ゆめ痛 -NEWS ALERT- : マツダ、クロスオーバーSUV「越 KOERU」を発表！　CX-7後継か

1：海江田三郎 ★：2015/09/15(火) 23:22:54.63 ID:???.net: http://jp.autoblog.com/2015/09/15/2015-koeru/; マツダは、第66回フランクフルト国際モーターショーにおいて、クロスオーバーのコンセプトモデル「マツダ越 KOERU」を世界初公開した。「マツダ越 KOERU」は、マツダの新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」およびデザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」を全面採用しながら、スポーティで洗練されたスタイリング・走りを実現したクロスオーバー車で、成長著しいクロスオーバー市場に向けたマツダの新提案だ。; 「越 KOERU」という名前には、「既存の概念や枠組みを越える価値を提供したい」という思いが込められた。マツダの新世代商品の最新形として、力強い生命力とともに洗練の度合いを深めたスタイリングをもつ「マツダ越 KOERU」は、「走る歓び」を究めようとするマツダの挑戦を体現するクルマ。"生命感"と"品格"の表現による「魂動」の進化デザインについては、野生動物のような力強い生命感とともに、研ぎ澄まされた品格を表現することにより、見るものを圧倒するプロポーションと日本的な奥行きのある造形の創造に取り組み、「魂動」表現の進化を図っている。; 存在感を増したシグネチャーウイングは強い意志を、奥行きと厚みのある LED 導光リングを採用したヘッドランプは生命力に満ちた瞳を表現。タイトなキャノピーと抑揚のあるボディが織り成す、スピード感のあるボリュームの動きが、既存のクロスオーバーとは異なる独特な存在感を生み出している。また、前後フェンダーから大径タイヤに向かって伸びるハイライトが、地面を蹴る力強さを想起させる。; また、スリークなボディ形状を採用するとともに、床下および車両後方の整流に注力することで、優れた空力特性を実現、高速走行時の安定性向上に寄与。さらに、室内へ伝達する音と振動を徹底して抑制し、静かで快適な室内空間を提供する。; 全長4600mm 、全幅1900mm 、全高1500mm; http://www.carscoops.com/2015/09/mazda-koeru-concept-lands-at-frankfurt.html?m=1; 【クルマ】マツダ、クロスオーバーSUV「越 KOERU」を発表　新世代技術SKYACTIVを全面採用　スポーティーで洗練された走りを実現
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1442326974/

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5：名刺は切らしておりまして：2015/09/15(火) 23:29:46.14 ID:pw3HdJ8c.net: デザインはいいと思う。

これで性能が良ければさらに良い。
7：名刺は切らしておりまして：2015/09/15(火) 23:32:00.87 ID:1bdwG1is.net: 次期ＣＸ－９か
日本導入はあるかな
9：名刺は切らしておりまして：2015/09/15(火) 23:33:04.45 ID:exYK9cnr.net: なんでこうゴツゴツしてるかなあ
前に発表したコンセプトカー的なの売りだしてほしい
10：名刺は切らしておりまして：2015/09/15(火) 23:34:38.72 ID:ehg37XUc.net: またこのグリルか。
11：名刺は切らしておりまして：2015/09/15(火) 23:36:24.82 ID:TZgIiCXC.net: 21インチって...
チャリやん
12：名刺は切らしておりまして：2015/09/15(火) 23:36:34.88 ID:79+0cvE0.net: アクセラみたいだな
13：名刺は切らしておりまして：2015/09/15(火) 23:37:02.65 ID:/m/+Tpgu.net: 他と何が違うんだ？
17：名刺は切らしておりまして：2015/09/15(火) 23:40:27.38 ID:7ROJmgV1.net: わかったから！！
アテンザベースでミニバン作れ！！
22：名刺は切らしておりまして：2015/09/16(水) 00:00:14.63 ID:Ys5Pq+pw.net: 最近のマツダ車、みんな同じに見えるんだが
25：名刺は切らしておりまして：2015/09/16(水) 00:03:20.91 ID:4CsuiYAH.net: >>22
わざとデザイン同じにしてる
BMWみたいな
27：名刺は切らしておりまして：2015/09/16(水) 00:06:27.13 ID:b/7gIRXg.net: デザインコンセプトがしっかりしてていいよね、マツダ。
みんな同じに見えるのはホンダ。メチャクチャに見えるのはトヨタ。
35：名刺は切らしておりまして：2015/09/16(水) 00:14:34.78 ID:dezj3edS.net: コエルだかカエルだか知らないが
はよシナリを出せ
36：名刺は切らしておりまして：2015/09/16(水) 00:15:58.25 ID:cnw2F3kW.net: この手のカッコ、飽きた.
40：名刺は切らしておりまして：2015/09/16(水) 00:18:39.15 ID:/FNzu7tT.net: モーターショーだとしてもノーズながすぎ
41：名刺は切らしておりまして：2015/09/16(水) 00:19:41.61 ID:js5tIx6I.net: cx3に似てるな
42：名刺は切らしておりまして：2015/09/16(水) 00:21:13.11 ID:anCEE7mb.net: この手のデザイン、プレスしにくくてCピラー辺りにしわが出来るらしいが
改善されたのだろうか？
43：名刺は切らしておりまして：2015/09/16(水) 00:24:53.30 ID:RO3o26QS.net: >>1
名前は微妙だが、デザインは突き抜けたな！
グッドよグッドデザィンよマツダさん。
44：名刺は切らしておりまして：2015/09/16(水) 00:26:34.33 ID:RO3o26QS.net: なんだコンセプトモデルか
もう少し市販車はずんぐりむっくりなるな

