ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 【自動車品質TOP10】1位トヨタ2位スズキ3位ダイハツ4位ホンダ5位三菱

1：頭突き(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 20:37:09.00 ID:neegmDt10.net: J.D.パワーアジア・パシフィックは、2015年日本自動車初期品質調査を発表した。

自動車初期品質調査は、J.D.パワーが世界各国で実施しており、日本では今年が5回目。調査は、新車購入後2～9カ月経過したユーザーを対象に233の項目にわたって不具合経験を聴取した。項目は外装、走行性能、装備品／コントロール／ディスプレイ、オーディオ／コミュニケーション／エンターテインメント／ナビゲーション、シート、空調、内装、エンジン／トランスミッションの8つのカテゴリーに分かれている。

不具合項目は、車100台当たりの不具合指摘件数で集計、数値が小さいほど品質が高いことを示す。

調査の結果、2015年の総合不具合指摘件数は80PP100となり、前年と比較して4ポイント改善した。カテゴリー別では、前年からのスコア改善には、エンジン／トランスミッション、シート、走行性能。一方で、オーディオ／コミュニケーション／エンターテインメント／ナビゲーションが唯一、前年からの不具合指摘件数が悪化したカテゴリーとなった。

ブランド別総合ランキングでは、トヨタが69PP100で1位となった。2位はスズキで71PP100、3位がダイハツで78PP100となった。

4位のホンダ、5位の三菱自動車までが業界平均以上。5位が日産、6位がスバル、7位がレクサス、8位がマツダ、9位がMINI、10位がアウディだった。
http://s.response.jp/article/2015/08/28/258821.html; 【自動車品質TOP10】1位トヨタ2位スズキ3位ダイハツ4位ホンダ5位三菱6位スバル7位レクサス8位マツダ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1440761829/

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2：フェイスロック(石川県)＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 20:41:32.51 ID:OnfwzaEH0.net: スズキはねぇだろ
テールランプ片側切れてる率高すぎ
7：ビッグブーツ(茸)＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 20:58:50.89 ID:5/G1PsT90.net: >>2; トヨタもだけどね
なんで片方だけよく切れるのか不思議
33：アイアンフィンガーフロムヘル(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/08/29(土) 01:08:05.10 ID:ev2MBSZc0.net: >>7
アース不良の原因は色々ある
13：キングコングラリアット(茸)＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 21:40:39.96 ID:rfSvYorp0.net: >>2
あれはほとんど球とソケットの接触不良
外して付け直し→半年後に再発
接点復活剤→2年後に再発
接点復活剤+接点グリス→完治
8：ムーンサルトプレス(長屋)＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 20:59:43.72 ID:Du7kQ+ng0.net: 乗ってて言うのもなんだがスズキはねえよ
三菱よりはマシな印象はあるが
ホンダは近年よくなったと思ったらリコール祭りだしなあ
トヨタ一強だわ
20：閃光妖術(三重県)＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 22:17:38.50 ID:iunDnSSt0.net: >>8
現行スイフトメチャクチャ評価いいじゃん？
9：テキサスクローバーホールド(茸)＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 21:02:08.71 ID:OgME36fa0.net: トヨタはテールランプのクリアレッドが白化しなくなったな
15：河津落とし(禿)＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 21:42:51.46 ID:dC4tMoCF0.net: 三菱に乗り継ぎしているが、とにもかくにも三菱は電気系統と塗装が糞！
ふざけんなよ三菱自動車！

だけど、まだまだ乗り続けるぜ！
48：グロリア(家)＠＼(^o^)／：2015/08/29(土) 08:19:32.24 ID:zBnLUU700.net: >>15
スバルもリアスポとかミラーとか樹脂部分の塗装が糞
16：バズソーキック(空)＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 21:50:47.40 ID:SCSncIX50.net: スズキ2位なのか
17：ランサルセ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 21:59:19.05 ID:YnxX4hBG0.net: マツダｗｗｗ
てかレクサスなにやってんだｗ

三菱はNA・キャブレター・OHV・660ccのミニカが15年無故障で乗れたから許す。
パワーはまるで無かったが。
18：目潰し(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 22:12:16.86 ID:SrFZOotn0.net: OHVじゃなくてOHCやない？
19：ランサルセ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 22:13:32.47 ID:YnxX4hBG0.net: >>18
そうだったかも。

