- 1: イス攻撃(catv?)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 11:00:15.18 ID:ZRUvA0zy0.net
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“爆走”ディーゼル車――ボルボも参入、HVに次ぐエコカーに
力強い走りや燃料の安さが売りのクリーンディーゼルエンジン車の国内販売が急伸している。国内販売は平成27年上期の時点で8万台を超え、早くも26年1年間の販売台数を上回った。中でも輸入車は10台に1台を占める。需要を取り込もうと、スウェーデンの自動車大手ボルボの日本法人は7月から主力5車種にディーゼルエンジン搭載モデルを設定し、販売を始めた。国内勢でもトヨタ自動車が6月に乗用車で8年ぶりにディーゼル車を復活。ハイブリッド車(HV)に続く“エコカー”として市民権を得始めている。
「ボルボの環境イメージを変えるターニングポイント。日本のボルボはディーゼルが販売の主力になる」
東京都内で開いた発表会でボルボ・カー・ジャパンの木村隆之社長はこう宣言した。
今回、ワゴン「V60」やスポーツ用多目的車(SUV)「XC60」など、国内販売の約9割を占める5車種にディーゼルエンジン車(349万~675万円)を設定。前年(約1万3300台)超えを計画している平成27年の年間販売のうち、5割以上をディーゼル車が占めると予測している。かつては大気汚染や騒音のイメージが強かったディーゼル車だが、近年、各社が投入しているのは、厳しい環境規制をクリアし、燃費や走行性能も向上したクリーンディーゼル車だ。
ボルボが日本でディーゼル車を投入するのは32年ぶりで、新開発した排気量2000ccのディーゼルエンジンはデンソー製の燃料噴射システムを採用。高圧で10万分の1秒という緻密な燃料噴射を行うことで、有害物質の発生を抑制し、振動や騒音を低減、優れた動力性能を実現している。
燃費はV60のディーゼル車で軽油1リットルあたり20.2キロ、XC60で18.6キロ。一般的にディーゼル車は価格が高いが、ボルボは同等のガソリン車との価格差を25万円に抑えた。自動車取得税と重量税が免税になるうえ、軽油はハイオクガソリンより30円程度安いことから、「年間1万キロ走行すれば3.3年で(価格差を)解消できる」計算だ。
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1508/12/news031.html
- ディーゼル車って高回転の伸びがイマイチなのと振動がなぁ…
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1439344815/
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- 3: キドクラッチ(兵庫県)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 11:04:45.50 ID:da3jGI/U0.net
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小型車のディーゼルは意味不明だわ。
でもクソ重たいSUVだったら信号ダッシュの度に感動する。
先日、プラドのディーゼルが納車された
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6: ファルコンアロー(田舎おでん)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 11:39:31.90 ID:d/3dxsOS0.net
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出足悪いけど高速巡航楽ちん
デリカCD
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9: ドラゴンスクリュー(神奈川県)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 11:57:44.35 ID:UC+9UHcZ0.net
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ベンツの3Lディーゼルターボに乗ったことないのか
アルピナのD5を知らんのか
サーキットじゃあるまいし高回転まで回せばいいってもんじゃないよ
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12: マスク剥ぎ(宮城県)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 12:39:57.68 ID:Gp5CvVL00.net
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ディーゼルがクリーンになったと言われても
昔もディーゼルのガスは問題ないって言ってたから信用できない
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14: テキサスクローバーホールド(dion軍)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 12:47:30.95 ID:5adGDxB80.net
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メルセデスのディーゼル車買ったけど、十分満足。
2200ccのダウンサイジングターボだけど、街乗りや合流ではトルクあってガソリン車よりしっくりくる。
けど、100キロからの加速感はガソリン車の方が上だと感じてる。まあ、不足はないんだけどね。
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15: ウエスタンラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 12:49:35.63 ID:4puu/Vs20.net
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DPF再生とかめんどくさそう
短距離しか乗らない人には不向き
デミオ1.5Gはよ
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29: ファルコンアロー(田舎おでん)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 13:39:52.60 ID:d/3dxsOS0.net
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>>15
めんどくさい?
自動でやってくれるよ。
でも短距離しか乗らない人には不向きだと思う
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16: ウエスタンラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 12:52:14.53 ID:4puu/Vs20.net
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EURO6対応車が増えてきたからそのうち日本車もディーゼル増えそうだな
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20: バズソーキック(庭)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 13:19:36.94 ID:xfEFs9nA0.net
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何年何万kmで元が取れるっていうけどそれまでは乗ってないだろな
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21: マスク剥ぎ(宮城県)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 13:19:56.28 ID:Gp5CvVL00.net
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EUはディーゼル車乗り入れ禁止を進めていくのかな?
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22: キドクラッチ(兵庫県)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 13:25:45.15 ID:da3jGI/U0.net
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でも実際、黒煙モクモク吐くトラックてマジ見なくなったわ。
オレは、あの悪名高き国道43号線を良く使うからマジで実感する。
まあ、規制が緩い田舎の奴等はわからないだろうけど。
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24: ダイビングエルボードロップ(青森県)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 13:30:00.81 ID:XB5rYBY80.net
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距離走るんならディーゼルは最強
元々燃費がいいし、高速なら回転数が低いから更に良い
加速のトロさを相殺する燃費は素晴らしい
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27: ドラゴンスクリュー(神奈川県)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 13:36:20.31 ID:UC+9UHcZ0.net
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>>24
ディーゼルが加速悪いなんてトラックか昔しかしらないのか?