3：名刺は切らしておりまして：2015/09/15(火) 23:25:46.71 ID:AXS/kX5F.net: 肥える。
47：名刺は切らしておりまして：2015/09/16(水) 01:05:29.90 ID:zp3uufwD.net: 肥えたな


以下、CX-5スレより
【MAZDA】マツダ CX-5 130【SKYACTIV】 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1441604529/

375：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 22:47:08.07 ID:tWKmnsjU0.net: 【フランクモーターショー15】マツダ「越 KOERU」公開、クロスオーバーSUV市場に切り込む新たな提案

マツダは、フランクフルトモーターショー15にて、コンセプトカーの『マツダ越 KOERU』を世界初公開した。

ボディサイズは全長4600×全長1900×全高1500mm。ホイールベースは2700mm。デザインテーマ「魂動（こどう）」に基づくエクステリアは、クロスオーバーSUVながら低く構えたクーペスタイルのプロポーションを持ち、「日本の伝統的な美意識にも通じる、研ぎ澄まされた“品格”の表現」にも注力したという。

http://response.jp/article/2015/09/15/260111.html
378：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 23:23:08.72 ID:C8MkbxjK0.net: >>375
CX-9とか言われてたけど、サイズが完全にCX-5だね。次期型のコンセプトデザインか。
379：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 23:31:53.32 ID:nZEMdsCh0.net: >>375
スバルっぽくなってて嫌悪感
380：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 23:43:42.74 ID:DNe+VTWA0.net: >>375
デカさの割に荷物乗らなさそうだな。
まるでチョップドしたような天井の低さだ。
流石にこのまま市販されるとは思わんけど。
381：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 23:51:37.99 ID:s/qzvsoJ0.net: >>375
北米系が喜びそうなデザインだな
376：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 23:09:46.29 ID:DJyzrMyH0.net: 越いいな。X3とかのイメージかな？幅1900ってでかすぎやけど。
377：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 23:20:57.57 ID:zemstC540.net: 来年モデルチェンジするんだね
382：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 23:57:00.56 ID:zye9vcGg0.net: マツダは日本市場を捨ててるな。CX-5でも184で幅でかいのに、190じゃミラー開いたら考えられない幅だよな。
384：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 00:11:57.97 ID:oBP/Vtt80.net: CX-5のスポーツカーモデルか
５００万はしそうだな
385：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 00:47:53.19 ID:RE8stBvr0.net: 越ださいなぁ
CX-3の親分みたいｗ
387：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 01:05:22.34 ID:7CjlnEgp0.net: 昔のCX-7の雰囲気が残ってるな

