- 1:海江田三郎 ★:2015/08/28(金) 15:05:16.17 ID:???.net
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- http://forride.jp/car/icona-vulcano-titanium
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- 毎年アメリカはカリフォルニアで開催されているモントレー・カーウィークの「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」にて、上海に拠点を置くイタリアのカーデザイン・ハウス、Icona(アイコナ)がワンオフのスーパーカー「Vulcano Titanium(ヴルカーノ・チタニウム)」をお披露目すると発表した。
世界各国から新興のスーパーカー・メーカーが集まってくる「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」で発表される「ヴルカーノ・チタニウム」のボディは、名前の通りチタンとカーボンファイバーで構成されている。
- “世界初のチタン製スーパーカー”であるヴルカーノ・チタニウムは、2013年の上海モーターショーで発表された「ヴルカーノ」からの流れを汲んでいる。なお、ボディの製造には熟練の技術者の手によって1,000時間掛けて作り出されるというから驚きだ。
- ファストバック型のキャビンからフードが前方に突き出したスタイルが印象的であり、ホイール後方に開けられた通気口を通って、エンジンベイからの熱を放出する構造となっている。
2013年のペブルビーチで発表された最初のヴルカーノのスペックとしては、V12ハイブリッドを搭載し最高出力が950hpであった。今回の新型ヴルカーノ・チタニウムでは最高出力が670hp、最大トルクは85.7kgmとなっている。なお、エンジンはコルベット「ZR1」のスーパーチャージドV8を採用している。
これによりかなりパワーは減ったわけだが、0-96km/h加速は2.8秒で、0-193km/h加速が8.8秒、最高速度は約354km/hに達すると発表している。パワートレインにはスクーデリア・フェラーリ・ディレクターであったクラウディオ・ロンバルディ氏が担当している。「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」にてその全貌が明らかになる「ヴルカーノ・チタニウム」。ここで評価を得ることによって、業界に新風を吹かせることとなるのだろうか。その動向に全世界が注目している。- 【クルマ】世界初チタン製スーパーカーのアイコナ「ヴルカーノ・チタニウム」がペブルビーチで公開
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1440741916/
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- 15:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 15:50:10.70 ID:8AZ+eSfj.net
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正面の顔がレクサスLFAに似てね
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30:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 19:00:17.34 ID:4N+XGlq6.net
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>>15
メーターも
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17:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 16:05:23.40 ID:DfTOJMiY.net
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チタンとカーボンを売り物にしているのに、車重が書かれていない件について。
- 19:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 16:09:50.08 ID:fP2oXckK.net
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なにこのフェラーリLFA
- 33:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 19:49:47.28 ID:BJ+wrzIP.net
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正面から見てはいけない車だなw
まぁ乗ってる本人は見えないからいいのかも知れんが・・・
- 4:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 15:16:10.35 ID:a4ejrdpS.net
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量産車も初期段階の試作車は熟練の職人さんが手で叩き出してるんでしょ
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5:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 15:17:42.46 ID:7M3CLMCt.net
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塗装する必要無いよね?
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8:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 15:24:04.77 ID:RkqMphrC.net
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>>5
普通の人は無垢チタンやクリア塗装カーボンに萌えたりしないから
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13:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 15:34:49.66 ID:7M3CLMCt.net
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>>8
塗装重増えるな。
チタンの優位性を知らないアホ職人に作らせるから。
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16:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 15:59:25.39 ID:n8c1twaF.net
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>>13
別にサーキットでタイム測るわけじゃなくて、殆どの人が見栄で買うんだから
重さなんてどうでもいいと思うが
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24:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 16:53:20.29 ID:KDWU8x7+.net
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>>16
燃費に影響する
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25:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 17:11:38.04 ID:f6Xe7EU9.net
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>>13
塗装無しだとつぎはぎだらけで見れたもんじゃないと思うぞ。
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7:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 15:23:14.06 ID:Owb7aPki.net
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しかし、板金って言ってもチタンだとかなり難しいぞ。
最近は溶接が楽になったが、それでも伸びないから鉄板のようにはいかない。
作業を見てみたいわ。
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10:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 15:28:40.86 ID:LL5Yhoqk.net
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いっときチタンが好きになって、チタンの腕時計、チタンのメガネ、チタンの印鑑とか買ったが、チタンの箸だけはダメだったわw
実に使いにくいし、食感も悪い。
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11:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 15:32:04.46 ID:RkqMphrC.net
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事故起こして、他の車やガードレールに焼きついて取れなくなったりして…
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14:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 15:38:20.66 ID:DY1vACm3.net
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カーボン>>チタン
- 18:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 16:05:51.06 ID:IzVy4ebb.net
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デロリアンもチタンでリファインしろよ。
- 23:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 16:35:16.01 ID:iYi66W/E.net
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チタンって金型で抜けないのか?
だったらフレームだけチタンにして外装をカーボンに…
するなら全カーボンボディーにするわな、と
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27:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 17:17:04.29 ID:7vLyiIS0.net
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サーキットでガンガン走ってたらボディが青く変色してくるのかな?
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29:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 18:28:36.49 ID:JaKLCqkt.net
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>>27
青は銅だろう。チタンは茶色に変色してく
重量は1,595 kgみたいだな。重さ的にどうなんだろ
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31:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 19:19:01.54 ID:icPh3eX0.net
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チタンがどうした? どうせ当てれば壊れる。
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32:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 19:36:09.12 ID:G0mcasrT.net
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無垢材の塊から削り出すあれか
- 34:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 20:18:49.93 ID:78OZUieD.net
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動画見たら外装のパネルだけチタンって感じだな。
アルミや鉄やFRPに比べてパネルを薄く出来るから凝ったデザインにできるし、
表面積が増えても重量が増えないって利点はあるのかな。
まぁ重量面で考えたらカーボンシャシー+FRPボディってのが一番だと思うけど、
そういうガチガチなレーサー仕様が目的じゃないんだろうね。
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35:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 21:17:17.84 ID:c/bwrC24.net
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これは航空機のようにCFRPのシャーシにチタンのパーツを組み込んだ形になるんじゃないのか?
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36:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 21:38:25.56 ID:oqKMLDEk.net
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チタンのメリットってなんだろう
メガネフレームは軽いけど
1t超えてたら軽量とは思えないし
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37:名刺は切らしておりまして:2015/08/28(金) 21:49:53.95 ID:8+n6BIHp.net
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普通にカーボンだけで作った方が良いと思うけどね
どっちか言うと飾りじゃね
コメント一覧
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- 2015年08月28日 23:20
- ID:Z9OXob.p0
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チタンにも色々有るけど強度があるようで実は粘り気が無い
限界まで曲げていくと鉄はよく曲がるのにチタンはあるポイントで
バキッと折れるイメージが有る
衝突安全性とかどうなんだろうと疑問に思ってしまう…
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- 2015年08月28日 23:44
- ID:Dbi9JdMH0
- 凹ませたらパテ埋めして紙やすりかければいいんだよ
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- 2015年08月28日 23:48
- ID:rc4wk4FC0
- なにこのフェラーリLFA・Fタイプ
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- 2015年08月28日 23:50
- ID:OHOsZKvx0
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※3
凹んだらその周囲には膨らむ場所もできるんですがそれは・・・?
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- 2015年08月28日 23:51
- ID:.yS6iGsF0
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俺の自転車は廃れつつあるパナのチタンフレーム
正直カーボンの方がずっと軽くて強いが、乗り心地が良いんだな
こんな車になるとスペックよりもプライスタグが重要なんだろうな。