- 1： フロントネックロック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 18:10:33.27 ID:tbISLvK80.net
-
ホンダ、アキュラ/ホンダ NSXの生産の遅延を発表
http://blog.livedoor.jp/motersound/51915454
ホンダは、オハイオ州メリーズビルの専用生産施設PMC（Performance Manufacturing Center）で行われる新型ハイブリッドスポーツクーペ"Honda/Acura NSX"の生産の開始時期を、これまで発表していた2015年秋から2016年の春へと遅延することを明らかにした。
ちなみに、この生産開始時期の遅延の原因については、ミッドマウントされるNSXのパワーユニットを、横置きレイアウトのV型6気筒自然吸気エンジンから縦置きレイアウトのV型6気筒ターボエンジンに見直したことによるものであると発表されている。
- あホンダ 新型NSXの発売を延期、今秋の発売から来春まで遅延
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1439629833/
- 2： ときめきメモリアル(catv?)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 18:11:07.75 ID:Hc4Xa/jp0.net
-
そして無期延期へ
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8： 急所攻撃(愛媛県)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 18:14:07.14 ID:XuLKZ/iP0.net
-
発売するぞ！
と言ってから随分立つなあ。
もうとっくに予約とか始まってるんだとばかり。
もう、新型アクティにNSXってシール貼って出しちゃえ。
-
11： タイガードライバー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 18:17:25.85 ID:UUNSjt2p0.net
-
こういうのって、実車写真が出てから時間がたつと興味が全くなくなるよね
-
14： ニーリフト(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 18:22:11.11 ID:bGhyAa4y0.net
-
ところで三菱はいつクーペ出すんだ？
-
20： 足4の字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 18:29:30.19 ID:g3G18ytX0.net
-
結構前から縦置きって決まってたのになんで今になって延期？？
よくわからん
-
21： 足4の字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 18:30:06.33 ID:mfvXYH1D0.net
-
エンジン横置きから縦置きへの変更って半年で出来ちゃうの？
フレームからミッションから全部やり直しだよね
-
22： アイアンクロー(広島県)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 18:30:06.80 ID:SOxTJ45Z0.net
-
はよスーパーGTで戦える車用意してくださいよ
-
24： キン肉バスター(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 18:36:44.52 ID:xjMO5Ifj0.net
-
エンジンのマウント方向から変えるって
ぼぼ一から開発やり直し位のインパクトじゃないのか？
-
25： ウエスタンラリアット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 18:39:00.05 ID:tmXrvI0c0.net
-
エンジン配置変えるなら足回りぜーんぶやり直しだろ
-
27： 膝靭帯固め(三重県)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 18:42:19.88 ID:s+iqierR0.net
-
エンジンそのものを載せ替えるどころかレイアウト変更って生産段階じゃないだろ。
- 53： パイルドライバー(家)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 20:19:39.17 ID:qynGpIA00.net
-
いや、これは多分書き手が車のことをよく理解してないで、
旧型の横置き自然吸気から、縦置きのターボとした事で、ギヤとか駆動系か何か重要な部分の開発に
手こずっているっていうのを、よく意味わからずに書いてるだけなんじゃないかと…
ギヤボ
- 29： オリンピック予選スラム(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 19:10:32.06 ID:BtN9rH900.net
-
出る前から見飽きた感やばい
-
31： トラースキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 19:19:07.24 ID:Ji8x2nlw0.net
-
>>29
This
-
30： キングコングラリアット(富山県)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 19:17:01.03 ID:vkt9djW30.net
-
先代を再販したほうがいいかも
-
35： スパイダージャーマン(庭)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 19:26:33.55 ID:OW/ID5Ig0.net
-
最初から縦置きV6ターボじゃねぇのか？
-
37： ジャーマンスープレックス(茨城県)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 19:29:11.40 ID:NOhUXs2x0.net
-
