1: Egg ★ 2015/09/04(金) 02:11:47.46 ID:???*.net
日本と中国が受注を争うインドネシアの高速鉄道計画で、同国政府は３日、日中いずれの提案も採用しない方針を固めた。

同計画は事実上、見直される。担当閣僚の一人は３日夜、記者団に、計画されている区間が約１４０キロと短いことなどを挙げ、「大統領は高速鉄道を利用しないことを決定した」と語った。

ジョコ大統領は同日、日中どちらの提案を採用するかを評価した関係閣僚の勧告を受け取った。大統領は来週中にも日中の代表者から改めて話を聞き、最終判断することを予定していた。

読売新聞 9月4日(金)1時59分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150904-00050006-yom-int

引用元: ・【国際】インドネシア高速鉄道計画見直しへ…日中いずれの提案も採用しない方針

2: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 02:12:21.22 ID:jVPfDwsU0.net
一番冷静な判断だ…

3: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 02:12:25.29 ID:SzgE5dDN0.net
ロマンスカーの出番だな。

374: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 04:36:16.60 ID:Mc0Elzvd0.net
>>3
そうやねぇ
ロマンスカーぐらいがいいのかもしれないねぇ

東武特急も捨てがたいが・・・
距離的には浅草から東武日光までが135.5kmだし

5: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 02:13:22.55 ID:EAV066WP0.net
なんじゃそりゃ！

7: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 02:14:01.96 ID:xyoav+3D0.net
140Kｍなら、普通の鉄道でも一時間くらいだろう。

46: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 02:22:14.90 ID:NjY0VG/v0.net
>>7
たしか、在来線で3時間かかってるとか言ってたと思うが・・・

547: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 06:58:41.05 ID:9jtnDm490.net
>>46
在来線の運行を改善するほうにお金かけるほうがいいかもね
高速鉄道はすっ飛ばされる駅周辺は発展しないから

546: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 06:56:52.17 ID:TLuSVpoh0.net
>>7
京急ならいけるな

806: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 09:44:40.74 ID:zuguVaOK0.net
>>7
・・・一時間じゃ流石に着かないだろ。
てか、時速って分かってる？

10: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 02:14:25.56 ID:ME0zxg9B0.net
おお、まともな……
金かけてまで作るような世界景気じゃないもんな

555: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 07:03:11.50 ID:X4d03ujo0.net
>>10
景気が良くないときに金持ってるやつが使わないと景気回復なんてしない

12: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 02:14:50.29 ID:E/FZ9W4+0.net
１４０キロって、大阪～岡山くらいやな

361: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 04:23:11.26 ID:ZjWdOgAI0.net
>>12
山陽電車でじゅうぶんだなｗ　　山陽電車の営業マンはやくインドネシアへ飛べよ

801: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 09:43:06.74 ID:FcmhOgl20.net
>>12
山陽電車じゃダメだ
新快速の倍も時間がかかる

16: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 02:15:31.13 ID:HQfnRVM50.net
新幹線なら30分ほどか
在来線の特急なら一時間ちょっと
要らないかもね

18: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 02:15:54.56 ID:yI41VNiQ0.net
東京～静岡あたり？

58: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 02:25:07.42 ID:b4/uqWcR0.net
>>18
東京駅→新富士駅136km

19: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 02:16:04.35 ID:0W1zDPHy0.net
KTXの出番ニダ

22: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 02:16:47.85 ID:PuYIsEy10.net
上りは日本
下りは中国で

748: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 09:21:47.88 ID:mSHDX1rm0.net
>>22
なにそれｗ
行きはよいよい帰りは怖いみたいな？

34: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 02:19:57.98 ID:P0/NQ3TI0.net
短すぎるわ
なんでこんなん検討してたんだ？

35: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 02:20:01.97 ID:MSv7wwMZ0.net
まあ、上手く逃げたな。

36: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 02:20:11.62 ID:mAGLyWHP0.net
大統領が中国で篭絡されて、中国製に決まりそうになったから良識が
ある幹部達があわてて白紙撤回させたんだろう、あんな殺人鉄道は導入したら終わりだしｗ

245: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 03:23:06.78 ID:4jbI91ec0.net
中国に決めちゃおうかな～（ﾁﾗｯﾁﾗｯ

ってやってたから裏があるんだろうなとは思ってたがこういうオチか
日本側が納期面かなにかで妥協しなかったんだろうな

250: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 03:27:15.33 ID:qqMKuueb0.net
>>245
インドネシアは中国を当て馬に使って、日本が求めていた政府による債務保証を付けなくても良くなるよう粘ってた。
それでも日本が頑なに政府の債務保証を求めたことでこの話は終わったっぽい。

ブラジルの時と似たような流れ。

249: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 03:26:00.14 ID:myIaFEWL0.net
世界で高速鉄道はLCCに淘汰されつつあるからなぁ
リニアに突っ走ってる日本は大丈夫かな

336: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 04:03:12.38 ID:NXNdIhSv0.net
と言うか、日本と中国の板挟みになって、ここは無しと言うことで
両方に顔を立てのだろうね。今後のこともあるしね。

342: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 04:06:05.82 ID:W5ReU8gL0.net
>>336

そうかもしれないね

インドネシアも苦労する

513: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 06:36:39.10 ID:TiUK8+D6O.net
昨夜、中国にほぼ決定か？という趣旨のニュースを聞いたような
あれは何だったんだろ

519: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 06:41:40.91 ID:Xi/5XApc0.net
>>513
インドネシア政府筋が日本関係者に「ごめんなさい。ダメでした」と
言ったので、中国に決まったと誤解した。

634: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 07:49:17.04 ID:CYlQpA4B0.net
確かに140ｋｍに新幹線はいらないよなぁ

名古屋-京都ぐらいか。高速バスで十分レベルだな

812: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 09:47:51.25 ID:hEKp+iYg0.net
インドネシアとか島が多いから電車よりも飛行機ＬＣＣがいいよ
ＭＲＪはよ飛ばせよ

867: 名無しさん＠１周年 2015/09/04(金) 10:58:06.24 ID:oJPmkXgE0.net
賢明な判断