1: 魔神風車固め(東日本)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 10:56:41.65 ID:wLf2RkUk0.net

自動車の安全性を確認するために実施される衝突テスト。7月末、超高速での衝突テスト映像がネット上で公開され、再生回数が45万回を超えている。

この衝突テストの映像は7月末、スイスのDTC社が公式サイトを通じて配信したもの。通常、世界の衝突テストの速度は、64km/hや50km/hが主流。ところがDTCでは、200km/hという超高速でテストを敢行した。

なお、衝突テストには最新モデルではなく、10年以上前の古い車両を使用。停止状態の車両の側面および後方から、200km/hで走行する別の車両をぶつけている。

衝撃の結果は、動画共有サイト経由で見ることができる。

http://response.jp/article/2015/09/06/259500.html

動画
 

200km/hでの衝突テスト、衝撃の結果【動画】
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1441591001/
 







3: テキサスクローバーホールド(WiMAX)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 10:58:39.17 ID:lRHncI7p0.net

漫画でよくあるアコーディオンみたいに潰れるのって本当だったんだ・・・


4: ミラノ作 どどんスズスロウン(茸)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 10:58:50.44 ID:tKQ/ThaH0.net

衝撃かもしれんが、意外な結果ではないわな。


6: 垂直落下式DDT(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:01:43.65 ID:LufO767/0.net

後片付けが大変だな


8: マシンガンチョップ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:05:42.05 ID:bt5eBxzr0.net

これって100kmの車が正面衝突したら両方ぺちゃんこってことだよね


9: 毒霧(家)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:07:47.38 ID:NBHDbH+K0.net

>>8
その場合はかけ算だから10000キロ扱い


13: ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:12:28.30 ID:IgrXuAVd0.net

>>9
は?


14: サッカーボールキック(中部地方)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:12:59.13 ID:mw4mRUhG0.net

>>9
ゆでたまご先生?!


40: フェイスクラッシャー(静岡県)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 12:27:07.24 ID:2mzBkxDK0.net

>>9

40_1


11: レッドインク(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:10:17.14 ID:8XxbH3gR0.net

車って走る棺桶だな
普段乗ってるけど、色々考えさせられるわ


15: 垂直落下式DDT(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:13:25.64 ID:LufO767/0.net

>>11
同時に銃より怖い

狂気な奴らが凶器持参で
今日も飛ばす


16: 垂直落下式DDT(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:15:46.98 ID:LufO767/0.net

俺は細心に注意してるし
スピード出さないから大丈夫

停止してる時は?


17: 腕ひしぎ十字固め(dion軍)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:17:28.14 ID:YVAg1q0B0.net

日本では100キロ以上でないように車側で制限したら多少は安全になるじゃ


33: 垂直落下式DDT(大阪府)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:40:42.15 ID:7dk8QJ2E0.net

>>17
法定速度の上限が上がった場合に、メーターやCPUの交換等が必要になり、その手間暇にかける予算が無いからむーりー


41: 垂直落下式DDT(庭)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 12:36:07.92 ID:RpJDslZ30.net

>>17
大型トラックなんかはそうだな。
おかげで中型が特攻隊みたいになってんだっけか。


18: トペ コンヒーロ(dion軍)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:18:22.73 ID:sWqH78KS0.net

どうやって200km/hまで加速させてんの?
坂道下るだけでそこまでの速度でないだろ?
エンジン掛けて、ハンドルとアクセル全開固定しても真っ直ぐぶつかるとは限らんし


19: フロントネックロック(鳥取県)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:19:59.42 ID:hWqTm0iO0.net

こんなん室内スペースは確保できてもシートベルトで体が分断されそう


20: ダイビングヘッドバット(栃木県)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:20:23.07 ID:sXNsjiZm0.net

意味あるのか?
「中の人は確実に死にます」という当たり前の結果しか出てない気がするんだが


35: 垂直落下式DDT(大阪府)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:42:42.77 ID:7dk8QJ2E0.net

>>20
麻薬は怖いよビデオと同じようなもんだろ


22: 目潰し(東京都)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:20:29.89 ID:pO0viiQN0.net

ぶつかられた方が粉々だ
ぶつけた方はそこまででもなかった


23: ジャストフェイスロック(大阪府)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:21:50.54 ID:CcI3m+fi0.net

キンコン キンコン キンコン


26: 垂直落下式DDT(大阪府)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:26:58.82 ID:Bx5DQ+2i0.net

そういう実験は怪しい伝説で検証してもらえばいい


32: フォーク攻撃(愛知県)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:37:00.00 ID:l5xfQEbc0.net

運転するやつなら分かると思うが50km/hでもかなりの衝撃だからな
100km/hなら確実に即死レベル


36: ときめきメモリアル(庭)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 11:43:26.00 ID:HNreny6R0.net

>>32
横から斜めに突っ込んでくならまだ助かるかもだけど正面からは確実にアウトだわな


37: キャプチュード(東京都)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 12:10:39.26 ID:5APl8SsO0.net

これ自動運転?どうやって直進200km/h出すんだ?


