1: ニーリフト(catv?)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:29:55.54 ID:NrczqNGP0.net

ルノー「メガーヌ ゼン」

少し前に「ルーテシア」に「ゼン」が追加されたのは分かるとして、まさかこのタイミングでモデル末期の「メガーヌ」にもゼンが設定されるとは思わなかった。価格は「GTライン」の275万9000円に対し、およそ1割引きとなる249万円だ。

この背景にはいろいろ事情もあったことだろうが、欧州では極めてメジャーな大衆車メーカーであるルノーの本来の姿からすると、日本市場での販売がかなり偏っているのは事実だ。ルーテシアや「キャプチャー」の登場で少し流れが変わったとはいえ、今では多くの車種に設定されている「ルノー・スポール」や、本国では“働くクルマ”である「カングー」が一般ユーザーに売れている。一方で、本来はボリュームゾーンであるはずのメガーヌの量販グレードがあまり売れていない。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20150903_718815.html

1_1

ルノー車ってあのツインエンジンのミニバンしか思い出せない(´・ω・)
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1441283395/








3: ボマイェ(京都府)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:32:08.66 ID:LLk+lTs+0.net

外車の大衆モデル乗るなら国産乗るわな


8: ネックハンギングツリー(兵庫県)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:34:33.48 ID:LLYt2WDT0.net

>>3
ルノーはハッチバックからステーションワゴン、生活ミニバンにまでマニュアルミッションを設定しているおかげで
ニッチ層に人気があるんだよ。

国産では、ホットハッチなんてジャンルはもはや絶滅危惧種だしな


4: ダブルニードロップ(茸)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:32:37.50 ID:NwktYWo+0.net

トゥインゴの新型いつ国内でだすのよ
RRで興味有るんだけど


5: トペ スイシーダ(静岡県)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:32:59.95 ID:IRbQznvf0.net

そういえば最近KANGOOをよく見るな。


6: バックドロップホールド(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:33:12.34 ID:K1l2IlHM0.net

クリフカットのやつ


7: アイアンフィンガーフロムヘル(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:34:21.23 ID:HzbznDTi0.net

5ターボ


23: エクスプロイダー(WiMAX)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:53:46.03 ID:90b52tNJ0.net

>>7
おう、これよこれ


9: ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:34:46.11 ID:lzj/YDYW0.net

トゥインゴの97年モデルに乗ってたよ
今でも町であの時代の奴見かけると、なんか切なくなる。


10: ニーリフト(家)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:36:50.92 ID:XAi9nLZ90.net

エスパスにF1のルノーV10積んだんだよな


11: ミッドナイトエクスプレス(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:36:58.74 ID:edpSfkjH0.net

ターボF1で全然勝てなかった頃の印象が強い


12: ジャンピングDDT(茸)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:37:43.64 ID:/+CEZNfB0.net

williamsのD車に乗ってた
もう一度欲しいな


15: 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:42:39.08 ID:N9JDXgfE0.net

ツインエンジンてエンジンが2個積んである奴の呼び方だと思うけど?


17: ニーリフト(catv?)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:45:21.78 ID:NrczqNGP0.net

>>15
そうだよ


22: 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:52:02.65 ID:N9JDXgfE0.net

>>17
俺が勘違いしてたわw
2CVの水平対向2気筒と勘違いしてるのかとスマソ


37: ニールキック(愛知県)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 22:42:47.86 ID:OUUk0JNi0.net

>>22
ソイツにエンジン2つ乗せたやつなかったか


16: フロントネックロック(東京都)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:42:59.81 ID:HB/pbvrI0.net

(C)二馬力


18: ナガタロックII(家)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:47:27.57 ID:zTjLTo7M0.net

>>16
それはシトロエン


20: 足4の字固め(兵庫県)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:48:16.02 ID:fj8a1MPU0.net

ルーテシアかっこいい


24: ネックハンギングツリー(兵庫県)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 21:55:48.61 ID:LLYt2WDT0.net

24_1

オレはルノーというとキャトルだわ。
90年代のサブカル野郎がよく愛用していた。

94年ぐらいまで新車で手に入ったんだよなぁ。


42: リバースパワースラム(関西地方)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 23:14:24.19 ID:FrjeJyIZ0.net

>>24
オレも以前キャトルに乗ってたが楽しい車だった
機会があればまた乗りたい


25: アイアンフィンガーフロムヘル(dion軍)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 22:01:56.73 ID:mV7716f40.net

サスにダンパー付いてなくていつまでも揺れてる奴だろ


31: 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 22:13:04.73 ID:N9JDXgfE0.net

>>25
サスペンションはトーションバースプリングでショックも付いてる
おまけにフロントにはスタビライザーバーも付いてる


26: エルボードロップ(WiMAX)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 22:03:51.78 ID:mePp65Of0.net