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コメント一覧

- 1. 名も無き哲学者
- 2015年09月16日 11:51
- ID:.15T0mPH0
- デザインは良いと思う。
  愛着が持てそうな愛嬌がなさそうなので個人的にはなんとも…
- 2. 名無しさん
- 2015年09月16日 11:56
- ID:ayi2IQNG0
- 何か足りないんだよな
  レース活動なのか
  流行のターボエンジンなのか
  いいとこまで来てるから頑張ってほしいね
- 3. 名無しさん
- 2015年09月16日 11:59
- ID:nE6x8At50
- CX-5 より肥えてデカいの？
- 4. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:00
- ID:i2pFWNio0
- 松田悦子Ｌ
- 5. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:00
- ID:nE6x8At50
- もうステーションワゴンてジャンルが消滅して
  クロスオーバーとかそういうのになっていってるみたいね
- 6. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:01
- ID:GPOFzlN00
- スカイラインっぽい
- 7. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:03
- ID:lMOmLm040
- 越えると言うより肥えるだな！何を越えるんだ？何を乗り越えるんだ？峠を越えるのか？山場を越えるのか？マツダの広報は日本語知ってるのか？外人や在日ばかりか？越えちゃいかんだろ！超えなきゃ！アホか！
- 8. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:05
- ID:igNEi1sS0
- 内装はどんな感じなんだろう
- 9. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:05
- ID:Vx1.hxTd0
- 前期・中期・後期型をそれぞれ
  越前・越中・越後と呼ぶ模様
- 10. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:06
- ID:nE6x8At50
- 幅１９００か・・・肥える
- 11. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:09
- ID:yTg4PxMb0
- KOKERU！
- 12. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:09
- ID:TZznGGPu0
- 諸元の幅1900だからミラーで2m超えるわけか
- 13. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:10
- ID:OSpGNUDf0
- タイヤが小さくなるとどう見えるのか・・・
  個人的にはSUVはミニバンと融合すべきだと思う　デリカみたいに
- 14. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:10
- ID:Urts8mJm0
- また同じ顔とか言ってるやつはレクサス・BM・日産車見たことないのか？
- 15. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:17
- ID:Im0GPUZg0
- 最近ロッソ・コルサが安っぽく見えるようになったのう
  マツダの”魂赤”の大勝利じゃ！　わはははは！
- 16. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:18
- ID:nE6x8At50
- 全長はアテンザのワゴンより短いけど幅はデカいのか
- 17. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:19
- ID:nE6x8At50
- ※14
  ベリーサやミニバンもはやくおんなじ顔にしてやれよ
- 18. ななしさん＠スタジアム
- 2015年09月16日 12:26
- ID:Xt1Vsebf0
- 何乗ってるのって聞かれて越えるって答えても絶対聞き返されるよな
- 19. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:27
- ID:IeTpIw.a0
- このデザインで何処まで行くのか。
  それと各現行型の次期モデルの価格が