38: ジャンピングエルボーアタック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 12:22:39.52 ID:RAsnoKyP0.net

>>37
坂道の上からワイヤーで引っ張ってる 空母から飛行機とば時の要領


43: スパイダージャーマン(dion軍)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 12:47:28.91 ID:bxRP6u8U0.net

弾丸だな


47: バーニングハンマー(catv?)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 13:03:08.54 ID:sMg1o+ZI0.net

こっちの方が衝撃的だったけどな


 



64: 膝十字固め(茸)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 22:53:25.33 ID:7Ajx/nh70.net

>>47
飛行機の事故ってこれより凄いことが起きてるんだろうなあ


48: ビッグブーツ(禿)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 13:11:32.12 ID:VWn2XQkv0.net

まぁ、この速度でぶつかって死なないことを想定して車作るなら、今の3台分ぐらいの製造、運用コストが要るだろうし、
死なず、殺さず、低コスト低燃費をバランス良く作ると今の速度制限と構造になるんだろうな。


49: バーニングハンマー(catv?)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 13:14:41.58 ID:sMg1o+ZI0.net

アウトバーンでランボルギーニが300キロでクラッシュする車載映像


 



61: ビッグブーツ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 20:56:36.17 ID:BZg5TYFy0.net

>>49
いつかはこうなるわな。


57: クロスヒールホールド(庭)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 19:19:59.22 ID:ZMgVkl7p0.net

一方俺はゲームで車ぶつけて遊んでいた

57_1



52: ハーフネルソンスープレックス(大阪府)@\(^o^)/:2015/09/07(月) 13:48:44.73 ID:U63y/AtD0.net

さすがのボルボも200km/hで突っ込まれたら粉々になるんだな


66: フェイスロック(東日本)@\(^o^)/:2015/09/08(火) 00:09:05.83 ID:UlliI+O10.net

突っ込んだ方が安全だな




コメント一覧

    • 1. VIPPERな名無しさん
    • 2015年09月08日 18:40
    • ID:Si7R.fRP0
    • 200kmで衝突して何とか助かる車なんぞ存在するんかね…
      勿論戦車とは抜きで
    • 2. 名無しさん
    • 2015年09月08日 18:53
    • ID:SFFdJau5O
    • ポルシェなら200キロでも上手くガードレールに接触すればボディ、ドライバー共にかすり傷程度だと
      昔レーシングドライバーの清水さんの著書で読んだ
    • 3. 名無しさん
    • 2015年09月08日 18:55
    • ID:vC.yWHLR0
    • 200キロでもこのありさまなのに
      300キロ出るだの350キロでるだの400キロでるだの
      バカみたい
    • 4. 名無しさん
    • 2015年09月08日 18:55
    • ID:lPtRViJ40
    • 自分はどうでも良い。
      被害者のダメージが最小限の装置?無いかな?
    • 5. 名無しさん
    • 2015年09月08日 18:56
    • ID:vC.yWHLR0
    • ポルシェで200キロで事故ってえらいことなってたグロ画像見たことある・・・
    • 6. 名無しさん
    • 2015年09月08日 19:05
    • ID:vC.yWHLR0
    • 速さとかもとめないで頑丈安全性に秀でたプレミアムセダンやSUV乗ってる金持ちが一番合理的で賢い
    • 7. 名無しさん
    • 2015年09月08日 19:32
    • ID:cURMpSQR0
    • 対面通行の田舎高速だと100k100kでこのクラスの事故が起きる訳だな
    • 8. 名無しさん
    • 2015年09月08日 19:36
    • ID:h1chlKuw0
    • オペルオメガは意外と健闘しているように見える。
      ゼネラルモーターズ見直したぞ。
    • 9. 名無しさん
    • 2015年09月08日 19:40
    • ID:lRsabgpu0
    • 思ったより壊れてないな。
      正面衝突の衝撃減らすなら、ボンネットを長くすればいい。
    • 10. 名無しさん
    • 2015年09月08日 19:43
    • ID:tAv13EvB0
    • 日本でアウトバーン指定するなら車種制限だけでなく対抗車線無しでサイドがそれなりのサイズがある平地限定だな、それ以外は従来の速度でないと。
      むしろ高速ではない方が指定しやすいのかな。
      ボディーの安全性もそれなりに規定が必要だろうね。
    • 11. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2015年09月08日 20:23
    • ID:VRS.C06W0
    • 100はわかるが、公道で200も出す機会ってあるのか
    • 12. 名無しさん
    • 2015年09月08日 20:25
    • ID:.8fSsgxo0
    • IS「これだ!」
    • 13. 名無しさん
    • 2015年09月08日 20:31
    • ID:QhhhBloW0
    • ボーナスステージで市長が殴るこぶしの時速はどれくらいなん
    • 14. 名無しさん
    • 2015年09月08日 20:31
    • ID:mJi8QM1u0
    • ※1
      コンクエスト・ナイトXV
      パラマウント・マローダー
      戦車じゃなく装甲車だからOKでしょ(ニッコリ)
      なお個人でも買えるもよう
    • 15. にゅっぱー
    • 2015年09月08日 20:35
    • ID:x58K1Drn0
    • >>11
      100km出してる車同士が正面衝突する事故は田舎の高速道路で普通に起こりうる
      止まってる対象に200kmで突っ込むのと100km同士が正面衝突するのは同じエネルギー
    • 16. 軍事速報の准将
    • 2015年09月08日 20:37
    • ID:A2rUKiZY0
    • 今の高規格道路だったら、200近くでも余裕だろ。
      車によるけど。