最近見かけてないが市内にルノー8が生息してたぞ
最初見かけた時は感動したわw

26_1



28: ジャンピングカラテキック(神奈川県)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 22:06:55.31 ID:Bqo8uWvJ0.net

ツインエンジンってなんだよ。カルタスとかピアッツァくらいしか聞いたことねえぞ


29: 頭突き(大阪府)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 22:07:11.04 ID:q5MO1dOx0.net

ルーテシア ルノースポールV6が欲しいです


32: ドラゴンスクリュー(dion軍)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 22:21:13.07 ID:ZV4zV+i30.net

ルノーといえばアルピーヌだろ


33: 河津落とし(大阪府)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 22:26:48.69 ID:Kj1UetJz0.net

MEGANEってメガーヌやったんか!
なんちゅー車名やねんって思っとったわ


36: レッドインク(茸)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 22:39:11.96 ID:y++kND570.net

プジョー206のWRカーレプリカなんてものがあったら欲しい。買う金は無いけど


39: サソリ固め(WiMAX)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 22:55:36.60 ID:8sj9Pafh0.net

ルノーといえばシュペールサンクよな
右ハンドルが出てくれてさえいたら…


41: マスク剥ぎ(茸)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 23:09:54.68 ID:FXMiS0xz0.net

ルーテシアしか知らん


44: ネックハンギングツリー(兵庫県)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 23:52:30.86 ID:LLYt2WDT0.net

ルノー・アバンタイムもぶっ飛んだ一台だったよな。
3ドアのミニバンで、モーターショーの飾り台からそのまま抜け出してきたような車だった。

44_1


これが500万で買えたんだよな。


46: ネックハンギングツリー(兵庫県)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 23:55:35.50 ID:LLYt2WDT0.net

ルノー期待の新型車エスパス

46_1


コンセプトはズバリ、ミニバンSUV


34: ジャーマンスープレックス(三重県)@\(^o^)/:2015/09/03(木) 22:31:39.51 ID:F5XYZLUH0.net

ルーテシア のミドシップのやつとツーリングしたことあるけど、まさしく変態車って感じだった。





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2015年09月04日 11:50
    • ID:.IQ8qiZ.O
    • メガーヌクーペが欲しかった
    • 2. 名無しさん
    • 2015年09月04日 11:53
    • ID:.jB62cAF0
    • おっちゃん世代だとサンクでなぁ
      ヘッドライトが黄色でいかにもフランス車って感じで憧れたわ~
    • 3. 名無しさん
    • 2015年09月04日 11:54
    • ID:dZjQkE.70
    • >>4
      俺もトゥインゴの新型には興味あるな。
    • 4. 名無しさん
    • 2015年09月04日 12:12
    • ID:.L7lRGxg0
    • メカドックスレと聞いた気がした
    • 5. 短命名無しさん
    • 2015年09月04日 12:13
    • ID:FfpvjQJn0
    • ルノーは戦車しか知らぬ
    • 6. 名無しさん
    • 2015年09月04日 12:22
    • ID:.ctSJBpJ0
    • ルノーは5ターボしか思いつかない
    • 7. Gamehard774
    • 2015年09月04日 12:25
    • ID:yWA5PhL00
    • NA+FFでターボ+4WDのWRカー追い掛け回した306Maxiが好き
      テスト参戦時のブルーライオンカラー206WRCも素敵やった
    • 8. 名無しのプログラマー
    • 2015年09月04日 12:27
    • ID:d0LzlzAL0
    • おれも>10のエスパスF1のイメージ
    • 9. 名無しさん
    • 2015年09月04日 12:39
    • ID:tl9kYm7z0
    • ルノーなんか乗ってる奴の気持ちがわからんと思って
      キャプチャールシヨンを借りて乗ったけどやっぱりこんな雑な作りのを買ってまで乗る奴の気持ちやっぱりがわからんわ
    • 10. 名無しさん
    • 2015年09月04日 12:45
    • ID:PI.YNXQxO
    • ミニバンなのか超弩級2ドアクーペなのか判断しかねるアヴァンタイム
    • 11. 名無しさん
    • 2015年09月04日 13:19
    • ID:.eEo4Xmu0
    • よつばって漫画にカングーが出てたな
    • 12. 名無しさん
    • 2015年09月04日 13:27
    • ID:dvlalzuc0
    • ただの在庫処分
    • 13. 名無しさん
    • 2015年09月04日 13:47
    • ID:9H.flQBZ0
    • エスパスのこと言ってんのね
    • 14. 名無しさん
    • 2015年09月04日 13:50
    • ID:svPK4hKj0
    • ルーテシアかっこいい
      いつか乗りたい
    • 15. 名無し
    • 2015年09月04日 13:51
    • ID:C.sV.vPJ0
    • ※4
      エクサのニコイチだっけか、よろメカのは
    • 16. 名無しさん
    • 2015年09月04日 14:00
    • ID:IAQCwQZH0
    • アバンタイムは独創的なスタイルと
      信頼性の高い日産のVQエンジンの組み合わせが美点だったけど
      生産元(マトラ)とルノーがこじれて、あっという間に生産中止になったのが残念