発表してからどんだけたってんだよ
- 56： キングコングラリアット(富山県)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 20:36:00.56 ID:vkt9djW30.net
-
素人の疑問たけどFFで作りなれた横でやればいいんじゃないの？
縦置きだとなんかイイことあるのかな？
-
57： パイルドライバー(家)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 20:38:41.77 ID:qynGpIA00.net
-
>>56
車の中心線に沿って重量物が配置されるから、運動性能に大きく影響があるらしいけど、そこから回転の方向を変えないといけないから、ギヤボックスが複雑になりやすい…
らいしけど、乗った事ないからわからん。
-
58： 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 20:41:08.92 ID:U73/HF4q0.net
-
>>56
ミッションや駆動系が配置しやすい
左右重量のバランスが取れる
-
62： キングコングラリアット(富山県)＠＼(^o^)／：2015/08/15(土) 23:36:15.37 ID:vkt9djW30.net
-
ありがとうございます 理解できました。
だけど、シンプルなスポーツカーの場合はわかるけど
モータとかいっぱい具のあるゲテモノだとどうなんだろう？
コメント一覧
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- 2015年08月16日 00:58
- ID:UzRr6tzpO
- 出る出る 得意だね
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- 2015年08月16日 01:09
- ID:F6IDwtt30
- え、最初からV6ターボのハイブリッドって公表されてなかったっけ？
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- 2015年08月16日 01:14
- ID:M1uICNZP0
-
トランスミッション→DCT7段
ハイブリッドシステム→3モーター方式
未だにホンダがモノに出来ない技術だから仕方あるまいｗ
-
- 2015年08月16日 01:19
- ID:qsUs8pb40
-
そろそろモデルチェンジじゃね
イイギリスあたりで予約開始
って聞いた気がするけど
大丈夫なん
アングロサクソンはうるせえぞ
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- 2015年08月16日 01:20
- ID:2JtUy7wN0
- ポケモン金銀みたいだな
-
- 2015年08月16日 01:24
- ID:P6drAxG40
-
ターボも縦置きも結構前から言われてたのに何で今更それが原因で遅延なんだよ。
ニュルで燃えて鷹栖でコースアウト、客の購入意欲をどんどん落としていってる様だが大丈夫か？
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- 2015年08月16日 01:28
- ID:qsUs8pb40
-
もう無理な事はよせって
シビックターボの4気筒プラス
フィットのハイブリッド
システムでいいよ(笑)
ホンダは4気筒以下に専念しな
本田宗一郎死んでからの
ぐだぐだっぷり酷いわ
二輪から四輪に進出した時の
初心に返ってまず小型を完璧に
作れるようになれ
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- 2015年08月16日 01:38
- ID:VqZqcTwd0
-
なんか出たら出たで不具合だらけな予感
いつまでかかってんのよ
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- 2015年08月16日 01:40
- ID:p.z..j8W0
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だいたいコンセプト発表から４年位か
フルモデルチェンジの期間過ぎてるし、デザインも一新した方が良いぞｗｗｗ
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- 2015年08月16日 01:42
- ID:VlBrCRv10
- いつもの如く、ユーザーにテスターさせればいいんじゃね？
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- 2015年08月16日 01:47
- ID:o.FEEoBW0
- もうホンダは何をするにもｇｄｇｄだな・・・
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- 2015年08月16日 02:03
- ID:rskRWI9Q0
-
余裕がある金持ちしか買わないんだから別に遅れてもいいんだよ。
どうせお前らには買えないだろｗ
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- 2015年08月16日 02:04
- ID:yLpDFQqD0
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※22
スーパーGTの500クラスは今はライトくらいしか市販車の部品使ってないのよ･･･
これはHSVの再来か？
アレも出す出す詐欺の結果発売もしないのに何年もホンダの看板としてGTに出てたし、また同じことやるのかな？
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- 2015年08月16日 02:05
- ID:o1STDQXJ0
-
※12
なにその理論意味わかんない
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- 2015年08月16日 02:12
- ID:JZKQZPki0
-
※9
コンセプト発表から4年ってあんま長くなくね?