10：ダイビングフットスタンプ(空)＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 21:28:38.57 ID:YKVQX1l00.net: 日産の俺、勝ち組
22：シャイニングウィザード(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 22:30:40.69 ID:2fHXStjq0.net: 日産は何位だこれ
23：ツームストンパイルドライバー(沖縄県)＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 22:32:16.30 ID:JjgZp2eI0.net: なんで5位が２つあるんだよ。
日産は何位だよ？
24：フライングニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 22:34:02.01 ID:2P34Ahsy0.net: ニッサンは日本でキャシュカイ売れや
25：ファルコンアロー(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/08/28(金) 23:06:14.51 ID:wimcBPB00.net: 新古車で叩き売りしてるスズキの軽は何気にフル装備だからな、コスパ最高
26：ネックハンギングツリー(茸)＠＼(^o^)／：2015/08/29(土) 00:00:45.68 ID:RbmHCNAE0.net: ワゴンRだが錆がかなりでる
家にある車で一番年式新しくて距離少ないのに、錆が一番ひどい
30：バズソーキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/08/29(土) 01:05:56.32 ID:wjiJdAXD0.net: >>1
> 6位がスバル

いつのまに…
32：マシンガンチョップ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/08/29(土) 01:07:56.91 ID:fXO2xuAL0.net: あれスバルは技術しっかりしてそうじゃん
37：チェーン攻撃(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/08/29(土) 01:18:23.25 ID:lXOVvmu40.net: こういうデータは信用しない　日本車ならどこの車も大差なし　問題は不具合時のサポ対応
わざとおんぼろセカンドカーのセンサーコネクタに異物挟んであちこちで試したことがある
トヨタ車だったから、トヨタは当然無料でかつ他の注文も聞いてくれた　他は・・・
そこまでやってやっと営業所レベルの対応がそこそこわかる　こんなデータで品質云々の結論なんてお笑い
47：エメラルドフロウジョン(山梨県)＠＼(^o^)／：2015/08/29(土) 08:02:12.84 ID:tOMXuZry0.net: >>37
凄く気持ち悪い
42：ブラディサンデー(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/08/29(土) 02:16:44.28 ID:lG6jceT+0.net: スバルが6位とかマジかよ
新車の初回点検時には自動的にオイル漏れ頻発箇所の修理補修してたがｗ
今はそうでもないんか？
46：キドクラッチ(庭)＠＼(^o^)／：2015/08/29(土) 08:00:55.92 ID:Ox4uXugq0.net: >新車購入後2～9カ月経過
初期不良率か
まあ、部品の耐久性とか考えたらスズキなんか論外
51：スターダストプレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/08/29(土) 12:17:24.20 ID:IyA9QeRC0.net: 自動車大国アメリカのコンシューマーリポートが最も信頼できるな

1位：レクサス、2位：マツダ、3位：トヨタ、4位：アウディ、5位：スバル

http://news.livedoor.com/article/detail/9860839/
34：テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/08/29(土) 01:10:15.00 ID:JVEEpmur0.net: ユーザー対象か
そうするとコスパが大きくものを言うな
レクサスは値段の割に品質に満足できないってことか
値段なしで言えばレクサスが１位なんだろうけど

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2015年09月01日 11:46
- ID:xKyZmAlZ0
- 日産は外車だろ（爆）
- 2. 名無しさん
- 2015年09月01日 12:04
- ID:UtrlwM2x0
- インフィニティなんて高級車っぽい事やってるが品質管理は所詮日産だから変わらん
- 3. 名無しさん
- 2015年09月01日 12:14
- ID:kXds0.pX0
- スズキの軽は10年ぐらい前から格段によくなったのは事実
- 4. 名無し
- 2015年09月01日 12:14
- ID:kcs8Zt.i0
- ダイハツって軽しかないじゃん！
- 5. 名無しさん
- 2015年09月01日 12:15
- ID:qUWCvmja0
- スズキの品質がわるいと思われてるのは底辺が直しもせずに闇車検で長期間乗ってるからだよ。初代ワゴンRはテールランプ低すぎたから水かぶって壊れる。あれは擁護できん
- 6. 名無しさん
- 2015年09月01日 12:17
- ID:BgvIK2G.0
- スズキとかダイハツとかランク外だろww
  