  とんでもない事になりそう。
- 20. 名無しの提督さん
- 2015年09月16日 12:27
- ID:MKTvG4nh0
- 次期CX-9のデザインコンセプトかと思ったらなんかサイズが小さい・・
  コンセプトカーって大抵市販車よりサイズ大きいけどね、まさか本当にCX-7?
  さすがにまだCX-5のモデルチェンジは無いと思うけど
  プレマシーとCX-9もだいぶ古くなってきたしそっちが先かな
- 21. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:28
- ID:3vqHJI6s0
- KODO→鼓動→わかる
  KOERU→超える、越える、肥える→複数思い当たってしまい名づけがいまいち
- 22. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:33
- ID:74C4zcik0
- 最近のマツダは意識高い系のラーメン屋みたいで笑える。
- 23. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:33
- ID:ciisPGtq0
- わざわざデザイン統一してんのに未だに言う奴いるのな
- 24. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:35
- ID:BXAiZRCo0
- 流行もんだからな。
  所有してもすぐ飽きそう
- 25. 軍事速報の准将
- 2015年09月16日 12:37
- ID:yWJYr5Dh0
- 市販化するならオバフェン無くなってホイールが小さくなって
  全高が高くなるんだろうな
- 26. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2015年09月16日 12:43
- ID:xQ0IurTU0
- マツダは完全にホンダ超えたな
- 27. 名無しさん
- 2015年09月16日 12:52
- ID:VBhspxzK0
- マツダコネクトがある限り、
  マツダが浮上する事はないと思われます
- 28. 名無しさん
- 2015年09月16日 13:00
- ID:uf1rLj9L0
- いつまでインフィニティのパクリ続けるのかね。オーナーは気付かないで乗ってるんだろうか
- 29. 名無しさん
- 2015年09月16日 13:08
- ID:0zvGj70P0
- デザイン前とさっぱり変わってないじゃねーか。
  全然”超えて”ねーよ。
- 30. 名無しさん
- 2015年09月16日 13:13
- ID:XHfb4y9.0
- まだマツダコネクトがダメとか言ってる奴いるのか・・・
- 31. 名無しさん
- 2015年09月16日 13:14
- ID:Lin6DLld0
- 肥えているデブだけど日本にはなかった車だから社会にどう受け止められるか見守りたい
  これで走りが良くて過激なエンジンを乗せたらニッチ市場でオタクに受けそう
  威圧感はハリアーを超える
- 32. 名無し
- 2015年09月16日 13:15
- ID:ussxy.B30
- すげーカッコいい
  この感じをより反映したのをコンセプトグリルにしてほしい
  マツダに足りないのはブランド分けだな、軽と一緒はな
- 33. 名無しさん
- 2015年09月16日 13:21
- ID:yTg4PxMb0
- 日本じゃ売らないんじゃない？
- 34. 名無しさん
- 2015年09月16日 13:35
- ID:vSa7V54iO
- ネット評論家には不評なようだ
- 35. 名無しさん
- 2015年09月16日 13:37
- ID:8KucVMpZ0
- 最近じゃインフィニティがマツダパクってるからな
  グリルライトは完全にマツダが先行してる
- 36. 名無しさん
- 2015年09月16日 13:57
- ID:Vx1.hxTd0
- どうせディーゼルは無いんだろ
- 37. 名無しのプログラマー
- 2015年09月16日 14:10
- ID:MIiTr2FW0
- 以前言われてたCX-5のプラットフォーム使ったMPV後継？
- 38. 名無しさん
- 2015年09月16日 14:24
- ID:FB5e2bY70
- マツダのデザインは好きだけどスペックがなー
  でもそうすると高くなりすぎて誰も買わねえか
- 39. 名無しさん
- 2015年09月16日 14:28
- ID:VyPqqxv00
- 実際はデミオかアクセラにステーションワゴンがあれば事足りる。
  アクセラにワゴンが無いのは「ほんとうにヨーロッパで商売する気があるのか？」と疑うレベル。
  日本ならデミオのワゴンで十分。
  