NSXってニュースポーツカーXとかの略らしいけど、変にHVシステムぶち込んだりせず元来のスポーツカーに忠実な車を作りゃいいのに。
-
- 2015年08月16日 02:20
- ID:rskRWI9Q0
-
※14
だからぁ、いい車に仕上げるために生産が遅れるのはこれ買う奴は問題視しないって言ってんのｗ
レクサスのLFAなんかもメチャクチャ開発期間かかったけど結果は大成功だっただろ
一般大衆向けのカテゴリじゃないんだから何にも問題ない
-
- 2015年08月16日 02:32
- ID:kQRxUeqP0
-
横を縦にとか車のバランスが全然違うんだから基本設計からやり直しだろう。
まぁ同じ面で縦と横と設計してあるのかもしれんがユーザーはそもそもそんな事どーでもいいんだよな。
出る出る詐欺はもううんざり。
買えないけどｗ
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- 2015年08月16日 02:38
- ID:i6kG2HiI0
-
※16
LFAは限定な上に儲ける無しのバリュープライスなんですがそれは・・・
-
- 2015年08月16日 02:48
- ID:xVeeV.DD0
- これはもう駄目かも分からんね。ああ去年言ってたセリフだわこれ
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- 2015年08月16日 03:42
- ID:eHgH50eR0
-
今のホンダがバタバタする感じはイタリアメーカーに似ている。
不完全で出して2年後にリコールやマイナーチェンジで改良するということをやると改良されたニュースは取り上げられない。そのモデル自体が失敗に終わる。
品質までフェラーリに迫るか？
新国立競技場と同じ感じがする。
-
- 2015年08月16日 03:47
- ID:6jUTGgdx0
-
リアデザインが安っぽいからお直しするんならゆるす
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- 2015年08月16日 04:33
- ID:bzlLjzxI0
- どーせ現行R35GTRより遅いんですよね？
-
- 2015年08月16日 04:40
- ID:sXoPWEzk0
-
カッコええんやけど確かに見飽きた感は凄いな…
これに今更2000万弱出すヤツおるんかね。
GTA5にそっくりな車が出てるから僕はそっちで満足！
-
- 2015年08月16日 05:00
- ID:6..EAdTR0
-
※23
アメ公はスーパーカーやスポーツカーに目がないから大丈夫でしょう
GT-Rですら未だに年間1000台以上捌けてる国ですぜ
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- 2015年08月16日 05:33
- ID:jTfHVIQ90
-
今更数ヶ月発売が伸びたところで大してかわらんだろう
どうせ否定的なコメントしてるやつの殆どはホンディくらいしか買えないんだから気にするなw
-
- 2015年08月16日 06:04
- ID:SVCG47Y30
- 普段ミニバンや軽乗ってるやつが批判してるのかと思うと涙が出てくるなｗ
-
- 2015年08月16日 06:20
- ID:2XbeEBC60
-
ホンダ「リコールの入庫期間を減らしてやったんだから感謝しろ」
つまり、こうですね
-
- 2015年08月16日 06:59
- ID:UIMY9o5O0
- 実は開発してないんじゃね？
-
- 2015年08月16日 08:12
- ID:UhAinv4B0
-
よほど駆動系(HVシステム)に問題かかえてんだな
普通にV6ターボで出せばいいのに
-
- 2015年08月16日 08:39
- ID:dGR2pF6X0
-
文句言ってる奴なんてどうせ買えない
僻み
-
- 2015年08月16日 08:42
- ID:uaIN.4SN0
- これ大丈夫？燃えない？
-
- 2015年08月16日 08:54
- ID:QUAVudp10
-
旧NSXみたいにコロコロ仕様が変わって
発売される頃にはどうしようもないのになったりするんかな
-
- 2015年08月16日 09:00
- ID:FivRsz4W0
-
昔のドラクエみたいな延期商法ｗ
-
- 2015年08月16日 09:04
- ID:DSMKb9kx0
-
HVかDCT関係の問題だろうね。
近年、シビックTYPE-RやらNSXやらレース関係も全て海外のホンダに任せているからな。フラッグシップは国産にして欲しい。