  やり直し。いまだにあんなしょぼくれた軽を買う奴がいるのが理解出来んわ。
- 7. 名無しさん
- 2015年09月01日 12:21
- ID:fYm4N7pJ0
- 6
  お前さんみたいなのってしょぼくれた脳みそしてるなぁって思うマツダ乗りでした
- 8. 名無しさん
- 2015年09月01日 12:33
- ID:fdmBTnVk0
- スズキはめっきや防水シーリング等素人目に付かないの部位に使う材料の品質が悪い
  雪国だと３～４年でリアフェンダーが腐ってくる、ネット利用したステマだけは上手い、それがスズキ。
- 9. 名無しさん
- 2015年09月01日 12:42
- ID:O91hbjGPO
- >一方で、オーディオ／コミュニケーション／エンターテインメント／ナビゲーションが唯一、前年からの不具合指摘件数が悪化したカテゴリーとなった
  
  軽メインのスズキやダイハツはこれがもともと付いてないから不具合が少ないってだけじゃないの？米国市場での初期不良調査でも言われてたけど
- 10. 名無しさん
- 2015年09月01日 13:04
- ID:pMd7WvtI0
- スズキの球切れ率の高さは異常
  街中で見かける球切れしてる車の大半がスズキ車
  やっすい部品使ってんだろーなー
- 11. 名無しさん
- 2015年09月01日 13:05
- ID:q0ArxxUp0
- 構造の複雑な高級車は故障を起こしやすいから
  レクサスの品質は健闘している方だろう
  外国の高級車メーカーは軒並み下の方だし・・・
  
  品質で高級車を選ぶならレクサスよりトヨタの高い車ってことかねえｗ
- 12. 名無しさん
- 2015年09月01日 13:18
- ID:WymU6YBS0
- スズキの車は好きじゃないけど会社の独自独走スタイルいい、よくぞ
  浜松の片田舎からあの大会社になったものだ、特にあの社長が最高。
- 13. 名無しさん
- 2015年09月01日 13:23
- ID:fPDOyIj50
- LEDでも球切れするの？
- 14. 名無しのはーとさん
- 2015年09月01日 13:26
- ID:txt5Dyqd0
- マツダ笑えるｗ
  エクステリアやインテリアのパクリじゃ無く
  初期不良や故障率もパクったんかい。
- 15. 名無しのはーとさん
- 2015年09月01日 13:27
- ID:PLIEGw6j0
- スバルは壊れまくり
  マツダは壊れてないけど、反応が悪い
  次は日産車買ってみる。
- 16. 名無しさん
- 2015年09月01日 13:37
- ID:97lY36mI0
- カプチーノ12年乗ってたけどタイベルト交換以外特に故障なかったよ
  いまはチェーン駆動だしもっといいんじゃないか
- 17. 名無しさん
- 2015年09月01日 13:40
- ID:6Hl7bdLF0
- 不具合台数じゃなくて100台あたりの割合だから販売台数そのものにも大きく影響受ける
- 18. 名無しさん
- 2015年09月01日 13:50
- ID:H68m327u0
- 全員各社の新車乗ってからぶーたれる権利あると思うの
  中古車と過去のイメージのみで語る爺さんと対立煽りの多い事
- 19. 名無しさん
- 2015年09月01日 13:53
- ID:PPYZY41A0
- 高い車ほど些細なことでクレームつけるから。
  ダイハツスズキトヨタの下駄車なんてちょっとのことは許容範囲。
  ユーザーの心理なんてそんなもの。
- 20. 名無
- 2015年09月01日 14:04
- ID:4KUp.WJS0
- ホンダ、スズキ、ダイハツ乗ったけど
  スズキは6年（今も乗ってる）、トラブルゼロ
  ホンダは10年、可動部グリス漏れ、エアコンベルト切れのみ
  ダイハツは1年半、サスペンション不良で処分
- 21. 名無しさん
- 2015年09月01日 14:11
- ID:7UjxlfFh0
- ダイハツというかムーヴは、エンジンオイル漏れが酷かったから、今もそのイメージがあるわ。今のは大丈夫だと思うけど。
- 22. 名無しさん
- 2015年09月01日 14:12
- ID:Y9lMQSvO0
- あくまで購入９ヶ月までの「初期不良」データだから長期耐久性は関係無い
  装備が簡素で、トラブルが出辛い低グレードモデルを多く販売する軽メーカーが上位を占めるのは当たり前だが
  それでもトヨタがトップなのは立派
- 23. 名無しさん
- 2015年09月01日 14:26
- ID:DRnHq0w40
- 品質って故障率だけじゃないからな。
  衝突安全性ならスバル一択だし。
- 24. 名無しさん
- 2015年09月01日 14:35
- ID:Z.yQ3ouVO
- 案の定薄汚いメーカーアンチが叩きネタしてら
- 25. 名無しさん
- 2015年09月01日 14:55
- ID:w65Sqx3I0
- マツダはCX-3の内装の接着剤の問題が尾を引いたのかもな
  といっても今はもう対策品が出てて問題無いようだけど
- 26. 社長
- 2015年09月01日 14:58
- ID:1jpUHLvl0
- データを素直に認めよ　馬鹿共が！
  これが結果なんだよ。
  TOYOTA様様なんだよ
  わかったな　お前ら！
- 27. ななしさん＠スタジアム
- 2015年09月01日 15:05
- ID:bThqZ2bZ0
- 三菱ミニカ、型は違うけど友達のも自分のも
  外出先で突然エンジン止まって困らされたエピあるから
  以来三菱車は信用できない
  その点スズキの軽は何年乗っても丈夫だなと思う
- 28. 名無しさん
- 2015年09月01日 15:30
- ID:FUOGChDY0
- レクサスとトヨタが離れすぎてて草、どっちもトヨタなんやからそんなに離れるかいな
- 29. 名無しさん
- 2015年09月01日 15:52
- ID:VPHWmisE0
- ※26
  そのトヨタ様様は全てであるデータを見るとスズキと2しか変わりがないですね。
- 30. 名無しさん
- 2015年09月01日 15:57
- ID:qA8KxoiY0
- トヨタ一強に異論は無いな
  間違いなく品質は良いと思う
  スバルがんば
- 31. 名無しさん
- 2015年09月01日 15:59
- ID:kHdkt5X90
- >一方で、オーディオ／コミュニケーション／エンターテインメント／ナビゲーションが唯一、前年からの不具合指摘件数が悪化したカテゴリーとなった
  
