200万ぐらいらしいな。

車板の該当スレには、契約したという報告がちらほら出てきてる。
みんな金持ってるよなぁ。
5700ccのハイオク車なんて買えたとしても、そこからの維持が大変だよね。


27: レッドインク(愛知県)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 20:37:28.05 ID:c8PjFWDi0.net

>>26
1200万円の車買える層は維持費なんて気にしません


29: 垂直落下式DDT(千葉県)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 20:39:09.68 ID:zPX3Bif50.net

どっちにしろ買えないけどデカイのはムリ
四駆ならジムニーが良いな


30: ファイナルカット(西日本)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 20:42:01.27 ID:H0CYun5l0.net

シグナスかLX470の方が格好良いな!


16: ハイキック(東京都)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 17:15:33.08 ID:pU3R3DnF0.net

あと10年は80乗る





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2015年08月13日 01:04
    • ID:XP4PiE.b0
    • 200のマイチェン悪くないやん
      レクサスはようわからん
    • 2. 名無しさん
    • 2015年08月13日 01:12
    • ID:mzpLZRD30
    • 5いいね!その値段ならレンジローバースポーツだな
    • 3. 名無し
    • 2015年08月13日 01:13
    • ID:AKERcWUX0
    • スピンドグリルは幅の広い車体には合わせにくそうだね
    • 4. 名無しさん
    • 2015年08月13日 01:33
    • ID:SV1N24P.0
    • 20代・未婚だし、ちょっと無理してでも高級車乗りたい僕はハリアーにします。
      ランクルは高杉
    • 5. 名無しさん
    • 2015年08月13日 01:47
    • ID:IuuPPV4u0
    • これが開発車系200Bか
    • 6. 名無し
    • 2015年08月13日 02:01
    • ID:jpOnODjc0
    • ※5
      リセール高いからちょっと無理してでもNX買っとき
    • 7. 名無しさん
    • 2015年08月13日 02:02
    • ID:xCr30LcI0
    • トヨタが誇る多品種少量生産

      駄作の山
    • 8. 名無しさん
    • 2015年08月13日 02:12
    • ID:MgjoDCRv0
    • ランクルはトヨタだから意味があるんで、レクサスブランドで出してもどうなのよ…
      それでも売れるもんなのかな?
    • 9. 名無しさん
    • 2015年08月13日 02:32
    • ID:R2WYxgTz0
    • 時代はエコじゃなかったのかい?。
      俺は別にどうでもいいけど、これからの時代にこんな車作っていいの?。
      これがまかり通ってしまうならハイブリットゴリ押しは一体何なの?。
      矛盾しててホント原辰徳だわ!!
    • 10. 名無しさん
    • 2015年08月13日 02:39
    • ID:oFpV6inj0
    • ※8
      日本以上にランクル信仰が強い国外じゃ人気なんですけどねw
    • 11. 名無しさん
    • 2015年08月13日 02:44
    • ID:7QyhJRmO0
    • 元々レクサスのLXがあって
      そのトヨタ版が200系なんだが

      昔からレクサスではLXシリーズを海外で売ってたよ
      それが日本に入ってきただけだ
    • 12. 名無しさん
    • 2015年08月13日 03:25
    • ID:X4EORr7Z0
    • 普通にかっこいいと思うけど予算オーバーなんてレベルじゃねえ
    • 13. 名無しさん
    • 2015年08月13日 03:36
    • ID:UpkgAw150
    • RXなら判るがハリアーを高級車とか言ってるウマシカ多過ぎだろw
      中身がRAV4だということを知らんのか?
    • 14. 名無しのプログラマー
    • 2015年08月13日 04:15
    • ID:MxRmuJvb0
    • ※8
      中東とかなら良く売れるのでは

