1： ミラノ作 どどんスズスロウン(東京都)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:01:40.17ID:WLOQbR/+0.net


http://minkara.carview.co.jp/userid/2472469/blog/d20150820/

青信号交差点進入中に警報＆急制動を伴う、ドライバーの意図しないブレーキが作動した­ときの動画です。
以前から、メーカーやディーラーに繰り返し、頻発する同事象（警報と­減速）の動画を十数点提示し、 状況によっては危険と思われる意図しないブレーキ作動の­報告をしていますが、リコール修理後も改善されません。

作動する対象物があって作動しているので、異常ではなく、車にも異常はないと言われ（­2015年7月1日）ました。
しかし、この事案は7月19日の記録です。異常なしと言われた後の、ドライバーの意図­しない急減速事案です。

発生後に動画を提示するためデーラーに車両を持ち込みました。
その場で、車内システムからCMBSの作動履歴を抽出してもらいました。
その結果、動画記録と作動履歴との整合が確認できました。
ドライバーとして当該車両の走行は危険が伴う可能性が高いと判断し、現在は走行を中止­しています。

本件に関するブログをみんカラで立ち上げたとたんに、様々な会員様から同じような事象­の報告メッセージが届きました。
多くの方がドライブレコーダーを実装していないため、­事象が発生しても伝えようが無い状況のようです。

何らかの再発防止策が早急に必要と考えているのですが「他の報告がない」「再現できな­い限り調査できない」
を繰り返されているため、原因の究明、そして再発防止策がいつに­なるのか見通せない状況です。

よって、リコールのきっかけとなった事故に続く、第２、第３の被害者を出さないために­も、
弁護士と相談しドライバーの皆さんへの注意喚起を目的として公開に踏み切りました­。

当然、既に「国土交通省」「消費者センター」には本動画を含め通報・連絡済みです。

動画公開に関しては、賛否はあると思いますが、取り急ぎ上記の目的のため、
当該車両を­運転するドライバーの立場として情報提供をいたします。


4： カーフブランディング(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:05:14.63ID:AktdQMhsO.net
おかわりいただけただろうか・・・


8： ファイヤーバードスプラッシュ(茸)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:09:14.80ID:0S76u/eW0.net
これも車の特長なんやろ。不意の飛び出しにも対応！みたいな。


13： ファイヤーボールスプラッシュ(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:10:50.73ID:/+tlswvD0.net
何に反応してるんだ？

16： フェイスクラッシャー(京都府)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:11:34.32ID:po7rezTe0.net
>>13
幽霊ちゃうか（すっとぼけ）

69： ニールキック(茸)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:43:18.23ID:Jo/8eZaR0.net
>>13
左前の掲示板じゃないか？
緩いカーブだから
正面にあると誤認してそう。

157： アンクルホールド(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 17:21:23.79ID:5SV5pjOy0.net
>>13
路面の進入禁止かな？


14： 男色ドライバー(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:11:08.11ID:OHJZx+rv0.net
こええな勝手にブレーキかけられても困るわ


17： テキサスクローバーホールド(茸)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:13:12.37ID:HElQJTJh0.net

ちなみにフィットとかのトランスミッションの不具合はリコールで直らないから仕様にしたもよう
CMnhFKDUkAAjCTe
29： ブラディサンデー(茸)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:20:47.74ID:UFg3Ls/T0.net
>>17
開き直りにも限度ってものがある

33： ファイヤーボールスプラッシュ(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:23:43.49ID:/+tlswvD0.net
>>17
ケース1ひでえｗ
今時そんなMTねーよｗ


20： スパイダージャーマン(石川県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:14:17.10ID:nuUMPmU30.net
昔から走る実験室って言ってたしなあ


31： ファイヤーボールスプラッシュ(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:21:12.89ID:/+tlswvD0.net
パイロンが怪しい

41： ハイキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:26:35.17ID:dR7ipwDh0.net
>>31
＞国交省によると、前の車と離れた際、道路沿いの鉄柵などにレーダー電波が反射して障害物があると誤認、自動ブレーキがかかる恐れがある。

そうかもしれないな
リコールでは、道路沿いの物を障害物と判定しているようだから
今回のが同じかどうかわからんけど



ホンダが１万台リコール　走行中に急ブレーキかかる恐れ
2015/5/15 10:09

　ホンダは15日までに、レーダーで前方の障害物を検知して衝突を防ぐ装置に不具合があり、走行中に急ブレーキがかかる恐れがあるとして
「アコードハイブリッド」など乗用車２車種、計１万760台（2013年５月〜15年４月生産）のリコールを国土交通省に届けた。