  マツコネのせいじゃない？
- 32. 通りすがりのエンスージアスト
- 2015年09月01日 16:01
- ID:ne94W0xl0
- トヨタとレクサスの差を考えると、外車もそこそこ信頼性あるもんなんだな
- 33. 名無し
- 2015年09月01日 16:30
- ID:Vl1g2WA10
- 対応の良し悪しは結局担当したディーラー次第だからな
  トヨタ日産辺りは安定して教育が行き届いてるけど
- 34. 名無し
- 2015年09月01日 17:17
- ID:PCuxI2zc0
- トヨタは数多の下請けの犠牲の果ての結果
- 35. 名無しさん
- 2015年09月01日 17:34
- ID:dec6nOvY0
- ランプ切れは設計の問題も若干あるが基本的に乗車前点検しないオーナーの責任。
  致命的(走行不能)な異常が出ないと言う意味ではスズキは優良だよ。
- 36. 名無しさん
- 2015年09月01日 17:40
- ID:AdyTRpKY0
- 少なくともトヨタとBMWの値には納得できる
- 37. 名無しの隣人さん
- 2015年09月01日 17:42
- ID:VmX9pXli0
- ※27
  十数年前、猛吹雪の夜の峠でミニカがエンコしてたのを救助した思い出。
  常備薬屋の営業さんだったな。
  その件でミニカというか三菱の電装系の弱さを知り、購入対象に入らない。
- 38. 名無しさん
- 2015年09月01日 17:58
- ID:Hh4fLt1M0
- こういうデータがあるってだけでよくも悪くも天下獲ったかのようなレスしてるやつってすげえ頭腐ってそう
- 39. 名無しさん
- 2015年09月01日 18:05
- ID:lfMMEfw00
- スバル乗りだけど買った時点でデフオイルが滲んでて（ディーラーに点検してもらったら「へーきへーき」とのこと）、２年後に修理した…。
- 40. 名無しさん
- 2015年09月01日 18:37
- ID:yY4VM4UG0
- 部品を作ってる下町工場の技術力のおかげだろ
- 41. ななしさん＠スタジアム
- 2015年09月01日 19:07
- ID:P6coaU1j0
- いい人間付き合いができるディーラーがいるならどの車も素晴らしくなる
  車を選ぶのもそうだがいい車屋がいるところがいいのだ
- 42. 名無
- 2015年09月01日 19:17
- ID:4KUp.WJS0
- 三菱は良く燃えるってのは実際に車屋から聞いた
  文句言っても三菱は取り合ってくれなかったそうな
  あの大リコール隠し発覚以前の話しだけどね
  実際ニュースで車が燃えたってやつで、2度三菱車見たよ
  最近のは燃えるの？
- 43. 名無しさん
- 2015年09月01日 19:34
- ID:f5DfbPx50
- 外車ほんと酷いな
  その上問題あっても日本にだけ対応しないからな
  問題時の保障も信頼も無い
- 44. 名無しさん
- 2015年09月01日 19:37
- ID:q0ArxxUp0
- ＞品質って故障率だけじゃないからな。
  衝突安全性ならスバル一択だし。
  
