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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51463030.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年08月19日 01:54
   • ID:Ueioa57M0
   • エアコン使って、リッター20キロいくなら上等。
     2ストの50CC原付（昔の7馬力）なんてリッター22/23キロだったぞ？
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年08月19日 01:59
   • ID:XC7JMgGW0
   • ワゴンRと言ったら助手席下のバケツ
3. • 3. 名無
   • 2015年08月19日 02:45
   • ID:85wAWeV.0
   • スペーシアカスタム買って１年、マイチェンで一気に進化しやがって悔しい
     スズキって毎年進化しすぎだよ、昔のパソコンかよ
4. • 4. ななしさん＠スタジアム
   • 2015年08月19日 02:48
   • ID:Ou7DIZck0
   • カタログ燃費だけ上がって実燃費は同じまま
     やっぱり軽乗りは馬鹿だね
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年08月19日 03:07
   • ID:40rgJ8rS0
   • 次期ジムニーやエスクードにもSエネチャージつけておくれよ
     あの辺のオフロード系は燃費悪くなりがちだし多少マシになるっしょ
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年08月19日 03:24
   • ID:w.lCH6ze0
   • 代車でSエネチャージを借りたけど、ギクシャク感が減って滑らかになったね、ただ燃費改善効果は今ひとつ。
     
     エネチャージ最初期の WagonRを先日初回車検に出した、
     通勤使用で、エアコン入れて２５km/lは楽勝、エアコンなしで最高３０．８km/l。
     みんな燃費の悪い乗り方しているなｗ
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年08月19日 03:40
   • ID:ksvy.1pU0
   • ターボのヘッドライトイルミが青になったので選択肢から外れた
8. • 8. 名無しさん
   • 2015年08月19日 05:03
   • ID:JrmwCRUC0
   • 次でコルベットのスティングレイの名前返してください。
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年08月19日 05:14
   • ID:ZQXbu2Ql0
   • この前の型のSエネチャージ付ワゴンRの四駆乗っているが、片道25キロの通勤に使ってリッター25キロは堅い。
     スズキとしてはハイブリッド名乗れないのが悔しいだろうな。
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年08月19日 06:58
    • ID:OFU6T8.u0
    • 途中のコメ見てきたけど、現行型は実際20kmくらいしか走らんのか？
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年08月19日 06:59
    • ID:FvYQCcQu0
    • ※3
      先代の方がカッコよかったはよくあること。買いたいときに買うのもPCに似てるねｗ
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年08月19日 07:38
    • ID:8.S1NzkG0
    • 170万円台？車体の開発コストが凄くかかるのかな？
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年08月19日 07:51
    • ID:twihKaRB0
    • 本格ハイブリッドではなく比較的低価格で低燃費を実現しているのが実用的でいい
      Sエネで再始動も静かになって候補になってきた
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年08月19日 07:56
    • ID:6AB7YOhR0
    • 少し前までは軽最高と思ってたけど
      仕事の関係で幹線道路沿いの事務所になったせいでちょこちょこ事故を目撃するようになった。大した事無い感じの事故でも軽の方がビックリするくらい大破してる。
      
      自分も通勤で軽使ってるけど年内に買い換えるつもり。
      
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年08月19日 08:06
    • ID:3o622Ovs0
    • ついにターボ＋モーターが来たか。
      制限よく解けたな
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年08月19日 08:26
    • ID:uWa4uzpW0
    • 前期型のエネチャージの実燃費は夏17km/l、冬23km/lって感じ。それであって低速中速のトルクがもりもりしてるから総じて賢い車だと思う。
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年08月19日 08:40
    • ID:cUnY.0mj0
    • 妻の車としても、イラネ。
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年08月19日 08:55
    • ID:FJgYXhH.0
    • 最近、軽の売り上げ落ち始めた。高い値段の軽を買って売り上げに貢献してくれ。軽大好きなんだろ。
19. • 19. 名無しのプログラマー
    • 2015年08月19日 09:30
    • ID:.y1LduLi0
    • ※16
      夏17㎞は分かるけど、冬23㎞なんてあり得ないだろ！
      スタッドレスに履き替えただけで、15㎞以下
      雪道走行&渋滞で、13㎞、泣けるぜ
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年08月19日 09:37
    • ID:o3HxzneN0
    • ウチのクソ重い現行タントカスタム(両側スライドドア 960kg)でもリッター17kmいくんだからそれより数百kg軽いワゴンRなら余裕で20km越えそうだけどなぁ。
21. • 21. PCパーツの名無しさん
    • 2015年08月19日 10:01
    • ID:5r2Bgd820
    • この燃費て最低グレードの装備なしなしの数字だからな
      実際には街乗りで20km/l出ればいいほう
      軽はカタログ値と実測値の剥離は３０～４０％くらい見てた方がいい
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年08月19日 10:19
    • ID:WMdqeuVI0
    • みんな燃費いいなあ
      
      L175SのNAムーヴだけどエアコンOFFで13km/lでエアコンONで8.5km/lだわ
      何かおかしいんかな？
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年08月19日 10:42
    • ID:lQ9xnX490
    • 俺のスティングレーはリッター6.5km
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年08月19日 10:54
    • ID:40rgJ8rS0
    • ※22
      故障か乗り方がおかしいか、もしくはその両方
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年08月19日 11:16
    • ID:HfaVXSSP0
    • ワゴンRって内装がチープなんだよなぁ
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年08月19日 11:21
    • ID:rcpQYNoO0
    • ※25
      