      ※9
      そんなにエコエコ叫ぶんなら車っていうかそもそも工業製品作ってる時点でエコとは程遠いわ
    • 15. 名無しさん
    • 2015年08月13日 04:24
    • ID:I6iLMVfg0
    • レクサス相変わらずダサいなあ(´・ω・`)
      唯一誉めるところがあるとすれば、高いのにダサいから、んぎいいいいいい欲しいいいいいい!!(けど買えない)ってならないとこだなw
    • 16. 名無しさん
    • 2015年08月13日 04:41
    • ID:8YgQJzK00
    • そもそもこっちがほんとうの意味でランドクルーザーのはずなのに
      日本で販売してなかったせいで、全く定着していない
    • 17. 名無しさん
    • 2015年08月13日 04:49
    • ID:6Kg7Jcm50
    • ランクルええやん!
    • 18. 名無しさん
    • 2015年08月13日 05:04
    • ID:NEP7V8yk0
    • プラットホーム共有だよなあ。
      ランクルの名前を貶めてるとしか思えない。
      こういうことするなら、200系というか80系の系譜はトヨタブランドでは売らないで、そっちは70系の進化版を売ったら良いのに。
    • 19. 名無しさん
    • 2015年08月13日 06:47
    • ID:6STSaz5u0
    • ランクルってこんなだったっけ
      水平すぎるボンネットに違和感
      昔のボンネットトラック見たい
      もう少しスラントできないのかね
      ランクルの方なんか顔絶壁やん
      前に子供立っても見えへん
    • 20. 名無しさん
    • 2015年08月13日 07:15
    • ID:oMeM7Uq90
    • レクサスRXでさえ大きいからレクサスNXのほうがいいかなぁなんて迷ってる自分には選択肢に入らない
      3列シートの車だしいらない
    • 21. 名無しさん
    • 2015年08月13日 07:19
    • ID:oMeM7Uq90
    • レクサスLX乗ってたアラブだか中東の金持ちが砂漠の真ん中でガス欠なってミイラになってたな・・・
      レクサスオーナーズデスクで救援呼べなかったのだろうか・・・
    • 22. 名無しさん
    • 2015年08月13日 08:05
    • ID:mcYiOZVN0
    • やっぱし俺の70が最強ですね
      あと20年は乗る
    • 23. 名無しさん
    • 2015年08月13日 08:22
    • ID:Zwh1aAqS0
    • 日本でこんな無用な車に乗る奴の気が知れない
      チビとバカと煙は高い所が好きだな
    • 24. 名無しさん
    • 2015年08月13日 08:53
    • ID:2zIhVanLO
    • 米国ではLXのライバルにあたるキャデラックエスカレードがLXの10倍以上、ベンツGLでさえ5倍は売れてるからこのマイチェンでなんとか販売台数増やしたいんだろ。内外装ともに力の入ったマイチェンだし結構売れそうな気がするがどうかな?
    • 25. 名無しさん
    • 2015年08月13日 09:39
    • ID:B.UD1Udi0
    • ガソリン代がとか言ってるやつは軽でも乗ってろ
      高級車で維持費で大きく出費するのは、車検(タイヤ交換含)と任意保険くらい
    • 26. 名無しさん
    • 2015年08月13日 09:53
    • ID:MmZdr.L70
    • グリルが全部同じってのもなぁ…
    • 27. 名無しさん
    • 2015年08月13日 10:07
    • ID:mArOoArL0
    • どっかで見たようなデザインと思ったが
      現行の三菱のアウトランダーに似てる
    • 28. PCパーツの名無しさん
    • 2015年08月13日 10:22
    • ID:NM5Qrhql0
    • ISISの為に頑張るねぇトヨタさんも。
      まあスポンサーとしては当たり前だとは思うけど。
    • 29. 名無しさん
    • 2015年08月13日 10:27
    • ID:A1WdzhSU0
    • それよりも豪州仕様の観音扉のGXを国内仕様で
      日野の4t車のエンジンを乗っけて販売してよ
    • 30. PCパーツの名無しさん
    • 2015年08月13日 10:33
    • ID:STCJ8SDk0
    • レクサスって売れ筋の車種をかき集めすぎてもはやプレミアム性もクソもないな
    • 31. 名無しさん
    • 2015年08月13日 10:50
    • ID:AJnSRqaw0
    • NXのフェイスはいいけど、これは無理やり入れた感があるね
    • 32. 名無しさん
    • 2015年08月13日 10:52
    • ID:kZhLrHff0
    • LXはほんと好き。
      めっさカッケー。
    • 33. 名無しさん
    • 2015年08月13日 11:08
    • ID:1r.crk3Z0
    • 上の画像 お?
      下の画像 あー・・・。
    • 34. 名無しさん
    • 2015年08月13日 12:23
    • ID:Iu3FCUz60
    • 金持ちに何の幻想抱いてんの?
      年収億単位であるけど、運転が好きだから運転手なんか雇わないし、維持費だって十分気にしてるよ、金が減ってるんだから。
      年収何十億の人間だって、金の増減は気にする。
      洗車だって他人に触らせたくないからGSには行かないし、運転手だったり、給油だったり、洗車だったり、何かと奉仕される様な事に幻想を抱いているみたいだけど、全然違う。
      因みに、LXは一応即金で最上級グレードフルオプションを買える準備はあるけど、F スポーツ出すまでは契約しない。
      大体こういうのは走ってる姿見れば認識が改まる。
    • 35. 名無しさん
    • 2015年08月13日 12:28
    • ID:oMeM7Uq90
    • 金持ちだって不便は嫌だよね
      狭い道で物理的にぶつけるのも嫌だし他所様の車に傷つけて謝るのもい嫌だし
    • 36. 名無しさん
    • 2015年08月13日 12:45
    • ID:h9bZiMM50
    • ランクル200に加飾してレクサスとして売ってる
      じゃなくて
      LXのお零れでランクル200がある、ってのが正解
    • 37. 名無しさん
    • 2015年08月13日 13:15
    • ID:YyMzwy0I0
    • 80もいいけど角目2灯の60もよかった。