  普通に衝突安全基準パスしていれば品質はＯＫ
  品質っていうのは目標基準を満たすこと
  それ以上は好みの問題
- 45. ｊ：ｋ；ｌ
- 2015年09月01日 19:38
- ID:p1VNZrcS0
- これ、アンケートだからなぁ。
  レクサス乗るような人は些細な事も「フザケンナ」って言うだろうし、
  スズキ乗る奴は多少の事は気にしないんじゃないか？
- 46. 名無しさん
- 2015年09月01日 19:45
- ID:5Zo7Vlhp0
- そもそもスズキは設計図の数値が緩い。悪い意味ではなく他メーカーが過剰品質すぎる。だから余計に高くなる。チリ合わせとかスズキレベルで十分。その分安くしろ。
- 47. 名無しさん
- 2015年09月01日 20:56
- ID:VtAHFkmF0
- データを認めろ？でもデータの質が悪いようだしｗ
- 48. エース
- 2015年09月01日 20:56
- ID:fe7i5mX50
- 仕事で、1999年式アルトバンに乗ってるが、直したのは、ドライブシャフトブーツ、マフラー、ロアアームジョイントブーツ、オルターネータベルト位で、凄い丈夫ですよ。
  
  あと、エアコンガスを２年に一本補充とテールランプは球持ってグリグリすれば、接触不良直るんで、それ位かな。
  
  もし壊れたら新型アルトバンにしたいな。
- 49. 名無しさん
- 2015年09月01日 21:02
- ID:Ru6NPe.40
- ※13
  電圧異常で焼けたり、半導体を囲っているモールドの品質が悪くて短命になったり、排熱が十分じゃなくて焼き切れたり、原因はいろいろあるで？
- 50. 名無しさん
- 2015年09月01日 21:15
- ID:UUX6TvEk0
- むしろスズキ車ってランプ切れ以外の不具合が全く出ない
  ランプ切れは最初の2年で2回起こって噂通りかと思ったんだけど
  それ以降7年間起こってないしよくわからん
- 51. 名無しさん
- 2015年09月01日 21:22
- ID:odwr4VFg0
- スズキとかマツダとか最近の物は良いのにそれについて書くとステマやら何やら言われるが大体昔のイメージで叩いてる奴らだよな
- 52. 名無しさん
- 2015年09月01日 21:26
- ID:CX4X3O7n0
- スズキのブレーキランプは完全に勘違い。あれは意識低いヤツが治さずに、または気づかず乗ってるだけ。底辺オーナー多いからな。
- 53. 名無しさん
- 2015年09月01日 21:30
- ID:CX4X3O7n0
- コスト削減したいならスズキだけ独自のブレーキランプを使うわけないんだよなぁ
- 54. 名無し
- 2015年09月01日 21:40
- ID:DEDIC.7.0
- やたらスズキアンチが暴れてるな
  チリ合わせが悪い？
  現行アルトを見てから文句言え
  あんな安車でよくあれだけチリやプレスやシャープなショルダーライン等造り込んだよ
  じゃなきゃあのデザインはぶち壊し
- 55. 名無しさん
- 2015年09月01日 21:57
- ID:CrYmWbJ90
- ちょｗｗ
  ここはスバルとマツダ頑張ってくれよ・・・
- 56. 名無しさん
- 2015年09月01日 22:18
- ID:.xdJo7n.0
- SUZUKIとDAIHATSUとかいう、2大軽自動車メーカーは論外
- 57. 名無し
- 2015年09月01日 22:19
- ID:RMufe5uv0
- ふっるいワゴンR、2STのジムニー
  カリーナED、コロナプレミオ、スプリンター何時の時代のというのを見るからなぁ
  　日産はせいぜいマーチ（K11)くらいで、今のCVTになった車は弱いと思う
- 58. 名無しさん
- 2015年09月01日 22:21
- ID:.xdJo7n.0
- ホンダの耐久性はヤバイ
  もう15年以上乗ってるが調子良すぎる