-
- 2015年08月16日 09:30
- ID:Kpv.Se3O0
-
・地元には必ず毎週日曜に自慢のチューンドカーを紹介する車広場的な物がある。
・チューニングショップがそこら中にあり、パーツ単体だけでなく、
日本で言えば「FSWを2分切る車にして」などのチューン方法もあり流行っている。
・地元サーキットだけではなく地元0-400m場なども多く、若者からおっさんが楽しそうに0-400を競っている。
・夜中の郊外はサーキット場
・車で集まり、車内から映像を楽しむ映画館もある。
・車の綺麗さを競う大会なども年間100以上行われている。
・基本的に貯金しない民族、車が欲しけりゃ全部吐き出すのは当たり前。
アメリカはもう車社会過ぎて何もかもが日本と違う。
日本はまず家！って感じだが、向こうは家自体が安いし、
欲しい車があれば500万-1000万でもローンで買う。
アメ鍛と呼ばれる4本で100万以上もするホイールですら飛ぶように売れる国だからね。メーカーも国内なんかほっといてアメリカで売れる車作るよね。
-
- 2015年08月16日 09:38
- ID:4s5vcbsW0
-
※26
ほんとだよなｗ
前型の焼き直しや、メッキ多用して
価格上げる車じゃねーんだからな。
-
- 2015年08月16日 09:42
- ID:91I2K0mf0
- GT-Rはちょっとアレだし日本のスーパーカーとしてNSXには頑張ってほしい。
-
- 2015年08月16日 09:47
- ID:KW.IN3UR0
- だから、みんなトヨタ車を買うの法則。
-
- 2015年08月16日 09:50
- ID:0qZALqLq0
-
もう目新しさがないから販売に響きそうだな
-
- 2015年08月16日 09:59
- ID:P6drAxG40
-
これだけ後発でGT-RとLFAに並べない程度だったらどうなる事やら…。
Rも開発されるんだろうけど正直な所先代ほど期待感がないんだよなぁ…。
F1もパッとしないしほんとどうしちゃったよホンダ
-
- 2015年08月16日 10:34
- ID:4LAIN.0w0
-
コンセプトカー出てきて何年経ってんだよ
そりゃ最初見た時は痺れたし今でも格好良いとは思ってるけど
あまりにも時間かかりすぎて新鮮味が欠片もねぇよ
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- 2015年08月16日 10:43
- ID:Kywooucb0
- 既に何かもう古臭いよな、ガワだけでも作りなおしたら？
-
- 2015年08月16日 10:52
- ID:Qd6.ME4G0
- ニュルで燃えた原因かもしれないよね...。今の本田は本当に何をやらしても駄目な方に行ってる。ただ、陰陽の世界から言ったらこれは大チャンスでも有る。早く過去の栄光を取り戻して欲しいな。
-
- 2015年08月16日 11:01
- ID:boUvYuIa0
-
〜ここで新情報〜
量産先行車2.0、通算六台目になるNSXがローンチ。そこでエンジンブロックおよびヘッドはまさかのコスワース製である事が判明。
...ついにスポーツカーのエンジンすら作れなくなった模様。
ヤマハとトヨタは2000GT以来の仲だからまだ良いとして、なんでまたコスワース...
-
- 2015年08月16日 11:12
- ID:2v3TKZFO0
-
結局こうなってしまったか
やっぱりさ軽自動車とかミニバンばっかり作ってるメーカーにスポーツカーなんて作れないんだよ だって現状ホンダが一番スポーツカーから遠いメーカーやん
-
- 2015年08月16日 12:15
- ID:NrgdUAnK0
-
※35
米国でもチューニングパーツは日本メーカーの物ばっかりだし、そもそもチューニングが流行ったのは日本だよ。
米国主導の規制緩和で一気に広がって、騒音や環境問題、リーマンショックで日本のチューニングブームは縮小したの。
米国で売れる事は認めるけど、日本製だから買ってくれる人も多いんだよ。世界で一番完成度の高いアストンマーチンが購入できるのも日本だけ。国内で欠陥を修正するからね。部分的に塗装までやり直す。
-
- 2015年08月16日 12:19
- ID:yLpDFQqD0
-
｢批判は買えない奴の僻み｣とか言ってる論点外れの池沼がいるが、批判してる人らは『ヒロインがビルから落ちてピンチなのにまだ変身にもたもた時間かかってるスーパーマン』に幻滅してるんだよ。
このままヒロインが死んで終わるんじゃないかとね。
-
- 2015年08月16日 12:51
- ID:FivRsz4W0
-
ＴＹＰＥＲのほうが欲しい