　国交省によると、前の車と離れた際、道路沿いの鉄柵などにレーダー電波が反射して障害物があると誤認、自動ブレーキがかかる恐れがある。

　東京都中央区で13年11月、走行中に急停止し後続車に追突される事故が発生、けが人はなかった。
沖縄県でも14年６月、走行中に急停止するトラブルがあった。

　米国など海外でも約３万７千台を販売しており、ホンダは各国の法令に基づき対処する。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG14HE3_V10C15A5000000/


34： ウエスタンラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:24:03.53ID:M1aOVyzn0.net
パイロンか
工場現場の片側車線の簡易的な信号機や
なんだかわからないのにpipiってなることもあるけど
制動はかからないなー


44： バックドロップホールド(庭)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:27:44.68ID:oXzaPfRP0.net
冬の北海道で誤作動されたらたまったもんじゃないな


45： レインメーカー(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:28:17.60ID:XbQWYZZP0.net
自動ブレーキってさ
アクセル踏めば助かるものも助からなくなるんじゃね

103： 毒霧(東日本)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 16:13:54.73ID:3CxLeKrD0.net
>>45
自動ブレーキ掛かったらアクセルの入力はキャンセルされるはず

232： メンマ(庭)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 19:45:27.20ID:vmuScG4D0.net
>>103
逆アクセル踏み込んだら自動ブレーキ解除


49： ニーリフト(茸)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:29:41.29ID:VuPxcxxD0.net
これはやばい


50： フライングニールキック(岐阜県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:30:51.58ID:kamx7kry0.net
もう自動ブレーキ等の運転サポートシステムはスバルから供与してもらえよ
第三者による複数のテストでも散々な結果だった


58： 腕ひしぎ十字固め(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:38:17.50ID:2b91KJY80.net
お盆期間だから


71： タイガードライバー(福島県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:46:34.88ID:P1OJxlF/0.net
後発なのに遅れてるってどういうことなんだｗ


74： ハイキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 15:50:25.84ID:93Uirkxm0.net
本来の機能は信用しなければ良いだけだが
勝手に止まられるのは困る


100： 足4の字固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 16:12:28.07ID:STheTcR50.net
自動ブレーキ自体はすごい技術だし、普及が進むことで防げる事故も増えてくると思う

でも市場投入が早すぎた感があるよな
試験コースで試験用の障害物を感知して止まったからってだから何だって話じゃん
どこのメーカーもこぞって開発競争してるけど勇み足だ
何をそんなに焦っているんだろう

143： 魔神風車固め(山梨県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 17:03:05.82ID:3Me8q5w10.net
>>100
高級車と大衆車の間の差がなくなってきてるから。
車を高く買ってもらうには差別化しないといけないがネタ切れ気味。


102： ストマッククロー(家)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 16:13:31.38ID:rvKgAjbQ0.net
不具合が出るくらいなら自動ブレーキとかもう要らないし昔の車のがいいよな


111： ジャンピングカラテキック(香港)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 16:18:55.27ID:bhAYAFEG0.net
道路が斜めに曲がってるのを認識出来て無くて
電柱にぶつかると誤認識したのかな？

あと声がアムロっぽい

135： フライングニールキック(茸)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 16:52:54.71ID:QZpOCXOf0.net
>>111
道路がカーブになってるところで
ガードレールを検知して急ブレーキかかる

ついでにグレードの高いやつは
シートベルトが事前に引き込まれるから初めてだとビックリする

高速道のブラインドカーブ後の渋滞でオカマ掘るのを
何度も防いでくれてるから気に入ってるけど誤検知で後続車いたら危険やな

家の手前のとこでいつも反応するから笑ってたし

137： クロイツラス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 16:59:05.70ID:O2mETPZ+0.net
>>135
怖すぎだろ・・・
よく売り飛ばさないで乗ってられるな

179： フライングニールキック(茸)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 17:52:39.99ID:QZpOCXOf0.net
>>137
この当時のホンダ車は最近のと違って
乗り心地とか質感とかすげーいいよ


112： 腕ひしぎ十字固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 16:20:02.96ID:QK4/vv3x0.net
よく見ろよ心の貧しい人には見えない妖精さんが横断中じゃん
これ見えない奴は心が貧しいんだよ


114： セントーン(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 16:21:42.46ID:kc9k4JOJ0.net
アイサイトに何周遅れなんだろうな

123： エメラルドフロウジョン(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 16:36:35.90ID:x9hybqz/0.net
>>114
アイサイトも冬場の前車マフラーからでる水蒸気に反応して止まってたけどなｗ

