- 1：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 11:55:18.72 ID:0.net
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前に280馬力の車乗ってたこともあるけど
200馬力もあれば別に困ることない
それよりタイヤの消耗が遅いとか燃費いいとかメリットの方が多かった
- 車って200馬力もあれば十分だな
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1439261718/
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- 2：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 11:56:46.34 ID:0.net
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重量次第じゃね
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3：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 11:58:10.13 ID:0.net
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>>2で終わってた
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4：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 11:59:16.60 ID:0.net
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馬力よりもトルクとその発生回転数の方が大事
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9：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 12:12:30.26 ID:0.net
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200だと家の山じゃ使い物にならん
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11：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 12:17:14.14 ID:0.net
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>>1
280馬力出しきってから言ってんのか？
30馬力くらいしか使ってないんじゃないの？
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12：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 12:17:32.15 ID:0.net
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200馬力って今だとどんなのがあるの
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19：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 12:51:27.01 ID:0.net
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>>12
トヨタ86/スバルBRZ
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13：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 12:19:17.01 ID:0.net
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馬力は回転の速度
トルクは回転の力
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16：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 12:21:33.96 ID:0.net
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平地住みには８０馬力もあればOKだが
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18：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 12:44:26.39 ID:0.net
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トルク発生仕方とトルクバンドが重要
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21：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 13:42:56.04 ID:0.net
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俺も排気量3.5リットル馬力250馬力スピード200Kmも出たら
日本の道は十分だと思う
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22：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 13:46:50.83 ID:0.net
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馬力を気にするならエンジン回転数いくらで200馬力に達するか
普段使っててそこまで回すシーンてどれだけあるのか
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23：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 13:52:16.42 ID:0.net
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そういやインテRが200馬力くらいだったけど高回転型だからあんま力強さはなかったな
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24：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 14:00:59.26 ID:0.net
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俺はアルトとかデミオで困らないけど
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25：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 14:02:03.99 ID:0.net
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レースでもなきゃ低中速のトルクが重要
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28：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 16:20:59.73 ID:0.net
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世界の高速道路の制限速度は時速１２０ｋｍ～１３０ｋｍが標準
日本も１３０ｋｍにしよう
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32：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 16:34:40.06 ID:0.net
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>>28
新東名とかもったいないよな
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36：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 17:36:09.35 ID:0.net
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普通にフィットで5人乗って高速道路も問題なかったけど
いったい何にそんな馬力が必要なの？
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48：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/12(水) 17:28:01.30 ID:0.net
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>>36
幹線道路に面したコンビニから出るとき、
すぐに流れと同じ速度まで加速できないと迷惑
- 50：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/12(水) 17:58:53.14 ID:0.net
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まてまてフィットで５人乗って高速走って問題ないと思ったとは流石に常識を疑うぞ
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51：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/12(水) 20:23:53.83 ID:0.net
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高速巡航は別に馬力必要無いから
- 37：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/11(火) 21:46:27.23 ID:O.net
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軽自動車で100馬力あったら高速でもラクラクだろうな
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40：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/12(水) 10:54:50.88 ID:0.net
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>>37
馬力のベースになるのはトルクやね
軽のダーボはリッターカーのトルクに車体が軽いからキビキビ走る
軽規格で車幅に制限があって
車高比率やタイヤ幅に問題があるのが弱み
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41：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/12(水) 11:11:56.59 ID:0.net
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排気量が小さいのはエアコン付けると一気に亀になる
ほんとギリギリのところで成立してんだなという感じ
- 43：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/12(水) 11:41:50.73 ID:0.net
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リッター100PSあれば十分
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45：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/12(水) 15:39:03.19 ID:0.net
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俺の乗ってるのは１５６馬力の様だ普段はこれで十分だな
バイパスとか高速とかの流れてる道路で更に加速したい時はもたつく
高速を大人６人乗って登りの時は流石に足りないと思ったけど
というのを違うスレに書き込んでしまった
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49：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/12(水) 17:35:49.62 ID:0.net
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80キロまでそれなりに加速してくれれば充分と思ってるしバス電車移動が嫌いなんで寝泊りにも使える軽箱バンがヲタ活に最高に重宝してるよオレは
- 42：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2015/08/12(水) 11:40:41.28 ID:0.net
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460馬力だけど走行面でのメリットは追い越しが楽なのと煽られたときに点に出来ることくらい
車は性能面だけで乗ってるわけでもない
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コメント一覧
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- 2015年08月14日 23:06
- ID:bK7NGz900
- 無いよりあった方が良い
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- 2015年08月14日 23:14
- ID:6QGgjUvM0
- パワー厨なので扱えるパワーならもっと欲しいですね。今は２８０ｐｓの四駆セダンだけど、４００ｐｓ程度は欲しいですね
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- 2015年08月14日 23:17
- ID:CxZGnNXO0
- つまり、2000回転で42.8kgのトルクを発揮する俺のディーゼルアテンザちゃんが最強って事でFA
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- 2015年08月14日 23:24
- ID:fjOOVlqs0
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余裕や付加価値としての排気量やパワーは別として
実際スポーツドライビングで6.5kg/PS辺りでも使い切るのは実際難しい、と思う
ワインディングの多い日本でライトウェイトが主流にならなかったのは、ギミック好き･見栄っ張りの国民性をよく表していたような気がする
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- 2015年08月14日 23:25
- ID:mc534QGr0
- トルクカーブに合った、気持ちの良いギア比の方が重要だと思う。
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- 2015年08月14日 23:26
- ID:mshbQH3Q0
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120馬力(NA6)で充分楽しいけどなあ
FD借りた事あるけど自分の腕では楽しい領域に入る前に怖くなっちゃったもの
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- 2015年08月14日 23:41
- ID:6Pf2a5GD0
- 1001psのブガッティ・ヴェイロンも100km/h巡航では90psしか発揮してないからな。
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- 2015年08月14日 23:46
- ID:f7hBCMVf0
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200馬力(@2500rpm)!!!
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- 2015年08月14日 23:53
- ID:z2wWO5J40
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5000付近がピークトルクだから街中ではなかなか使えないよ
ただ綺麗な性能曲線、道路事情に適していることだけがいい車の条件じゃないでしょう
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- 2015年08月14日 23:57
- ID:xdkfikX.0
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２ｔあるSUVだと２００馬力でも重い。
ってか普段乗りなら馬力よりトルク、馬力なんて回さないと出ないもんだし、
普通に街乗りしてれば、そうそう回すことなんて無いんだわ。
信号の無いサーキットでもない限り、高トルクの車のほうが満足度は高い。
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- 2015年08月14日 23:58
- ID:LAlcmqQ30
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※7
R32も5速100キロで走ってる時は28馬力だってね
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- 2015年08月15日 00:00
- ID:AJuOgrXJ0
- 軽は1000ccまでにすればいいのにな
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- 2015年08月15日 00:01
- ID:X5skTpyD0
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サーキットを走り回るくらいの趣味があればシルビアＳ14やＳ15の面白さがわかるのになぁ
もったいないわ
mixiチェック
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