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29: ファルコンアロー(田舎おでん)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 13:39:52.60 ID:d/3dxsOS0.net
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>>24
デリカCDの場合、信号ダッシュの時もたつくことあるけど、加速はまあまあ良いよ。
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31: フロントネックロック(愛知県)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 13:44:54.58 ID:nYLkqcFb0.net
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ディーゼルが加速悪いんじゃなくてディーゼルエンジンを搭載してる車は
トラックとか車体が重たい車ばっかだからそういう印象があるだけ
乗用ディーゼルはそこそこ加速いいだろ
ぶん回さなくてもちゃんと加速していく
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33: ショルダーアームブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 13:49:33.51 ID:hYNs+bOe0.net
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デミオはガソリンの方がいいと思うよ。
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34: ジャーマンスープレックス(山梨県)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 13:50:46.92 ID:aIsfO7fk0.net
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実際回らないもんな~ とはいえ高回転域が必要かといえばそんなでもない。
マツダのディーゼルは圧縮比が異常に低いから高回転回るけど粘りは無いよね。(ディーゼル比較)
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37: 逆落とし(dion軍)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 14:05:14.17 ID:c1vjLf1S0.net
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>>34
エンジンの高回転と出力が直結した気持ちよさは皆無だね
郊外と高速メインのツアラーとして素晴らしいパワートレインだと思うけど
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42: ダイビングエルボードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 15:06:43.85 ID:6NHS2/+n0.net
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実際に使うのは低回転域だから街乗りはディーゼルでいいと思うよ
昔、マニュアルのディーゼル運転した時、クラッチ雑に繋いでもエンストしなかった
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44: チキンウィングフェースロック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 15:19:23.50 ID:7IsrZw9l0.net
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デミオXDだけど、街乗りから高速でも2000回転まで回さなくて済んでる
高速の合流時の加速では一気に回るけど
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45: ジャーマンスープレックス(山梨県)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 15:32:38.48 ID:aIsfO7fk0.net
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いすゞファーゴのターボディーゼル乗ってたけどパワー的には全然問題なかったな。
最高速が130kmくらいみたいだけどあの形でそれ以上だしてもしょうがないし。
タコメータ無いから高回転とかカンケーないし軽油で10km/Lなのも当時としては良かった方。
問題は首都圏をはしっちゃいけないレベルの黒煙な。
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49: ジャンピングエルボーアタック(大阪府)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 17:18:14.89 ID:p8kxAQ+G0.net
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昔のディーゼルはよくマフラーから煙吐いて走ってたものだが 最近のは見た目も音もガソリン車と違いが分からんな
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57: 男色ドライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 18:37:22.67 ID:dyMfYPUQ0.net
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燃料安いプラグ替えなくていい
最強のエンジンじゃないか
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61: ダイビングヘッドバット(空)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 18:47:57.88 ID:bBBsS4Gi0.net
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RD28があるじゃないか
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67: ハーフネルソンスープレックス(京都府)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 20:20:45.96 ID:PVTFj/bu0.net
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ベンツやマツダのディーゼルは違和感ないけど
ベンベのガラガラ音はなんだあれ
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68: 稲妻レッグラリアット(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 20:49:09.72 ID:OSIxKVew0.net
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クリーンディーゼルかなんか知らんが臭いもんは臭い。 コレをなんとかせい!
- 70: エメラルドフロウジョン(福岡県)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 21:10:56.56 ID:Ja5lbcuv0.net
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ディーゼルはオイル交換サイクルが5000kmごとでオイル量が8L~10Lも入るから
ガソリンと経由の価格差と燃費で元取った分が全て吹っ飛ぶ。
- 69: サッカーボールキック(兵庫県)@\(^o^)/:2015/08/12(水) 20:54:53.35 ID:UMSRnRSe0.net
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トヨタのコースターを買ったけど、昔ながらのディーゼルエンジンのカラカラ音が病み付きになるわ。
信号待ちが待ち遠しくなる
一応最新のクリーンディーゼルエンジンらしいけど
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コメント一覧
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- 2015年08月16日 23:30
- ID:VolTYNsd0
- 酢クサイしガスもきたねぇ
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- 2015年08月16日 23:32
- ID:Fk8k6se80
- デミオいいよデミオ
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- 2015年08月16日 23:36
- ID:ZUFhjFmM0
- 今のクリーンディーゼルは酸っぱい臭いしないよ。してたら故障だからデラ持ってけ。
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- 2015年08月16日 23:38
- ID:w6WF9WDf0
- 尿素と聞いて
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- 2015年08月16日 23:40
- ID:uvue2qr50
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走ってるデミオを見かけて音からしてディーゼルだな~と思った
以前よりは静かになったかも知れんがディーゼルはやっぱりディーゼルだわ
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- 2015年08月16日 23:51
- ID:2XbeEBC60
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※3
うちのCX-5は始動時に甘酸っぱい匂いがするので
家族から苦情が出てディーラーに持って行ったけど
「こういうものです」と言われたんだが…