あっちだって買えないけど
-
- 2015年08月16日 12:52
- ID:lV.IxGdKO
- 擁護出来ないから批判意見に人格攻撃することしか出来ないんだろう
-
- 2015年08月16日 12:57
- ID:Rj3nVZtv0
-
ホンダスレとマツダスレで人格攻撃してるアスペの文体がほぼ同じなんだが
同一人物なのかな
-
- 2015年08月16日 13:11
- ID:kwG3uMb30
-
FFの新型シビックタイプRと速さの点でたいした差がないとかなったら
大変だしなあ 何か差別化しないとw
-
- 2015年08月16日 13:35
- ID:oeCSRFe70
-
まあカッコいいスポーツカー創るのマツダとホンダくらいだし頑張って欲しい。
とりあえず次期Ｓ2000もよろしく。
-
- 2015年08月16日 14:23
- ID:na7.MQBl0
-
デザイン発表されて出るまで時間かかり過ぎてもう新鮮味が無いんだよな
お披露目後すぐ販売しないとプレミア感無くなるわ
-
- 2015年08月16日 15:08
- ID:jELQ.d5.0
-
まったく買う予定のない人もがっかりするよな、そして忘れ去られていく。生産モデル発表を遅らせるとかもっと余裕持つべき、広告宣伝兼ねてるモデルだからイメージは大切
-
- 2015年08月16日 15:19
- ID:rKg1abAv0
- 半年で出来んの？？
-
- 2015年08月16日 15:29
- ID:0MpmrCwN0
-
米47
北斗の拳のあれか。実はハート様が下敷きになって生き残ったんだよ
ホンダもなんの星かは知らんがしれっと出てくるんじゃないかな
-
- 2015年08月16日 15:34
- ID:nHPqprl10
-
もう、スポーツカーのホンダは死んだ。
いつまでも、過去の栄光に縋るホンダ、90年台の日産の様だな…。
正直、スバルやマツダのが良いスポーツカー造ると思うんだが、そこんとこどうなの?
-
- 2015年08月16日 16:36
- ID:EVBRnywR0
-
コミコミ2000万のクルマだから、どうあがいても手が届かないし、どうでもいいわ。
それより、Ｓ２０００はよ。
-
- 2015年08月16日 16:38
- ID:NoBptYWy0
- 去年のニュルテストの段階で縦置きV6ターボだったんだからコレが原因で延期って訳ないでしょ
-
- 2015年08月16日 17:06
- ID:xFZnVekj0
- アメリカ開発じゃ「最後の詰め」が出来ないんじゃないの？
-
- 2015年08月16日 17:18
- ID:L29pvkfh0
-
単純にカッコ悪い s660をデカくしただけみたいな外観に2000万？
1からやり直した方が良い 何より2000万円の車のオーラが無い
-
- 2015年08月16日 18:02
- ID:KJmTm5zh0
-
V6のターボとHVのシステムの合わせ込みがうまくいかないんだろうね。
このまま出しても世界中でボロクソに叩かれるイメージしか湧かない。
諦めてV6ターボだけにしてピュアスポーツとか言って売ったほうがまだいい気がする。
-
- 2015年08月16日 18:04
- ID:OVccoXVH0
-
あのさチューニングとか言ってる人らがいるけど
先代NSXもチューニングのポテンシャルは低かったトヨタや日産と違ってNAのせいなのか何故かNSXのエンジンは頑張って400馬力くらいにしかならなかった
ましてや、新型NSXはハイブリッド これチューニング出来るのか？
-
- 2015年08月16日 18:31
- ID:mU9.W1Z60
-
アメリカ市場だとコルベットC7Z06との勝負になるのかなぁ
半額くらいだけど。
-
- 2015年08月16日 20:05
- ID:juhV79R30
-
今のホンダで複雑なシステムを制御できるかな・・・トヨタならハイブリット生産して年期あるから大丈夫だろうが ホンダは独自のハイブリット技術だからな・・・・ プロトタイプテスト機だし・・・・
-
- 2015年08月16日 21:03
- ID:8YzRy.fS0
-
※64
Z06と競合するのはタイプRじゃないのかい？
-
- 2015年08月16日 22:11
- ID:2Pe4CjQkO
- v10nsx出しときゃよかったのに。市販直前でボツにするなんてもったいない。
-
- 2015年08月16日 22:57
- ID:VbrgN6Gt0
- もう「フルモデルチェンジ」かぁ～、デザイン良くなるのかな？？
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