      ※10
      私も※8さんのように思うわ。
      TOYOTA ランクル信仰はあると思うがレクサスLXブランドに中東とかで人気があるのかわからんし。

      それにしても200でデカさの限界突破した気がする。
      もうメガクルーザーとかわらないんじゃね?w
    • 38. 名無しさん
    • 2015年08月13日 13:26
    • ID:VaZ7XVrI0
    • LXならインフィニティQXの方がいいなぁ…パトロールと顔違いだけど
    • 39. 名無しさん
    • 2015年08月13日 13:38
    • ID:Ra0DHBFV0
    • クロカンを名乗るのならまともなバンパーにしてほしかった

      ハイリフトジャッキ対応とまではいわんがグリル一体って・・・・
    • 40. 名無しのプログラマー
    • 2015年08月13日 13:55
    • ID:9BAcPk.J0
    • ランクルと言えばISISのイメージしかねーわw
    • 41. 名無しさん
    • 2015年08月13日 14:18
    • ID:VBaTFdcWO
    • 100系からクロカンやめてSUV寄りになったからね

      だから70は言わずもがな、オージーや国連の平和維持組織向けに今でも80系を生産している
    • 42. 名無しさん
    • 2015年08月13日 15:40
    • ID:flTACHsg0
    • 原価やっすいクルマを信者に売ってボロ儲けかー
      なるほどなー
    • 43. 名無しさん
    • 2015年08月13日 15:49
    • ID:wJ.qOSsB0
    • レクサスにランクルはいらんだろ
      タキシード着てこれに乗って山奥行ってバーベキューでもするのん?
    • 44. 名無しさん
    • 2015年08月13日 16:13
    • ID:gAePKWtk0
    • 全てにおいて勘違いしたノータリンばっかで草。
      Gクラスで山攻める人がどこにいるんですかね?持って生まれた性能と実際の評価が違ってそれを武器にしただけだぞ。
      ついでに言えばISISに採用、もとい使われてるのは専らハイラックス&70系。末恐ろしい耐久性が悪い方向に作用してしまいましね...

      やっぱりそこらのポンコツSUVとは出来が違う。「本物」だけが持つ絶対的信頼性はヘビー&タフな環境での圧倒的支持に繋がるワケだ。
    • 45. 名無しさん
    • 2015年08月13日 17:46
    • ID:bdFmSjZD0
    • このグリル止めてくれー
      RCのは良かったがそれ以外ダメ過ぎる
      LSもそれなりに作り上げているがライトの小ささ・吊り上げた感じが嫌

      あとフロントライトの下に出っ張りがあるのは頂けない
    • 46. 名無しさん
    • 2015年08月13日 17:59
    • ID:i95fRTmz0
    • 技術取るための買収も同じプラットフォームでの車制作も大規模な車メーカーならどの会社もやってることなのにレクサス&トヨタに限って叩いてるやつは何か知識がトヨタ系に偏ってて中途半端なのか?それともやっぱりアンチが多いのかな?