  リコールはいわば設計ミスだから品質とは別
- 59. 名無しさん
- 2015年09月01日 22:32
- ID:xZx23jYL0
- BMWを買ったからBMWが下のほうにあって安心した
  外装のオプションカラー（有料）での塗装ゴミは普通だし、LEDヘッドライトの中は埃が付いてるし、半年でドアミラーの動きがおかしくなるし
  EVのレンジエクステンダーだが、1年もしてないのに稀にエンジンが掛からないというおまけ付き
- 60. 名無しさん
- 2015年09月01日 22:45
- ID:YyIBN2h80
- 玉切れてるワゴンRとか初代や２代目とかが平気で走ってるからなあｗ
  いったいいつの車だよｗ
  単に玉の寿命が来て切れたのに、古い軽乗りのユーザー意識が低くて直していないだけ。
  いま何代目ワゴンRだと思ってるんだよ。
- 61. 名無しさん
- 2015年09月01日 22:46
- ID:LjhfZQIQ0
- トヨタ　壊れまくり　クラウン最低
  本田　１年で　３回エンジン修理　　この２社　もう乗れねえ
- 62. 名無しさん
- 2015年09月01日 22:48
- ID:narnZ.1.0
- マツダの初代デミオ頑丈だったけどな、特に変な故障もなく
  フィットは最悪だわ
  雨漏りするわハブベアリングから轟音するわ塗装剥げるわジャダーひどいわパワステ弱るわ
  コスト削減にもほどがある
  まともに10年持たない車なんてあれが初めてだ
- 63. 名無しさん
- 2015年09月01日 22:58
- ID:VDN.TbBK0
- 単なる嫌いなメーカーの悪口合戦
- 64. 名無しのプログラマー
- 2015年09月01日 23:00
- ID:x0f7aOFW0
- ※42
  30万キロくらいまでは何も問題なかったけど、35万キロ過ぎにヒュージブルリンクが焼き切れて全電装ストップになるのが相次いだ。
  それが落ちてくれたから変な場所でハーネスから出火にならなかったわけだが、車としての信頼性が落ちたと判断して廃車したよ。
  逆に考えると、ちゃんと焼けるところが焼けて安全だったから、燃えるとしたら電装ではないどこかからだろうな。
- 65. 名無しさん
- 2015年09月01日 23:02
- ID:noX2JkyC0
- トヨタの1位は当然として、あとは価格に対する期待度で変わるんじゃない？
  2位以下を見ればなんとなく察しがつくが…
  高い車ほど小さな故障でもクレームつけるだろうし
  安ければ諦める、もしくは客層的に気にしないのかもしれない
- 66. 名無しさん
- 2015年09月01日 23:09
- ID:CNLGZqdA0
- これ、アンケだから個人差あると思う。客が車に対して意識高いか高くないかも影響してるでしょ。どーでも良く乗ってる人×故障率が低いが上位に来て。口うるさい意識高い人×故障率が高いがしたにくるでしょ
- 67. 名無しさん
- 2015年09月01日 23:41
- ID:hZfq0ecc0
- 三菱車が燃えたってニュースで見たってコメントあるけど、トヨタ車が燃えてもニュースになってないだけ
  みんカラ(笑)で燃えた報告上がってるぞ
  
  まぁ日産は外車だから仕方ないね
- 68. 名無しさん
- 2015年09月01日 23:54
- ID:n5EMZWhG0
- いくら壊れなくても家電みたいで疲れる車はNG。
  トヨタでもアヴェンシスは割といい足回りだけど、トヨタにしてはよく壊れるらしい。
  
  結局壊れない車ってのは乗り味とか犠牲にしてるんちゃうかな。
- 69. 名無しさん
- 2015年09月01日 23:57
- ID:6yqgMzw50
- マツダ車乗りの自分そっ閉じ…
- 70. 名無しさん
- 2015年09月02日 00:05
- ID:Clyy2wSs0
- いまだに初代ワゴンRを見かけるスズキのクルマの耐久性が低いわけない(品質が良いとはいってない)