      元々の100km制限だって、当時の車(クラウンがリッターカー)
      で「出せるもんなら出してみろ!」ぐらいの規格だったはずだ。

      そんな戦後を未だに引きずってるから、車が見た目しか進化しない。
      「走る曲がる止まる」なんてテキトーでいいよって車だらけになる。
    • 17. 名無し
    • 2015年09月08日 20:38
    • ID:PoxwYZH00
    • ※11
      インプレッサで暴走して逮捕されたヤツは200キロ出したらしいぞ
    • 18. 名無しさん
    • 2015年09月08日 20:44
    • ID:sTYHisxf0
    • 装甲車とかは例えガワが無事でも乗員は死ぬやろ……
    • 19. 名無しさん
    • 2015年09月08日 20:45
    • ID:tW7gDk4L0
    • 当たらなければ、どうということは無い
    • 20. 修羅場の妊婦さん
    • 2015年09月08日 20:50
    • ID:lH2ZIW0Q0
    • 400㌔の衝突実験してくれ
    • 21. 名無しさん
    • 2015年09月08日 21:41
    • ID:KuV4izv.0
    • >>14
      固けりゃ助かるってもんじゃないだろ
    • 22. 名無しさん
    • 2015年09月08日 21:42
    • ID:E1ANx.WI0
    • 戦車って40t近くあるから、えーと。。。
      まぁ、そういうことだ(誰か計算してくれるやろ)
    • 23. 名無しさん
    • 2015年09月08日 22:22
    • ID:T5BVtIld0
    • どうしても生まれ変わらなければならないなら私は車の後輪になりたい(フォークリフトを除く)
    • 24. 名無しさん
    • 2015年09月08日 22:32
    • ID:iNetislw0
    • おっサニーNXや
    • 25. 名無しさん
    • 2015年09月08日 23:02
    • ID:1iGJB0d90
    • 昔、2chに100km/h同士が正面衝突するならベンツ乗っていたいとか
      そんなアホなスレが立ってたが
      軽自動車だろうがベンツだろうが一緒だといくら言っても馬鹿には理解できなかったな
    • 26. 名無しさん
    • 2015年09月08日 23:04
    • ID:q6ujaW0P0
    • どんな乗り物も操縦者しだいで凶器になんだよ、早く女と老人から免許剥奪してほしい
    • 27. 名無しさん
    • 2015年09月08日 23:05
    • ID:tW7gDk4L0
    • ※25
      >軽自動車だろうがベンツだろうが一緒だといくら言っても馬鹿には理解できなかったな

      スマンが俺も理解できないから、具体的に分かりやすく説明してくれ
    • 28. 名無しさん
    • 2015年09月08日 23:10
    • ID:2pazCIcO0
    • メーカーはくだらんハイテク装備や0.1キロの燃費を競ってる暇があったらロールバーを全車標準装備にしろよ。法改正だってすぐにできるだろうに・・・
    • 29. 名無しさん
    • 2015年09月08日 23:34
    • ID:WJSrX2f50
    • どうせ映像公開するなら、車内のダミーにかかる衝撃の様子とかエアバッグの効果の有無とか、もっと踏み込んだ検証映像もないと。
    • 30.  
    • 2015年09月08日 23:49
    • ID:7NU2Z.3m0
    • ※28
      幾らロールゲージ付けても200キロじゃ潰れことには変わらない。
      それなら自動ブレーキ付ける方が現実的。

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