  流行りものならずっと高く売れるからなんだろうが、流行ものしか売らないというのであれば選択すらできない。車種別ではヒットしても新車販売全体が落ち込んでいるのは棄権票を投じていると考えてもいい。
- 40. 名無しさん
- 2015年09月16日 15:06
- ID:nE6x8At50
- アクセラのステーションワゴンて、アクセラスポーツやん
  デミオみたいなハッチバックもステーションワゴンみたいなもんやん
- 41. 名無しさん
- 2015年09月16日 15:07
- ID:JFnKrgpX0
- カッコわり～！マツダデザイン最近ほんて酷くなったな。ロードスターなんて恥ずかしくて展示車見ただけで恥ずかしくて居たたまれなくなる。
- 42. 名無しさん
- 2015年09月16日 15:08
- ID:p9CYwxcs0
- 39
  (君にとって)事足りる
  (君にとって)十分
- 43. 名無し
- 2015年09月16日 15:20
- ID:Bb6RRwxK0
- なんだよKOERUってｗｗｗｗ
  
  もうちょっとマシな名前なかったのか
- 44. 名無しのプログラマー
- 2015年09月16日 15:45
- ID:MIiTr2FW0
- ※38
  お前の中じゃスペック低い事になってるのか
- 45. 名無しさん
- 2015年09月16日 15:46
- ID:NvaO.MQl0
- 日本じゃサイズもダメポだけど北米ならある程度売れると思う。デザインも出来上がってる感じだしすぐに市販されそうだなと思う。
- 46. 名無しさん
- 2015年09月16日 15:49
- ID:lGvKyFbu0
- cx-7乗りの俺様大歓喜
- 47. 名無しさん
- 2015年09月16日 16:10
- ID:EHILaosd0
- ＊36
  どゆこと？
  ＊39
  マツダの前年比知らんの？
- 48. 名無し
- 2015年09月16日 16:12
- ID:UaiNJICT0
- なんでマツダ車はまいどまいど中国臭いの？
- 49. 名無しさん
- 2015年09月16日 16:12
- ID:jqTn4z230
- 馬鹿の一つ覚えみたいに批判しかできんのか…
- 50. 名無しさん
- 2015年09月16日 16:15
- ID:EHILaosd0
- ＊48
  そう思うのは君だけだが。
  いつもくだらんコメントありがとう
- 51. 名無しさん
- 2015年09月16日 16:20
- ID:9gbR5aX10
- コエルもいいんだケド、マツダははようプレマシーもモデルチェンジしてあげて・・・
- 52. 名無しさん
- 2015年09月16日 16:37
- ID:wHno6Q3Q0
- ※9
  工場を新設しなきゃ（使命感
- 53. 名無し
- 2015年09月16日 16:57
- ID:UaiNJICT0
- フェラーリとかマツダばっかじゃなくて
  たまにはパガーニ・ケーニグセグあたりの記事もまとめて欲しい
- 54. 名無しさん
- 2015年09月16日 17:43
- ID:BY.UsY7i0
- 魂動デザインって、サイズが大きくなると冗長に見えるな
- 55. 名無しのプログラマー
- 2015年09月16日 17:46
- ID:lR3szqLb0
- ※53
  ネット記事でも2chでも話題が出ないんじゃまとめようがないんじゃ・・・
- 56. 名無しさん
- 2015年09月16日 17:53
- ID:4IHTPfes0
- こえる・・・
  次は　廻る　とか　走る　とか出てきそう
- 57. 名無しのまとめもん
- 2015年09月16日 17:53
- ID:0Mvt4Ab.0
- マツダの最近のデザイン、顔はともかくチョップドされ過ぎて側面窓が小さくなり過ぎの車多くないか？
- 58. 名無しさん
- 2015年09月16日 18:00
- ID:Ob.zsUf40
- こんなふにゃふにゃシャシーに不釣り合いなタイヤｗ
  乗り心地悪そ～耐久性低そ～
- 59. 名無し
- 2015年09月16日 18:09
- ID:Se4EJ7R30
- これはベンツのGLAみたいなSUV風クーペだろ。CX-9とは違うよ。
  マツダにそんなニッチなところを攻める体力があるのか疑問だけど
- 60. 名無しさん
- 2015年09月16日 18:12
- ID:igNEi1sS0
- 欧州車好きな人達はマツダ車すきだよね
- 61. 名無しさん
- 2015年09月16日 18:20
- ID:vSa7V54iO
- 58
  画像だけでシャシーの状態までわかるんだｗ
- 62. 名無しの共和国人民
- 2015年09月16日 18:23
- ID:9unvqJAb0
- ※58
  見ただけで剛性の測定できるとはw
  ぜひ、うちの試験室に来ませんか？
- 63. 名無しさん
- 2015年09月16日 18:23
- ID:VynD5bd70
- ※60
  逆だろ
  マツダ好きは欧州車好きみたいだけど
- 64. 名無しさん
- 2015年09月16日 18:26
- ID:6itN1.N.0
- ７人乗り？それとも５人乗り？
- 65. 名無しさん
- 2015年09月16日 18:31
- ID:vSa7V54iO
- 2列だから5人じゃね
- 66. 名無しさん
- 2015年09月16日 18:33
- ID:uD2SJuXh0
- 安定のMAZDADesignだな。流石。
  シグネチャーとライトがこのままだと良いんだが量産はムズイかー。結局セパレイトしちゃうもんな。
  それは良いけど、新型MAZDA5（プレマシー）まだ？
- 67. 名無しさん
- 2015年09月16日 18:59
- ID:jDOMoPi30
- 現行車と区別が付かないそそらない
- 68. 名無しさん
- 2015年09月16日 19:01
- ID:k3XE8IOq0
- マツダのデザイン統一ってニヤケ顔の各車前代モデルからやってたじゃん
  なんで今更ってかんじ
- 69. 名無しさん
- 2015年09月16日 19:27
- ID:pepO2Afn0
- このお尻の形は好きだな
  