      トヨタの買収を叩くやつに限って日本で生まれた優れた技術をアメリカのGoogleとかApple社はたまた韓国の大企業が買収してるのを見て日本のメーカーは何やってんだ、技術流出してる!とかって騒ぐんだよ。
      トヨタお得意の買収wみたいなコメントみると凄くムカつく。
    • 47. 名無しさん
    • 2015年08月13日 18:09
    • ID:oMeM7Uq90
    • ランクルはいい車だけど日本にはデカすぎるんだよ・・・
      春日の相方も後悔してた
    • 48. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2015年08月13日 18:38
    • ID:KXQrzcjL0
    • もっと早く内外装を差別化するべきだったよね
      ラダーフレームの高級SUVは貴重な存在、中東の金持ちからしたらランクルとの差額なんて誤差程度だろうね
    • 49. 名無しさん
    • 2015年08月13日 19:43
    • ID:ltOyRkYn0
    • だから、このビックマイナーで内装もだいぶ差別化されてるよ。

      中東いけばわかるけどランクルも多いけどlxも大量だよ。それにロシアでも結構走ってるし。よく調べたりしないでエンスー気取ってアホな発言するやつ多すぎ。
    • 50. 名無しさん
    • 2015年08月13日 19:53
    • ID:ER0wudmw0
    • ※41
      UNやオージー向けのアレは100系に80系の足回り組んだ高耐久&シンプル仕様だよ

      70も有ることだし、さすがに80そのままではないよ
    • 51. 名無しさん
    • 2015年08月13日 21:29
    • ID:39z192YY0
    • ハリアーが高級車とは
    • 52. 名無しさん
    • 2015年08月13日 21:35
    • ID:2zIhVanLO
    • >ハリアーが高級車とは

      内装はQ5/マカンやX3、GLCより高級感あるんじゃない?
    • 53. 名無しさん
    • 2015年08月13日 23:28
    • ID:AjF.eq5t0

    • ランクルのが意見だけをちょこっと変えて
      はい高級車ですよというハリボテ
      だからレクサスは2流

      日本でレクサス展開した時も
      ソアラをSC430と名前変えただけで

      150万も上乗せしたボッタクリ企業

      安く売ることに意味があるのに
      価格だけドイツ勢の真似しても
      中身が全く追い付いていない

    • 54. 名無しさん
    • 2015年08月13日 23:28
    • ID:AjF.eq5t0
    • ☓が意見
      ◯外見
    • 55. 名無しさん
    • 2015年08月13日 23:48
    • ID:7QyhJRmO0
    • ドイツもガワを変えたカイエンとかもあるんだけど
      まぁ盲目の信者さんには分からんだろうね
      こいつらの欧州賛美は宗教ですから
    • 56. 名無しさん
    • 2015年08月13日 23:53
    • ID:1oXvaAse0
    • 内外装ちょろっと変えて高い値段つけてる車なんていっぱいあるけどな
      ダッヂマグナムを仮装したのがクライスラー300Cワゴンだろ?
      ユーコンデナリを仮装したのがキャデラックエスカレードだろ?
      良くあることじゃないか
      200系は 前期LX〉中期LX〉前期200〉後期LX〉中期200〉後期200の順に好きかな
      べ、べつに中期後期が羨ましいわけじゃないんだからねっ
    • 57. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2015年08月13日 23:55
    • ID:06uPdLpp0
    • ランクルだけジーゼルなしでしかも排気量が北米よりしょぼい上に内装も120万の車並な点を改善してほしいね。良くなったら1500万でも買うよ。
    • 58. 名無しさん
    • 2015年08月13日 23:57
    • ID:1oXvaAse0
    • そういや80からはレクサスでアメリカで販売してたのは知ってるわ
      60以前は知らんけど
      プラドのレクサス版もあったよな
      LXから200に流用可能なパーツどんくらいあるか楽しみだわ
    • 59. 名無しさん
    • 2015年08月13日 23:59
    • ID:i95fRTmz0
    • 53
      普通にウソかくなよソアラの一番安いグレードから比較してsc460は50万up、もちろん内装や塗装に変化ありで外観も小変更してる。

      もしかしてアメリカの値段と比べたんじゃないかな?それなら納得。あの国の値段と比べたら世界中全てのブランドの車はボッタクリに感じる。

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