      日本で乗ってるのは小錦ぐらいしか知らない

    • 17. 名無しのプログラマー
    • 2015年09月04日 14:05
    • ID:Ds6F43FZ0
    • 何と混同してるんだ?
    • 18. 名無しさん
    • 2015年09月04日 14:09
    • ID:p8.YfrAj0
    • 5ターボやエクスプレスみたいに、ボディ前後で取って付けたようなあからさまな変更感があるのが面白い
    • 19.
    • 2015年09月04日 14:17
    • ID:jHk2Y.Zh0
    • 00年代のポリゴンみたいな未来風デザインは中身以前に購入を検討する気を失わせるものだった。今は普通になってきたので興味がわいてきた。

      今の日本人は「普通」を嫌うが、奇抜なアイデアを求めた結果が新国立競技場であり、パクリ騒動の原因でもある。オーソドックスな普通のものを求めればこんなことにはならない。ありふれたものをきれいに作るのが職人の精神。
      それに加えて安物の欧州車はそれだけでヨーロッパの街の風景を切り取ってきたような風情がある。

      日本でのサイズ感を考えるとルーテシア(クリオ)のステーションワゴン(日本未導入)で柔らかすぎない足の仕様があると本気で考える。
    • 20. 名無しさん@ダイエット中
    • 2015年09月04日 14:25
    • ID:f7O.uZMn0
    • 日産セレナとルノーメガーヌが同じプラットフォームという事実を知るとなんだかな~と思う。
    • 21. 名無しさん
    • 2015年09月04日 14:51
    • ID:NvXJSH3W0
    • 安かろう悪かろうの代名詞としか
      破綻したデザインがもの悲しい
    • 22. 名無しさん
    • 2015年09月04日 15:02
    • ID:IAQCwQZH0
    • ミニバンじゃないが、一応クリオにホンダ CBR900RRのツインエンジンを載せた改造車はある
      ttps://www.youtube.com/watch?v=VFxrY6prNRY
    • 23. 名無しさん+
    • 2015年09月04日 15:26
    • ID:wVvlz3dM0
    • アヴァンタイムはミニバンじゃない、「クーペ」だ
      ルノー自身が言い張ってたから

      輸入車の良さって、ベンツやアウディじゃなくて
      こういった普通車にこそ現れるんだよな
      ぶっちゃけSクラスよりセンチュリーのがすごい
      Bセグメントのハッチバックで200km/h巡航とかありえない
      日本車でも踏めば出るだろうけど、乗り心地悪いしフラフラして怖い
      輸入車なんて・・・とか言ってるやつは小型車で比べてほしい
      スイフトとルーテシア比べて大したことないって言うやつはよっぽど鈍感
    • 24. 名無しさん
    • 2015年09月04日 15:26
    • ID:cUENZppK0
    • 最近の車ならSPORT R.S.01だな、昔の車なら5ターボだけどね。
    • 25. 名無しさん
    • 2015年09月04日 16:16
    • ID:DQZE.Lr2O
    • ルノー中古安すぎ。
    • 26. 名無しのはーとさん
    • 2015年09月04日 16:35
    • ID:3xijJIS90
    • 近所にルノーのディーラーがあるせいか、ルノーやたら見かける
      ただ、あんまり魅力を感じない
      サンク・ターボとかいうグループB時代の基地外マシンは好きだけど
    • 27. 名無しさん
    • 2015年09月04日 16:42
    • ID:p0xchx7J0
    • 先代のルーテシアRS乗りだけど、ドライブが最高に楽しいっす
    • 28. 名無し
    • 2015年09月04日 16:52
    • ID:qqE4im8t0
    • ※27
      ルーテ3RSいいね
      おれも欲しかったけど家族車兼ねてたから4人乗りであきらめて
      ちょっと無理してメガーヌ3RS買ってしまった
    • 29. 名無しのはーとさん
    • 2015年09月04日 17:27
    • ID:38m8D97i0
    • 先輩が5のアルピーヌという珍しいの乗ってたな
      エンジンが軽く回って良い車だった
    • 30. 名無しさん
    • 2015年09月04日 17:35
    • ID:dnDAiqAi0
    • 来年あたり、懐かしのキャトルのリバイバル版が出るんじゃないかという噂がある。
    • 31. 名無しさん
    • 2015年09月04日 18:06
    • ID:gNlgZbBT0
    • フランス車って変とか奇抜と言われるけど、その実凄く合理主義なんだよね
      無駄に斬新さを狙ったり、他者を威圧しようとするようなことは無い
      分かりやすい豪華さも、カッコよさも無い
      でも暫く乗ってるとなんともしっくり来て安心出来る
      かと思えば「バカラ」シリーズやら、ターボやらの変化球もこれまた凝ってるが
      バカラの内装はガンディーニだったね~あのシートは絶品だった
    • 32. 名無し
    • 2015年09月04日 18:13
    • ID:iQDKILh50
    • ※31
      少なくともシトロエンにはあてはまらないね
    • 33. 名無しさん
    • 2015年09月04日 18:43
    • ID:gNlgZbBT0
    • ※32
      シトロエンも、「あれで」それなりの理屈を持ってやってるんだよ
      先進的コンセプトを具現化した結果、他所と随分異なるだけで
    • 34. 名無しさん
    • 2015年09月04日 18:46
    • ID:5YDcg0vh0
    • ところでツインエンジンのミニバンって何なんだ?
    • 35. 名無しさん
    • 2015年09月04日 19:13
    • ID:KJH.pjY.0
    • ※16
      鈴木亜久里も持ってなかった? ウチの近所でも数年前まで乗っている人がいたよ。

