1: 2015/09/01(火) 17:49:28.20 ID:???*.net
http://www.sankei.com/west/news/150901/wst1509010050-n1.html

北陸新幹線　敦賀以西は米原ルート一番－滋賀知事　小浜経由のＪＲ西内部案「問題ある」
2015.9.1 15:29更新

　滋賀県の三日月大造知事は１日の記者会見で、北陸新幹線の未着工区間である
敦賀－大阪のルート３案のうち、ＪＲ西日本が小浜（若狭）ルートの具体案として
福井県小浜市と京都市を通るルートを内部的に検討していることに関し、「米原ルートが
一番良いと言ってきた。引き続きその方針で議論したい」と述べた。

　三日月氏は内部案について「（従来案の）小浜ルートより長い。建設費はどうなるのかと
いう問題もある」と指摘した。

　北陸新幹線の敦賀以西は、小浜市付近を経由する小浜ルート、琵琶湖西側を通って
京都市に出る湖西ルート、東側を通る米原ルートの３案が候補に挙がっている。

http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1441097368/

7: 2015/09/01(火) 17:54:23.78 ID:25Fh0IL40.net
湖西と若狭の中間に作れ

10: 2015/09/01(火) 17:56:20.48 ID:xPHfLsBg0.net
>>7
山ばっかだぞｗ

8: 2015/09/01(火) 17:54:26.47 ID:t6b3GO/F0.net
＞湖西ルート、東側

どっちでもいいが
とにかく早く金沢に着くほうにしてくれ。

11: 2015/09/01(火) 17:56:56.23 ID:SBWe8feg0.net
現実的っていうか一番実現性が早いのは米原だろ
北陸線の起点が米原なのが経済的地理的に最適な地だったからだろ
政治が入るとゴチャゴチャになる

12: 2015/09/01(火) 17:57:36.56 ID:T7lf0TCG0.net
小浜ルートって、あんな海近いとこに高速鉄道作れるのか?
海沿い避けたら山の中になるし、山の中に駅作ってもなぁ

14: 2015/09/01(火) 17:59:26.08 ID:3Zx+stlY0.net
no title

15: 2015/09/01(火) 18:00:20.31 ID:32ShnObH0.net
米原ルートは乗り換えありだからみんな嫌がってるんだが。

16: 2015/09/01(火) 18:00:24.05 ID:3Zx+stlY0.net
米原ルートに賛成する
工事費が最少で最速でできる

18: 2015/09/01(火) 18:01:37.27 ID:RckJvYN/0.net
実質滋賀回避ルートか
どうせ滋賀には駅ないんだから良いんじゃないか
まあ文句を言うなら米原ルートから東海道に乗り入れが出来る見込みでも付けてから言ってくれ

20: 2015/09/01(火) 18:02:29.54 ID:c/7/ti210.net
京都や大阪を目指さずに舞鶴や宮津、鳥取の日本海側を目指したらいい

31: 2015/09/01(火) 18:10:07.94 ID:QjnNuV2S0.net
>>20
需要がない
はい論破

29: 2015/09/01(火) 18:08:25.85 ID:a52QBiXI0.net
北陸新幹線通っても滋賀県内の新快速は無くならないんだし
滋賀県回避ルートなら建設費の負担も無くなるだろ
むしろ滋賀県は諸手で賛成すべき

33: 2015/09/01(火) 18:12:27.13 ID:eYhx20ws0.net
滋賀県民の大半は京都駅から新幹線に乗る

48: 2015/09/01(火) 18:31:46.78 ID:r0GZezYO0.net
そもそも、東海道新幹線が飽和状態なのにどの線路の上を北陸新幹線が走るんだ。？？
山手線並みに高速鉄道が走れるとでも・・・ｗwww.
小浜から京都市を走るプランなんて実現不可能だろうが！！。
僻地はなんとかなるが市内に走れる土地が無い。

51: 2015/09/01(火) 18:35:23.86 ID:NusAlwWW0.net
敦賀・舞鶴・福知山ルートをドライブしたけど見事に山しかなかった
これなら安上がりだろ

53: 2015/09/01(火) 18:39:08.01 ID:7aaeCeI40.net
湖西線周りは風が強いからな（　・ω・）ｙ─┛～～

63: 2015/09/01(火) 18:52:57.04 ID:Gpx0q7yB0.net
米原ルートだとJR東海が乗り入れを嫌がるんだよね。
しかし、乗換必要だと新幹線の意味が薄れる。

65: 2015/09/01(火) 19:03:25.34 ID:Vi8rPBSp0.net
北陸新幹線ってそのまま日本海沿いに延伸し
山陰～山口～九州ルートを作るんだとばかり思ってた
まずは京都に繋げるのんが先なんか？

67: 2015/09/01(火) 19:14:08.33 ID:mFemtmL30.net
>>65
元々、北陸新幹線は東海道新幹線に何かあった時の迂回線として構想されてきた経緯がある。
だから京都大阪を目指すことになる。
採算面で黒字の可能性すら指摘されてきたのもそのせい。
でも、迂回線としての意義も、黒字化の可能性も、リニア新幹線とともに消えた。
もう、作らなくてもいいかも知れない。

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