      ワゴンRよりムーブの方が内装は相当ひどい。というかダイハツ車は外装は良いんだけど内装は自動車メーカー1チープだと思う。コペンとかマジでオモチャみたいだぞ。
      
      軽四ではホンダが1番内装がマシな気がするけど、外装ダサすぎてダメだ…。
27. • 27. 名無しさん
    • 2015年08月19日 11:21
    • ID:nmZkAt4G0
    • ワゴンRってなかなか便利。
      バイクが載らないから俺は軽バン派だけど。
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年08月19日 11:30
    • ID:kYuD8cCc0
    • ワゴンR ABS怖すぎ　ニ度とスズキは買わん
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年08月19日 12:05
    • ID:k7Mc6Juv0
    • ※4
      実燃費言ったら普通車もそうだろアホ
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年08月19日 12:06
    • ID:k7Mc6Juv0
    • ※21
      軽だとグレードで燃費違うとかねぇから。
      普通車だとあるけど
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年08月19日 12:22
    • ID:RR8L7TTb0
    • スズキの安い軽自動車：ABS無し、前席が手回し窓、後席の窓がはめごろし
      ダイハツの安い軽自動車：ABS付き、前席後席パワーウィンドウ付き
      
      一番安い軽自動車を買いに行ったらこういう組み合わせだったのでダイハツで買いました。
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年08月19日 12:51
    • ID:QWWU3.O30
    • アイドリンストップからの再始動で
      セルのギャンって音が無いのは良いわ～～
      あれ結構驚くんだよね
      
      Sエネチャージ
      燃費を稼ぐって言うよりも
      ０スタートや加速時の補助的な物だと思う
      割り切った作りだからそれ程高くならず
      
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年08月19日 13:01
    • ID:.KFpKCMm0
    • 会社で燃費自慢してるヤツの後ろ走ったら殺意沸くわ。
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年08月19日 13:17
    • ID:SyPiZrui0
    • >>19：名刺は切らしておりまして：2015/08/18(火) 20:24:47.65 ID:+N5tVm1p.net
      スズキは頑としてサイドカーテンエアバッグを搭載しないから危険。
      今の時代は側面衝突の安全性に各社とも力入れてるのに・・
      
      こう言うバカって未だにいるんだなｗ
      スズキはむかーし、カーテンエアバック搭載車を『お客様の声』に従って設定してたんだよ。
      でも全然、売れなかった。
      売れない物を付けるって商売としては一番バカだろ。
      だからそれ以降スズキは付けなくなったんだよ。
      恨むなら声だけデカいだけで買わなかった奴を恨めや。
      
35. • 35. 名無しのプログラマー
    • 2015年08月19日 13:22
    • ID:1xTH4Uu30
    • アルトに何故Ｓエネチャージを搭載しなかったんですかねぇ･･･と小一時間
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年08月19日 13:40
    • ID:Wf7rEBmP0
    • ※35
      時間差攻撃です
      最初から全部入りでは出さないのです
      しばらくしたら対応モデルが出ます
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年08月19日 13:52
    • ID:3g7mld.00
    • 実燃費はどうなんだろうね
      
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年08月19日 15:11
    • ID:JKGA5qb50
    • >>19「各社側面衝突対策が…」
      タントさん「せやな(震え声)」
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年08月19日 16:17
    • ID:phus8kUv0
    • ※34
      お前本当に低脳だな
      安全意識の低いアホな客をなだめつつ安全な車を売るのが車メーカーの務めだろうが
40. • 40. 名無しのプログラマー
    • 2015年08月19日 16:45
    • ID:1xTH4Uu30
    • ※36　搭載したって1km/lぐらいしか向上しないからだよ
41. • 41. 名無しのエゾリューション
    • 2015年08月19日 18:21
    • ID:gLizj58K0
    • 買うときにぶつかることなんか考えねーよ
      標準のエアバッグでさえじゃまなのに
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年08月19日 19:37
    • ID:.3C.bsjR0
    • また燃費かよ。
      まあいいやそれはもう。
      
      とりあえずCVTなんかより、もっとAGSを上位グレードにも装備させろよ。
      貧乏人の選択肢だけじゃ勿体無いぞあれは。
      
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年08月19日 21:02
    • ID:o3HxzneN0
    • ※42
      
      AGS推してるヤツなんか初めて見たわ。あれこそ最悪だろ。
44. • 44. 名無しさん
    • 2015年08月19日 22:06
    • ID:Ne5XxslC0
    • ※43
      シングルクラッチの中では最高峰だと思う。
      up!のがよっぽどクソ
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年08月19日 22:23
    • ID:d0AEx26R0
    • 今年はやたら暑くて、ハスラーのエネチャージで街乗りエアコン付けてたら、燃費計で今年は15くらいまで下がってた。
      ただ、街乗りエアコン無しなら18くらいは出るし、流れの良い場所走れば20前半は簡単に出る。
      ハスラーも純正空気圧が高めの2.5で、自分はそのままで乗ってるが、乗り心地やら考えれば2.2辺りが一番良いのではと思ってる。
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年08月20日 00:00
    • ID:khrPm.ea0
    • 軽の燃費競争は完全にスズキが頭一つ
      抜けてるよな。ダイハツはきついな。