125： 閃光妖術(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 16:39:48.69ID:/l5+MCDi0.net
>>123
水蒸気だけじゃなく、降ってる雪にもいちいち反応するよ。


120： 足4の字固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 16:29:44.18ID:STheTcR50.net
100歩譲って効かないのはいいよ別に
意図しないブレーキがかかるのはダメだろ


127： バックドロップ(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 16:41:27.64ID:pUo/F2v50.net
機能オフは可能なのかな
もし誤作動で後ろの車につっこまれたらどっちもかわいそうだな

161： 急所攻撃(三重県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 17:26:37.92ID:GG8HJq3/0.net
>>127
アコードHVもOFFできるよ。できなきゃこの手の機能は乗せられない。
だって天候でも誤動作することあるんだし。雪の日とか切っとかないと警告出っぱなし。


140： 魔神風車固め(山梨県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 17:01:09.64ID:3Me8q5w10.net
結局、もっとデータ集めて判定出来るようにしないとどうにもならん。
機械からしたら、目の前に障害物があって今の速度で突っ込んだら当たる
ということしかわからないからカーブや電柱みたいなので反応してしまう。


141： ドラゴンスープレックス(宮城県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 17:01:33.23ID:QuDeAFL20.net
ダンボールかなにかが飛んできて誤検知したのかと思って見てみたらなんだこれ

147： エルボードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 17:10:11.09ID:iUQNEve90.net
>>141
カーブだから左の壁に反応してるんでしょう。
マツダでも高速で同じような道を通ってたら警告が出た。止まりはしなかったけど


146： トラースキック(秋田県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 17:07:57.75ID:SBBm+X400.net
この手の自動ブレーキって、車の前に障害物があるって認識した状態だとアクセル踏んでも進まないとかある？

159： 魔神風車固め(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 17:26:06.87ID:C6Ul30U10.net
>>146
誤発進抑制機能ってのがあったりする。

191： 張り手(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 18:30:39.03ID:FQ6ybhXp0.net
>>146
アイサイトの場合は、ブレーキかかる前にピピピッ！警告音がなる
そこでアクセル踏むか、ブレーキ踏めばアイサイトの制御はキャンセルされる

あくまでサポート機能なので、運転手の操作が優先される
御発信抑制機能が発動してもいつも以上にアクセル踏み込めば段差乗り越えられる


148： ファイナルカット(東京都)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 17:10:22.98ID:I7PBW9ov0.net
>>1
こりゃ駄目だろ
当たり屋モードかよ


160： ハーフネルソンスープレックス(アラビア)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 17:26:15.15ID:V+NYt6ma0.net
どういうロジックで止まってるかとかオープンソースにすればいいのに

164： タイガードライバー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 17:28:34.31ID:NJU+4bep0.net
>>160
それ
なんかハックされて
意図しないどころかブレーキ操作がイタズラされそう

168： ハーフネルソンスープレックス(アラビア)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 17:31:52.72ID:V+NYt6ma0.net
>>164
その可能性より今の状況のほうが怖いじゃん
オープンソースならセキュリティ強化しようという動きもの方も出るし


166： ランサルセ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 17:30:04.09ID:6lfB2aZ70.net
開発部門が製品化ノーでも営業サイドが押し切れば売るってことよ


167： ハーフネルソンスープレックス(アラビア)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 17:30:19.50ID:V+NYt6ma0.net
安全装備なんかで差別化されたら困るわ一般人に見せられないなら業界内だけでもオープンソースにして他社と情報共有しろよ


195： ジャストフェイスロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 18:35:28.22ID:aMyx5Kfo0.net
これ地面の進入禁止マークに反応してないか？


207： 急所攻撃(三重県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 19:05:30.16ID:GG8HJq3/0.net
何か誤解している人がいるが

アコードのは衝突回避ではなく、衝突「軽減」ブレーキでしかないんだが。
減速はするけど止まらないぞ？止めるのはあくまでもユーザー。

217： 急所攻撃(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 19:18:40.18ID:vXdPY/Yw0.net
>>207
社員さんなん？

219： 急所攻撃(三重県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 19:20:33.73ID:GG8HJq3/0.net
>>217
余り言いたくないんだが、この車のオーナーですｗ

255： フライングニールキック(京都府)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 20:44:25.09ID:p55l5CfM0.net
>>207
つべにあったテスト動画でもホンダだけガンガン突っ込んでたのはそういうことか


225： 急所攻撃(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/08/23(日) 19:35:09.27ID:vXdPY/Yw0.net
アイサイトでも車のマフラーから出る白い湯気に反応してたし
そもそも機械のやることだから過信しちゃいけないということだよな


元スレ：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1440309700/
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