      ※23
      ハッチゲートついているけど、ドア2枚しかないからな。またこのドアがでかいんだわ。
      ボタンひとつで全てのサイドウィンドウが全開になったり、趣味の車以外の何者でもなかった。
    • 36. 名無しさん
    • 2015年09月04日 19:46
    • ID:QSO9QvrM0
    • ルノーのイメージは
      ・仏車のメーカーでは比較的大衆向け
      ・扱い易い車が多い
      ・アルピーヌ
      ・商用車がオサレ
    • 37. 名無しさん
    • 2015年09月04日 20:15
    • ID:kmDpuQY90
    • 重厚長大な車がひしめくヨーロッパ車の中で見れば良い感じのほっこり加減地味加減だが、それに反してここの人たちは何かにつけて競争したがるよね

      輪っかのついた乗り物ならなんでも良いみたいで、パリダカだのル・マンだのツール・ド・フランスだのと忙しい
    • 38. 名無しさん
    • 2015年09月04日 20:22
    • ID:qHN2EnkH0
    • まーた東條さんがブレーキはエンジンブレーキで充分とか言い出すのか
    • 39. 名無しさん
    • 2015年09月04日 20:50
    • ID:kvbjwZFI0
    • 5ってイタリア語だとチンクエでフランス語だとサンクなのな。
      勉強になるわ。
    • 40. 名無しのジョジョ好き
    • 2015年09月04日 21:46
    • ID:jeeLidiz0
    • 外車のミニバンはきれいなミニバン
    • 41. 名無しさん
    • 2015年09月04日 21:46
    • ID:IAQCwQZH0
    • ※39
      ちなみに同じ俗ラテン語起源の方言(方言連続体)だから
      フランスのCinqがイタリアではCinqueになる程度の違いなんやで
    • 42. 名無しさん
    • 2015年09月04日 22:18
    • ID:Orq6jqCh0
    • F1のV10積んだ、エスパスの事かな?
    • 43. 名無しさん
    • 2015年09月04日 22:19
    • ID:cCAPDh8J0
    • ツインエンジンのミニバンって、グランツーリスモの2だか3だかに入ってたような。
      なんだっけ?
    • 44. 名無しさん
    • 2015年09月04日 22:23
    • ID:9rDtvGci0
    • 反町隆史がパジェロJrのCMに出ていた同じ頃、ビーチボーイズの劇中でキャトルに乗って「房総半島でキハ100系と競走」していた
    • 45.
    • 2015年09月04日 22:29
    • ID:Ga6fn.GW0
    • ルノーはアヴァンギャルドなフランス車のイメージの中でも尖った部分が無い印象だが
      コンパクトカーなのにV6ミドシップやったり無茶する。

      でも上質な足回りとシートはまだまだ日本車が追いつけていない部分。
    • 46. 名無しのプログラマー
    • 2015年09月04日 22:39
    • ID:vApm2lN80
    • ああ、言いたいこと※1が言ってくれてた。
    • 47. 名無しさん
    • 2015年09月04日 23:38
    • ID:VRtjyq4e0
    • 3 メガーヌはマイチェン前のが良かった
    • 48. 軍事速報の准将
    • 2015年09月05日 00:06
    • ID:am3lSGOT0
    • エスパスF1だったら買いたいわ

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