  ※44
  3Lディーゼルターボでトルク60kg･mとか4LV8ツインターボで450馬力超えとかやってほしいんじゃないの
- 70. 名無しさん
- 2015年09月16日 20:02
- ID:7BSblZ5W0
- CX-3が洗練されている。
  次点でデミオ。
  
  ＣＸ-5：デブ。後姿がダサイ。
  アクセラ：フロントナンバーが全てを台無しにする。
  アテンザ：19インチ以外は、一気にダサくなる。
  ロドスタ：実物はカッコ良かった。特に黒。
- 71. 名無しさん
- 2015年09月16日 20:05
- ID:.iSYYd9H0
- そもそも、CX-7自体がムラーノのまるパクリだったからな。インフィニティのパクリ以前に。
- 72. 名無しさん
- 2015年09月16日 20:15
- ID:Urts8mJm0
- パクリパクリ得意気に言ってるが設計者にでも聞いたのか？
- 73. 名無しさん
- 2015年09月16日 20:18
- ID:B8POTUBf0
- ※40
  Cセグハッチバックを更に伸ばしたCセグステーションワゴンってのが欧州では根強い人気があるんだよ。
  欧州でしかまず売れないけど。
  ゴルフヴァリアントとか308SWとかがそう。
- 74. 名無しさん
- 2015年09月16日 20:19
- ID:B8POTUBf0
- CX-7がムラーノのパクリねえ…
  カイエンなら聞いたことあるが
- 75. 名無しさん
- 2015年09月16日 20:43
- ID:R.bRIKo70
- 新型RXはまだー？
- 76. 名無しさん
- 2015年09月16日 20:53
- ID:7ysuI0yv0
- お次はなんだ
  
  デブ(肥える)が来たならハゲ(NUKERU)か？
- 77. 名無しさん
- 2015年09月16日 20:53
- ID:z7LX1g.E0
- うーん
  アテンザやCX-3好きだし買ったけどもこのデザインはちょっとなぁ...
- 78. 名無し＠MLB NEWS
- 2015年09月16日 21:04
- ID:6KlvrcTl0
- 名前が気持ち悪いな
  KOREA
  soul
  
  これを連想させたいみたいな
  もしかして、例の民族が関わってるの？
- 79. 名無しさん
- 2015年09月16日 21:16
- ID:OiJJvHR50
- 魂動デザインは流線型な形によく似合うと思う。
  ベリーサやプレマシーのFMCをぜひ魂動デザインでやってみてくれ。
  買わないけど見てみたい。
- 80. 名無し
- 2015年09月16日 21:44
- ID:lR3szqLb0
- ※78
  ツダアンチお得意の朝鮮認定ｗ
- 81. 名無しさん
- 2015年09月16日 22:09
- ID:B9lFHvsQ0
- マツダ車かっこいいんだけど
  でかすぎる
  かといってアクセラとかcx-3は狭い(というか圧迫感)
  デザイン優先しすぎてパッケージングは悪いんだよね
  あとこれはマツダ車に限らんけどデザイン上後ろの見切りも悪い
- 82. 名無しさん
- 2015年09月16日 22:21
- ID:R.bRIKo70
- ※78
  マツダアンチって１人で色んなサイトに張りついてんじゃないのかね
  書き込みしてる内容がキムチだのチョンだの朝鮮だな皆一緒だ
- 83. 名無しさん
- 2015年09月16日 22:38
- ID:vREbJsf20
- デザインに拘った企業姿勢は十分わかるがもっと機能美を盛り込んで欲しい。一見いいが飽きるのも早い。
- 84. 名無しさん
- 2015年09月16日 22:41
- ID:g.mD8mfB0
- SUVはもういいからRXはよ
- 85. 名無しさん
- 2015年09月16日 22:42
- ID:uFEBIYlf0
- マツダ車はもうちょっとエンジンに力があると自分的には嬉しい
- 86. 名無し
- 2015年09月16日 22:47
- ID:qSsDBzbJ0
- 「マツダＣＭ道交法違反の疑い」
  
  マツダはコンプライアンスを守らない違法企業。